Устройство для продораживания коллекторов электрических машин

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоеетскннСоцналнстнческнкРеслублнк ц 750623Г(7) Заявитель Свердловская ордена Ленина железная дорога(54) УСТРОЛСТВО ДЛЯ ПРОДОРАЖИВАНИЯ КОЛЛЕКТОРОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИНИзобретение относится к технологическому оборудованию для изготовления электрических машин и может быть использо. вано в электротехнической промышленности при продораживании коллекторов электрических машин,Известно устройство для продораживания коллекторов электрических машин, содержащее корпус с расположенным в нем многошпиндельным режущим узлом с последовательно расположенными дисковыми фрезами, имеющими возможность вращения в разные стороны,и пневмопривод 111,Однако при продораживании коллектора таким устройством .перестановка устройства. на продораживание следующего паза осуществляется вручную.Известно также устройство для продораживания коллекторов электрических машин, содержащее корпус с установленным на ием цилиндром с возможностью его возвратно-поступательного перемещения, по образующим которого установлены режущие инструменты, выполненные в виде пилы, и привод 12.Такое устройство не позволяет продораживать коллекторы с различными диамет 2рами ввиду того, что режущий инструмент установлен на корпусе без возможности регулирования его, углового положения. Кроме того, использование в качестве привода приспособлений, например различных ис- , точников колебаний, усложняет конструкцию устройства: Целью изобретения является расширение технологических возможностей устройства путем использования его для про. то дораживания коллекторов различных диаметров, а также упрощение конструкции. Это достигается тем, что на внешнейповерхности цилиндра выполнены кольцевые выточки, расположенные под углом к образующей цилиндра, а на режущих инструментах - выступы по форме выточек в цилиндре, контактирующие с ними. В цилиндре с двух сторон выполнены цилиндрические отверстия, разделенные перегород кой, в которых расположены поршни пневмоцилиндра, жестко связанные с корпусом.На фиг. 1 схематически изображено предложенное устройство для продораживания.коллекторов электрических машин, общий750623в гнездо штуцера 29. На питательной труб.ке 28 под пробкой 30 имеется выхлопное отверстие 31. Золотник устройства содержит камеру 32, канал 33, камеру 34 и каналы 35, 36 и 37 для распределения сжато..го воздуха.Устройство для продораживания коллекторов электрических машин, например тяговых двигателей, работает следующим образом.Снимают верхний люк тягового двигад теля и один щеткодержатель, устройствоустанавливают на коллектор таким образом, чтобы ножовочные полотна 12 входили в миканитовые пазы коллектора. После этого к кронштейну щеткодержателя прикрепляют болтами пружинную пластину (не показана), другой конец которой закрепляют на корпусе 1, Пазы прорезают при обкатке коллектора. Нажимают на курок 27, воздух из питательного шланга через включающее устройство 26, питательную трубу 28, камеру 32 и канал 33 попадает в подклапанную камеру 34 и левый паз 18 золотника 16, из которого по каналу 35 проходит в камеру 4, В результате в камере создается повышенное давление, под действием которого происходит перемещение пневматического цилиндра 2, например, вправо. В это время противоположная камера 5 через канал 36, правый паз 17 золотника 16 и канал 37 соединяется с атмосферой. При перемещении цилиндра 2 приводится в движение синхронизатор 22 и ударник 21. Ударник 21 нажимает на клапан 20, и он выпускает воздух из подклапанной камеры 34, а так как с противоположной стороны золотника 16 в подклапанной камере 38 есть воздух, он перемещает золоты ник 16 влево, соединяя камеру 4 и левыйпаз 18 золотника 16 через канал 35 с атмосферой. Одновременно из камеры 32 че- реЗ правый паз 17 золотника 16 и канал Зб воздух проходит в камеру 5, в которой создавшееся повышенное давление перемещает пневматический цилиндр 2 влево, и цикл повторяется. Формула изобретекия вид; на фиг. 2 -- разрез А- - Л на фиг, 1;на фиг. 3 - разрез Ь - Б на фиг, 1. Устройство для продораживания коллек. торов электрических машин имеет П-образный корпус 1, между боковыми стенками которого расположены два пневматических цилиндра 2, имеющих возможность возвратно-поступательного колебания, внутренняя полость каждого из которых разделена пеоегооодкой 3 на камеры 4, 5. В каждой камере 4, Ь имеется поршень 6 с резиновыми манжетами и кронштейн 7. Поршень 6 напрессован на шариковый подшипник 8, а кронштейн 7 прикреплен к боковым стенкам корпуса 1 с помощью болтов 9. На наруж. ной поверхности пневматических цилиндров 2 вйполнены продольные пазы 10 и наклонные кольцевые выточки 11 (40), в которых закреплен с возможностью радиального смещения режущий инструмент, образо ванный набором ножовочных полотен 12 с продольными зубцами с острыми кромками. Ножовочные полотна 12 закреплены в продольных пазах 10 от смещения нажимными шайбами 13, упирающимися в выступы 14 ножовочных полотен 12, Кроме того, ножовочные полотна 12 имеют наклонные выс- тупы 15 (40). Последние расположены плотно в наклонных кольцевых выточках 11 цилиндра 2, что исключает самопроизвольное выпадание или утопание ножовочных полотен 12. Возможность перемещения ножовочных полотен 12 вниз или вверх по наклонным кольцевым выточкам 11 позволяет регулировать диаметр режущего инструмента, а следовательно, шаг по окружности. Это делается для того, чтобы компенсировать изменяющуюся ширину ламели кол лектора при его обтачивании. В верхней части корпуса 1 находится цилиндрический золотник 16 с правыми пазами 17 и левыми 18, в концы которого ввернуты клапанные втулки 19, в которых находится клапан 20, Клапан 20 приводится в действие ударником 21, который закреплен на синхронизаторе 22. Синхронизатор 22 представляет собой коромысло, которое в центре соединено с валиком 23, а по краям упирается в стержни 24; упирающиеся в нажимные шайбы 13. Синхронизаторы 22, расположенные с обеих сторон корпуса 1, обеспечивают полную синхронность перемещения пневматических цилиндров 2. Кроме того, к корпусу 1 прикреплены ручка 25, включающая устройство 26 с курком 27, и "питательная трубка 28, При продоражива нии коллектора без разборки электрической машины, например непосредственно на электровозе, на штуцер 29, расположенный на конце ручки 25, надевают резиновый питательный шланг (не показан), На другом конце ручки 25 имеется гнездо с пробкой 30. При продораживании коллектора в цехе штуцер 29 с питательным шлангом переводят в гнездо пробки 30, а пробку 30 -Предложенное устройство позволяет продораживать коллекторы с различными диаметрами без демонтажа и разборки электрической машины, например, непосредственно на электровозе за счет возможности регулирования углового шага режущего инструмента,1, Устройство для продораживания коллекторов электрических машин, содержащее корпус с установленным на ием цилиндром с возможностью его возвратно.поступательного перемещения, по образующим которого установлены режущие инструменты, выполненные в виде пилы, и привод, отли 750623чающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем использования устройства для продоражй. вання коллекторов с различными днамет рами, на внешней поверхности цилиндра вы полнены кольцевые выточки, расположен ные под углом к образующей цилиндра, а на режущих инструментах - выступы по форме выточек в цилиндре, контактирующие с ними.2, Устройство по п, 1, отличающееся тем, что, с целью упрощения его конструкЬцни, в цилиндре с двух сторон выполнены цилиндрические отверстия, разделенные перегородкой, в которых расположены поршни пневмоцнлнндра, жестко связанные с корпусом.Источники информацни,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР472103, кл. Н О 1 Р 43/14, 1973.2. Авторское свидетельство ЧССР117922, кл. 21 д 59, 1965.Составитель В. В Техред К. Шуф Тираж 344 Государствейного елам изобретений ква, Ж - 35, Рау сПатеитъ, г. Ужгоскобойниковнч Корректор М. ДемПодписноекомитета СССРи открытиишская наб., д. Л/5од, ул. Проектная, 4