Устройство для устранения выпуклых дефектов на поверхности оцинкованной полосы

по делам кзооретений и открытейДата опубликования описания 26.05.82 А. Е. Виноградов, С. Н. Голобоков, В, Е, Захаров,А, А, Морозов, Г. М. Попов, М, Р, Космынина и В, М, Кукушкин(7) Заявитель Ждановский филиал Украинского государственного по проектированию металлургических заводов(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ВЫПУКЛЬХ ДЕФЕКТОВ НА ПОВЕРХНОСТИ ОЦИНКОВАННОЙ ПОЛОСЫИзобретение относится к устройствамдля устранения дефектов в виде выпуклостей на поверхности оцинкованноголиста, в частности для устранения выпуклых дефектов покрытия методом обка тки.По основному авт. св.815072известно устройство для устранениявыпуклых дефектов на поверхности оцинкованной полосы, содержащее два валка,установленные в блоках подшипников нараме, причем оси валков расположены водной плоскости, блок подшипников одногоиз валков установлен с воэможностьюперемещения в плоскости осей валков,механизм изменения взаимного положения валков, выполненный в виде независимых нажимных узлов для каждого блока подшипников, при этом нажимные узлывыполнены с возможностью регулировкиусилия,Однако при прохождении оцинкованнойполосы между валками прямые-образующие цилиндрической поверхности валков и поверхность цинкового покрытия иэ-еа его отклонений по толщине (в пределахдопусков) на отдельных участках не совпадают, а контактируют лишь в нескольких точках по ширине полосы. Это является причиной того, что, с одной стороны, удельное давление в точках контакта пре.ь вышает значение предела текучести цинка и происходит сминание сформированного слоя покрытия и нарушение структуры "морозного рисунка поверхности покрытия, которое выражается в виде прерывистых или извилистых узких полос- следов, ухудшающих товарный вид покрытия. Это же является причиной налипания 15цинка на поверхность валков, что в свою.очередь ведет к дальнейшему ухудшению качества поверхности покрытия. С другой стороны, выпуклые дефекты на покрытии, расположенные на более тонких участках покрытия, сминаются недостаточно,Цель изобретения - повышение качества покрытия.3 92Поставленная цель достигается тем, что валок с блоком подшипников, установленным с возможностью перемещения, выполнен в виде блока роликов, расположенных в два ряда с перекрытием, причем каждый блок установлен в обоймах, симметрично закрепленных на осях, перпендикулярных оси роликов.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку с частичным разрезом; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема контакта поверхности цинкового покрытия с валком прототипа; на фиг. 4 - схема контакта поверхности цинкового покрытия с роликами.Валок 1 своею осью 2 укреплен в подшипниках 3 и 4 на стационарной- раме 5. На валок 1 опираются ролики 6, которые расположены в два ряда 7 и 8, Между валком 1 и роликами 6 проходит оцинкованная стальная полоса 9 после ее выхода иэ цинковой ванны агрегата горячего цинкования (не показана). Промежутки между роликами ряда 7 пере- крываются роликами рыда 8. Каждый ролик 6 укреплен на подшипниках осью 10 в своей обойме 11, которая симметрично укреплена на оси 12, расположенной перпендикулярно к оси 10 и укрепленной в подщицнике 13. Все подшипники 13 крепятся на корпусе 14 ряда 7 и на корпусе 15 ряда 8. Корпуса 14 и 15 осями 16 шарнирно укреплены нв балке 17, установленной также ка стационарной раме 5. Давление роликов ряда 7 на полосу 9 регулируется положением грузов 18 нв кронштейнах 19, укрепленных на каждом корпусе 14. Давление роликов ряда 8 на полосу 9 регулируется положением грузов 20 на кронштейнах 21, укрепленных на каждом корпусе 15, Кронштейны 19 и 21 установлены на разных уровнях для удобства сбслуживания. Грузы 18 и 20 на кронштейнах 19 и 21 в сочетании с шарнирным креплением корпусов 14 и 15 образуют нажимные узлы. Подшипники на осях 10 и 12 каждого ролика образуют самостоятельный блок подшипников, который обеспечивает каждому ролику 6 под действием нажимных узлов свойство самоустановки. Каждый ряд роликов 6 образует гибкий валок, который при движении полосы 9 автоматически из 9737 4 гибается в соответствии с изменением толщины покрытия, обеспечивая более плотный контакт с поверхностью цинкового покрытия стальной полосыНа фиг, 3-4 обозначена прямая-образующая 22 цилиндрической поверхности валка, контур 23 покрытия в поперечном сечении полосы, участки, подвергнутые сминвнию(пунктиром) и выпуклые де фекты 24 на поверхности цинкового покрытия.Таким образом, предлагаемая конструкция обеспечивает более плотный контакт обкатыввюших роликов с поверх 3 0 ностью цинкового покрытия (фиг. 4),что обеспечит соответственно и более равномерное сминание выпуклых дефектов на всей поверхности.Общее усилие нажатия роликов нв полосу, необходимое для сминания выпуклых дефектов в предлагаемой конструкции разделяется на соответствующее количество роликов в одном ряду, так как на каждый ролик приходится лишь узкая полоска цинкового покрытия но длине родика и соответственно меньшее возможное число выпуклых дефектов. Благодари этому удельное давление родиков на основную поверхность покрытия будет ниже предела теМ 20 23 З 0,кучести цинка в точках контакта, что предотвращает налипание цинке на роликии нарушение сформированного рисунка поверхности покрытия. формула изобретения Устройство для устранения выпуклыхдефектов на поверхности оцинкованной ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества покрытия, валок с блоком подшипников, установленным с возможностью перемещения, выполнен в виде роликов, расположенных в два ряда с перекрытием, причем каждый блок установлен в обоймах, симметрично закрепленных нв осях, перпендикулярных оси роликов.1 45 30 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 4 815072, кл. С 23 С 1/14, 1979.929737 Составитель А, Пятибратоя Техред И. Гайду Редактор О, Юрк тор Г, Огар аз 3419/3 6 Тираж 1049 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытия113035, Москва, Ж-З 5, Раушская набд. 4/81филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4