Шлюзовой затвор для транспортирования сыпучих материалов между отсеками

Номер патента: 1454246

Автор: Манфред

ZIP архив

Текст

(57) Из затвора материа мися по изобрет путем у минимум сыпучих аходящи Цель ежностипора д цилинд р 3 СУДАРСТВЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ИСАНИЕ ИЗОБ(56)Авторское свидетельство СССРР 503802, кл. В 65 С 53/40, 1974 ЗОВОИ ЗАТВОР ДЛЯ ТРАНСПОРТИСЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ МЕЖДУ ОТбретение касается шлдля транспортировкиов между отсеками,различным давлениния - повышение наденьшения падения нВ горизонтальной ческой направляющей трубе установлена с уплотнением шлюзовая камера,совершающая возвратно-поступательноедвижение. К шлюзовой камере примыкает установленный с уплотнением в цилиндрической направляющей трубе поршень, который перекрывает выходноеотверстие цилиндрической направляющей трубы. На противоположном относительно первого поршне с уплотнением установлен второй поршень. совершающий встречное движение относительно шлюзовой камеры, поперечная перегородка которой неплотно запираетпервый поршень. В результате вытеснительного воздействия этого поршняшлюзовая камера .при выгрузке из шлюзового затвора приводится к болеевысокому давлению, а при загрузкесыпучего материала в шлюзовой камереустанавливается атмосферное давление.2 з.п. ф-лы, б ил.Изобретение касается шлюзового затвора для транспортировки сыпучих материалов между отсеками, находящимися под различным давлением.Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения падения напора до минимума.На фиг. 1 показан шлюзовой затвор в 1-м конечном положении, осевой 10 разрез; на фиг. 2 - то же, во 2-м конечном положении, осевой разрез; на фиг. 3 - шлюзовой затвор, вид сбоку на фиг. 4 - то же, вид сверху, на фиг. 5 - то же, вид сбоку в 11 установке для сушки угля с частичным разрезом; на фиг. 6 - то же, вид ,спереди.Шлюзовой затвор для транспортирования сыпучих материалов между 20 отсеками, находящимися под различным давлением, содержит горизонтально установленную цилиндрическую направляющую трубу 1, выполненную с входным 2 и выходным 3 отверстиями на 25 расстоянии вдоль оси. друг от друга, соответственно на ее верхней и нижней частях для сообщения соответственно с отсеком 4 с более низким и отсеком 5 с более высоким давлением, 30 два поршня 6 и 7, выполненных каждый с уплотнениями 8 и с перегородками 9, одна из которых перпендикулярна оси, и размещенные внутри цилиндрической направляющей трубы 1 с возможйостью встречного с прилеганием друг к другу перегородок 10 и возвратно- поступательного перемещения с образованием во всех случаях шлюзовой камеры 11 с входным 12 и выходным 13 40 отверстиями с воэможностью их совмещения в крайних точках соответственно с входным 2 и выходным 3 отверстиями цилиндрической направляющей трубы 1, с выступанием поршня 7 за 45 цилиндрическую направляющую трубу с возможностью перекрытия им выходного отверстия 3 цилиндрической направляющей трубы 1 и с возможностью прилегания поршня 6 в указанной зоне к поршню 7, затвор снабжен разъемной обсадной трубой 14, выполненной из износостойкого материала с входным 15 и выходным 16 отверстиями и смонтированной внутри цилиндрической направляющей трубы 1 в зоне от ее входного 2 и выходного 3 отверстий с расположением соответствующих входных и выходных отверстий труб друг под другом, с охватыванием поршня 7 и обоймой 17, смонтированной в цилиндрической направляющей трубе 1 с расположением одного изее конечных участков в поршне 7, а второй поршень плотно установлен вобойме 17, при этом перегородки 10 поршней 6 и 7 установлены под острым углом в сторону входного отверстия2 цилиндрической направляющей трубы,при этом цилиндрическая направляющая труба 1 и обсадная труба 14 выполнены на своих концах с фланцами 18, соединенными друг с другом винтами 19.Через отверстия 2 и 15 сыпучий материал попадает из отсека 4 через отверстие 12 в шлюзовую камеру 11.После заполнения шлюзовой камеры11 начинается возвратно-поступательное движение шлюзовой камеры 11 с поршнем 7 в направлении от стрелки Б к стрелке А и шлюзовая камера 11 оказывается в представленном на фиг, 2 положении. В этом, положении отверстие 2 заперто поршнем 7, а отверстие 13 шлюзовой камеры 11 оказывается совмещенным с отверстием 16. В этом положении осуществляется выгрузка из шлюзовой камеры в отсек 5.Перегородка 9 установлена ферфендикулярно к оси цилиндрической направляющей трубы 1. Через эту перегородку 9 движение в направлении стрелки А передается на находящийся в шлюзовой камере 11 сыпучий материал и за счет инерции сыпучий материал прижимается к перегородке 9, так что отверстие 13 в значительной степени сохраняется свободным от сыпучего материала и сыпучий материал не трется об обсадную трубу 14, В представленной на фиг. 2 мертвой точке сыпучий материал благодаря инерции попадает на наклонную перегородку 10, что способствует выгрузке с помощью этой наклонной перегородки в отсеке 5.На другом конце 20 цилиндрической направляющей трубы 1 установлен приводимый в движение штоком 2 1 поршень 6, совершающий встречное движение относительно шлюзовой камеры 11. В то время как поршень 7 совершает движение в направлении стрелки А, поршень 6 совершает движение в направлении стрелки Б. Поршень 6 устаческого процесса сушки угля. В находящемся под высоким давлением резернуаре 30 вращается барабанный грохот31, В результате уголь находитсяпод высоким давлением. Через шлюзовой затвор 32 уголь попадает в напорный резервуар 30 описанным способом.На стороне выгрузки 33 резервуара30 уголь выгружается через аналогичный шпюэовой затвор 32 и сбрасываетсяна ленточное сито 34. Здесь отсекомболее высокого давления является резервуар 30. Поэтому отверстие 3 цилиндрической направляющей трубы 1присоединено к напорному резервуару30, а отверстие 2 - к разгрузочнойворонке 35. Поэтому выгрузка из напорного резервуара 30 осуществляетсяобратным способом. Формула изобретения 1, Шлюзовой затвор для транспортирования сыпучих материалов между отсеками, находящимися под различным давлением, содержащий горизонтально установленную цилиндрическую направляющую трубу, выполненную с входным и выходным отверстиями на расстоянии вдоль оси друг,от друга соответственно на ее верхней и нижней частях для сообщения соответственно с отсеком с более низким и более высоким давлением, два поршня, выполненных каждый с уплотнениями и с перегородками, одна из которых перпендикулявна оси, и размещенные внутри цилиндрической направляющей трубы с возможностью встречного с прилеганием одна к другой соответствующих перегородок и возвратно-поступательного перемещения с образованием во всех случаях шлюзовой камеры с входным и выходным отверстиями с возможностью их совмещения в крайних точках соответственно с входным и выходным отверстиями цилиндрической направляющей трубы, с выступанием одного из поршней за цилиндрическую направляющую трубу и с возможностью перекрытия им выходного отверстия цилиндрической направляющей трубы, и с возможностью прилегания второго из поршней в указанной зоне к первому, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения падения напора до минимума, затвор снабжен разъемной обсадной трубой,з1454246новлен в обойме 17, которая с помощью фланца 22 жестко соединена сцилиндрической направляющей трубой 1.Между обоймой 17 и цилиндрической на"5правляющей трубой 1 имеется кольцевой зазор 23, в который входит поршень 7 при его движении влево. Наклонная перегородка 10 установленав обойме 17 неплотно и представляетсобой лишь отклоняющую перегородку.Поэтому рабочее пространство 24поршня 6 соединено со шлюзовой камерой 11. При движении из положения,представленного на фиг, 1, в положение представленное на фиг. 2. среда/из рабочего пространства 24 поршня6 попадает в шлюзовую камеру 11 поршня 7 и там давление, которое понизилось во время заполнения шлюзовойкамеры 11 до атмосферного, повышается до давления отсека 5, более высокого давления, так что падение давления компенсируется.Когда шлюзовая камера 11 переходит из положения в соответствии сфиг. 2 в положение в соответствии сфиг. 1, давление вследствие того,что рабочее пространство 24 поршня6 увеличивается, понижается в шлюзовой камере 11 до атмосферного, послечего может осуществляться новое заполнение шлюзовой камеры 11.Поршень 7 приводится в движениекривошипно-шатунным механизмом 25(фиг,3) в направлении стрелки В, апоршень 6 - вторым кривошипно-шатунным механизмом 26 в направлениистрелки Г, а именно навстречу относительно поршня 7. Привод осуществ Оляется с помощью общего движения 27и передач 28 и 29,Рядом друг с другом расположеныдве цилиндрические направляющие трубы 1 (фиг,4) со шпюзовыми камерами 4511, а кривошипно-шатунные механизмы25 и 26 смещены друг относительнодруга на 180 , так что оба поршня6 и 7 движутся настречу друг другу;и достигается непрерывная транспортировка, Если кривошипно-шатунные механизмы 25 и 26 смещены друг относительно друга не на 180 О, а на меньший угол, то компрессионное действиепоршня 6, если это желательно,55снижается.На фиг. 5 и 6 показаны схемы использования шлюзового затвора в соответствии с фиг. 1-4 для технологи 5 14542 выполненной из износсстойкого материала с входным и выходным отверстиями, и смонтированной внутри цилиндрической направляющей трубы в зоне от ее входного до выходного отверс; тий с расположением соответствующих входных и выходных отверстий труб , друг под другом с охватыванием перво ,го из поршней, и обоймой, смонтиро ванной в цилиндрической направляющей трубе с расположением одного изее конечных участков в первом из поршней, а другой поршень плотноустановлен в обойме, 15 46 62. Затвор по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что вторые перегород" ки каждого из поршней установлены под острым углом в сторону входного отверстия цилиндрической направляющей трубы. 3. Затвор по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что цилиндрическая направляющая труба и обсадная труба выполнены на своих концах с фланца" ми, соединенными друг с другом винтами.1454246 3 ЕЭ оставитель Е.Гучковаехред А;Кравчукг Корректор С.ШекмарФ едактор А,Ша и ГКНТ СС эобр УШ Проиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул . Проектная,307/58осударственно11303 ЗакаэВНИИПИ Тираж 722 комитета по Иосква, ЖПодпис но еениям и открытиямкая наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

4027665, 12.06.1986

Фоест-Альпине АГ

МАНФРЕД КЛАМБАУЕР

МПК / Метки

МПК: B65G 53/46

Метки: затвор, между, отсеками, сыпучих, транспортирования, шлюзовой

Опубликовано: 23.01.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/6-1454246-shlyuzovojj-zatvor-dlya-transportirovaniya-sypuchikh-materialov-mezhdu-otsekami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шлюзовой затвор для транспортирования сыпучих материалов между отсеками</a>

Похожие патенты