Раскрывающееся покрытие зданий и сооружений

ОП ИСАН ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВЯДИЕЛЬСТВУ Союз СаеетсваСоциалистиц ескинаРеспублик пц 711250(51) М. Кл. Е 04 В 7/16 Гюсударстввнный квинтет СССР но делам изобретений н открытийДата опубликования описания 30.01.80(54) РАСКРЫВАЮЩЕЕСЯ ПОКРЫТИЕ ЗДАНИИ И СООРУЖЕНИЙИзобретение относится к покрытиям круг лых или овальных в плане зрелишных, спортивных, сельскохозяйственных и других зданий,преимущественно большепролетных.Йзвестно раскрывающееся покрытие, состоящее из раздвигающихся секторных секций для круглых и овальных зданий 1.Недостатком известного решения является сложность перекрытия больших пролетов и невозможность подвески к несущим конструкциям покрытия внутреннего оборудования (освещение, радиофикации), а также то, что через кровлю не обеспечивается достаточно интенсивное естественное освещение.Наиболее близким к изобретению техническим решением является раскрывающееся покрытие для круглых в плане зданий, состоящее из расположенных в разных плоскостях двух неподвижных и нескольких подвижных секторных элементов, которые могут перемещаться по периметру здания и, занимая пространство под неподвижными секторами, обеспечивать таким образом раскрытие большей части покрытия. Раскрывающееся покрытие зданий и сооружений включает наружные и внутренние опорные контуры, соединенные несущими гибкими элементами, к которым гибкими подвесками прикреглены ограждающие секторные пневматические элементы, установленные с воз можностью перемещения 2.К недостаткам этого покрытия относитсято, что оно применимо только для круглых в плане зданий, не обеспечивает тепло- и влагоизоляцию покрытия и полного его рас 1 о крытия.Целью изобретения является обеспечениевозможности полного раскрытия покрытия при перекрытии зданий и сооружений замкнутой криволинейной формы в плане.Для достижения этой цели в раскрывающемся покрытии здания и сооружения, включающем наружное и внутреннее опорные контуры, соединенные радиальными несугцими гибкими элементами, к которым гибкими подвесками прикреплены ограждающие 2 О пневматические элементы, установленныес возможностью перемещения, каждый секторный элемент выполнен с окаймляюШими его по контуру радиальными и контурными пневматическими балками, каждая из кото10 20 25 30 35 40 45 50 55 рых соединена с наружным опорным контуром и со смежной балкой магнитными защелками, а радиальные пневматические балки гибкими подвесками прикреплены к несущим гибким элементам посредством передвижных роликов. Для предотвращения колебаний от динамической нагрузки предусмотрен вариант выполнения покрытия с дополнительными радиальными несущими гибкими элементами, прикрепленными к наружному и внутреннему опорным контурам и размещенными ниже основных радиальных несущих элементов.Сущность изобретения поясняется чертежами, где схематически изображены; на фиг. 1 - общий вид закрытого покрытия в плане (для половины здания); на фиг. 2 - попе реречный разрез покрытия по линии А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - план секторного элемента на фиг. 1; на фиг. 4 - деталь стыка двух соседних секторных элементов; на фиг. 5 - узел прикрепления секторных пневмоэлементов; на фиг. 6 - поперечный разрез внутреннего опорного контура на фиг. 1; на фиг,- схема движения секторных элементов при раскрытии и закрытии.По периметру верхней части здания расположены друг над другом два опорных контура: верхний 1 и нижний 2, выполненные из материала, хорошо сопротивляющегося сжатию (например, из железобетона). К этим опорным контурам с помощью радиальных тросов 3 и 4, выполненных из материала, хорошо работающего на растяжение (например, из стали), подвешен внутренний опорный контур 5, выполненный в свою очередь из высокопрочного дегкого материала (например, из алюминиевого сплава).К верхним тросам 3 с помощью гибких подвесок 6 и ведущих роликов 7, установленных с определенным шагом, прикреплены секторные пневмоэлементы 8. Покрытие здания представляет собой пневмоплиту, разделенную в плане на отдельные сектор. ные пневмоэлементы 8 (фиг. 1). С помощью ведущих роликов 7 и электромоторов 9 (фиг. 5), непосредственно (через редуктор) связанных с роликами, каждый секторный пневмоэлемент имеет возможность двигаться по радиальным тросам 3.Секторный пневмоэлемент 8 выполнен из мягкого светопрозрачного и воздухонепроницаемого материала и представляет собой надувную оболочку.Каждый ексторный пневмоэлемент имеет по своим радиальным краям продольную пневмобалку 10, выполненную из хорошо растяжимого материала (например, из тонкой резины) и обклеенную по периметру упругим материалом 11, изменяющим свою форму при сжатии (например, пористая резина или поролон) (фиг. 4). Вдоль пневмобалки с определенным шагом установлены защелки 12, например электромагнитные, которые не дают возможности раскрыться радиальным стыкам секторных пневмоэлементов 8 при разных прогибах соседних пневмоэлементов. Кроме того, раздуваемая внутренним давлением воздуха пневмобалка 1 О служит бортом, предохраняющим радиальный стык пневмоэлемента от затеканияв него воды, собираемой со всей площади пневмоэлемента. Пневмобалки 10 двух соседних секторных пневмоэлементов, упираясь друг в друга при наличии в них избыточного давления воздуха и внешнего приклеенного слоя упругого материала 11, образуют водонепроницаемый стык (фиг. 4).Воздух в пневмобалки 10 подается одновременно с подачей его в крайние отсеки 13 секторного пневмоэлемента 8 (фиг. 3) через отверстия 14, специально сделанные в радиальной диафрагме 15 (фиг. 4).Давление воздуха подбирается такое, чтобы пневмоэлементы могли выдерживать расчетную снеговую нагрузку.По периметру и внизу наружных стен в машинных отделениях располагаются лебедки 16, на барабан которых наматываютсятяговые тросы 1 (фиг. 2), проходящие ввертикальных нишах наружной стены. Тяговый трос 1 связан с крайним ведущим роликом 7, находящимся у большого торца пневмоэлемента 18 (фиг. 2), и предназначендля облегчения движения ведущих роликов 7 и удержания их в проектном положении. Каждый ведущий ролик 7 получает вращение от связанного с электромотором 9 углового редуктора 19 через большую 20 и малую шестерню 21 (фиг. 5); ось ведущего ролика 7 и большой шестерни 20 связаны с серьгой 22, к которой прикреплена гибкая подвеска 6. Ведущий ролик 7, угловой редуктор 19, электромотор 9 и серы а 22 смонтированы на платформе 23, которая для повышения устойчивости дополнительно опирается на ведомый ролик 24 также,как и ведущий ролик 7 перемещающийся по верхнему тросу 3 (фиг. 5).Питание к каждому электромотору 9 подается по гибкому кабелю 25. Для защиты от атмосферного воздействия ролики 7 и 24, шестерни 20 и 21, угловой редуктор 19, электромотор 9, серьга 22 и платформа 23 заключены в защитную коробку 26. Защитная коробка 26 прикреплена к платформе 23 и имеет отверстия для свободного пропуска верхнего троса 3, гибкой подвески 6 и гибкого кабеля 25.Малый торец с помощью защелок 12 прикреплен к кольцевой стене 27 камеры 28.К этой же стене, выполненной из высоко- прочного легкого материала (например, алюминиевого сплава), закрепляются радиальные тросы 3 и 4 (фиг. 2, 6).Закрытие кровли описанной конструкции производится следующим образом.715Каждый секторный пневмоэлемент 8 полностью в сложенном виде (без воздуха) находится в камере 28 внутреннего опорного кольца 5, при этом защитные коробки 26 находятся вплотную друг к другу, С помощью электромоторов 8 и тягового троса 7, наматываемого на барабан лебедки 16 (фиг. 2), ведущие ролики 7 начинают движение по радиальным верхним тросам 3 к наружному опорному кольцу 1 (фиг. 7) Тяговые тросы 17 с лебедкой 16 (фиг. 2), прикрепленные к первому от наружного кольца 1 ведущему ролику 7, помогают движению ведущего 7 и ведомого роликов 24 при закрытии крыши, удерживают ролики в проектном положении, не дают возможности самопроизвольно раскрываться покрытию и регулируют скорость движения роликов при раскрытии. При занятии роликом 7 проектного положения он, продолжая вращаться, буксует и остается на месте, удерживаясь в этом положении гибкой подвеской 6 (фиг. 5). Вращение и буксовка всех роликов 7 продолжается до момента когда ближний к наружному верхнему опорному контуру 1 ведущий ролик 7 не займет проектное положение, после чего выключается лебедка 16 и питание электромоторов 9, подаваемое по гибкому кабелю 25 (фиг. 5). После окончания движения роликов 7 в секторные пневмоэлементы 8 с помощью оборудования 29 подается с некоторым избыточным давлением воздух (фиг. 5, 6). Пневмоэлементы получают проектную форму и приобретают за счет давления способность нести расчетные нагрузки. После наполнения воздухом двух соседних пневмоэлементов срабатывают вертикальные защелки 12 и радиальный стык пневмоэлементов становится достаточно влаго- и воздухонепроницаемым (фиг. 4). Затем происходит срабатывание зашелок 12, находящихся на большом торце 18 пневмоэлемента 8, и, таким образом,1250кровля в виде секторного пневмоэлемента закрывает помещение. Закрытие сожет происходить как по отдельным секторам, так и сразу всего покрытия (фиг. 7). Раскрытие крыши происходит в обратном порядке.Формула изобретения1. Раскрывающееся покрытие зданий исооружений, включающее наружное и внутреннее опорные контуры, соединенные радиальными несущими гибкими элементами,к которым гибкими подвесками прикрепленыограждающие секторные пневматическиеэлементы, установленные с возможностьюперемещения, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности полного раскрытия покрытия при перекрытии зданийи сооружений криволинейной формы в плане,каждый секторный элемент выполнен с окаймляющими его по контуру радиальными иконтурными пневматическими балками, каждая из которых соединена с наружным опорным контуром и со смежной балкой магнитными защелками, а радиальные пневматические балки гибкими подвесками прикреплены к несущим гибким элементам посредством передвижных роликов.2. Раскрывающееся покрытие по и. 1,отличающееся тем, что, с целью предотвращения колебаний от динамической нагрузки,покрь 1 тие снабжено дополнительными разо диальными несущими гибкими элементами,прикрепленными к наружному и внутреннемуопорным контурам и размещенными нижеосновных радиальных несушы элементов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США М 3619957, кл. 52-2,опублик. 197.2. Патент СШЛ М 3195275, кл. 52-65,опублик. 1965 (прототип).Составител швнлиТехред К. ШТираж гД ИПИ Государственно по делам изобретениМосква, Ж - 35, Р П П П Патент, г. Уж о комитета АЗССР й и открытий аушская наб., д, 45 город, ул. Проектная. ь Б. Трускановуфрнч Корректор А. ГрицеикПодписное