Установка для изготовления пространственных арматурных каркасов

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯПРОСТРАНСТВЕННЫХ АРМАТУРНЫХ КАРКАСО ГОсудАРстВенный номитетпО изОБРетениям и ОтнРытиямПРИ П 4 НТ СССР ОПИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВИ(46) 23 .06.89, Бюл, Р 23 (71) Барановичский комбина бетонных конструкций (72) М,В.Савко и А,В.Город (53) 629. 791. 763. 1. 037 (088 (56) Авторское свидетельст М 493313, кл, В 23 К 11/10Авторское свидетельство У 321330, кл. В 23 К 11/10 1970.(57) Изобретение относится к сваркеи может быть использовано при разработке оборудования для контактнойточечной сварки пространственных арматурных каркасов прямоугольного сечения с поперечными элементами в виде хомутов, преимущественно колонн,балок и свай. Цель изобретения - снижение расхода арматурной стали и эксплуатационных затрат при обслуживании, При подаче воздуха в левую полость силового цилиндра (Ц) 3 егокорпус и шток с закрепленными на немклиновыми упорами 13, перемещаясь навстречу один другомусводят нластиз 14 ны 5 механизма зажима до контакта с продольными стержнями 16, Оправки 10 с внутренними электродами 11 с помощью введенных между ними клиновых упоров 13 Фиксируют стержни 16 в проектном положении, устанавливают попе - речные хомуты 17 и осуществляют сварку, При подаче воздуха в правую полость Ц 8,его ступенчатый шток, перемещаясь влево вместе с клиновыми упорами 13, выводит их из взаимодействия с оправками 10. После упора што - 1881594 5 10 ка во втулку 14 начинает перемещаться по направляющим 9 корпус Ц 8.Г 1 арнирно установленные на корпусе Ц 8рычаги 7 разводят подвижные пластины 5. В результате продольные стержни 16 каркаса освобождаются от зажатия, Устройство позволяет применятьдля изготовления каркасов предваритель-но сваренные продольные стержни,Приэтом не требуется переналадка при изменении диаметров продольных стерпевней. б ил, Изобретение относится к областисварки и может быть использованопри разработке оборудования для конттактной точечной сварки пространственных арматурных каркасов прямоугольного сечения с поперечными элементамив виде хомутов, преимущественно колон, балок, свай,25Цель изобретения - снижение рас -хода арматурной стали и эксплуатационных затрат при обслуживании,Иа фиг.1 схематично изображенаустановка, общий вид; на фиг,2 - 30вид А на Фиг,1; на Фиг.З - узлы уста -новки в момент перемещения каркасана шаг и при подаче продольных стержней; на Фпг.4 - то же, в момент сварки каркаса; на Фиг.5 - сечение Б-Б у 5на фиг.1, на Фиг,б - сечение В-В наФиг,1.Установка для изготовления про -странственных арматурных каркасов содержит размещенные на станине 1 механизм подачи продольных стержней в виде рольганга 2, механизм шаговой продольной подачи каркаса (не показан),механизм гибки поперечных элементовкаркаса - хомутов, выполненный в виде цилиндра 3, на штоке которого шарнирно закреплена траверса 4 (Фиг,2),механизм зажима продольных стержней,выполненный н виде двух подвижныхпластин 5 с треугольными канавкамидля укладки продольных стержней, уста -новленных параллельно один другому свозможностью взаимного противоположно направленного перемещения в вертикальных направляющих б (Фиг, 2 и 5)и шарнирно с помощью рычагов 7(Фиг,1) связанных с корпусом силового цилиндра 8, подвижно установленного на станине 1 в цилиндрических 1горизонтальных направляющих 9 (Фиг.б),сварочное устройство, включающее выполненную из двух соосно установленных частей оправку 10 с закрепленными на каждой части внутренними электродами 11 и закрепленные на станине 1наружные электроды 12 с гидравлическим приводом. Каждая часть оправки 10консольно жестко закреплена на соответствующей подвижной пластине 5 ивместе с ней перемещается в вертикальной плоскости навстречу другойчасти или от нее, Для надежного зажатия перекрестия арматурных стержнейв процессе сварки между обеими частями оправки 10 установлены клиновыеупоры 13, которые закреплены на штоке силового цилиндра 8. Ход штока силового цилиндра 8, который выполненступенчатым, ограничен упорной втулкой 14, закрепленной на станине 1,Для приема готового каркаса установка снабжена приемным рольгангом 15.Позицией 16 обозначены продольныестержни каркаса, позицией 17 - поперечные хомуты,Установка работает следующим образом.В исходном положении установки(Фиг,З) подвижные пластины 5 механизма зажима продольных стержней разведены в противоположные стороны (благодаря тому, что они шарнирно соединены с рычагами 7 противоположнымисторонами), а обе части оправки 10сварочного устройства сведены навстречу одна другой,По рольганку 2 в установку подаютзаготовленные путем мерной резки продольные стержни 16, При подаче в левую полость силового цилиндра 8, например пневматического, воздуха(фиг.4) его корпус и шток с клиновыми упорами 13, перемещаясь навстречу друг дРугу, сводят подвижные пластины 5 механизма зажима и тем самым раз 5 водят в противоположные стороны обе части оправки 10 с внутренними электродами 11 и фиксируют их в рабочем положении с помощью введенных между ними клиновых упоров 13, В результа те этого продольные стержни 16 оказываются зафиксированными подвижными пластинами 5 строго в проектном положении и к ним прижаты внутренние электроды 11 сварочной головки. За тем в зону сварки подают предварительно заготовленный поперечный элемент в виде скобы - полухомута, который по оправке .10 догибают до замкнутого (полного) хомута с помощью 20 траверсы 4 и цилиндра 3, после чего все пересечения хомута 17 с продольными стержнями 16 свариваются путем прижатия их наружными электродами 12 и подачи сварочного тока, 25При подаче воздуха в правую полость цилиндра 8 (фиг.3) его ступенчатый шток, перемещаясь вместе с клиновыми упорами 13 влево, выводит их из взаимодействия с обеими частями оправки 10, Дойдя до упорной втулки 14, шток цилиндра 8 останавливается, и под действием давления воздуха корпус цилиндра начинает перемещаться по горизонтальным направляющим 9 вправо разводя подвижные пластины 5 в противоположные стороны с помощью рычагов 7, в результате чего обе части оправки 10, закрепленные на противоположных сторонах пластин 5, сводят ся, т,е. перемещаются навстречу одна другой, освобождая тем самым продольные стержни 16 каркаса от защемления.При таком положении узлов установки каркас по рольгангу 15 свободно перемещается на шаг с помощью извест,ного механизма шаговой продольной подачи, после чего описанные выше операции повторяют до изготовления каркаса требуемых размеров.Предлагаемая установка позволяет применять для изготовления простран ственных каркасов предварительно сваренные продольные арматурные стержни,имеющие усиление в зоне стыка болеедиаметра стержня, что позволяет использовать безотходную технологию иэкономить арматурную сталь. 1(ромеэтого, устройство не требует переналадки при изменении диаметров продольных стержней, что обеспечиваетснижение затрат при эксплуатации,Формула изобретения Установка для изготовления пространственных арматурных каркасов, содержащая размещенные на станине механизм подачи продольных стержней, механизм шаговой продольной подачи каркаса, механизм гибки поперечньм элементов, механизм зажима продольных стержней, выполненный в виде подвижных от силового цилиндра пластин с треугольными канавками для укладки стержней, и сварочное устройство, включающее смонтированные на оправке внутренние и на станине наружные электроды, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения расхода арматурной стали и эксплуатационных затрат при обслуживании, оправка. выполнена в виде двух соосно расположенных частей, каждая пз которых жестко консольно закреплена на одной из подвижных пластин механизма зажима, на станине выполнены взаимно.перпендикулярные направляющие, на одних из которых, расположенных параллельно оси устройства, смонтирован с воэможностью перемещения корпус силового цилиндра, а на других установлены с возможностью противоположно направленного перемещения параллельно одна другой подвижные пластины, устройство дополнительно снабжено рычагами, одни концы которых шарнирно закреплены на корпусе силового цилиндра, а другие - на подвижных пластинах, и клиновыми упорами, закрепленными на штоке силового цилиндра с возможностью взаимодействия с частями оправки.