Траверса для транспортировки иукладки листовых изделий

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СаеетскикСоциалистическикРеслублик(51) М. Кл.зВ 66 С 1/06 В 66 С 1/68 Геоударотевииый комитет СССР ае делам изобретений и открытий. Охрименко и В. А. 1) Заявител 54) ТРАВЕРСА ДЛЯ ПОДЪЕМЛИСТОВЫХ я поонтро При этом механизм перемещени дхватных лап снабжен датчиком к ля за кромкой листового изделия.Кроме того, с целью расширения ее возмбжностей по укладке изделий, траверса снабжена приводным механизмом наклона рамы относительно приспособления для навешивания траверсы. на крюк грузоподъемного устройства,На фиг. 1 изображена траверса, общий вид (вариант транспортировки плоского листового изделия); на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг, 4 - механизм раздвижения штанги; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 1; на фиг. 6 - разрез Г - Г на фиг. 5; на фиг, 7 - разрез Д - Д на фиг, 3; на фиг. 8 - 12 - траверса в различных рабочих положениях.Траверса состоит из приспособления 1 для повышения ее на крюк грузоподъемного механизма, на оси которого закреплена рама 2. Рама представляет собой продольную сварную балку коробчатого сечения, к консолям которой закреплены на цапфах иеханизмы 3 раздвижения штанг и приводной мехавля- ра- оразширение функ- счет подъема зличной форя тем, чт раме с ьной пло танг и сн ения во под- помокосТи абже- вертиИзобретение относится к оборудованию грузоподъемных установок, выполняющих технологические операции в судостроительной промышленности, и предназначено для транспортировки и укладки листовых изделий при изготовлении судовых секций,Известна траверса для подъема и транспортировки литовых изделий, содержащая раму, снабженную приспособлением для навешивания ее на крюк грузоподъемного механизма, и закрепленные на раме электромагниты и подхватные лапы 1.Недостаткани данного устройства я ются его ограниченные возможности в боте с грузами различной формы и тип мер ов. Цель изобретения - рас циональных возможностей з и транспортировки грузов р мы и типоразмеров.Указанная цель достигает хватные лапы закреплены н щью поворотных в вертикал и раздвижных от привода ш ны механизмом их перемещ кальном направлении,ТРАНСПОРТИРОВКИЛИЛ50 низм 4 наклона рамы. Вдоль рамы двумя рядами крепятся электромагниты 5. К штангам 6 шарнирно закреплены подхватные лапы 7. Электромагниты 5 выполнены продолговатой формы и шарнирно подвешены на подпружиненных штоках 8. Это обеспе-. чивает надежное прилегание и удерживание криволинейных листов. Механизм раздвижения штанги состоит из корпусной детали 9 с цапфами 10, к которой крепятся привод11 в направляющий блок 12, Привод вращает винт 13, который свободным концом вращается в опоре 14, Штанга 6 имеет закрепленную с одного конца гайку 15 и перемещается при вращении винта 13 в направляющем блоке 12. Опора 14 одновременно служит направляющей шпонкой для выдвижной штанги 6. Механизм раздвижения штанги имеет конечный выключатель (не показан), который отключает привод 11 при достижении определенного усилия на выдвижной штанге 6. Подхватные лапы 7 установлены в корпусе 16, в котором по направляющим перемещается губка 17 с помощью винтового привода 18. Губка в исходном положении прячется в корпусе и не препятствует перемещению лапы по поверхности листа. В корпус встроен бесконтактный конечный выключатель 19 - датчик контроля, который подает команду на остановку привода 11 механизма раздвижения штанги при выходе захвата на кромку листа. Штанга 6 заканчивается вилкой, через которую пропущена ось 20. На ось посажена сферическая втулка 21, которую охватывают сухари 22 и 23, закрепленные в корпусе. Таким образом, лапа вращается на оси 20 в вертикальной плоскости, копируя кривизну листа, а также совершать движения в двух других плоскостях, что позволяет копировать кромку листового изделия.Привод наклона рамы закреплен шарнирно на раме 2. Вращение электродвигателя через редуктор передается винту, второй опорой которого является гайка, закрепленная приспособлением 1. При этом расстояние между приводом и гайкой уменьшается и, поскольку приспособление 1 закреплено неподвижно к цеховой грузоподъемной установке, происходит поворот рамы со всеми закрепленными на ней элементами на нужный угол.Шарнирное закрепление привода наклона 4, гайки 24 к корпусу 25, в котором закрепляется гайка, позволяет самоустанавливать приводной механизм 4 наклона и гайку 24, а также компенсировать неточность установки этих элементов на раме и приспособлении 1.Траверса крепится к поворотному устройству грузоподъемной установки с помощью приспособления 1. Управление траверсой происходит из кабины грузоподъемной установки, где расположен пульт управления. 1 О 15 20 25 30 35 40 45 В исходном положении траверсы раздвижные штанги находятся во втянутом положении, механизмы раздвижения штанг опираются на упоры 26, лапы висят на штангах в крайнем нижнем положении, губки втянуты в корпусы (фиг. 8). Затем траверса укладывается на захватываемое листовое изделие, включаются электромагниты, и с помощью грузоподъемной установки лист Отрывается от пакета и поднимается, над ним на небольшую высоту. Включаются механизмы раздвижения штанг, которые перемещают лапы до выхода их за кромку листовой детали, т,е. до момента срабатывания конечного выключателя, встроенного в корпус захвата (фиг. 9). Винтовые приводы лап выдвигают из корпусов губки в крайнее нижнее положение, включаются приводы раздвижения штанг на стягивание лап до упора губок в торцы листовой детали. При достижении определенного усилия на штангах приводы отключаются и происходит силовой зажим кромок листа (фиг. 10). Лист транспортируется к месту укладки и непосредственно над ним происходит его наклон листа на нужный угол, если лист уложен на наклонную поверхность (фиг. 11), вариант захвата вогнутого листа. Над местом стыковки укладываемого листа освобождается стыкуемая кромка от лап и лист укладывается на нужное место (фиг, 12). Освобождение от лап происходит в обратном порядке, описанном при захвате кромок.формула изобретения1. Траверса для подъема и транспортировки листовых изделий, содержащая раму, снабженную приспособлением для навешивания ее на крюк грузоподъемного механизма, и закрепленные на раме электромагниты и подхватные лапы, отличающаяся тем, что, с целью расширения ее функциональных возможностей за счет подъема и транспортировки грузов различной формы и типоразмеров, подхватные лапы закреплены на раме с помощью поворотных в вертикальной плоскости и раздвижных от привода штанг и снабжены механизмом их перемещения в вертикальном направлении.2. Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что механизм перемещения подхватных лап снабжен датчиком контроля за кромкой листового изделия.3. Траверса по пп, 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью расширения ее возможностей по укладке изделий, траверса снабжена приводным механизмом наклона рамы относительно приспособления для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Меламед С. М. Автоматические захваты для штучных грузов.Н.,1965, с. 60, фиг, 37 (прототип).821380 г. Бутяг едактор М. Х аказ 1701/35 ВНИИПИ Госудапо делам нз113035, Москва, Ж илиал ППП Патент Составитель Т. Соколоваехред А. Бойкас Корректорираж 929 Подписноственного комитета СССРбретений и открытий- 35, Раушская наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Проектная, 4