Устройство для перемещения превентора

Союз СоветскииСоциапистическикРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТО РСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. К,п. с присоединением заявки йЪ Е 21 В 19/00 3 Ъеудэрстееииый комитет СССР иф деиэм иэобретеиий и открытийОпУбликовано 07, 05, 82, Беоллетень РРе 17 Дата опубликования описания 07, 05,82 3г (В . И , Ло ги но вский , 6 . Н . Бо гданов , Т . М . Гил ьманови Р . Я . Ну гае в ,4 Iгй Восточный научно-исследовательскйи йефТ 6 газовый институт по технике безопасности и промсанитарии(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕИЕЦЕНИЯ ПРЕВЕНТОРА Изобретение относится к нефтяной промышленности, а именно к устройствам для перемещения превенторов при бурении скважин.Известно устройство для перемещенния превейтора, включающее раму и таль с колесами М .Однако при использовании этого устройства работы по монтажу устрой ства остаются достаточно сложными, что снижает удобствб его эксплуатации, и устройство не обеспечивает по грузку преввнтора на транспорт и разгрузку, что снижает его функциональные возможности.Цель изобретения - повышение удоб. ства эксплуатации устройства и расши рение его функциональных возможнойстей за счет обеспечения выполнения погрузочно-разгрузочных работ.Эта цель достигается тем, что рама снабжена поворотным механизмом, выполненным в виде двуплечего рыча- Ъга, один конец которого кинематически связан , рукояткой управления, а другой - с запирающим органом, выполненным в виде штока, уста, новленного с возможностью взаимодействия с колесами тали,и коромысла,установленного с возможностью взаимодействия с дисками, один из .кото-рых выполнен с двумя пазами, а дру"гой - с четырьмя.1 ОНа фиг. 1 показано устройство дляперемещения превентора, общий вид;на фиг. 2 - то же, план, .на фиг.механизм поворота . на фиг. 4 - сече -ние А-А на фиг. 3; на фиг. 5- сечение В-В на фиг. 3.15Устройство для перемещения пре- .вентора включает раму 1 с талями 2,канатную подвеску 3 и канатную подвеску 4, превенторы 5, механизм 6 поворота (фиг. 1).Поворотный механизм включает монорельс 7 с закрепленным на нем поворотным основанием 8, установленнымина шариках 9 между крышкой 10 и3 92622 обоймой 11, связанных с корпусом 12и запирающим органом, выполненнымв виде штока 13 и коромысла 14,закрепленного гайкой 15 с шайбами 16между которыми размещена вилка двупле чего рычага 17 с шариками 18 и19, на котором подвешена тяга 20 .с кольцом 21 и рукояткой 22, фиксатора 23 фиксирующего диска с четырьмя пазами 324 и фиксирующего диска 1025 с двумя пазами. Фиксирующие диски 24 и 25 выполнены заодно с крышкой 1 О.Устройство работает следующим образом. 1Превенторы 5 закрепляются канатной подвеской 3, отсоединяются от скваины и поднимаются вверх, зацепляются канатной подвеской 4,которая закреплена на талях 2 и ослаблением канатной 2 в подвески 3 опускаются вниз, а так как положение талей 2 смещено от устья скважины, то опускаясь, превентсры 5 смещается в сторону от устьяскважины и повисают на талях 2, Пере- Имещая тали 2 по раме 1, превенторы 5 перемещаются за пределы бурового бло- .ка.Тали 2 роликами вкатываются в меха-;низм 6 поворота. Рукояткой 22 кольцо 21 освобождается от фиксатора 23 эои двуплечий рычаг 7 опускает шток13 вниз и занимает положение междуроликами талей 2. Одноверменно коромысло 14 выходит из зацепленияпазов Фиксирующего диска 24 и.входит в пазы фиксирующего диска 25.В этом положении ролики талей 1 ограничены от произвольного перемещения штоком 13, а коромьсло 14, находясьв фиксирующем диске 25, позволяетповернуть основание 8 с монорельсом 7, штоком 13 и коромыслом 24 наугол, например 90 , до упора коромыс.ла 14 в стенки пазов фиксирующегодиска 25, совмещая монорельс 7 сГ-образным концом рамы 1.За рукоятку 22 тяга 20 опускаетсявниз и кольцом 21 закрепляется нафиксаторе 23, Вилкой двуплечего рычага 17, воздействующей на шайбы 16. 7 4шток. 13 поднимввтся вверх вместе.с коромысЛом 14, которьй входит в па-. зы 24 фиксирующего диска, освобождая ролики талей 2,В таком положении ролики талей 2 освобождены, а коромысло 14, находясь в пазах фиксирующего диска 24, не позволяет проворачиваться основанию 8 с монорельсом 7 и тали перемещаются на Г-образный конец рамы 1. Превентор грузится на транспортное средство талями 2. Новый превентор поднимается с транспортного средства и тали 2 перемещаются по Г-образному концу рамы 1, вкатываются в монорельс 7 механизма поворота. Операция поворота производится в обратной последовательности описанной выше.Предлагаемое устройство позволяет осуществлять подвеску, пеоемещение, выброс преверторов за пределы основания вышечного блока, что обеспечивает погрузку на транспорт и разгрузку превентором при их замене. формула изобретенияУстройство для перемещенияпрввентора, включающее раму и тальс колесами, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышенияудобства эксплуатации и расширенияфункциональных возможностей эа счетобеспечения выполнения погруэочноразгрузочных работ, рама снабжена поворотным механизмом, выполненным в виде двуплечего рычага Одинконец которого кинематически связанс рукояткой управления, а другойс запирающим органом, выполненнымв виде штока, установленного с возможностью взаимодействия с колесамитали, и коромысла, установленного свозможностью взаимодействия с дисками, один из которых вь полнен с двумяпазами, а другой - с четцрьмя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США М 3718266,кл. 214-25, опублик, 1973к П 1303 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектна Тираж 624Государственного ко делам изобретений и Москва, Я, Рауш ите отк кая ПодписноеССРЙ