Устройство для перемещения полосового материала, преимущественно металлических полос

,08.88 ка и расположенный между ними регулировочный ролик, средство установки и перемещения регулировочного ролика. которое выполнено в виде прижимной рамы, одной стороной шарнирно соединенной с прижимными цилиндрами ее перемещения в вертикальной плоскости, а другой стороной шарнирно соединенной со стойами. Каждая стойка выполнена в виде двуплечего рычага с горизонтально расположенной осью поворота, Регулировочный ролик установлен с воэможностью перемещения в одну вертикальную плоскость с первым по ходу транспортирования полосы стационарным роликом, Это позволяет упростить обслуживание при переходе с тянущего или тормозного режима работы в режим регулирования направления перемещения полосы. 2 э, и. ф-лы. б.ил.(32) 04 (33) АТ (71) М (72) Го (56) Па 1979 шиненфабрик Андритц АГттфрид Зайдингер (АТ)тент США В 4179913, кл. В В 1/(54) УСТРОЙСТВ ПОЛОСОВОГО МА СТВЕННО МЕТАЛ (57)Использование обработки полосы регулирования на ния. Сущность изо держит раму с при вертикальной оси,О ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТЕРИАЛА, ПРЕИМУЩЕЛИЧЕСКИХ ПОЛОС : в линиях непрерывной для транспортирования и правления ее перемещебретения; устройство соводом ее поворота вокруг два стационарных ролищего элемента или торможения в основной режим работы: на фиг. 6 - то же, вариант изобретения, вид сбоку, с противоположной стороны по отношению к фиг. 4.Описываемое устройство 1 установле- а но, например, в агрегате для обработки полос Со 2, которая разматывается с разматывателя 3.р проходит через правильную машину 4, затем через ванну травления или опрыскивающую травильную установку 5, затем через устройство 1, обрезные ножницы б, и после этого поддерживается в натянутом состоянии ведущим элементом 7, включающим два приводимых во вращение или заторможенных ролика, чтобы в заключение ее намотать на намоточ- ( ный барабан 8.Устройствосмонтированнускольжения или Изобретение относится к средствам управления транспортированием и регулированием направления перемещения полосового материала, в частности металлических полос, например стальных полос, поперек или в направлении движения полосы,Цель изобретения - упрощение обслуживания при переходе с тянущего или тормозного режима работы в режим регулирования направления перемещения полосы.На фиг, 1 йоказана схема расположения описываемого устройства в агрегате для обработки полос; на фиг. 2 - то же, вид на описываемое устройство со стороны выхода полосы из устройства; на фиг. 3 - то же, план расположения; на фиг, 4 - то же, вид сбоку; .на фиг. 5 - то же, схема расположения роликов при переходе от работы в режиме ведуГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) 831385 АЗ 1 содержит основание 9, ю на направляющих 10 рельсе поворотную раму 11,1831385 через направляющую стойку 16 - с поворотной рамой 11 или через направляющую 25 30 35 имеющую воэможность вращения вокруг вертикальной оси. Движение вращения или поворота поворотной рамы 11 относительно основания 9. в двух противоположных направлениях из основного положения, осуществляется с помощью управляющего цилиндра 12 (цилиндр двойного действия), нагружаемого с помощью гидравлики или пневматики, один конец которого шарнирно соединен с жестко прикрепленной к поворотной раме 11 направляющей стойке 13, а другой конец которого шарнирно соединен с жестко прикрепленной к направляющей 10 основания 9 направляющей стойке 14.Кроме того, между основанием 9 и поворотной рамой 11 предусмотрены две перемещаемые по длине направляющие штанги 15, с помощью которых можно установить основное положение, и которые являются средством фиксации рамы относительно основания, Эти направляющие штанги 15 имеют шарнирное соединение соответственно стойку 17 - с основанием 9. На поворотной раме 11 расположены два нижних стационарных ролика 18, 19 снекоторым промежуточным пространством между ними, которые способны вращаться вокруг горизонтальной оси, Далее с поворотной рамой 11 шарнирно соединены две стойки, выполненные как двуплечие рычаги 20. которые своим верхним концом 21 соединены с прижимной рамой 22, к другому концу прижимной рамы 22 посредствомшарнира 23 подсоединены два прижимныхцилиндра 24, нагружаемые гидравлическиили пневматически, другие концы котооыхпосредством шарнира 25 соединены с поворотной рамой 11,Иа прижимной раме 22 смонтированверхний регулировочный ролик 26. которыйрасположен с возможностью врмцения вокруг горизонтальной оси или средней линииМ; этот ролик 26 с помощью прижимногоцилиндра 24 мОжет опускаться сверху в промежуточное пространство между нижнимироликами 18 и 19,Прижимная рама 22, двуплечие рычаги20, цилиндры 24 составляют средство уста, новки и перемещения регулировочного ролика 26.Отклонение стойки, выполненной в виде двуплечего рычага 20, на поворотной раме 11 осуществляется примерно в ее средней части посредством горизонтальной оси 27. С нижними концами этих двуплечих рычагов 20 шарнирно соединены соответствующие поворотные цилиндры 28 и 29, на 5 10 15 20 40 45 50 55 гружаемые гидравлически или пневматически, другие концы которых посредством шарнира 30 соединены с поворотной рамой 11,С помощью поворотного цилиндра 28 двуплечий рычаг 20 и тем самым прижимная рама 22 поворачивается на угол поворота, обозначенный на фиг. 4 и 6 буквой Я, благодаря чему верхний ролик 26 приводится в позицию над роликом 18, обозначенную на фиг. 4, 5, 6 позицией 31 (средняя линия М 1), при этом прижимной цилиндр 24 или его шарнир 23 занимают позицию, которая обозначена цифрой 32 или 33,В соответствии с другим вариантом изобретения (фиг, 6) прижимной цилиндр 24 и поворотный цилиндр 28 управляются от общего регулятора 32 через трубопроводы 33 и 34,Работа устройства осуществляется следующим образом Для ввода полосы 2 из какого-либо материала в направлении транспортирования В верхний ролик 26 с помощью прижимного цилиндра 24 может быть переведен в самое верхнее положение, обозначенное на фиг. 6 через положение оси МИ (самое верхнее положение отклонения 35 прижимного цилиндра 24 с прижимной рамой 22). При входе полосы ролик 26 (позиция М 1) находится над роликом 18 и продвигает вперед полосу с регулированием ее положения. Управление полосой или регулирование ее положения осуществляется поворотом поворотной рамы 11 относительно основания 9 вследствие воздействия управляющего цилиндра 12. Тем самым при входе полосы в качестве ведущего элемента работают вместе поворачиваемые один за другим с помощью поворотного цилиндра 28 и двуплечего рычага 20, т.е. прижимной рамы 22, ролики 18 и 26, Ролики 18 и 26 в этом положении приводятся е движение и прижимаются друг к другу с помощью прижимного цилиндра 24.При переходе в рабочую фазу, т.е, главный режим работы, с помощью поворота двуплечего рычага 20 и прижимной рамы 22 посредством прижимного цилиндра 24 и поворотного цилиндра 28, в особенности поворотного цилиндра 28, верхний ролик переводится в позицию управления полосой, т.е. верхний ролик 26 находится в промежуточном пространстве между нижними роликами 18 и 19, как это показано сплошными линиями на фиг. 4 и 6.Глубина погружения верхнего ролика 26 в зазор между приводимым в движение роликом 18 и не приводимым в движение роликом 19 определяется точной настройкой10 15 20 25 30 35 40 45 50 прижимного цилиндра 24 (это обозначено на фиг. 4 положением 36, изображенным штриховыми линиями, с большей глубиной погружения).Исходя из взаимодействия прижимного цилиндра 24 и поворотного цилиндра 28, управляемого при помощи регулятора 32, ролик 26 - как схематически показано на фиг. 5 - при переходе из положения ведущего элемента в позицию управления и наоборот может направляться вдоль выбранной линии движения или пути. На фиг. 5 позиция ведущего устройства обозначена положением 31 или М( ролика 26 и направленными против друг друга стрелками усилий прижима, При переходе ролика 26 в режим основной, т.е. в положение управления, линия соприкосновения Р между роликами 26 и 18 вдоль периметра ролика 18 ведется до промежуточного положения 37 или МИ, по которой ролик 26 из позиции 37 вдоль стрелки Г непосредственно переводится в выбранный главный режим работы, т.е. в позицию управления. Полоса, таким образом, никогда не бывает без контроля.В положении выхода из позиции главного режима работы, т,е. из позиции управления, верхний ролик 26 направляется обратно в положение ведущего элемента 31 или М 1, в данном случае снова вдоль выбранной линии движения, причем ролики 18 и 26, в особенности ролик 26, в этой рабочей фазе работают в качестве тормозных роликов (отрицательный вращающий момент).Преимущества описываемого изобретения в сравнении с известным заключаются в том, что оно может работать в момент входа полосы, при пуске, в качестве управляющего ведущего элемента. т,е. начало полосы может быть приведено в движение с помощью комплекта роликов с регулированием по центру или кромкам полосы, и в фазе выхода - в качестве тормозящего управляющего комплекта роликов, т,е. конец полосы может поддерживаться с натяжением с помощью обратных функций комплекта роликов с регулированием по центру и по кромкам полосы (так называемая отрицательная функция ведущего элемента), Между этими двумя фазами, т,е. в рабочей фазе или в главной, или управляющей фазе, комплект управляющих роликов, в соответствии с изобретением, работает как нормальное управляющее устройство для полосы. Благодаря этому управление или регулирование полосы поддерживается во время всего производственного процесса, т,е. в фазе пуска, рабочего процесса и в фазе выхода,Формула изобретения 1. Устройство для перемещения полосового материала, преимущественно металлических полос, например стальных полос, содержащее основание, установленную на основании предпочтительно на направляющих скольжения раму, поршневой цилиндр поворота рамы вокруг вертикальной оси, смонтированные на раме два стационарных ролика и расположенный между ними регулировочный ролик, имеющий средство установки и перемещения, средства фиксации рамы относительно основания, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью упрощения обслуживания при переходе с тянущего или тормозного режима работы в режим регулирования направления перемещения полосы. средство установки и перемещения регулировочного ролика выполнено в виде прижимной рамы со смонтированным на ней регулировочным роликом, одной стороной шарнирно соединенной с поршневыми прижимными цилиндрами ее перемещения в вертикальной плоскости, установленными на раме, а другой стороной шарнирно соединенной со стойками, выполненными каждаяа виде двуплечего рычага с горизонтально расположенной осью поворота, установленной на раме, верхний торец которого связан с упомянутой прижимной рамой, а нижний торец - с собственным поршневым цилиндром поворота рычага в вертикальной плоскости, установленным на раме, при этом средства фиксации рамы выполнены в виде смонтированных на обеих сторонах оси транспортирования полосынаправляющих тяг регулируемой длины.2, Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е ес я тем, что регулировочный ролик установлен с возможностью перемещения в одной вертикзльной плоскости с первым по ходу транспортирования полосы стационарным роликом,3. Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что оно снабжено общим регулятором перемещения поршней прижимных цилиндров и цилиндров поворотарычагов.1831385 Т3 Составитель И.СкороботатскийТехред М,Моргентал Корректор О.Гу едакт изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина 101 каз 2535 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изоб 113035 Москва а 1.33 Ра ПроПодписноеетениям и открытиям при ГКНТ СССская наб. 4/5