Установка для изготовления железобетонных изделий методом прессования

СОЮЗ СОВЕТСКИХЯ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ РЕСПУБЛИК 9) ( ВЗО(5)5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ нерно-строительныйяна Мурашкин, И.В,Афальство СССР3/04, 1988.Я ИЗГОТОВЛЕНИЯИЗДЕЛИЙ МЕТОво сборного в установке ых изделий щественно елки тоннероизводс обретения езобетон я, преим уговой об)о С ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(46) 30.11.92, Бюл, Н 4 (71) Самарский инже институт им.А.И. Ми ко (72) С,А,Бутенко, Г.В насьев и К,М.Кац (56) Авторское свидет М 1577964, кл. В 28 В (54) УСТАНОВКА ДЛ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ДОМ ПРЕССОВАНИЯ (57) Использование: и железобетона. Суть из для изготовления жел методом прессовани блоков и тюбингов кр Изобретение относится к производству сборного железобетона и может быть использовано при изготовлении железобетонных конструкций дугообразного очертания, например блоков и тюбингов тоннелей метрополитенов. коллекторов и др, посредством длительного или кратковременного прессования бетонной смеси.Известна пресс-форма для изготовления криволинейных бетонных и железобетонных изделий, состоящая из силового корпуса с камерой гидростатического прессования, бортоснастки и пустотообразователей,Недостатками такой конструкции являются снижение качества внутренней поверхности изделий вследствие образования на леи, включающеи силовую раму с домкратами, бортоснастку, содержащую выпуклый криволинейный поддон, жесткую полую крышку криволинейного очертания с центральным отверстием для подачи бетона, верхнюю траверсу и уложенную по криволинейной поверхности поддона мембрану, герметично соединенную с ним по контуру, бортоснастка снабжена нижней траверсой, соединенной с верхней при помощи откидных болтов с гайками, Верхняя траверса соединена с крышкой посредством пружин, Нижняя траверса снабжена роликовыми опорами, а бортовые элементы - упругими прокладками для герметичного примыкания к ним крышки и верхней траверсы. 1 з.п.флы,8 ил,неи следов от камер гидростатического прессования (наплывы или выемки) и, как следствие, ухудшение эксплуатации тоннелей из таких изделий; исключение воэможности термообработки изделия вследствие использования нетермостойких элементов - резиновых камер гидростатического прессования: снижение качества иэделий вследствие неравномерности прессования бетонной смеси в зоне расположения прес- сующих камер и в угловых зонах, где прес- сующие элементы отсутствуют;Известна конструкция установки для изготовления железобетонных блоков, состоящая из домкратов, пуансонов и формы, размещенной внутри силового каркаса из стальных ферм и балок.510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Недостатками известной конструкции являются высокая трудоемкость при распалубке изделия, т.к. неизбежно налипание бетонной смеси к металлическим поверхностям формообразующих пуансонов, отсутст в и е м еха н изма принудительной распалубки; повышение неоднородности и снижение прочности бетона в изделии вследствие передачи давления на бетонную смесь через торцевые стороны изделия, что создает значительное трение бетонной смеси. о стенки формы и увеличивает структурное сопротивление, соответственно ухудшает прочность и однородность бетона; снижение качества изделий вследствие невозможности контроля ширины получаемого иэделия при прессования его с торцевой стороны, т,е. при изготовлении блоков их ширина будет изменяться в зависимости от состава смеси, от колебания давления опрессовки и др. технологических факторов, что впоследствии затрудняет их сборку при сооружении тоннеля и снижает его качество.Целью изобретения является повышение качества иэделия и снижение трудоем- КОСТИ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ.Это достигается тем, что установка содержит силовую раму с домкратами и бортоснастку, содержащую выпуклый криволинейный поддон, жесткую полую крышку криволинейного очертания, с центральным отверстием для подачи бетона, верхнюю траверсу и уложенную по криволинейной поверхности поддона мембрану, герметично соединенную с ним по контуру. Бортоснастка снабжена нижней траверсой, соединенной с верхней при помощи откидных болтов с гайками, а верхняя траверса соединена с крышкой посредством пружин, Нижняя траверса снабжена роликовыми опорами, а бортовые элементы - упругими прокладками для герметичного примыкания к ним крышки и верхней траверсы. Распалубка изделия производится посредством подачи прессующей жидкости между поверхностью поддона и мембраной, происходит "выпучивание" последней, что приводит к передаче давления на внутреннюю поверхность готового изделия и его "выдвижение" из бортоснастки, Давление изделия происходит по всей поверхности изделия, что исключает образование при распалубке трещин ы, сколов и др. дефектов, т.е, повышается качество изделия. 1 ак как распалубка изделия происходит принудительно, то исключается залипание бетона к элементам бортоснастки, т,е, снижается трудоемкость изготовления,На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А, на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг,2; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг.2; на фиг.5 - узелна фиг.3; на фиг. 6 - узел на фиг. 4; на фиг, 7 - сечение Г - Г на фиг. 6; на фиг. 8 - принципиальная компоновочная схема роторной линии.Установка состоит из бортоснастки и силовой рамы с домкратами.Бортоснастка 1 состоит из полого, оребренного поддона 2, по верхней криволинейной поверхности которого располагается мембрана 3, герметично соединенная с ним по контуру; из жестко закрепленных на поддоне 2 бортовых элементов 4 и шарнирно закрепленных бортовых элементов 5; из крышки 6, соединенной через пружины 7 с верхней траверсой 8; из нижней траверсы 9 с закрепленными на них откидными болтами 10 с гайками 11 и колесными парами 12.Внутренние поверхности бортовых элементов 4,5 и криволинейная поверхность мембраны 3, уложенной по поддону 2, образуют формующую полость 13, в которую через центральное отверстие в крышке 6 и траверсе 8 укладывается бетонная смесь, после чего отверстие в элементах 6,8 закрывается крышкой 14.. Прессование бетонной смеси 13 производится с помощью домкратов 15, установленных внутри силовой рамы 16, Усилие домкратов 15 передается на поддон 2 и далее на бетонную смесь 13 - происходит прессование последней.Изготовление изделий производится следующим образом.На посту 17 укладки бетонной смеси в предварительно очищенную и смазанную формующую полость 13 бортоснастки 1 через загрузочное отверстие в крышке 6 и траверсе 8 загружается бетонная смесь, Предварительное уплотнение смеси производится вибраторами 20, установленными на поддоне 2. Затем устанавливается крышка 14 и бортоснастка 1 по рельсам 18 роторной линии въезжает в силовую раму 16, где производится прессование бетонной смеси посредством домкратов 15, Для снижения трения движущихся при прессовании металлических элементов 4,6; 5,6 и 5,8 предусмотрены специальные упругие прокладки 22 по контуру крышки 6 и роликовые опоры 23 на бортовых элементах 5.Отжимаемая при прессовании из бетона вода удаляется через зазоры между поддоном 2 и бортовыми элементами 4,5. После подъема опрессовочного давления до требуемого уровня гайки 11 на накидных болтах 10 подтягиваются к верхней траверсе 8 ификсируют с помощью пружин 7 усилие прессования на бетонную смесь, После этого домкраты 15 опускают бортоснастку 1 на рельсы 18 и она выезжает из силовой рамы 16.Во внутренние замкнутые полости поддона 2, бортовых элементов 4,5 и верхней крышки 6 через трубопроводы 19 подается теплоноситель и происходит термообработка бетонной смеси, твердеющей под давлением, что значительно сокращает время набора бетоном распалубочной прочности, т,е, увеличивает оборачиваемость парка бортоснасток, а следовательно, и производительность роторной линии.К моменту набора бетоном распалубочной прочности бортоснастка 1 делает полный оборот и заходит вновь в силовую раму 16, где производится поддомкрачивание бортоснастки и освобождение гаек 10. Затем бортоснастка,1 по рельсам 18 возвращается нэ пост 17, где снимается верхняя крышка 6 с траверсой 8, происходит распалубка готового изделия и его отправка на склад. В том случае, если при рэспалубке готового изделия произошло налипание бетона 13 к металлическим поверхностям элементов 2, 4,5, то производится принудительная рэспэлубка, исключающая возникновение сколов, трещин или другую порчу готового изделия, Принудительная распалубка производится посредством подачи прессующей жидкости (вода, масло) через трубопровод 21 между выпуклой поверхностью поддона 2 и мембраной 3, происходит"выпучивание" последней и блок выдвигается из бортоснастки. Затем производится чи 5 стка и смазка формующей полости 13 ивогнутой поверхности крышки 6, снимаетсякрышка 14 и производственный цикл повторяется снова.Формула изобретения10 1, Установка для изготовления железобетонных изделий методом прессования,преимущественно блоков и тюбингов круговой обделки тоннелей, включающая силовую раму с домкратами, бортоснастку,15 содержащую выпуклый криволинейныйподдон, жесткую полую крышку криволинейного очертания с центральным отверстием для подачи бетона, верхнюютраверсуи уложенную по криволинейной поверхно 20 сти поддона мембрану, герметично соединенную с ним по контуру, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения качестваизделий и снижения трудоемкости их изготовления, бортоснастка снабжена нижней25 траверсой, соединенной с верхней при помощи откидных болтов с гайками, а верхняятраверса соединена с крышкой посредством пружин,2, Установка по п.1, о т л и ч а ю ща яс я30 тем, что нижняя траверса снабжена роликовыми опорами, э бортовые элементы упругимипрокладками для герметичного примыканияк ним крышки и верхней траверсы.1778002 Редак ре ль аказ 4156 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина,Состав Техред ль С, БутенкМоргентал