Вертикальный конвейер для штучных грузов

СОЮЗ СОВЕТСНИХаоцалеакэижРЕСПУБЛИН 09) (11). А ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВ.ННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Ленинградский ордена ТрудовогоКрасного Знамени институт текстильнойи легкой промышленности им. С,М. Киро(54) (57) ВЕРТИКАЛЬНЫЙ КОНВЕЙЕРДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, включающийраму с установленными на ней приводными, натяжными и отклоняющими шкивами,две пары тяговых элементов, охватывающих шкивы, соединительные элементы,связанные концами с парами тяговых элементов, и грузонесушие платформы, состоящие из жестких параллельных реек,закрепленных на двух отрезках гибкой,. Зв) В 65 (д 17/00; В 65 Я 23/06 ленты, связанных концами с соединительными элементами, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью увеличения грузоподъемности при сохранении надежностиработы путем исключения проскальзывания и соскакивания тяговых элементов,тяговые элементы выполнены в видеупругих металлических лент с подымисферическими выступами, имеющими собратной стороны впадины, а шкивы выполнены с пазами, параллельными осиих вращения, при этом один из шкивовдополнительно имеют сферические угЛубления, выполненные с возможностьювзаимодействия с полыми сферическимивыступами тяговых элементов, а другие - сферические выступы, располоан-"ные с возможносчъю взаимодействияс впадинами сферических выступов, причем соединительные элементы выполненыв виде штанг, расположенных с возможностью размещения одних их концов впазах шкивов, и трубок, установленныхс возможностью размещения и поворотана других концах штанг.Иэо 6 ретение относится к промышленному транспорту, а именно к вертикальным конвейерам для штучных грузов.Известны вертикальные конвейеры для транспортирования штучных грузов, 5 содержащие раму, приводные, натяжные и отклоняющие звездочки, охваченные двумя парами тяговых втулочно-роликовых цепей, к которым присоединены грузонесущие платформы 11 ООднако втулочно-роликовые цепи имеют высокую стоимость. Кроме того, работа конвейера с втулочно-роликовыми тяговыми цепями сопровождается шумом.Известен также вертикальный конвейер 15 дюи штучных грузов, включаюший раму с установленными на ней приводными, наташиными и отклоняющими шкивами, две пары тяговых элементов, охватывающих шкивы, соединительные элементы, 20 связанные концами с парами тяговых элементов, и грузонесущие платформы, состоящие из жестких параллельных реек, закрепленных на двух отрезках гибкой ленты, связанных концами с соединитель ными элементами 2.В этом конвейере тяговые элементы выполнены из синтетических ремней, что ограничивает грузоподъемность. Этот недостаток можно было бы устра О нить, применив широко известный технический прием, заключающийся в замене синтетической ленты металлической. Однако в этом случае тяговые элементы иэ металлической ленты проскальзывают относительно шкивов и даже соскакивают с них.Целью изобретения является увеличение грузоподъемности при сохранении надежности работы путем исключения 4 р проскальзывания и соскакивания тяговыхэлементов. Поставленная цель достигается в вертикальном конвейеры для штучных гру 45 зов, включающем раму с установленными на ней приводными, натяжными и отклоняющими шкивами, две пары тяговых элементов, охватываюпвх шкивы, соединительные элементы, связанные концами с парами тяговых элементов, и грузо" несущие платформы, состоящие иЬ жестких параллельных реек, закрепленных на двух отрезках гибкой ленты, связанных концами с соединительными элементами, тяговые элементы выполнены в виде упругих металлических лент с полыми сферическими выступами, имеющими с обратной стороны впадины, а шкивы выполнены с пазами, параллельными оси их вращения, при этом одни из шкивов допсяшительно имеют сферические углубления, выполненные с воэможностью взаимодействия с подыми сферическими выступами тяговых элементов, а дру гие - сферические выступы, расположенные с возможностью. взаимодействия с впадинами сферических выступов, причем соединительные элементы выполнены в виде штанг, расположенных с возможностью размещения одних их концов в пазах шкивов, и трубок, установленных с возможностью размещения и поворота на других концах штанг.На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 - металлические тяговые ленты конвейера; на фиг. 3 - то же, вид сбоку, на фиг. 4 - грузонесущая платформа, на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - соединительный элемент; на фиг. 7 - то же, вид сбоку; на фиг. 8 - шкив со сферическими выступами; на фиг. 9 - шкив со сферически ми углублениями; на фиг. 10 - . шкив со сферическими выступами, вид сверху, на фиг. 11 - шкив со сферическим углублениями, вид сверху, на фиг, 12 - металлическая тяговая лента, огибающая шкив со сферическими выступами и шкив со сферическими углублениями.На раме 1 установлены приводные натяжные и отклоняющие шкивы 2, огибаемые двумя парами элементов, выпол ненных в виде упругих металлических лент. Шкивы 2 выполнены с пазами 4, параллельными оси 5 их вращения. Часть шкивов 2, например шкивы 6 и 7, выполнены со сферическими углублениями 8, взаимодействующими с подыми сферическими выступами 9, выполненными на металлических лентах 3. Другая часть шкивов 3, оставшаяся, выполнена со сферическими выступами 10, входящими во впадины 11, образованные с обратной стороны полых сферических выступов 9 на металлических лентах 3. Тяговые элементы (металлические ленты 3) попарно связаны между собой соединительными элементами, выпол ненными в виде штанг 12, закрепленных на металлических лентах 3(фиг, б и 7) с возможностью размещения одних их концов в пазах 4 шкивов 2, и трубок 13, одетых на другие концы штанг 12 с возможностью поворота на них. От осевого перемещения штанги 12 фиксируют ся посредством проточек на штангах 123 1093638 4 и витков 14. На штангах 12 установле- на металлических лентах 3. При этом ны опорные ролики 15, обкатывающиеся металлические ленты 3 при взаимодейсъпо направляющим 16. На соединительных вии со шкивами 2 центрируются, что элементах закреплены грузонесущие исключает их соскакивание со шкивов 2. платформы, состоящие из закрепленных З Благодаря сферическим выступам и концами на трубках 12 металлических впадинам на металлическихлентах обеспе,лвнт 17 и жестких параллельных реек 18, чивается их синхронное движение, что опирающихся концами на металлические гарантирует также точное попадание ленты 17. штанг 12 соединительных элементовТяговое усилие "от приводных шкк 1 О в пазы 4 шкивов 2, вов 2 передается на металлические ленты 3 за счет зацепления без проскальзы- Преплагаемое выполнение онвания сферических выступов 10 на при вейера увеличивает его грузопоцъемводных шкивах 2 с впадинами 11 и с . - ность и повышает надежность его обратной стороны сферических выступов 9 15 работы.