Навесные подмости
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОЛ ИСАНИ ЕИЗОБВЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(50 . Кл,Е 047 3/10 соединением зая Государственный комит Соввтв Министров ССС по делам изооретений(И) УДК 69.057,66 (088.8 3 Дата опубликования описания 1 О 03 76 2) Авто изобр дрин, В. увае, Бинек ени Специальное ко СК аявител торское сстрой ЕСНЫЕ ПОДМОСТИ 4 под-и иов.юча-с на с от т боОднако такие навесные подмости обес-, печивают удобство монтажа и выполнения10 работ только на уровне рабочих площадоки не удобны в эксплуатации при выполне-нии работ ниже их уровня что необходимо, например, при загрузке железнодорожных полувагонов.Цель изобретения шение эксплуа 4тации подмостей.Для этого в предлагаемом устройствекаркас снабжен направляющими элемента-ми и опорной консолью, образованной наодной его боковой стороне, а также выдвижными опорами, смонтированными надругой стороне, причем к торцовым рчим площадкам прикреплены гибкие тр- улуч абоапыф 5 Изобретение относится к навесным к 1 остям, преимущественно для загруз разгрузки железнодорожных полуваго: Известные навесные подмости вкл , ют каркас, выполненный в виде рамы , винтовыми зажимами. Каркас содерж ;ковую, к которой прикреплена лестни ,торцовые рабочие плошадки,и одна из этих плошадок выполнекидной секцией.На фиг, 1 изображены навесные подмости, общий вид; на фиг. 2 - схема ус 5 :тановки подмостей на полувагоне, вид сбо-,ку; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг 2.Навесные подмости имеют выполненныйв виде рамы каркас 1 с ограждением 2и боковую 3 и торцовые 4 и 5 рабочиеплошадки. Каркас снабжен разъемными;направляющими элементами 6 и 7, опорной консолью 8 и выдвижными опорами"9, в верхней и нижней части направляюшихэлементов 6 смонтированы винтовые зажимы10, К боковой рабочей площадке прикрепленскладная лестница 11, а к торцовым рабочим площадкам - гибкие трапы 12, причем торцовая площадка 5 выполнена с откидной секцией 13, Каркас снабжен также проушинали 14 для строповки и торцовыми направляющими упорами 15,Перед установкой подлостей на железнодорожный полувагон гибкие трапы 12укладывают на торцовые рабочие площадки 4 и 5, а откидную секцию 13 подни492637, 3 .4мают, Затем фиксируют крюки стропа в .с их помощью работ по загрузке или разгрузкепроушинах 14 и с помощью грузоподъем- .полувагона.ного устройства поднимают подмости надполувагоном, ориентируя рабочую плошад-ф о р м у л а и з о б р е т е н ику 5 в сторону тормозной площадки по Навесные подмости, включающие имелувагона, После этого опускают подмос-щий винтовые зажимы и выполненный вти на полувагон так, чтобы направляющие виде рамы каркас с боковой и торцовымиэлементы 6, 7 и,15 охват, вали,парус-, рабочими площадками с ограждениями, иные стенки полувагона, Подмости опускают прикрепленную к боковой площадке лестдо опирания их с помощью опорной консоли 8 О ницу, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что,и выдвижньпс опор 9 на борта полувагона, с целью улучшения условий эксплуатации,после чего с уровня земли завинчивают ниж- каркас снабжен направляющими элемента-,ние зажимы 10, раскладывают лестницу 11 ми и опорной консолью, образованной наподнимаются по ней на боковую рабочуюодной его боковой стороне, а также выдплошадку 3 и завинчивают верхние зажи б вижными опорами, смонтированными намы 10, затем откидывают в рабочее поло- другой стороне, причем к торцовым рабожение секцию 13, опускают в полувагон чим площадкам прикреплены гибкие трапыгибкие трапы 12 и тем самым обеспечи- и одна из этих площадок выполнена с откидвают готовность подмостей для выполнения ной секцией,в.Гераси нда шова Редактор ЛЛащко ректоР З.Тарасова) 5 тираж 782 осударственного комитета Совета Минис по делам изобретений и открытий Москва, 113035, Раушская наб., 4писно в ССС ИИПИ едприятие Патент, Москва, Г 59, Бережковская наб., 2
СмотретьЗаявка
2012337, 08.04.1974
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО СКБ-МОССТРОЙ ГЛАВМОССТРОЯ
КУДРИН АЛЕКСЕЙ ИЛЬИЧ, КУВАЕВ ВИКТОР ФИЛИППОВИЧ, БИНЕК ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E04G 3/10
Опубликовано: 25.11.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-492637-navesnye-podmosti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Навесные подмости</a>
Опорно-направляющее устройство для регулируемого сиденья автомобиля
Номер патента: 1122213
Опубликовано: 30.10.1984
Автор: Марио
Метки: автомобиля, опорно-направляющее, регулируемого, сиденья
...Омс. т 01 0к агсд д я и 3 н О 3 в Гэ д т цгх пружиц запорного механизма выполце ца н виде зажима со спиральной частью навитой вокруг поперечного напикд, оди 11 конец которой оцерт ца край зд" щелки, а другой - цд нерхций стопорный палец.Орган ручного управления снабжен двумя пружинами в ниде зажима, каждая из которых вьпголнеца со спиральной частью, цанитой вокруг соответствующей цапфы, один конец ее оперт ца соответствующую боковую сторону органа упранлеггия, д д 1 уго 11 на соединительную деталь скобы,Кроме того, орган управления и его боковая лапка выполнены из круглой металлической проволоки, при этом лапка припаяна к соответствующей боковой стороне оргаца управления.На фиг. 1 изображена аксонометрическая проекция основания...
Опорно-направляющий узел
Номер патента: 565779
Опубликовано: 25.07.1977
Авторы: Гайдук, Леонов, Львов, Шустов, Щербаков
МПК: B23B 13/08
Метки: опорно-направляющий, узел
...6, смеотноситспьно отверстия, Диаметр эксцен версти печивае по дпидискрет остне узла,щенн располо тельной втулкой, вы олнен в вид кой пружины, вну аправляющее пот е кольцевую фор Известен опорно-направляюшии дпя транспортировки обрабатываем прутка к токарно-револьверным ав в направляющей трубе которого ра амортизационное устройство, вьшо в виде расположенных по длине тр сонных втулок из эластичного мат контактирующих друг с другом по565779 отл ичаюшийсятем что, сцелью увеличения срока службы узла посредством обеспечения дискретности контакта заготовки по длине узла,ось отверстиякаждой фасонной втулки смещена относительно оси направляющей трубы на величину, равную разности радиусов отверстияи заготовки, причем каждая...
Опорно-направляющее устройство
Номер патента: 819297
Опубликовано: 07.04.1981
Авторы: Богомолов, Маметьев, Начев, Сафохин
МПК: E21B 10/40
Метки: опорно-направляющее
...сопряжена посредством шлицев с муфтой 20.1 С другой стороны в муфту входит шлицевой конец бурового вала 21, образуя щпицевое соедннение 22. С обоихторцов к муфте 20 крепятся крышки 23.Конструкция опорного Фонаря, размещенного на буровом валу 21, аналогична описанной. На валу 21 крепится исполнительный орган 24, например, спомощью шлицев,На буровом валу 21, штанге 5, между буртом 25 и кольцевым желобом 8,ступицами опорного Фонаря, кольцевым желобом 8 и муфтами располагаются упругие элементы, соответственно26, 27, 28. Упругий элемент 27 имеетменьшую жесткость. На чертеже непоказаны защитные кожухи упругих элементов.Детали 7,8,9,10,23 выполнены разьемными, что необходимодля первоначальной сборки устройства.Устройство работает следующим...
Опорная направляющая горизонтально-замкнутого тележечного конвейера
Номер патента: 960096
Опубликовано: 23.09.1982
Авторы: Блюмин, Брескер, Голод
МПК: B65G 17/26
Метки: горизонтально-замкнутого, конвейера, направляющая, опорная, тележечного
...поверхностью 1 О уголков 4.В зоне между поверхностями 7 и 10 образован корытообразный грязе- уловитель 11. На фиг. 3 показан вариант с пластинами 12, приваренными к швеллеру 3, на которые укреплены закаленные и шлифованные накладки 13 с пластинами 14, приваренными к вертикальным полкам уголков 4 причем пластины 12 и 14 подвергнуты механической обработке (стружке, фрезеровке). Накладки 13 устанавливаются вдоль всей трассы, перекрывая стыки трассы, чем достигается бесшумность работы конвейеров и его высокая износоустойчивость при минимальных энергозатратах на перемещение подвижного состава конвейера. Каждый грязеуловитель 11 имеет по меньшей мере одно окно 15, церез которое все.виды загрязнений, попавшие в гряэеуловитель 11,...
Опорно-направляющий узел
Номер патента: 1041225
Опубликовано: 15.09.1983
Авторы: Анисимов, Чернобровкин
МПК: B23B 13/08
Метки: опорно-направляющий, узел
...узле для транспортировки обрабатываемого прутка к токарно-револьверным станкам и автоматам, в направляющей трубе которого,размещено амортизирующее уст" ройство, выполненное в виде расположенной вдоль оси трубы пружины переменного сечения и втулок с буртиками, пружина выполнена из сек ций, размещенных между втулками и контактирующих с ними по торцам при этом на наружной поверхности втулок выполнены наклонные к продольной оси пазы переменной по длине глубины, 6 О причем наибольшая глубина пазов выполнена со стороны подачи прутка.,Такое выполнение .устройства обеспечивает стабильность и точность направления прутка. На фиг.1 представлено предлагаемое устройство, осевой разрез; нафиг.2 - эластичная втулка; на фиг.3разрез А-А на...
Предыдущий патент: Подвесная люлька для обслуживания витражей
Следующий патент: Передвижные подмости для окраски вагонов
Случайный патент: Формирователь импульсов