Устройство для отделения и транспортировки листов от стопы

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУОпубликовано 15.09.82. Бюллетень34 ив делам кзебретеней к еткрыткйДата опубликования описания 25.09.82(72) Авторы изобретения В. П. Митрофанов, Н. Б. Соломенцев и В. Г. Чепенко осковский полиграфический институт(71) Заявител ЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИСТОВ ОТ СТОПЫ) УСТРОИСТВ Изобретение, относится к машинам, обрабатывающим листовые, преимущественно бумажные материалы, например к машинам полиграфической промышленности.Известно устройство для отделения и транспортирования листов от стопы, содер жащее смонтированные на станине стол для стопы, источник высокого напряжения и бесконечный транспортер, несущий электроды чередующейся полярности, подключенные к источнику высокого напряжения 1 Ц. 1 оОднако это устройство недостаточно надежно в связи с наличием переменного (вследствие неровности стопы) зазора между встроенными электродами и поверхностью стопы, что приводит к сбоям в нормальной подаче листов. 15Целью изобретения является повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что устройство для отделения и транспортировки листов от стопы, содержащее смонтированные на станине стол для стопы, источник высокого напряжения и бесконечный транспортер, несущий электроды чередующейся полярности, подключенные к источнику высокого напряжения, имеет, по крайней мере, одну гибкую пластину из диалектрического материала, закрепленную передней кромкой на бесконечном транспортере по ходу его перемещения, при этом электроды чередующейся полярности встроены в гибкую пластину.Задняя кромка гибкой пластины соединена с транспортером посредством пружины.Кроме того, оно имеет приспособление для поджима гибкой пластины к стопе, включающее рычаг, несущий подпружиненный шток с прижимными роликами, контактирующими с нижней ветвью транспортера, при этом транспортер имеет компенсирующий валик.На фиг, 1 схематически изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - конструкция транспортера, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - элементы конструкции барабана транспортера; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг, 4; на фиг. 6 - конструкция подпружиненной гибкой пластины; на фиг. 7 - вариант схемы вывода листов; на фиг, 8 - вариант конструкции гибкой пластины; на фиг. 9 - разрез В - В на фиг. 8;на фиг. 10 и 11 -В качестве транспортера, как вариантконструкции, могут быть использованы двепараллельные цепные (или зубчато-ременные) передачи 23 (фиг. 10 и 11), соединенные парами стержней 24, на одним из кото-рых крепится передняя кромка 10 пластины 9, а на другом - пружины 17, поддерживающие заднюю кромку 11.С целью более надежного отделения листов от стопы устройство в варианте его 50 55 схема крепления гибкой пластины на цепном транспортере; на фиг. 12 - принципиально-кинематическая схема прижимноного приспособления и вариант применения устройства в трафаретных машинах; на фиг. 13 и 14 - схемы последовательного положения прижимного приспособления иподаваемого листа.,Устройство содержит стол 1 (фиг. 1) со стопой 2 и ограничительными упорами 3 и 4, источник высокого напряжения (неизображен), а также бесконечный транспортер в виде ленты 5 с перфорацией по боковым кромкам и барабанов 6 и 7, один изкоторых является ведущим и связан припомощи шестерни с приводом периодического перемещения (не изображен). Для 15 перехода листа к обрабатывающим секциям машины предусмотрена направляющая 8.Гибкие пластины 9 с передней 10 и задней 11 кромками (фиг, 2) выполнены из диэлектрического материала. Внутри их (фиг, 3 и 9) встроены плоские электроды 12, попарно подключенные через контактные полосы 13 и 14 к разноименным клеммам 15 и 16 источника высокого напряжения. Контактные полосы выведены на транспортер 5 и закреплены на нем, 25Каждая из гибких пластин 9 по передней кромке 10 прикреплены к ленте 5, причем плоские электроды 12 расположены вдоль ленты. Задние кромки пластины 9 могут оставаться свободными (фиг. 1) или же закрепляются на ленте 5 пружинами 17 (фиг. 4),которые отрегулированы так, что,над стопой кромки 10 и 11.приподняты, а остальная поверхность пластин 9 соприкасается над стопой с ее верхним листом.35На барабане 7 имеются вдоль образующей секторные выступы 18 (фиг. 5 и 6),а в ленте 5 и пластинах 9 - соответствующие сквозные отверстия 19.По отношению к машине устройство может быть установлено как слева от нее 4 о (фиг. 1 и 11), так и справа (фиг. 7). При наклонном расположении направляющей 8 (фиг. 7) устанавливается дополнительний валик 20, а пластина 9 выполняется как еди ное целое с лентой 5, но с контурными вы резами (Эпрорезями) в ленте 5 (фиг. 8), образующими заднюю 11 и боковые 21 кромки. При этом под верхней поверхностью, т. е. под верхней ветвью транспортера, устанавливаются направляющие 22. использования (фиг. 12) содержит приспособление для поджима гибкой пластины 9 к стопе 2, установленное над стопой в зоне между верхней и нижней ветвями транспортера 5 и включающее рычаг 25, шток 26, компенсирующую пружину 27 и прижимные ролики 28. Шток подвижно установлен в рычаге 25, имеющем привод цикличного периодического качания с выстоями в край них положениях. Ролики 28 установлены на раме 29,В варианте конструкции устройства с прижимным приспособлением пластина 9 закрепляется на транспортере 5 по всей своей прилегающей поверхйости или же выполняется как единое целое с ним. Устройство работает следующим образом,Через приводную шестерню 30 (фиг. 2) транспортер периодически перемещается на один шаг за цикл, Выстой его происходит в положении, изображенном на фиг. 1, при котором одна из.пластин 9 находится над стопой 2 и лежит на верхнем листе. В этот момент на электроды нижней пластины 9 подается соответствующее напряжение, вследствие чего верхний лист прилипает к пластине сначала по поверхности ее контакта с листом, а затем и передней частью, как показано на фиг. 1 пунктирной линией. После этого транспортер перемещается на один шаг, в зону над стопой перемещается следующая пластина и процесс повторяется,В процессе перемещения транспортера ранее отделенный лист 31 по верхней ветви подается в сторону направляющей 8 и при подходе к ней электроды 12 отключаются от источника высокого напряжения (на верхней пластине 9), упор 18 (фиг. 4 и 5) приподнимает переднюю кромку листа и он по направляющей 8 подходит к выравнивающим упор 32. Для обеспечения цикличной работы длина окружности барабана 7 выбирается кратной шагу транспортера, При тонких листах для более надежной работы устройства задняя кромка пластины 9 поддерживается пружиной 17 (фиг. 6). Так как в этой разновидности конструкции длина пластины 9 в продольном направлении . больше длины листа, то задняя кромка отделяемого листа ведет себя аналогично передней, и прижимной . рычаг 33, переместившись вокруг своей оси на стопу, удерживает за заднюю кромку оставшиеся листы, предотвращая подачу нескольких листов одновременно,Устройство позволяет подавать листы в машину не только по верхней, но и по .нижней ветви транспортера (фиг. 7). Работа устройства в этом исполнении и при выполнении пластин согласно фиг. 8, или же при использовании цепных транспортеров согласно фиг. 10 и 11 происходит аналогично. Однако вывод листа согласно фиг. 7 осуществляется более простым образом, так как при соответственном уменьшении диаметра барабана 7 лист за счет сил изгибной упругости сам отделяется от транспортера (по мере прохождения его поверхности под барабаном 7) и подводится к передним упорам 32.Наиболее надежные условия работы устройства достигаются при использовании роликов 28 (фиг, 12 - 14), В этом варианте исполнения устройства пластина 9 наклеивается на транспортер по всей ее прилегающей поверхности, или же используется в соответствии с конструкцией, показанной на фиг. 8, но без пружин 17 и без прорезей по боковым 21 и задним кромкам.Процесс отделения листа от стопы происходит следующим образом.В момент выстоя транспортера 5 и одновременно с подключением электродов на нижней ветви к источнику напряжения начинает опускаться рычаг 25 (фиг, 12). Жесткость пружины 27 больше жесткости пружины компенсирующего валика 34. Поэтому ролики 28 прижимают нижнюю ветвь транс-. портера к стопе и лист прилипает к пластине 9 (фиг, 13). После этого рычаг 25 возвращается в верхнее положение и одновременно транспортер 5 перемещается на один шаг (фиг. 14). При этом возможна подача листов с перекрытием, если шаг транспортера выбран меньше, чем длина листа.Устройство может быть использовано в различных машинах, однако особенно целесообразно его применение в электрофотографических и трафаретных машинах, тигельных и плоскопечатных машинах.фиг. 12 иллюстрирует также пример использования устройства в трафаретной машине. Верхняя ветвь транспортера проходит между неподвижным столом 35 и трафаретной рамой 36. Длина транспортера 5 выбрана такой, что в момент его выстоя одна из пластин 9 находится над стопой 2, а другая - между столом 35 и рамой 36. При этом одновременно с процессом отдеЯ 1 Фления листа при выстое транспортера происходит запечатывание (ракелем 37) ранее отделенного листа, находящегося на верхней ветви и удерживаемого усиленным электростатическим полем за счет повышения напряжения на верхней пластине.Подъем трафаретной рамы 36 происходит одновременно с подъемом роликов 28. По окончании печати верхняя пластина отключается от источника высокого напряжения и запечатанный лист в процессе движения транспортера попадает в приемный стапель 38 (или в следующую, например сушильную, секцию машины). 1 о Формула изобретения 1. Устройство для отделения и транспортировки листов от стопы, содержащее смонтированные на станине стол для стопы, источник высокого напряжения и бесконечныйтранспортер, несущий электроды чередующейся полярности, подключенчые к источнику высокого напряжения, отличающеесятем, что, с целью повышения надежностиработы, оно имеет, по крайней мере, однугибкую пластину из диалектрнческого материала, закрепленную передней кромкой набесконечном транспортере по ходу его перемешения, при этом электроды чередующейся полярности встроены в гибкую пластину.2. Устройство по и. 1, отличающеесязо тем, что задняя кромка гибкой пластинысоединена с транспортером посредством пружины.3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеесятем, что оно имеет приспособление для поджима гибкой пластины к стопе, включающее рычаг, несущий подпружиненный штокс прижимными роликами, контактирующимис нижней ветвью транспортера, при этомтранспортер имеет компенсирующий валик.Источники информации,4 О принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР по заявке3219642/28-12, кл. В 65 Н 3/18,18.02.81,Составитель Н. КалашТехред А. БойкасТираж 590ПИ Государственного комитетаделам изобретений и открыМосква, Ж - 35, Раушская наП Патент, г. Ужгород, ул. Редактор Г. ГерберЗаказ 67 18/26ВНИИпо113035,филиал ПП никоваКорректор М. ШарошиПодписноеСССРий