Контейнер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 4 1)5 В ЕТЕН ИСАНИ ТВУ АВТ СЬ 4 ь 4 й ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Московский государственный трест Мосоргтехстрой Главмосремонта при Мосгорисполкоме(57) Изобретение относится к контейнерам для хранения и транспортировки штучных грузов. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей контейнера. Контейнер содержит днище 1, боковые 2 и торцовые стенки. На боковых стенках 2 шарнирно установлены откидные кронштейны 4 и поворотные запорные струбцины 5, при этом кронштейны 4 смещены,80157 2от середины боковых стенок 2 контейнера к одной из его торцовых сторон, а струбцины 5 расположены с противоположной стороны от середины боковых стенок.днище 1 контейнера снабжено рядами горизонтальных поворотных опор, оси которых па раллельны поперечной оси контейнера. Контейнер также оснащен рядами направляющих роликов, попарно установленных на вертикальных осях. Поворотная запорная струбцина 5 содержит винт 9 с опорной пятой 10 и маховиком 11. На стенках 2 закреплены строповочные петли 12. Загруженный контейнер подают грузозахватным механизмом открытым проемом 18 в проем 19 стены 20 здания и фиксируют посредством откидных кронштейнов 4 и поворотных запорных струбцин 5. Затем из контейнера выгружают изделия, размещенные в вертикальном положении между рядами роликов на горизонтальных поворотных опорах. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к контейнерам для хранения и транспортировки штучных грузов,Цель изобретения является расширение эксплуатационных возможностей контейнера,На фиг. 1 изображен контейнер, установленный в проеме здания; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Контейнер содержит днище 1 и прикрепленные к ним боковые 2 и торцовые 3 стенки. На боковых стенках 2 шарнирно установлены откидные кронштейны 4 и поворот, ные запорные струбцины 5, при этом крон штейны 4 смещекы от середины боковыхстенок контейнера к одной из его торцовых сторон, а запорные струбцины 5 расположены с противоположной стороны от середины боковых стенок. Кронштейны 4 установлены на боковь",х стенках 2 посредством шарниров 6, а запорные струбцины 5 посредством шарниров 7 таким образом, что оси шарниров 6 и 7 параллельны продольной оси 8 контейнера.Поворотная запорная струбцина 5 содержит винт 9 с опорной пятой О и маховиком 11.Струбцина 5 может быть выполнена раздвижной. На боковых стенках 2 закреплены строповочкые петли 12.Днище 1 контейнера может быть снабжено рядами горизонтальных поворотных опор 13, установленных на осях 14, при этом оси 14 параллельны поперечной оси 15 контейнера. Кроме того, контейнер может быть оснащен рядами направляющих роликов 16, попарно установленных ка вертикальных осях 17. Оси 17 могут быть жестко прикреплены к днищу 1 или размещены на нем с возможностью перемещения вдоль поперечной оси 15 посредством направляющих (не показано), а также возможен их демонтаж для обеспечения возможности транспортировки изделий различных типоразмеров. Вместо одной из торцовых стенок 3 со стороны поворотных запоркых струбцин 5 может применяться гибкая связь (не показано) для исключения самопроизвольной выгрузки изделий через открытый проем 18. Контейнер устанавливают в проем 19 стены 20 здания. Контейнер выполняют следующим образом.Изделия, например листовой строительный материал, загружают в контейнер (листы в вертикальном положении на горизонтальных поворотных опорах 13 между рядами направляющих роликов 16). Закрывают открытый торцовый проем 18 стенкой 3 или гибкой связью.Загруженный контейнер транспортируют ка строительную площадку, поднимают краном к проему 19 в стене 20 здания и устанавливают так, что открытый проем 18 размещен внутри здания. Затем отсоединяют от боковых стенок 2 откидные кронштейны 5 4 и разворачивают их в нижнее положение. Отсоединяют поворотные запоркыг струбцины 5 от стенок 2, разворачивают их в нижнее положение и, вращая маховики 11, перемещают винты 9 с опорными петлями 10 до упора последнего в стену 2 О здания. Запорные струбцины 5 могут быть дополнительно зафиксированы в рабочем положении относительно днища 1 для предотвращения опрокидывания контейнера. Таким образом, закрепляют контейнер в проеме 19 15 стены 20 здания, снимают гибкую связь(или торцовую стенку) и выгружают листы, которые перемещаются на горизонтальных поворотных опорах 13 между рядами вертикальных направляющих роликов 16.После разгрузки контейнера к летлям2зацепляют стропы крана, после чего, вращая маховики 11, отводят опорные пяты 10 от стен, поворачивают струбцины 5 в верхнее положение и прикрепляют их к боковым стенкам 2. Затем поворачивают в верхнее 25 положение откидные кронштейны 4 и такжеприкрепляют их к стенкам 2. Контейнер посредством крана извлекается из проема 19 и опускается на площадку.Предлагаемое выполнение контейнера дает возможность осуществлять загрузку, Зц транспортировку и подачу штучных грузов впроемы зданий без промежуточкых перегрузок с фиксацией контейнера в стене, что позволяет снизить трудоемкость и время разгрузки при минимальном уменьшении полезной площади и, таким образом, расширить эксплуатационные возможности контейнер.Формула изобретения1, Контейнер, включающий днище, боковые и торцовые стенки, отличающийся тем,что, с целью расширения эксплуатационныхвозможностей, на боковых стенках шарнирно установлены откидные кронштейны и поворотные запорные струбцины, лри этом кронштейны смещены от середины боковых сте 45 нок контейнера к одной из его торцовыхсторон, а запорные струбцины расположеныс противоположной стороны от середины боковых стенок.2. Контейнер по и, 1, отличающийсятем, что он снабжен рядами горизонтальных поворотных опор, оси которых париллельны поперечной оси контейнера.3. Контейнер по п, 1, . отличающийсятем, что он оснашен рядами направляющихроликов, попарно установленных на вертикальных осях,Произ Редак Заказ НИИП 7 13 14 7 итсль Б васравчук Еоррек(ор 13. Кабаний11 о;п 1 ис:1 оеоткрытия.;: при ГКНТабд 4/5жг 1 ад, ,т з гари па. забрет;виям и Ратгцс .ая