Способ изоляции кромок металлокордного полотна и устройство для его осуществления

Союз Советских Социалистицесних Республик(32) 01.06.76 всудврственнвн намет СССР па делам нзвбретеннй н открмтнй(31) 6916 33 3) УДК 678.065 :678.029.38 (088.8) Опубликован юллетень23 опубликования описания 30.06.7 Иностронсон (младший), Тф Фредерик Кимер(СШ цымас Эшворт (младший), Гэйл Уильям Хаусч 2) Авторы изобретен и йт Ро странная фирмаСтиластик Компани (США)(54) СПОСОБ ИЗОЛЯЦИИ КРОМОК МЕТА И УСТРОИСТВО ДЛЯ ЕГО ОС 2 металл.цеских армирующих элементов металлокордноО полот;а, что приводит к последующему расслаиванию слоев собранной покрышки, в которой это полотно используется.5Цель изобретения - повышение качества изоляции.Это достигается тем, чтс пс 1 к 1:тие нан,- сят экструзией эластомерногозл;:. н;.кромки с одновремс иным вдавлв. 1 О по всей их поверхности.10 Для изолиции кромок Описьваемым с.- собом в устройствс для его чсиест сс я механизм для нанесения защитноготия выполнен в виде экструдсра, имеюпсО головку с смждк)цимся к вьисскн 051 м Отвер.стию полуцилиндрическим каналом, сопряженной с выпускным отверстие формуюшей планки с С-образным гн. и сопряженного с торцом головкиромкой металлокордного полотна формуюшего поворотного колеса с охватывающей кромку по лотна боковой поверхностью.Формуюшая планка установлена на головке поперек ее канала с частичным перекрытием его выпускного отверстия, а в обра.Изобретение относится к области шинного производства и предназначено для изоляции кромок металлокордного полотна.Изобретение может быть использовано для нанесения защитного покрытия на кромки раскроенных заготовок металлокордного полотна для сборки покрышек пневматических шин.Известны способ изоляции кромок металлокордного полотна, заключающийся в нанесении на продольные кромки защитного покрытия из эластомерного материала при непрерывном перемещении металлокордного полотна, и устройство для его осуществления, содержащее раму и установленные на ней механизм для нанесения защитного покрытия и механизм для поддержания металлокордного полотна 11.Согласно известному способу покрытие наносят в виде откаландрированной ленточки, которую накладывают на торцы кромок, а затем завертывают на верхнюю и нижнюю поверхности закроенного металлокордного полотна, в результате между изоляционной ленточкой и кромками попадает воздух, который вызывает в дальнейшем окисление ОКОРДНОГО ПОЛОТНАЕСТВЛ ЕНИЯ1 о 15 щенной к полости канала ее С-образном гнезде концентрично установлен цилиндрический дорн.Устройство снабжено вторым аналогичным механизмом для нанесения покрытия.Один из экструдеров смонтирован на раме посредством каретки, подвижной в перпендикулярном подаче полотна направлении.Оба экструдера смонтированы на рамепосредством кареток, подвижных в перпендикулярном подаче полотна направлении,причем ход одной из них больше хода второй.Устройство снабжено фиксаторами дляточной установки кареток в заданном положении.На фиг. 1 изображено устройство дляизоляции кромок металлокордного полотна описываемым способом; на фиг. 2экструдерная головка, вид сверху; на фиг. 3 -вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 -формующее колесо в момент нанесения покрытия на кромку металлокордного полотна.Устройство для изоляции кромок металлокордного полотна содержит раму 1 и установленные на ней механизм 2 для поддержания металлокордного полотна и механизмы 3 и 4 для нанесения защитного покрытия.Механизм 2 для поддержания металлокордного полотна выполнен в виде привод.ного цилиндрического барабана 5 с центральным валом 6, который установлен в седловидных опорах 7 и 8. На валу 6 имеетсязубчатое колесо 9, взаимодействующее с приводным зубчатым колесом 10. Последнее установлено на одном валике со шкивом 11,связанным ременной передачей 12 с приводным шкивом 13. Привод вращения барабана выполнен в виде электродвигателя 14, угловой передачи 15 и зубчатого редуктора 16,на выходном валу которого установлен приводной шкив 13.Седловидные опоры 7 и 8 закреплены соответственно на подвижных каретках 17и 18, установленных на раме 1 с возможностью перемещения в перпендикулярномподаче металлокордного полотна направлении, причем ход каретки 18 больше ходакаретки 17. Перемещением кареток можнонастраивать устройство по ширине обрабатываемого полотна. Причем быстрая настройка производится перемещением каретки18, а более точная доводка - перемещением каретки 17.Устройство может иметь только один механизм для нанесения покрытия и соответственно только одну каретку,Привод каретки 17 выполнен в виде жестко связанной с ней гайки (на чертежах непоказана) и взаимодействующего с ней ходового винта 19 с маховичком 20, а приводкаретки 18 выполнен в виде жестко связанной с ней гайки (на чертежах не показана)и взаимодействующего с ней ходового вино 5 30 35 4 О 45 5 О 55 та 21 с маховичком 22. На ходовом винте 21 имеется зубчатое колесо 23, взаимодействующее с зубчатым колесом 24, закрепленным на валу 25 каретки 17.Механизм 3 для нанесения покрытия выполнен в виде экструдера 26 с загрузочным узлом 27 и головкой 28, имеющей сужающийся к выпускному отверстию а (см. фиг. 2 и 3) полуцилиндрический канал б, сопряженной с выпускным отверстием формующей планки 29 с С-образным гнездом в и сопряженного с торцом головки 28и кромкой металлокордного полотна формующего поворотного колеса 30 с охватывающей кромку полотна боковой поверхностью. Боковая поверхность формующего колеса 30 выполнена в виде желоба г. Для удобства очистки головка 28 выполнена разъемной, состоящей из нижней 31 и верхней 32 частей. Причем нижняя часть 31 крепится к торцу экструдера, а верхняя часть 32 - к нижней части 3. Формующая планка 29 установлена на головке 28 поперек ее канала б с частичным перекрытием его выпускного отверстия а. В обращенном к полости канала б С-образном гнезде в формующей планки 29 установлен цилиндрический дорн 33, который обеспечивает экструдирование покрытия С-образной формы. Для направления полотна на формуюшей планке имеется выемка д с плоским дном, а на дорне 33 заподлицо с ней выполнена плоскость е. К головке 28 прикреплена пластина 34 с нагревательным элементом для подачи тепла во внутреннюю часть головки 28. На пластине 34 посредством болта 35 шайбы 36, прокладки 37 и Т-образной гайки 38 установлено формуюшее колесо 30. Для регулирования зазора между выпускным отверстием а головки 28 и боковой поверхностью формующего колеса 30 в пластине 34 выполнена прямоугольная прорезь (на фиг. 2 показана пунктиром).Экструдер 26 вместе со своим приводом (на чертежах не показан) установлен на каретке 17.Механизм 4 для нанесения покрытия на вторую кромку металлокордного полотна аналогичен по конструкции механизму 3 и содержит экструдер 39 (см. фиг. 1) с загрузочным узлом 40 и головкой 41, аналогичной по конструкции головке 28, формуюшую планку (на чертежах не показана) и формующее поворотное колесо 42.Экструдер 39 вместе со своим приводом (на чертежах не показан) установлен на каретке 18.Для точной установки кареток 17 и 18 в заданном положении устройство снабжено фиксаторами (на чертежах не показаны).Способ изоляции кромок металлокордного полотна на предлагаемом устройстве осуществляют следующим образом.Сначала перемещают к центру устройства каретки 17 и 18 для установки меха 6702085низмов 3 и 4 в заданное положение в соответствии с шириной обрабатываемого металлокордного полотна 43 (см. фиг. 1), прикотором формующие колеса 30 и 42 находятся от продольных кромок 44 и 45 полотна на заданном расстоянии, определяемомразмерами изоляции кромок. Для качественной изоляции кромок последние выходят заторцы барабана 5.Вращением барабана 5 от электродвигателя 14 непрерывно перемешают металлокордное полотно 43, предварительно состыкованное из закроенных отрезков 46, между головками 28 и 41 экструдеров. Перемещать материал можно и самостоятельнымпротягивающим механизмом. Экструдируемый эластомерный материал 47, выходящийиз выпускных отверстий а головок 28 и 41 15в виде С-образного профиля, наносят накромки 44 и 45 полотна 43 и одновременновдавливают его по всей их поверхности формующими колесами 30 и 42. При этом благодаря наличию желоба г на боковой поверхности колес 30 и 42 эластомерный материал покрывает не только торцы кромок,но и часть верхней и нижней поверхностейполотна 43.Экструдируемый материал прочно соединяется с полотном, исключая захват воздуха между кромками полотна и покрытием.Предлагаемый способ обеспечивает качественную изоляцию кромок и придание имлюбой формы,30Формула изобретения 1. Способ изоляции кромок металлокордного полотна, заключающийся в нанесении на продольные кромки защитного покрытия з 5 из эластомерного материала при непрерывном перемещении металлокордного полотна, отличающийся тем, что, с целью повышения качества изоляции, покрытие наносят экструзией эластомерного материала на кромки с одновременным вдавливанием его 4 ф по всей их поверхности. б2. Устройство для изоляции кромок металлокордного полотна способом по п. 1, содержащее раму и установленные на ней механизм для нанесения защитного покрытия и механизм для поддержания металлокордного полотна, отличающееся тем, что, с целью повышения качества изоляции кромок, механизм для нанесения защитного покрытия выполнен в виде экструдера, имеющего головку с сужающимся к выпускному отверстию полуцилиндрическим каналом, сопряженной с выпускным отверстием формующей планки с С-образным гнездом и сопряженного с торцом головки и кромкой металлокордного полотна формующего поворотного колеса с охватывающей кромку полотна боковой поверхностью.3. Устройство по п. 2, от.шчающееся тем, что формующая планка установлена на головке поперек ее канала с частичным перекрытием его выпускного отверстия, а в обращенном к полости канала ее С-образном гнезде концентрично установлен цилиндрический дорн.4. Устройство по п. ", от,шчающееся тем, что оно снабжено вторым аналогичным механизмом для нанесения покрытия.5. Устройство по п. 4, отличающеесч тем, что один из экструдеров смонтирован на раме посредством каретки, подвижной в перпендикулярном подаче полотна направлении.6. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что оба экструдера смонтированы на раме посредством кареток, подвижных в перпендику,чярном подаче полотна направлении, причем ход одной из них больше хода второй.7. Устройство по пп. 5 и 6, от.1 ичаюшееся тем, что оно снабжено фиксаторами для точной установки кареток в заданном положении. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции Мо 2015547, кл. В 29 Н 17/00, опублик. 1970.670208 Вид А Составитель В.ная Техред О, ЛуговаТираж 770 а СССРтий б д. 4/5 Проектная Редактор Т. Загребе Заказ 3506/49 по д 113035, Мо филиал ПП ПГосударственного елам изобретений сква, Ж - 35, Рау а Патентъ, г. Ужг комитети открышская нод, ул. турова Корректор Н. Горват Подписное