Складной контейнер

)5 02 ЕТЕНИ ИСАНИЕ ЛЬСТ учно-иссле- комбикормоуов,ова ство СССР/02, 1982. т ГОСУДАРСТВЕННЦЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ С(71) Казахский филиалдовательского институтавой промышленности(57) Изобретение относится к складной таре для транспортировки штучныхгрузов Цель изобретения - повышениеудобства эксплуатации Контейнер со-,держит днище 1, боковые стенки 2, шарнирно прикрепленные к днищу 1 стойки 3 и 4 с торцовыми стенками КажЯО, 16309 дая из боковых стенок 2 выполнена обьемцой и представляет собой две четырехугольные рамы, шарнирно соединенные между собой посредством втулок 6, размеценных в ограничителях 7, причем к рамам прикреплены скобы 8 с установленными в них задвижками 9 для фиксации рам стенки 2 в раскрытом положении. Одна из боко вых сторон стенки 2 оснащена пружинными фиксаторами 13, другая скобами 11 с размещенными в них зад вижками 12 с выступами, а к стойкам 3 одной торцовой стенки прикреплены направляющие фиксаторов 10 в стойкахР4 другой торцовой стенки выполнены пазы для размещения в них выступов задвижек 12 при закреплении боковой стенки 2 на контейнере, 2 з.п. ф-лы, 10 цл.40 50 Изобретение относится к таре, а именно к складным контейнерам для хранения и транспортировки грузов,Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации.На Фиг.1 схематично представлен предлагаемый контейнер; на фиг.2 - то же, вид с торцовой стороны; на фиг.3 - узел 1 на Фиг.1; на Фиг,4 - 10 вид А на Фиг.3; на Фиг.5 - узел ЕЕ на Фиг.1; на фиг,б - сечение Б-Б на фиг.5; на Фиг.7 - узел 111 на фиг.1; на Фиг.й - сечение В-В на Фиг,7; на Фиг.9 - узел ЕУ на Фиг.1; на Фиг.10 - 15 сечение Г-Г на фиг.9.Складной контейнер содержит днище 1, боковые стенки 2, шарнирно прикрепленные к днищу 1 стойки 3 и 4 с торцовыми стенками 5. 1 аждая иэ боко выхстенок 2 выполнена съемной и представляет собой ве четырехугольные рамы иэ прутков круглого сечения, шарнирно соединенные между собой посредством втулок 6, раэмеценных 25 в ограничителях 7. 1 четырехугольным рамам стенки 2 прикреплены скобы 8, в которых установлены задвижки 9 для Фиксации рам стенки 2 в раскрытом положении, Одна из боковых сторон стенки 2 оснацена Фиксаторами 10, а другая - скобами 11 с размещенными в них задвижками 12 с выступами 13, при этом к стойкам 3 одной из торцовых стенок 5 прикреплены направляющие 14 Фиксаторов 10, а в стойках 4 второй торцовой стенки 5 выполнены пазы 15 для выступов 13 задвижек 12 при закреплении боковой стенки 2 на контейнереФиксатор 10 выполнен в виде Фигурной скобы 16, жестко закрепленной на двух штоках 17 с установленными на них пружинами 18 и гайками 19 с шайбами 20, причем штоки 17 раэмеце ны с воэможностью перемецения в направляющих 14 стойки 3.Ограничитель 7 выполнен в виде двух С-образных элементов 21, каждый иэ которых концами жестко прикреплен к пруткам 22 и 23 рам стенки 2 для фиксации втулки 6 от вертикальных перемецений.Загрузку контейнера производят следующим образом.Стойки 3 и 4 с торцовыми стенками 5 устанавливают в вертикальном положении. Четырехугольные рамы одной из боковых сенок 2 поворачивают относительно друг друга во втулках 6 и Фиксируют в раскрытом положении посредством перемещения задвижек 9 в скобах 8. Затем устанавливают стенку 2 на стойках 3 контейнера, для чего, сжимая пружины 18, перемещают фигурные скобы 16 Фиксаторов 10 в направляющих 14 стойки 3 и размещают крайние прутки 24 стенки 2 в скобах 16, при этом пружины 18 обеспечивают фиксацию стенки 2 с возможностью ее поворота на стойке 3. Стенку 2 поворачивают относительно стойки 3 до совмещения выступов 13 задвижек 12 с соответствуюцими им пазами 15 в стойке 4, перемецая задвижку 12, вводят выступы 13 в пазы 15 и, поворачивая задвижку 12 на 90 , обеспечивают жесткую установку стенки 2 на контейнере. Затем на днище 1 укладывают штучные грузы, например мешки с сыпучим материалом. 11 ри необходимости на контейнер устанавливают вторую боковую стенку 2Разгрузку производят в обратном порядке. Для хранения или транспортировки порожних контейнеров снимают боковые стенки 2, складывают их, поворачивая четырехугольные рамы во втулках 6, укладывают стенки 2 на днище 1, затем поворачивают внутрь контейне: ра стенки 3 и 4 с торцовыми стенками 5.Таким образом, использование предлагаемого контейнера позволяет повысить удобство его эксплуатации путем обеспечения возможности транспортировки грузов как с одной или двумя жестко закрепленными на контейнере боковыми стенками, так и без установки боковых стенок,Формула изобретения1, Складной контейнер, содержащий днище, боковые стенки и шарнирно прикрепленные к днищу стойки с торцовы ми стенками, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повышенияудобства в эксплуатации, каждая из боковых стенок выполнена съемной и представляет собой две четырехугольные рамы, шарнирно соединенные между собой посредством втулок, размещенных в ограничителях, причем к рамам прикреплены скобы с установленными в них задвижками для фиксации рам стен 1630994ки в раскрытом положении, при этом одна из боковых сторон стенки оснащена фиксаторами, другая - скобами с размещенными в них задвижками с выступа ми, а к стойкам одной торцовой стенки прикреплены. направляющие фиксаторов, в стойках второй торцовой стенки выполнены пазы для задвижек при закреплении боковой стенки на контейнере.2, Контейнер по п.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что фиксатор выполнен в виде Фигурной скобы, зак-.репленной на двух штоках с установленными на них пружинами, причемштоки фиксатора размещены с возможностью перемецения в направляющих. 3, Контейнер по п.1, о т л и чю щ и й с я тем, что ограничительвыполнен в виде С-образных элементов,каждый из которых концами прикрепленк одной из рам,1630994 Г-Г Составитель В.ЧудаевТехред М.Моргентал Корректор М.Оароии Редактор 1 д,Середа Заказ 519 Тираж 383 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101