ZIP архив

Текст

(51)5 В 65 Р 88/5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ С 8 ИДЕТЕЛЬСТВУ едовательо вторичСССР 1982 зочзаия або- йнер ирно 7, а 8 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(21) 4667031,/30-13 (22) 27.03.89 (46) 0712.90. Бюл. Р 45 (7 1) Всесоюзный научно-иссл ский и проектный институт п ным черным металлам (72) О,Л.Бондаренко, Р).А.Бова, Н.С,Иайсак, И.П.Середкин и В.П.Птиченко (53) 621.869(088.8) (56) Авторское свидетельство У 1122576, кл. В 65 й 88/54, (54) КОНТЕЙНЕР (57) Изобретение относится к погр ным устройствам, используемым при грузке кускового материала в тран портное средство. Целью изобретен является повышение надежности в р те и удобства эксплуатации. Конте содержит корпус 1 со стенками 2, ще с зубьями 9, образованное шарн соединенными с корпусом створками шарнирно закрепленные на корпусе версу 6 и связанный с траверсой п средством тяг 12 механизм эапирания створок, содержащий рычажные захваты 10 Корпус снабжен дополнительными боковыми стенками 3, размещенными параллельно основным стенкам, траверса 6 снабжена жестко закрепленными на ее цапйах кривошипами 13, а механизм эапирания створок снабжен Фиксаторами рычажных захватов, подвижно закрепленными на корпусе. Тяги 12 в верхней части закреплены на кривошипах 13 шарнирно, а в нижней части каждой тяги выполнен продольный паз 19, в котором установлен палец, закрепленный на одном из рычажных захватов. Рычажные захваты 10 соединены д. между собой осью, жестко закрепленной в одном иэ рычажных захватов и размещенной в продольном пазу другого захвата. Кривошипы, тяги и механизмы запирания размещены между основной и дополнительными боковыми стенками корпуса, а траверса может быть снабжена противовесом. 1 э.п, Ф-лы, 6 ил.в 55 ахватов 10 се 1 посредужинены пруИзобретение относится к погрузочньм устройствам, используемым при загрузке кускового материала в транспортное средство, преимущественно габаритного металлолома в железнодорсжный полувагон,Цель изобретения - повышение инежности в работе, упрощение конструкции и удобство в эксплуатации,На Ьиг. 1 показан контейнер, общий в д (траверса условно изображена в в ртикальном положении); на Лиг. 2 - в сящий на крюке крана контейнер с р, скрытыми створками; на Аиг. 3 - 15 с овций на опоре контейнер с траверс й, уложенной в положении. створок " ткрыто"; на Лиг. 4 - то же, с трав рсой уложенной в положении створокакрыто"; на Фиг, 5 - механизм запи ржания створок днища контейнера; на фиг. 6 - фиксатор рычажных захватов.Контейнер содержит корпус 1, имеюцвай основную 2 и дополнительную 3 боковые стенки,. которые для облегчения 25 попадания контейнера в полувагон выполнены со скосами 4, На корпусе 1 также имеются жестко закрепленные упоры 5 для укпадки на них траверсы 6. Днище контейнера выполнено в виде . 30 створок 7, которые соединены с корпусфм 1 посредством шарниров 8. Створкй 7 снабжены зубьями 9. При укладке таверсы 6 в положение створоке 7 чЗа к ыто" она опирается непосредственн на корпус 1 по его верхнему торцу, а при укладке траверсы 6 в положение с орок "Открыто" она опирается наоры 5. Механизм запирания створок 7 днища содержит рычажные захваты 10 с зубьями 11, тяги 12, кривошипы 13 и фиксаторы 14. Рычажные захваты 10 шарнирно соединены с корпусом 1 посредством осей 15, а зубья 11 захватов служат для удержания,створоР 7 в закрытом положении. Рычажные захваты 10 связаны между собой осью 16, жестко закрепленнои на одном из захватов 10 и перемещающейся в продольном пазу 17 другогс захвата. Тяга 12 в одной из своих проушин .18, а именно в нижней, иМеет продольный паз 19, в котором закреплен палец 20, который служит для связи (посредством тяги 12) рычажных захватов 10 с траверсой 6.Фиксаторы 14 рычажных з подвижно крепятся на корпу ством основания 21 и подпр яинами 22.зом,Краном контейнер подается к ломопе рерабатывающему оборудованию и устанавливается под лоток или транспортер, по которым куски металлолома поступают в контейнер. Траверс.а 6 укладывается в положение створок 13 акрыто". Кривошипы 1 при этом подняты, тяги 12 тянут верхние рычаги з хватов 10 вверх, и зубья 11 рычажных захватов 10 входят в зацепление с зубьями 9 створок 7 днища. Таким образом, рычажные захваты 10 находятся в крайнем закрытом положении и застопорены Фиксаторами 14, а створки 7 днища заперты и при подъеме контейнеаТраверса 6 снабжена грузозахватной петлей 23, площадкой 24 для облегчения работы крановщика при заведении крюка крана в петлю 23 и может быть снабжена противовесом 25, причем площадка 24 и противовес 25 располагаются на траверсе 6 со стороны ее укладки в положение створок 7 Закрыто". С траверсой 6 жестко связаны цапфы 26, посредством которых осушествляется шарнирная связь траверсы 6 с корпусом 1, На цацках 26 жестко закреплены кривошипы 13На корпусе 1 со всех его четырех сторон для удобства работы крановщика выполнены надписи. На одной продольной стенке корпуса 1 выполнена надпись "Закрыто , на противоположной стенке надпись Открыто, а на торцов к стенках выполнены две надписи "Открыто" и "Закрыто", причем надпись "Открыто выполнена на части торцовой стенки, расположенной у продольной стенки с надписью "Открыто, а надпись "Закрыто" выполнена на части торцовсй стенки, расположенной у продольной стенки с надписью Закрыто". Для того, чтобы помочь крановщику правильно определить, в какую сторону укладывать траверсу для получения нужного в данный момент результата (створки закрыты либо открыты), угол отклоне.ния траверсы 6 от вертикальной плоскости в положение створок 7 "Закрытс" должен быть больше угла отклонения траверсы 6 от вертикальной плоскости в положение створок 7 "Открыто". Для конкретного контейнера эти углы соответственно равны 70 и 25 , чтс обеспечивает воэможность различать их визуально.Контейнер работает следующим обра 16 1810ра краном раскрыться не могут независимо от того, есть ли в контейнере металлолом или нет.После заполнения контейнера металлолом крановщик заводит крюк крана5в грузоэахватную петлю 23 траверсы 6и поднимает траверсу б до вертикального положения. Кривошипы 13 при подьеме траверсы 6 несколько опускаются,однако рычажные захваты 10 застопорены фиксаторами 14 в закрытом положении и не раскрываются, а тяга 12 опускается относительно жестко закрепленного на рычажном захвате 10 пальца 20за счет его скольжения по продольномупазу 19,проушины 18 и не вызываетраскрытия рычажных захватов 10.Контейнер с ломом поднимается кра. ном и устанавливается на дно вагона, 20после чего траверса 6 укладывается наупоры 5 корпуса 1 в положение створок "Открыто". При этом тяга 12,скользя продольным пазом 19 по пальцу20 захватов 10, доходит до упора 25в палец 20 и, продолжая движение вниз,начинает опускать верхние рычаги захватов 10, вызывая движение раскрывания захватов. Фиксаторы 14, сжимаяпружины 22 и скользя по своим основа- )0ниям 21, утапливаются, пропускают рычажные захваты 10 в крайнее открытоеположение и стопорят захваты в крайнемраскрытом положении,Из положения створок "Открыто" траверса 6 опять возвращается в вертикальное положение,и опять это движение траверсы не передается на захвати 10 за счет продольного паза 19 нижней проушины 18 тяги 12. Зубья 11 захватов 10 выведеныиз зацепления с зубьями 9 створок 7.Если подъем крюка крана после того,как траверса 6 заняла вертикальное положение, продолжается, то створки 7плавно раскрываются под действием металлолома, и находившийся в контейнереметаллолом оседает беэ ворошения изначительных ударов на дно полувагона,а контейнер извлекается из полувагонаи после закрывания створок 7 днищаснова готов принять для перегрузкив полувагон очередную порцию кускового лома.Пустой контейнер ставится на какуюлибо опору, траверса 6 укладывается вположение створок "Закрыто", кривошипы 13 поднимаются, тяги 12 через паль/ цы 20 тянут вверх верхние рычаги захватов 10, причем тяга 12 приводит в движение лишь один из захватов пары, а на второй захват это усилие передается посредством оси 16, связывающей оба захвата пары межпу собой, и рычажные захваты 10 закрываются, а при остановке в крайнем закрытом положении стопорятся фиксаторами 1 А . Зубья 11 захватов 10 входят в зацепление с зубьями 9 створок 1, и надежно запираются створки 7 днища. Цикл работы контецнера повторяется.Предлагаемый контецнер обеспечивает выполнение им рабочих Аункций меньшим, чем у прототипа, количеством элементов механизма эапирания створок днища, а также иной, чем у прототипа, принцип раскрытия створок (а именно то, что створки отпираются при отсутствии нагрузки на запирающие зубья механизма) груженого контейнера, позволяет упростить его конструкцию и повысить надежность в работе, Наличие площадки и противовеса, расположенных со стороны укладки траверсы в положение створок Закрыто , повьшает удобство в эксплуатации контейнера. Формула изобретения 1. Контейнер, содержащий корпус со стенками, днище с зубьями, образованное шарнирно соединенными с корпусом створками, шарнирно закрепленные на корпусе траверсу и связанный с траверсной посредством тяг механизм запирания створок, содержащий рычажные захваты, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе и упрощения конструкции, корпус контейнера снабжен дополнительными боковыми стенками, размещенными параллельно основным стенкам, траверса снабжена жестко закрепленными на ее цапфах кривошипами, а механизм запирания створок снабжен Аиксаторами рычажных захватов, подвижно закрепленными на корпусе, при этом тяги, соединяющие траверсу с механизмом запирания, в верхней части закреплены на кривошипах шарнирно, а в нижней части каждой тяги выполнен продольный паэ, в котором установлен палец, закрепленный на одном из рычажных захватов, причем рычажные захватг соединены между собой осью, жестко закрепленной в одном из рычажных захватов и размещенной в продольном пазу, выполненном в другом рычажном захватб,1611810 за- ос 1 при этом кривошипы тяги, рычажныехваты и фИксаторы размещены междуновной и дополнительной боковымистенками корпуса. 2. Контейнер по п. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, траверса снабжена противовесом и плошапкой.16 1810 21 Фиг. б Составитель П.Литвинтор О.Головач Техред М.ходанич Корректо Осаулеико Заказ б ираж 5 одпис н НИИПИ сударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород,ул. Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4667031, 27.03.1989

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ВТОРИЧНЫМ ЧЕРНЫМ МЕТАЛЛАМ

БОНДАРЕНКО ОЛЕГ ЛЕОНИДОВИЧ, БОВА ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, МАЙСАК НИКИФОР СТЕФАНОВИЧ, СЕРЕДКИН ИВАН ПРОКОПЬЕВИЧ, ПТИЧЕНКО ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65D 88/54

Метки: контейнер

Опубликовано: 07.12.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/6-1611810-kontejjner.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Контейнер</a>

Похожие патенты