Способ возведения металлический сводов-оболочек

Номер патента: 84277

Автор: Васильков

ZIP архив

Текст

ЯИю 1 ч в1 НоТЧ-ТРАКИфсд РБЛМСЦКД ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Б. С. Васильков СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СВОДОВ-ОБОЛОЧЕКИзвестные способы возведения металлических сводов-оболочек, сохраняют напряжения от основных нагрузок.Отличительная особенность описываемого способа заключается в том, по, с целью создания в своде предварительных напряжений, умсньшаюших напряжения от основных нагрузок, бортовые балки составляют из двух половин по длине с оставлением при монтаже между ними зазора. После монтажа обе половины между собой стягиваются и скрепляются в натянутом положении.При этом в конструкции возникают напряжения, противоположные напряжениям, получаемым от действия основных нагрузок и значительно уменьшаются моменты и сдвигаюшпе силы.На фиг. 1 изобраксн схематический поперечный разрез металлического свода-оболочки; на фиг. 2 - план свода-оболочки; на фиг. 3 - продольный разрез свода-оболочки; на фигА - перспективный схематический вид металлического свода-оболочки; на фиг. 5 - эпюра моментов для среднего поперечного сечения свода-оболочки; на фиг. 6 - план установки для натяжения продольной балки (см. узел и на фиг. 3); на фиг, 7 - поперечное сечение установки для натяжения продольной балки.В обычных условиях нагрузка от металлических сводов-оболочек на продольные стены и колонны передается в виде изгнбаюгцих моментов, поперечных и нормальных сил продольного направления. Сдвнгающие силы продольного направления кирпичной кладкой н продольньми вертикальными связями между колоннами продольных стен передаются нз ленточные фундаменты продольных стен, вызывая в последних в продольном направлении растяжения, которые воспринимаются специальной арматурой 1 (фиг. 4).При передаче распора в продольном направлении от металлического свода-оболочки на бортовую балку стеновое заполнение и продольные вертикальные связи между колоннами не принимают участия в оо.5 В 84277нсЙ нрострслстВснноЙ рзбй( Пйерытн 5:. )лйнн Прод(,н ны., стен продольном направлении (нус)ль нск)ьпня) нс р;атзн 1,; 3 осприннх(1.Н 1 Т ТО,ЬКО СнЧН 5 ПОПС РСЧНОГС) с.Рс 13,(НЯ: НЗГНбсННЦНС ХН)МСНТ 1, НС)- перечныс и нормальные силы.15 ССЬ РсСПОР С РЯССМЯТРИс)СМОГ( НОЕРЬТИ 51, НОР(дс ОНННСЯ 13 1:РйДОЛЬНОМ НсН РангСИ НИ 13 ВИДЕ С,(ВНГЗйпНХС 5 СИГ, Ц(ГИКОХ 13 ОСНРННН 313(Т С 51 ООРТО)йп 00135 ЗОЧНОИ 03. Кйп., исГОР с 1 ГН Х НРС)ДСГЫ ЬХ 3( Р Н ЕЗГЫЬ:.СВ 51 З(И ХС)Х КОГ 1 йпнсХИ, НОКЗЗЗНПЬС НЗ фИГ. с Г 1 ХНЕТНРОХ 1, сГХ Т ОТС)" СТВОВЗТЬ За НСЕ,Н)СНИЕМ,Ч 3 Х,.с 1 ГОНЗГС 1 с В ЕЗЖС)Х 1 ПО;Ос Ь 11М Ч д В ср(дних ГсПолях, еотйры(, тейбхй,13 ы Ля ВОсприятн 5 ир)лКР ( ВСТРс 1;(С 13 Н)Н,Сй На ТОРНЫ НОКРЬТН 51; ПОС,1 ЕДНИЕ ПОЕЗЗЗНЬ НЗ 1,- ДОЛ ЬНОМ РсЗРСС ПОКРЫТИЯ (ф НГ. 3)ЛнНя ) Обйзнс 1 чст энор) Онсрссных мймснтй 3 д,я ср(днео:.ГС)СНС)Г СС 1(ННЯ 1 СТЗ.ЛИСССЕОО С 13 йдс-С)ООЛОЧКН ПРИ НЗТ 51 Ж(нН СР Х- ВОЙ йсГ еи;,1 ПннГу жс э и) р.р ) 1(тс рсбОть 1:рО,с)с ьн 1 х с(н н ВЕРТИЕЗ;ЬНЫХ СБ 51 ОЙ С ПСРСДЗСН СДБНГс 1 ННИХСЯ СИЛ Нз,СН 10 Н ( (1).;с 1 МСНТЫ Н ЛИНИЯ ) - т ЖС Э.Н)Р ОСЗСТЯ Рс 1 ООТ 1 С 1 СН Н БОР НЕЗГЬНЫ Х связ( н прн 01 сх ствии нзт 51 жс 31 Н 5 В бс)рто 3 йн 03;ес.1(счс Видно из чертсжа (с)РГ 5), псрсдзчз хОм(нтОВ нс нрь,(,1 нйРТО 3",Н) С)ЯГ 1 КХ Н Нс 1 5 ЖЕНИ( (.С ЗНЗИТ(.ГЬнй СННЖспйТ ХСНЛ 51 3 С 30,С.ОООЛОЧКС.сТя)КЕННС ПродОЛЬНЫХ ОйрТОВЫХ Ос 1 ЛОЕ НрОИЗБОЦИТСя Нос 1( Сборки П(РССРЬН 5 Н Х СТсп 1013 КИ ТОРЦСВЬХ,Рс(РРЗ".,1; ЭТО Нс Т 515 КСННС ОСХН(С 1- Влястея Прп ПОМОНИ дОМКратСВ 6 И СНСПИсЛЬНЫХ рЗМСНС 7 С уп(рЗМН С).,10 Х 1 ЕРсТ 1 Н РЗМКИ КРСП 51 ТСЯ Е СНСЦНсЧЬНМ )СГсНОБОЧН Н 1 БС.Г, РЗМ 9 С ХНОРс 1 ХН с Н;3 ДБУТЯ 3 Рс. са СТЗ НОВО 1 НЬС ПВССЛСРЬ С 1(МйпЫО ййс- т 013 ) 0 при(реп)яктс 5 В местс стыка е йор 10130 Оя; е(.ДОсКрсчт 6 хнирс 0 тся с ОдгОн сторнь Б хнср 8,;1 с дрх ГОР с Гор;)ны ч рсМку 7, ТЕреКИНЪТХ 0 Ч(.рЕЗ СТЫК Нс 1 СОСЕРИР уПОр, ПОСЛ( 1(Нй К;К 1 С тзновлены домкраты с рамкамн, врсмснныс накладки 1) на болтах, нсрскрыВс 1 юнис стык бортОВОЙ бс 1 леи, снимЗОтс 51 и домкратах сс)йонсс Гс 5 необходимое давление. 1( оголовку средней неподвижной кцлонпы Б месте стыка бортоВОЙ баНи н(.нод(3 НРЕНО крениСя тольсо Одн, ПО,ОБН ня балки, другая же половига 0(ртоБОЙ 03,и прикрепляется е пс 11 Б. ПОС,Е СОЗдаНИя НЕООХОдИМС)ГО НЗТИЖСНИ я ОйрТОВЫХ бс 1,10 К СТЫК бОрТОВЫХ оялок заВяривсется, 3 Все нриснйсйблснн 5 ЛГя стяГИВс 1 ння йялйе н;йх - крзты снимаОтея.Предмет нзобр с тсн и яСпосоо ВОЭВедениЯ металлических с 30 дов-ОбозОСс, О т, и ч 3 10- щ и Й с я тем, что для создания В сВОдс нредВяритсчьньх нзпряжсниЙ, УМСНЬШЯОЩИХ НЯПР 51 ЖЕНИЯ ОТ ОСНОВНОЙ Нс 1 ГРУЗКИ; ООРТОБЫС ОсЛКИ СО- ставляют из двух отдельных половин по длине, оставляя между ними зазор при монтаже свода, и после монтажа свсда эти нслйвины стягннзйч и скрепляют между собой в натянутом состоянии

Смотреть

Заявка

397491, 18.05.1949

Васильков Б. С

МПК / Метки

МПК: E04B 1/32, E04B 7/10

Метки: возведения, металлический, сводов-оболочек

Опубликовано: 01.01.1950

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-84277-sposob-vozvedeniya-metallicheskijj-svodov-obolochek.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ возведения металлический сводов-оболочек</a>

Похожие патенты