Транспортирующее устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 466646
Автор: Торстен
Текст
О П И С А Н И Е (11) 466646ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических(61) Зависимый от патента Кл, В 65 д 29( В 65 д 47/ 1695294/27-1(31) 7535/71 Государственный комитет Совета Министров СССР плетень Ме 1(088.8) по делам нзабретени и открытнйДата опубликования описания 08.08.7(71) заявитель Иностранецорстеи Эмануил Берге (Швеция) 4) ТРАНСПОРТИРУ 1 О УСТРОЙСТ ашинам для пе транспортирую естные устроиства не обесм .или опускание длинноме е устроистваподъема ил Изобретение относится к мремещения грузов и касаетсящего устройства,Известны транспортирующие устройства, содержащие параллельные друг другу приводные валы, каждый из которых снабжен с двухсторон стержнями, расположенными в однойплоскости.Однако изв печивают подъе рныхгрузов.Цель изобретения - созданиобеспечивающего возможностьи,опускания длинномерных грузов,Для этого в предлагаемом устройстве валырасположены в нескольких параллельных вертикальных плоскостях, расстояние между которыми соответствует длине стержней.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство в варианте, приспособленном для транспортирования грузов вниз; на фиг, 2 - тоже, после поворота валов на 45, на фиг.3 - устройство в варианте, приспособленномдля транспортирования грузов вверх; на фиг.4 - то же, после поворота валов на некоторый угол, меньший 45, на фиг, 5 - общийвид одного вала; на фиг. 6 - устройство вварианте, приспособленном для сортировки;на фиг. 7 - устройство в варианте, приспособленном для складирования; на фиг. 8 -устройство в варианте, приспособленном для изменения траектории транспортирования груза.Устройство состоит из параллельных друг 5 другу приводных валов 1, каждый из которыхснабжен с двух сторон стержнями 2, расположенными в одной плоскости, Расстояние между валами выбирается таким образом, чтобы стержни каждого вала не задевали 10 стержни соседнего вала и сам этот вал, Всевалы снабжены приводом, обеспечивающим их синхронное вращение. Эти валы располагаются в нескольких параллельных вертикальных плоскостях, расстояние между которыми соответствует длине стержней. Устройство может иметь горизонтальные ответвления 3, обеспечивающие сортировку транспортируемого груза, а также в виде трех рядов стержней, что обеспечивает одновременное транспортирование грузов вверх и вниз.Для изменения траектории транспортирования груза устройство снабжено подвижными звеньями 4, которые связаны друг с другом при помощи шарнирно закрепленной паразит ной шестерни 5.Для транспортирования груза необходимосинхронно вращать все валы, причем валы одной плоскости должны вращаться в одну сторону, а валы соседней плоскости - в другую, 30 Для сортировки груза необходимо, чтобы одноиз ответвлений 3 подавало груз к центральной части, где три вала А, В и С имеют собственные независимые приводы. За счет самостоятельной регулировки вращения этих трех валов можно направлять груз в горизонтальной плоскости, вверх и вниз. Если вал Л связан синхронно с подающим ответвлением 3, а валы В и С связаны с ниже расположенными валами, то груз транспортируется вниз. Если изменить направление вращения вала В и связать его синхронно с отводящим ответвлением 3, а валы А и С вращать в противоположную сторону относительно первого варианта, го груз будет переходить с одного ответвления 3 на другое, Если же вал А вращать попеременно на 90 в разные стороны, а валы В и С связать с выше расположенными валами,4666464то груз будет направляться вверх. Для создания запасов груза необходимо установить несколько рядов валов, что позволяет создать подвижный запас груза между рядами валов.5Предмет изобретенияТранспортирующее устройство, содержащее параллельные друг другу приводные ва лы, каждый из которых снабжен с двух сторонстержнями, расположенными в одной плоскости, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности подъема или опускания длинномерных грузов, валы располо жены в нескольких параллельных вертикальных плоскостях, расстояние между которыми соответствует длине стержней.
СмотретьЗаявка
1695294, 02.09.1971
ТОРСТЕН ЭМАНУИЛ БЕРГЕНС
МПК / Метки
МПК: B65G 29/02
Метки: транспортирующее
Опубликовано: 05.04.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-466646-transportiruyushhee-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортирующее устройство</a>
Устройство для передачи грузов между конвейерами, расположенными под углом друг к другу
Номер патента: 1008113
Опубликовано: 30.03.1983
Автор: Ватков
МПК: B65G 47/54
Метки: грузов, друг, другу, конвейерами, между, передачи, расположенными, углом
...с противоположной стороны от подающего конвейера на одном с ним уровне.Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для передачи грузов между конвейерами, расположенными под углом друг к другу, включающем приемно-передающий участок с приводными несущими элементами и расположенный между ними подъемный стол с приводными роликами, приемно- передающий участок выполнен в виде двух балок, имеющих приводы подъема. 5 О 15 20 25 ЗО 35 40 2На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1 на подъемную балку с приводом подъема; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1 на подъемный стол.Устройство содержит подъемный стол 1 с...
Устройство для ввода ткани между валами каландров
Номер патента: 59196
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Хрузин
МПК: D06C 15/02
Метки: валами, ввода, каландров, между, ткани
...3 от Опубликовано 28 Ввод ткани между валами калан- дров на ходу машины представляет собой опасность для рук рабочего. Заправка же во время остановками машины ведет к,потере рабочего времени,Уже предлагалось вводить ткань в каландры при помощи двух огибающих кобанцы валов гибких бесконечных тяг, к которым прикрепляются кромки ткани (германский патент206709), Однако такое устройство не устраняет необходимости остановками машины на время заправки.Предлагаемое устройство позволяет ввести ткань между валами на ходу каландра и отличается тем, что гибкие тяги охватывают лиски, сидящие свободно на шейках валов каландра, и связаны с механизмом Лля приведения их в движение только на время заправки ткани; при этом указан- ный механизм связан с...
Устройство сцепления между валом и шкивом в лентопротяжном механизме
Номер патента: 208989
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Бел, Проектно, Специальное
МПК: G11B 15/18
Метки: валом, лентопротяжном, между, механизме, сцепления, шкивом
...вдоль вала втулке размещен подпру. жиненный шарик, западающий в пазы вала в фиксированных положениях. Это позволяет сократить расход энергии источника питания электромагнитов.На чертеже изображено описываемое устройство в разрезе.На валу 1 размещены свободно вращающиеся шкив 2 и,пружинящий диск 3, на котором укреплена фрикционная прокладка 4, На валу 1 размещена также свободно перемещающаяся вдоль него втулка 5. Во втулке расположен шарик б, прижатый к валу 1 пружиной 7. Шарик б западает в пазы, вьополненные на валу 1. Во втулке, расположен также палец 8, положение которого фиксируется пружиной 9, Палец может западать в отверстия 10 на диске 3 и в паз 11 на шкиве 2. Обмотки 12 2и 13 электромагнитов размещены симметрично относительно...
Устройство для передачи крутящего момента между валами
Номер патента: 383912
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F16C 1/02
Метки: валами, крутящего, между, момента, передачи
...и долговечность в работе, так как не обеспечивается малая жесткость вала на изгиб и большая жесткость на кручение. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности устройства, а также упрощение его изготовления.Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве оболочка каждого звена выполнена из двух жестко связанных между собой частей с разъемом, расположенным в плоско.сти наибольшего диаметра.На фиг. 1 представлено описываемое устройство; на фиг. 2 - оболочка звена,5 Оболочка каждого звена состоит из двухчастей 1 с разъемом в плоскости наибольшего диаметра, которые жестко связаны по концам, например, кольцами 2, и внутренней герметичной оболочки 8. Жестко связанные10 между собой части 1 образуют поверхностьконической...
Устройство для передачи вращения между валами
Номер патента: 582418
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Буяновский, Макаров
МПК: F16C 1/02
Метки: валами, вращения, между, передачи
...уча 15 стком 8, входящим в цилиндрический участоксопрягаемого вала 2 с радиальным зазором.Величину зазора определяют с учетом амплитуды относительных микроскольжений в шлицевом соединении. Выполняют цилиндриче 20 ский участок 8, примыкающий непосредственно к шлицевому концу 5. При этом на цилиндрическом участке 8 устанавливается снатягом по поверхностям торсионного вала 3и конца 5 резиновое кольцо 9, Величину натя 25 га устанавливают экспериментальным путем.При работе устройства вращение от редуктора через торсионный вал 3 передается наведомый вал 2, Последний, вращаясь с высокой угловой скоростью, динамически нагру 30 жает шлицевое соединение торсионного вала582418 48 еюююгСоставитель И. Яцунов Техред Л, Гладкова Корректор Л....
Предыдущий патент: Устройство для подвешивания и открывания сумок
Следующий патент: Гидравлическая система погрузочной машины
Случайный патент: Конусный калибр