Технологическое масло для волочения труб из алюминия и его сплавов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик пп 973596(23) ПриоритетОпубликовано 15,11,82, Бюллетень Йо 42Дата опубликования описания 15, 11, 82 51 М. Кл.зС 10 М 1/18 С 10 М 1/26 С 10 М 1/38 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ ВОЛОЧЕНИЯ ТРУБ ИЗ АЛЮМИНИЯ И ЕГО СПЛАВОВ Изобретение относится к составамсмазочных комйозиций для холоднойобработки металлов давлением, вчастности для волочения труб из алюминия и его сплавов. Основными требованиями, предъявляемыми к масламподобного назначения, являются высокая смазывающая способность, хорошие антикоррозионные, противоиэносные, вяэкостно-температурные свойства, которые обеспечивают стабильностьпроцесса волочения, получение изделий с поверхностью высокого качества, а также способствуют значительному снижению нагарообраэования натрубах при отжиге,Известна смазка для волочения трубна основе минерального масла, содержащая полиметакрилат 11).Этот смазочный материал способствует снижению давления в очагедеформации, но не снижает нагарообразование на поверхности труб,Наиболее близкой к предлагаемомусоставу является смазка ВМнаоснове минерального масла, содержащая полииэобутилен мол. вес, 20000 .и стеарат алюминия 12.Однако смазка ВМне отвечаетвсему комплексу требований, предьявляемых к маслам для вышеуказанныхцелей.При нанесении ВМна поверхностьтруб из-эа высокой вязкости смазки (вязкость условная в градусахЭнглера при 20 ОС 21,7) при их отжиге наблюдается местный пережог металла.Использование стеарата алюминияне обеспечивает процесс волочения поусловию волочения и по снижению нага.ра на поверхности металла.Сложность технологии изготовлениясмазочного состава (требует значительного времени и энергозатрат);Так для набухания стеарата алюминия в масле смесь выдерживаютпри 35-40 оС не менее 24 ч. Затемтемпературу смеси медленно повышают до 70-80 С (в течение 1 ч) исмесь выдерживают при этой температуре 3 ч. После этого проводятмедленный подъем температуры до110 С (в течение 1 ч) с выдержкойне менее 3 ч с целью обезвоживания смеси, так как используемыйстеарат алюминия может содержатьдо 80 влагиВ дальнейшем температуру смеси ЗО,доводят до 130 оС, выдерживают 4 чи в смесь добавляют остальные компоненты.Цель изобретения - снижение нагарообразующих и повышение смазочных свойств технологического масла.Поставленная цель достигается тем, что технологическое масло, содержащее минеральноемасло и полиизобутилен дополнительно содержит бис-(алкилбензилтио)-этан, кислый эфир алкенилянтарной кислоты и содержит полиизобутилен молекулярного веса 9000-15000 при следующем соотношении компонентов, мас. %:Полиизобутиленмол.вес. 900015000 .6,1 8 2бис-,(Ллкенилбензилтио)-этанКислый эфир алкенилянтарнойкислоты 0,1-0,15Минеральноемасло До 100 2-4,5 Смазочную композицию получаютпутем смешения комйонентов технологического масла.В табл. 1 приведены составы маслапо примерам 1-12,Указанные в табл. 1 образцы масла испытывают в идентичных условиях.Из приведенных данных следует,что увеличение концентрации бис-(алкилбензилтио)-этана от 2,8 до4,5 мас.Ь в смеси с полиизобутиленом приводит к значительному сниже-.нию как диаметра пятна износа, таки образованию нагара (коксового остатка ).Предпочтительная концентрация является для полиизобутилена 6,18,2 мас. Ъ, а для бис-алкилбензилтио)"этана 2,0-4,5 мас. %.Улучшение смазочных и значительное снижение нагарообразующих свойствпроявляется при совместном введениив масло полиизобутилена мол. вес.9000-15000 и бис-.(алкилбензилтио)-этана в оптимальных концентрациях и объясняется синергетическимэффектом их действия.Введение кислого эфира алкенилянтарной кислоты способствует улучшению антикоррозионных свойств композиции,Данные по испытаниям составов приврлочении труб (О 16 Н) приведеныв табл, 3. Из данных табл, 2 и 3 (примеры4, 5 и б) видно преимущество использования полиизобутилена мол. мас.9000-15000 (ср. мол.вес. 12000).Применение полиизобутилена мол.мас,5 4000-6000 (ср, мол, вес, 5000) снижает кинематическую вязкость масла,тем самым ухудшается адгезионныесвойства масла, в процессе деформа,ции металла происходит его деструк 10 ция (высокое давление 100 кг/мм,температура 330-350 ОС), в результате ухудшается нагарообразование наповерхности трубы, появляются риски,задиры (пример 5).Применение полиизобутилена мол.,мас. 15000-20000 (пример б ) существенного изменения не вносит в процессе волочения труб, но наблюдаются случаи прижога труб. Очевидноэто связано с его частичной деструкцией. Учитывая то обстоятельство,что полиизобутилен мол. мас. 9000,15000 не проявляет явления деструкции, способствует улучшению адгезионных свойств, он использован всоставе предлагаемого масла, в указанных пределах, мол. мас. 9000-15000Испытания проводят,на трубах размером 25 к 4,88 мм. Этот размер.взят как характерный размер30 для безоправочного волочения толстостенных труб. На трубной заготовке перед ее волочением толщи-на стенки 4,88 мм (,т.е. 25 Х 4,88 м.В процессе безоправочного волоченияЗ 5 стенка трубы утолщается и составляет 5 мм, т.е. размер трубы будет2245 мм.Проведенные длительные эксплуатационные испытания предлагаемого мас 40 ла показывают, что применение егодля волочения труб из алюминиевыхсплавов отвечает всем требованиямэксплуатации, Усилия волочения снижаются на 5-7,45Применение предлагаемого маслапозволяет снизить температуру отжига до 330-360 ОС, против 420 С, темсамым сокращается расход энергозат О рат в 1,5-2 раза в процессе производ.ства труб, а также ликвидируетсяпромежуточная стадия - промывка трубкеросином перед процессом отжига.Это позволяет увеличить производите льность труда и улучшить санитарногигиенические условия.973596 Содержание компонентов, мас, Ъ, по примерам1 2 3 4 5 б 7 8 9 10 11 12 Компоненты 0,1 0,13 0,15 0,1 0,1 0,1 0,15 0,15 0,1 0,1 0,1 0,1 Бис-(алкилбенэилтио)- этан Полииэобутилен МВ ср 8,2 8,2 8,2 8,2 6,1 8,2 - - 8,2 6,1 7,4 8,2 12 ООО 14,0 5000 6,0 20000 Минеральное масло До До До До "00 100 100 100 До До До ДоДо 100 100 100 100 100 До До До 100Таблица 2 Состав масла по примерамПоказатели1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 59,0 67,0 70,0 69,8 40,0 65,0 70,8 70 70:5 69,5 69 58,5 Нагарообразование, Ъпри 330 С,30 мин 21 21,5 22,6 22, 3 22,6 21,5 25 20,0 19 21,5 21,2 23 0,40 0,39 0,42 0,40 0,55 0,58 0,45 0,42 0,46 0,41 0,53 043 Кислый эфир алкенилянтарной кис- лоты Вязкость ки- нематическая, сСт, при 100 фС Смазочныесвойствана ЧШМСО СОс Ф х СЛ(Ч х х СО СО Э х Х Э 2 х а Э о И О3 оа д н Э о о д Э х о Ц о ЦЫх хх вЭ И 1 а о С О (Ч ю о х х 1 1 1 о 1 1 1 1 Г 1 1 1 1 ф ф. д сРН СОО"Э Е.доОооо Е И х М д о МЭ Эм а" нЛ Н с Э с 3СО д г н о н Днгс х ю Э Ха о " нб м э оц ною оЕх Э х хх 2 Э х ац ахЗаказ 8614/28 Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская: наб., д.4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 формула изобретенияТехнологическое масло для волочения труб из алюминия и его спла.вов, содержащее минеральное масло и полиизобутилен, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью снижения нагарообразующих и повышения смазочных свойств технологического масла, оно дополнительно содержит бис-(алкилбензилтио)-этан, кислый эфир алкенилянтарной кислоты и содержит полиизобутилен молекулярноговеса 9000-15000 при следующем соотношении компонентов, мас.ЪПолиизобутиленмол.вес. 900015000 6,1-8,2бис-(алкенилбензилтио) -этан Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 427982, кл. С 10 М 5/10, 1974. 2. Шапиро В.Я. и др. Исследованиесмазок для волочения труб на высо коскоростных барабанных станах,НТБюллетень ВИЛСа, "Технология легких сплавов", 1965, Р 4(П) "ДСП",с. 84 (прототип).