Устройство для прокола дренажных отверстий

1цдР О П И-С АНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 11422633 Союз Советских Социалистических Реслублик(32) Приоритет Гасударственный камитетСавета Министрае СССРва делам изобретенийи аткрытий бликовано 05.04.74. Бюллетень М 3) УДК 68 029(088.8.09.7 ата опубликова описани Драгунов, Г, Е, Клиопа и Знаменщико логический 1) Заяв аучно-исследовательскии конструкторско-тех институт шинной промышленност РОЙСТВО ДЛЯ ПРОКО Устройство для прокола дренажныотверстий содержит смонтированные на станине 1 поддерживающие ролики 2 ц приводные ролики 3 с возможностью изменения их взацм ного расположения.Поддерживающие ролики 2 связаны междусобой системой гибких тяг 4 и жестких тяг 5. На станине 1 смонтирован пневмоццлцндр б, шток 7 которого связан с поддерживающи ми роликами 2.Приводные ролики 3 связсистемой тяг 8 ц реечным мронизирующпм движениеков 3.15 Тяги 8 связаны со штокахлиндров 11, установленных12 станины 1.Приводные ролики 3 получают вращениеот редуктора 13 поворота, который представ ляет собой пцевмоцилцндр, шток котороговыполнен в виде рейк, водящей в зацепление с шестерней. Шестерня является корпусом обгонной муфты 4 ц передает вращение звездочке цепной передачи.25 Звездочка благодаря обгонной муфте 14вращается только в одном направлении и зависит от ода штока пневмоццлцндра редуктора 13 поворота.Прокалывающие элементы 15 установлены 30 на ходовывинта 16, которые смонтированы Изобретение относится к оборудованшо шинного производства, в частности к устройствам для прокола дренажных отверстий в покрышках пневматических шин.Известно устройство для прокола дренажных отверстий в покрышках пневматическц шин, содержащее смонтированные на станине механизм поворота покрышки, прокалывающие элементы и центрирующие покрышку в двух взаимно перпендикулярных направлениях поддерживающие и приводные ролики.Недостаток известного устросйтва состоит в том, что оно не обеспечивает прокол дренажных отверстий в покрышках различных типоразмеров.Цель изобретения - обеспечение прокола дренажных отверстий в покрышках различных типоразмеров.Эта цель достигается тем, что поддерживающие и приводные ролики установлены с возможностью изменения их взаимного расположения, причем одноименные ролики связаны между собой системой тяг, и тем, что прокалывающие элементы установлены на приводных ходовых винтах.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел поддерживающих роликов; на фиг. 3 - узел п ных роликов; на фиг. 4 - узел прокал щих элементов,аны между собоц еханцзмом 9, синпрцводных ролигц 10 пневмоцина кронштейнах ривод ываюна боковых стенках станины 1 и связаны между собой промежуточной опорой 17.Ходовые винты 1 б являются приводными посредством цепной передачи 18, редуктора 19 и электродвигателя 20. Прокалывающие элементы 15 крепятся на ходовых винтах 1 б посредством подвижных гаек и направляющих 21 в сверлильных головках 22. корпус сверлильной головки 22 жестко закреплен на конце штока пневмоцилиндра 23.Для выталкивания покрышки служит специальный механизм.Устройство работает следующим образом.При попадании покрышки для прокола дренажных отверстий на данное устройство подается импульс, и поддерживающие ролики 2 и приводные ролики 3 посредством системы тяг 4, 5 и 8 центрируют покрышку в двух взаимно перпендикулярных направлениях. По окончании центрирования покрышки подается команда, и сверлильные головки 22 с прокалывающими элементами 15 устанавливаются в нужное положение, при этом подается воздух в пневмоцилиндр 23, производится прокол покрышки. После операции прокола сверлильные головки 22 отводятся от покрышки пневмоцилиндром 23 в исходное положение.Затем с помощью редуктора 13 поворота через обгонную муфту 14, цепную передачу 24 и ролики 3 осуществляют поворот покрышки на заданный угол.После поворота вновь осуществляют очередной прокол посредством прокалывающих 5 элементов 15 и раздвигают сверлильные головки 22. После прокола на покрышке необходимого количества дренажных отверстий ее освобождают от поддерживающих роликов 2 и приводных роликов 3, и механизм вытал кивания покрышки сбрасывает ее с устройства. Далее цикл повторяется.Предмет изобретения1. Устройство для прокола дренажных от верстий в покрышках пневматических шин,содержащее смонтированные на станине механизм поворота покрышки, прокалывающие элементы и центрирующие покрышку в двух взаимно перпендикулярных направлениях 20 поддерживающие и приводные ролики, отлич а ю щ е е с я тм, что, с целью обеспечения возможности прокола покрышек различных типоразмеров, поддерживающие и приводные ролики установлены с возможностью измене ния их взаимного расположения, причемодноименные ролики связаны между собой системой тяг.2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что прокалывающие элементы установ лены на приводных ходовых винтах.422633 Составитель Е. Кригер Техред Л. Богданова Редактор М, Бычкова Корректор В, Жолудева Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2306/12 Изд, ЛЪ 701 Тираж 651 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5