Ленточный конвейер

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик1876510. Ерасто Центральное конструкторское бюро Стройматроительного, дорожного и коммунального маш аявитель 54) ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕ йера тиое сло вей ленИзобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к ленточным конвейерам, которые при транспортировке складываются.Известен ленточный конвейер, содержа- . щий грузонесущую ленту, огибающую приводной и натяжной барабаны, закреплен- ф ные на рамах, шарнирно соединенных между собой, Одна рама конвейера шарнирно подвешена к кузову транспортного средства и соединена с подьемно-опускным механизмом, а другая рама имеет на конце опор- ное колесо и при складывании конвейера она располагается под рамкой, закрепленной на транспортном средстве ,Однако данная конструкция конвейера жна и кроме того при складывании конера необходимо снижать натяжение в 1 те, что является трудоемкой операцией.Наиболее близким к предлагаемому является ленточный конвейер, содержащий грузонесущую ленту, огибающую приводной и натяжной барабаны, установленные на неподвижной и поворотной в вертикаль ной плоскости секциях, соединенных между собой шарнирным узлом и связанных с механизмом поворота секции. Последний выполнен в виде двух силовых цилиндров,соединенных шарнирно с одной стороны странспортным средством, на котором установлен конвейер, а с другой стороны -с двуплечим рычагом, установленном нашарнирном узле. Угол наклона секций конвИера определяется положением штоков силовых цилиндров 2,Однако данная конструкция конвесложна и складывание ее в транспорположение довольно трудоемко, посколькунеобходимо предварительно ослабить натяжение в ленте, а при раскладывании конвейера необходимо вновь производить регулировку натяжения ленты.Цель изобретения - снижение трудоемкости при складывании и раскладыванииконвейера.Поставленная цель достигается тем, чтоконвейер снабжен закрепленной на неподвижной секции вилкой и пальцем, эакреп.ленным на подвижной секции, с воэможностью размещения на вилке, а шарнирныйузел выполнен в виде закрепленной на подвижной секции пластины с пазам и размещенным в нем штырем, закрепленным на не.подвижной секции, которая снабжена поворотным коромыслом, соединенным одним концом с механизмом поворота секции, а другим концом - с подвижной секцией, при этом вилка с пальцем расположена ниже плоскости, проходящей через оси приводного и натяжного барабана.На фиг. 1 - 4 изображен ленточный коивейер, положеиия его секций при складываиии, общий вид; иа фиг. б - узел А иа фиг, 1; иа фиг, 6 - то же, вид сверху; иа фиг. 7 - разрез Б - Б иа фиг. 5; иа фиг. 8 - разрез В - В иа фиг. 7.Ленточный конвейер состоит из грузоиесущей леиты 1, которая огибает приводиой 2 и натяжной 3 барабаны. Барабаны 2 и 3 установлены иа раме конвейера, которая состоит из секций 4 и 5. Секции 4 и 5 соединены между собой шарнирным механизмом 6. На секции 4 закреплена вилка 7, в которой расположен палец 8, закреплеииый иа секции 5. Вилка 7 с пальцами 8 расположена ниже плоскости С-С, проходящей через оси 9 и 10 барабанов 2 и 3. Шариириый механизм содержит закрепленную иа секции 4 пластину 11 с пазом 2 и штырь 13, закрепленный иа секции 4. В конце паза 12 пластины 11 закрепЯеи секторный выступ 14, взаимодействующий с секториым выступом 15, закрепленным иа секции 4. На иеподвижиой секции 4 устаиовлеиы гидроцилиидры 16, связанные с секцией 5 посредством коромысел 17, шариирио закрепленных с помощью осей 18 иа секции 4 и рычагов 9, концы которых шарнирио закреплены посредством осей 20 иа поворотной секции 5,В начальный момент складывания секция 5 при помощи гидроцилиндров 16 поворачивается относительно пальца 8, Паз 12 скользит по штырю 13. Когда паз 12 упирается в штырь 13, секция 5 начинает поворачиваться отиосителъио оси штыря 13 палец 8 выходит из вилки 7, а выступ 14,взаимодейсгв) я с выступом 6, замыкаетпаз 2 и штырь 3 относительно друг друга,Таким образом, обеспечивается непрерывиость процесса разворота и устраняется возможность перекоса поворотной секциипри наличии горизонтальных нагрузок иа иее,Предлагаемая конструкция конвейераудобиа в эксплуатации, поскольку при складываиии и раскладываиии конвейера ие тре 10 буются большие трудозатраты.формула изобретенияЛенточный конвейер, содержащий грузонесущую ленту, огибующую приводной инатяжной барабаны, установленные иа иеподвижной и поворотной в вертикальнойплоскости секциях, соединенных между собой шарнирным узлом и связанных с мехаиизмом поворота секции, отличающийсятем, что, с целью снижения трудоемкостипри складывании и раскладываиии коиве.йера, ои снабжен закрепленной иа иеподвижиой секции вилкой с пальцем, закрепленным иа подвижной секции с возможиостью размещения в вилке, а шарнирныйузел выполнен в виде закрепленной иа подвижной секции пластииы с пазом и размещенным в ием штырем, закрепленным иаиеподвижиой секции, которая снабжена поЭО воротным коромыслом, соединенным однимконцом с механизмом поворота секции, адругим концом - с подвижиой секцией, приэтом вилка с пальцем расположена нижеплоскости, проходящей через оси приводного и иатяжиого барабанов,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент Великобритании1497945,кл, В 8 А, опублик. 1978.2. Авторское свидетельство СССР4 р201976, кл. Е 0 2 Г 3/36, 1966 (прототип),ред НИИПИ Гос по делам35, Москва, ППЛ ПЪт 113 ФилиаСоставитель Г. +аховТехред А, Бойкас Корректор Н. СТираж 845 Подписноеударственного комитета СССРизобретений и открытийЖ - 35, Раушская наб д. 415ентэ, г. Ужгород, ул, Проектная, 4