Грузоподъемный механизм крана

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СонетскикСоциалистическихреспублик(23) Приоритет ао долам изобретенкй и открытий(54) ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ КРАНА 1Изобретение относится к областиподъемно-транспортного машиностроения,а именно к грузоподъемным механизмамкранов, преимущественно плавучим кранам,Известен грузоподъемный механизм5крана, содержащий приводные барабаны,гибкие органы которых соединены с группами блоков, а также грузозахватныйорган 11Известен также грузоподъемный механизм крана, содержащий расположенныена металлоконструкции крана по крайнеймере два приводных барабана, гибкиеорганы которых соединены с верхней инижней группами блоков и уравнительнымблоком, причем каждая группа блоковсостоит по крайней мере из двух рядовсмонтированных на оси блоков, а осиблоков параллельны друг другу, при этом 20грузозахватные органы механизма смонтированы на осях 2 .Недостатком известных механизмв является сравнительно низкая надежность при подъеме тяжелых и длинномерныхгрузов.Бель изобретения - повышение надежности механизма при подъеме тяжелых идлинномерных грузов.Бель достигается тем, что механизмснабжен группами горизонтальных тяг,каждая из которых соединена с осямисоответствующей группы блоков, шарнирными узлами, выполненными со скрещивающимися взаимно перпендикптярнымиосями соединенными с металлоконструкцией крана и соответствующими группами горизонтальных тяг, соединенных сосями верхних групп блоков, а такжегруппами вертикальных тяг, посредством .которых грузозахватные органы соединеныс соответствующей группой горизонтальных тяг. соединенных с осями нижнихгрупп блоков,Механизм может быть снабжен допол- .нитетьным шарнирным узлом, выполненным со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями, соединенными с ме57 4вантся при подъеме длиьномерного груза 21 что особенно важно при опускании групп 8 блоков в воду.Грузоподъемный механизм крана позволяет повысить надежность подъема тяжелых и длинномерных грузов за счет исключения скручивания групп блоков. Формула изобретения1. Грузоподъемный механизм крана,преимущественно плавучего, содержащийрасположенные на металлоконструкциикрана по крайней мере две группы приводных барабанов, причем гибкие органыкаждой группы барабанов соединены сверхней и нижней группами блоков иуравнительным блоком, причем каждаягруппа блоков состоит по крайней мереиз двух рядов смонтированных на осиблоков, а оси блоков параллельны другдругу, при этом грузозахватные органымеханизма смонтированы на осях, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности механизма приподъеме тяжелых и длинномерных грузов,он снабжен группами горизонтальных тяг,каждая из которых соединена с осямисоответствующей группы блоков, шарнирными узлами, выполненными со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями, соединенными с металлоконструкциейкрана и соответствующими группами горизонтальных тяг, соединенных с осямиверхних групп блоков, а также группамивертикальных тяг, посредством которыхгрузозахватные органы соединены с соответствующей группой горизонтальныхтяг, соединенных с осями нижних группблоков.2. Механизм по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, он снабжен дополнительным шарнирным узлом, выполненным со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями, соединенными с металлоконструкцией крана и уравнительнымблоком.3, Механизмпопп, 1 и 2, отлич а ю, ш и й с я тем, что гибкие органыкаждой группы барабанов выполнены ввиде канатов соответственно правой илевой свивки,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент ФРГ % 2611463,кл. В 66 3 1/26, 1978,2. Справочник по кранам. Под ред,Дукельского А. И., Т. 2, Л "Машиностроение, 1973, с.343-344,рис. 6.2, (прототип),3 9488таллоконструкцией" крана и уравнительным блоком,Кроме того, гибкие органы могут бытьвыполнены в виде канала соответственноправой и левой свивки.На фиг, 1 показан предлагаемый грузоподъемный механизм крана, вид сбоку;на фиг, 2 - то же, в аксонометрии; нафиг, 3 - то же, вид спереди.. Груэоподъемный механизм крана, пре оимущественно плавучего, содержит расположенные на металлоконструкции 1крана по крайней мере две группы 2, 3приводных барабанов 4, причем гибкиеорганы 5, 6 соединены с верхней 7 и 15нижней 8 группами блоков, причемкаждая группа 7, 8 блоков состоит покрайней мере из двух рядов 9, 10, смонтированных на оси 11 блоков 12, приэтом оси 11 параллельны друг другуГруппы 13, 14 горизонтальных тяг15 расположены у соответствующих групп7, 8, причем тяги 15 соединены с осями11. Уравнительный блок 16 и группа 13тяг соединены посредством скрешивающихсперпендикулярно осей 17 с металлоконструкцией 1 крана, при этом оси 17 образуют шарнирный узел, Группы 18, 19 вертикальных тяг соединены с соответствующей группой 14 горизонтальных тяг и гру 50зозахватными ораганами 20.Гибкие органы 5, 6 каждой группы 2барабанов выполнены в виде канатов соответственно правой и левой свивки. Механизм предназначен для подъема груза 21.35Груэоподъемный механизм крана работает следующим образом.При подъеме тяжелого или длинномерного груза 21 последний подвешиваетсядск грузозахватным органам 20.При подъеме груза верхние группы7 блоков неподвижны, а нижние группы 8блоков поднимаются вверх, при этомгибкие органы 5, 6 наматываются на барабаны 4. В случае длинномерного груза ф 521 гибкие органы 5, 6 на участке между группами 7, 8 блоков значительно откпонякеся от вертикали, при этом группы7 блоков вместе с горизонтальными тягами 15 также отклоняются от своегопервоначального положения за счет шарнирного узла с осями 17. Таким образом,шарнирный узел позволяет самоустанавливаться группе 7 блоков.Благодаря тягам 15 и противоположной сцивке канатов гибких органов 5,6 каждой группы 2, 3 приводных бараба нов 9, 10 групп 7, 8 блоков не скручи. ВНИИЛИ Государственного ко по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушсодписное митета СССРоткрытийкая наб., д. 4/ лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель А. Гедеоновактор О. Юркова Техред З,Палий Корректор Г, Решет