Устройство для удаления навоза из последовательно расположенных птичников

(53) 5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 2РОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ НАВОЗДОВАТЕЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫХ бретение отн яйству и мое щенко(088.8оборуАгросельспользоуЬорки набретенияках. обст удауатац ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГЙНТ СССР Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(54) УСТ ИЗ ПОСЛЕ ПТИЧНИКО (57) Изо кому хоз Вано дляЦель изо ва экспл осится кет быть иза. в птичовышениеойства дл3 17 ч 351 ления навоза из последовательно расположенных птичников. Устройство удаления навоза содержит механизм 3 для сгребания навоза с размещенных в птичниках 2 настилов 1, механизмы 12 и 13 удаления его на транспор" тер, выполненный в виде гибкого замкнутого тягового элемента с навозоприемной емкостью 28, механизм выгрузки, выполненный в виде тележки 39 с жестко установленными на ней низу копирами ч 6 со щупами, концефО .емкость 28, снабженная наклонными 55 Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности для удаления навоза из последовательно расположенных птичников.Известно устройство для удаления навоза из последовательно расположенных птичников, содержащее механизм для сгребания навоза с размещенных в птичниках настилов и механизм удаления его на транспортер.Недостатком данного устройства является низкая производительность.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации,Поставленная цель достигается тем, что навозоприемная .емкость снабжена наклонными Г"образными опор" ными рычагами с роликами на их верхних концах, а держатель выполнен в виде гибкой подвески, причем механизм выгрузки навоза выполнен в виде расположенной по уровню выше навоэоприемной емкости тележки с жестко закрепленными на ней снизу кронштейнами с дугообразными копирами, ус" тановленными с возможностью взаимодействия с роликами и опорными рычагами и стержневыми датчиками уровня поверхности навоза. в навозосборнике, причем устройство снабжено концевыми выключателями привода транспортера, которые последовательно установлены вдоль последнего в местах загрузки емкости навозом. На фиг.1-1 схематично изображено устройство для удаления навоза из последовательно расположенных птичников в трех проекциях и скребковый механизм для удаления навоза с настила. 34вые выключатели 32 привода 21 транспортера, последовательно установленные вдоль последнего в местах заг. рузки емкости 28, закрепленные на стойках 33. Сгребаемый навоз поступает в навозоприемную емкость 28 и транспортируется на площадку 38 для хранения навоза, где выгружается при набегании роликов 30 на дугообразные копиры 46. 1 з,п. ф-лы, ч ил.Устройство для удаления навоза из последовательно расположенных птичников содержит настил 1, размещенный в птичнике 2, скребок 3 с тро" сом 4, снабженным упорами 5 и 6, взаимодействующими с концевыми выключателями 7 и 8 и соединенными с лебедкой 9, имеющей электродвигатель 10 с системой управления электродвигателем 11, поперечный 12 и продольный 13 транспортеры с электродвигателями 1 и 15 с системами управле- . ния электродвигателями 16 и 17, трос 18, закрепленный на лебедке 19 с электродвигателем 20 с системой управления электродвигателем 21 с реле 22 времени и программным устройством 23, и шкив 24, смонтированный посредством кронштейнов 25 на опоре 26.На тросе 18 укреплена посредством гибкой подвески 27 навозоприемная Г-образными опорными рычагами 29 сроликами 30 на их верхних концах иупорами 31, взаимодействующими сконечными выключателями 32, закрепленными на шарнирной стойке 33 стросом 3, соединенным с лебедкой35, имеющей электродвигатель 36 ссистемой управления электродвигателем 37, подключенной к системам управления электродвигателями 11, 16,17 и 21,Между лебедкой 19 и шкивом 24 установлен навозосборник 38 с механизмом выгрузки навоза, выполненным в виде расположенной по уровню.выше навозоприемной емкости 28 тележки 39 с электродвигателем 10, систе мой управления электродвигателемшарнирную стойку 33, размещенную у первого птичника 2.ЭПри подходе навозоприемной емкости 28 по правой или левой ветви троса 18 к шарнирной стойке 33.упором 31 размыкается пара нормально закрытых контактов конечного выклю" чателя 32, соответственно обесточивается цепь системы управления электродвигателем 21 и электродвигатель20 с лебедкой 19 останавливается изамыкается вторая пара нормальнооткрытых контактов конечного выклю"чателя 32 и питание подается в системы управления электродвигателями11, 16 и 17 и электродвигатели 10,14 и 15 приводят в движение лебедку 5 1 41, подключенной к конечным выключателям 42 и 43, взаимодействующим с упорами 44 и 45, размещенными на раме тележки 39, снабженной жестко закрепленными на ней кронштейнами с дугообразными копирами 46, установленными с возможностью взаимодействия с роликами 30 и опорными рычагами 29 и стержневыми датчиками 47 уровня поверхности навоза в навозосборнике 3 й.В систему управления электродвигателями 11, размещенную на шестом настиле, включены реле 48 и 49 времени. Парнирная стойка 33 снабжеяа упорами 50 и 51, взаимодействующими с конечными выключателями 52 и 53, подключенными в систему управления электродвигателем 37.Птичники расположены последовательно и конечные выключатели 32, закрепленные на шарнирных стойках 33, установлены перед каждым птичником 2 по ходу навозоприемной емкости 28 с правой и левой ветви троса 18,Устройство для удаления навоза из последовательно расположенных птичников работает следующим обра" зом.В заданное время реле 22 времени замыкает цепь питания системы управления электродвигателем 21 и электродвигатель 20 передает вращение лебедке 19 и происходит перемещение троса 18 с навозоприемной ем-. костью 28, Одновременно с этим программное устройство 23 замыкает цепь системы управления электродвигателем 37 и включает электродвигатель 36,передающий вращение лебедке 35, ко-.торая посредством троса 34 поднимает 743513 69, соединенную троаом ч со скребком3, установленным на первом настиле 1,поперечный 12 и продольный 13 транспортеры,При вращении лебедки 9 подтягивается трос 4 и скребок, соединенныйс ним, сбрасывает навоз с настила 2на поперечный транспортер 12, с ко 10 торого навоз сбрасывается на продольный транспортер 13 и далее навоз транспортируется в навозоприемную емкость 2 РПри подходе скребка 3 в правое5 крайнее положение и сбросе навозас настила 1 на поперечный транспор-,тер 12 упором 5 размыкается пара нор"мально закрытых контактов конечноговыключателя 7 и включается вторая2 О его пара нормально открытых контактов и.система управления электродвигателем 11 переключает электродвигатель 10 на обратный ход и лебелка 9 подтягивает скребок 3 в ис 25 ходное положение.При подходе скребка 3 в левоекрайнее положение упором 6 размыкаются контакты конечного выключателя8 и система управления электродви 30 гателем 11 выключает электродвигатель 1 О. При замыкании второй парынормально открытых контактов конечного выключателя 7 питание подаетсяв систему управления электродвигате"лем 11 и включается электродвигатель3510 и лебедка 9 подтягивает тросом 4скребок 3, установленный на втором. настиле 1. Процесс этот .продолжается до тех пор, пока. не будет удален4 О навоз с шести настиловПосле удаления навоза с шестогонастила 1 упором 5 размыкается паранормально закрытых контактов и за"мыкается вторая пара нормально открытых контактов конечного выключателя 7, система управления электродвигателем 11 переключает алектродвига". тель 11 на обратный ход, лебедка 9подтягивает скребок. 3 в исходноеположение, упором 6 размыкается паранормально закрытых контактов конечного выключателя 8, система управления электродвигателем 11 выключаетэлектродвигатель 10, останавливая лебедку 9,и включает реле 48 времени,которое в заданное время подает сиг-,нал в системы управления электродвигателями 1 Ь, 17, 21 и 37 на отключение электродвигателей 14 и 15 и25 1743513остановку. поперечного 12 и продольного 13 транспортеров и включениеэлектродвигателей 20 и 36 и программного устройства 23.При включенном электродвигателе36 лебедка 35 подтягивает трос 34и подводит шарнирную стойку 33 с упо- .ром 50 до конечного выключателя 52,размыкая его контакты, обесточиваясистему управления электродвигате. лем 37, останавливая электродвигатель 36 и лебедку 35,При включенном электродвигателе20 лебедка перемещает трос 1 Р с закрепленной на нем навоэоприемной ем 5костью 28 и перемещает ее к местувыгрузки навоза. При проходе навозоприемной емкости 2 Р под тележкой 39Г-образный опорный рычаг 29 с роликом 30 прокатывается по дугообразному копиру 46, соответственно навозоприемная емкость 2 Р наклоняетсяи навоз,. находящийся в ней, сбрасывается в навоэоприемник 3 Р,При включенном программном устройстве 23 оно в заданное время замы"кает цепь системы управления электродвигателем 27 и включает электродвигатель 36 и лебедка 35, подтягивая трос 34, поднимает шарнирную Зцстойку 33, размещенную у второгоптичника. При подъеме шарнирной стойки 33 в вертикальное положение упором 51. .размыкаются контакты конечного выключателя 53 и система управления электродвигателем 37 выключаетэлектродвигатель 36, останавливаялебедку 35.При подходе. навозоприемной емкости 28 к шарнирной стойке 33 упором 31 размыкается пара нормальнозакрытых контактов конечного выключателя 32, цепь управления электродвигателем 21 обесточивается, элект"родвигатель 20 с лебедкой 19 останав- щливаются,: размыкаются контакты прог"раммного устройства 23, замыкаетсявторая пара нормально открытыхконтактов. конечного выключателя 32,питание подается в системы управ рленив электродвигателями 11, 16 и 17и электродвигатели 1 О, 14 и 15 при"водят в движение лебедку 9, соединенную с тросом 4 со скребком, установленную на первом настиле 1, поперечный 12 и продольный 13 транспортеры,расположенные во втором птичнике 2.Далее процесс удаления навоза иэвторого птичника 2 происходит анало . гично, как при удалении навоза из первого птичника 2 и ведется до тех пор, пока иэ всех птичников 2 не будет удален навоз.Удаляемый иэ птичников 2 навоз складируется в навозосборнике 38, При достижении кучи навоза под тележ кой 39 заданной высоты стержневой датчик 47 уровня навоза соприкасается с влажным навозом и замыкает цепь системы управления электродвигателем 41, включает электродвигатель 40 и передвигает тележку 39 на другую позицию. В заданное время реле 49 времени размыкает цепь системы управления электродвигателем 41 и электродвигатель 40 выключается. Смена позиций тележки.39 продолжается до тех пор, пока упор 45 не разомкнет контакты конечного выключателя 43. При заполнении наеоэоприемника навозом его экскаватором грузят на транспортные средства и увозят на поля. После опорожнения навозосборника 3 Р вручную замыкают цепь питания системы управления электродвигателем 41, включается электродвигатель 40 и тележка 39 переезжает в исходное положение. Выклю" чение электродвигателя 40 происходит при размыкании контактов конечного выключателя 42 упором 44.,Далее процесс складирования наво" за в навозосборнике повторяется как показано выше.При использовании предлагаемого устройства повышается производительность труда, улучшаются санитарно-гигиенические условия на территории птичников. Формула изобретения 1. Устройство для удаления навоза из последовательно расположенных птичников, содержащее механизм для сгребания навоза с размещенных в. птичниках настилов и механизм удаления его на транспортер, выполненный в виде гибкого замкнутого .тягового элемента с держателем навозоприемной емкости, и механизм выгрузки навоза из последней. в навоэосборник, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства в эксплу" атации, навоэоприемная емкость снаб жена наклонными Г-образными опорными рычагами с роликами на их верхних концах а держатель выполнен в. ю щ е е с я тем, что оно снабженостойками для концевых выключаелей, 16 закрепленными с Возможностью поворота в вертикальной плоскости вокругИУ НИЖНИХ КОНЦОВ1743513виде гибкой подвески, причем меха" Йо концевыми выключателями приводаниам выгрузки навоза выполнен в ви" транспортера, которые последовательде расположенной по уровню выше на" ноустановлены вдоль последнего,вмес.возоприемной емкости тележки с жест- тах загрузки емкости навозом.,ко закрепленными на ней снизу крон-.штейнами с дугообразными копирамиустановленными с возможностью взаимодействия с роликами и опорными ры-.чагами, и стержневыми датчиками "уровня поверхности навоза в навозосборнике, причем устройство .снабжеурье ор С. Иекмар Реда кто аэоренко йныктЗаказ 213 Тир Под оизводственио-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 НИИНИ Государственно 11303Состэвител Техред Л.О комитета по изобретениям и откр Москва, Ж, Раушская наб., д,сноеиям при ГКНТ СССРИ