Виброизолирующее устройство для подшипников качения

ОПИСАНИЕ И ЗОБРЕТЕИ ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик(61) Зависимое от авт. с тельства -1) М КлХ 161 Х 5 90754/25-2 ено ЗХ 0572оединением з 22) Заяв асударственньа кометеСаавта Министров СССРв делам изобретенийн атнрытий Приоритет ллетень38 ия 14 11. 7(45) Дата опубликовант писан а М.АФЕДОРОВИЧ 71) Заявите НЦЕЕ УСТРОЙСТВКАЧЕБИ ВИБРОИЭ ДШИПНИКОВ 12) Авторы ЯВГРИГОРЫВе А изобретения 1Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкции виброизолирующих устройств для подшипников качения, ра ботающих, например, в силовых установках роторного типа.Известны виброизолирующие устройства для подшипников качения, содержащие корпус подшипника, связываемую с основанием наружную обойму и концентричное ей среднее кольцо, связанную с корпусом подшипника внутреннюю обойму, расположенные между каждой из ооойм и средним кольцом упругие элементы, фиксаторы упругих элементов, ограничители, упругие кольца, расположенные на наружной поверхности среднего кольца у его торцов, два связанных между собой кольца, образующих массу динамического гасителя колебании, настроечные массы, связывающие кольца гасителя и крепящие к ним настроечные массы, винты. Такие виброизоляторы не исчают низкочастотной вибрации так как у них отсутствует возможность настройки гасителя на частоту возмущающей силы.С целью осуществления настрой5 ки гасителя на частоту возмущающейсилы предлагаемое виброизолирующввустройство снабжено радиально расположенными фиксирующими штифтами,упирающимися в упругие кольца, а1 о в кольцах гасителя выполнены резьбовые отверстия, в которые вверну ты винтыНа фиг.Х изображено предлагаемое виброизолирующев устройство,,5 общий вид;на фиг.2 - установкадополнительных настроечных масс;на фиг.5 - регулировка гасителяколебаний по жесткости,Виброизолирующее устройстводля подшипников качения содержитподшипник Х с капсулой 2, соединенную с основанием 3 с йомощьюбольшого соединения М наружнуюобойму 5, жестко связанную с подшипником 1, вНутреннюю обойму б,упругие элементы 7 и 8 с фиксаторами 9 и 10, предохранители И,4463ограничители 12, среднее гладкоекольцо 15, укрейленные винтами Ина наружной поверхности среднегокольца у его торцов упругие кольа 15, динамический гаситель колеаний выполненный в виде двух колец Лб с резьбовыми отверстиями, вкоторые ввернуты штифты Л 7, упирающиеся в упюугие кольца и Фиксирующие винты 1 о, настроечныемассы Х 9, оттягивающие кольца гасителя, винты 20 с насаженными наних втулками 2 Л, упругими втулками22 и настроечными пластинами 23,а также крышки 2 Ь и 25, скреплейные с наружной обоймой 5 при помощи шпилек 2 б.Устройство работает следующимобразом.Динамические усилия от неуравновешенного ротора 27 передаютсячерез подшипник 1, внутреннюю обойму б, упругий элемент 7 к среднемукольцу 15, К нему же передаютсяинерционные усилия, развиваемыемассой гасителя колеоаний. Этиинерционные усилия при настроенном гасителе колебаний равны поабсолютной величине и противоположны по направлению усилиям, по,ступающим от ротора 27,В результате этого на среднемкольце 15 образуется узел колебаний, препятствующий передаче динамических усилий на упругий элемент8, наружную обойму 5 и далее наоснование 5.Точную настройку гасителя колебаний осуществляют изменениемжесткости упругих колец 15 и изменением массы гасителя при помощидополнительных настроечных масс 19.При настройке по жесткостикольца Лб гасителя колебаний поворачивают на штифтах 17 по упругикольцам 15 и фиксируют винтами 0,втулками 21, упругими втулками 22и шпильками 26.С целью осуществления настройки гасителя колебаний изменениемего массы упругие кольца 15 жестко скрепляют винтами 1 М со средним кольцом 15, а с помощью специаль-ных винтов на чертеже не показаны 1 - с кольцами гасителя колебаний, на стягивающие винты 20 устад навливают настроечные дополнительные массы 19.В этом случае наружная обойма5 и боковая крышка 2 М имеют сквозные отверстия под настроечные мас 1 о сы.При перегрузках прогибу упругих элементов 7 и 8 препятствуютограничители 12 величина прогибаупругих колец 15 ограничена зазо ром между средним кольцом 15 иупругими кольцами 15, Предохранители 11 предохраняют упругие элементы от окружных усилии, создаваемых моментом трения подшипника 20 при вращении ротора, передаваяэтот момент с внутренней обоймыпрямо на боковую крышку 25.ПРЕДМЕТ ИЭОБРЕТЕБЛЯ25Виброизолирующее устройстводля подшипников качения, содержащее корпус подшипника, связываемую с основанием наружную обоймуи концентричное ей среднее кольцо, связанную с корпусом подшипника внутреннюю обойму, расположенные между каждой из обойм и средним кольцом упругие элементы, фикз саторы упругих элементов, ограничители упругие кольца расположенные на наружной поверхностисреднего кольца у его торцов, двасвязанных между собой кольца, образующих массу динамического гасителя колебании, настроечные массы,связывающие кольца гасителя икрепящие к ним настроечные массы,винты, о т л и ч а ю щ е е с я м 4 д тем, что, с целью осуществлениянастройкй гасителя на частоту возмущающей силы, устройство снабжено радиально расположенными фиксирующими штифтами, упирающимисяв упругие кольца, а в кольцах гад сителя выполнены резьбовые отверстия, в которые ввернуты винты.446687 И . Щ Бакаэ ЬРУ 9 Подписное Тиран 1 П 1111 П 11 Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, 13035, Раушская наб., 4 Инаприятие 11 атспт, Москва, Г.59, Бережковская наб., 24 Составитель О еСТРОГАНОВРедакгоР ВеНОЮСЕПОВА Техред ИКАРАНДАШОВА