Шпиндельная бабка

О П И С А Н И Е ( )з 6765 лИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик-вч 22) Заявлено 17.04.67 (21) 1149612/ М КлеВ 23 В 21/00 В 23 Ц 5/20 присоединен 3) Приоритет Государственный комнтет Совета Мнннстров СССР по делам нзобретеннй н открытнй(43) Опубликовано 25,06.76.Бюллетень (4 б) Дата опубликования описания 09,0 7. 229.(1) Заявитель бое конструкторское бюро М 0 54) ШПИНДЕЛЬНАЯ БАБК КОВОГО АВТОМА ос Такое отли ие позволяет упростить кдельной бабки,оказана описываемая бабрез; на фиг. 2 - та же баА-А на фиг. 1; на фиг. 3В на фиг. 2; на фпг. 4 -на фиг. 1. 20 струкцию шпи На фиг, 1 продольный ра ка, разрез по вид по стрелк разрез по Б-БИзвестна шпиндельная бабка, в которойновка и фиксация шпинделя осуществляя от отдельной цепи,Описываемая шпиндельная бабка отличается тем, что механизм доворота расположен соосно со шпинделем и выполнен в виде муфты сцепления, у которой ведущая полумуфта снабжена упруго, в осевом направлении, установленным дополнительным элементом проскальзывания, периодически взаимодействующим с ведомой полумуфтой, закрепленной на шпинделе, причем включение и выключение муфты осуществлено посредством ломающегося рычага, находящегося под постоянным воздействием упругого элемента, усилие которого замыкается накорпусе шпиндельной бабки. Описываемая бабка смонтирована в литомкорпусе 1, в котором на двух опорах установлен шпиндель 2. Последний несет на себе двухстороннюю коническую муфту 3. Поспоре корпуса 1 также центрируется сборная коробка 4, внутренняя полость левойчасти которой выполнена в виде внутреннего конуса 5. В правой части коробки 4 на.ходится внутренний приводной конус 6, внутри которого размещена малая торцевая муфта;7. Последняя имеет возможность только аксисльного перемещения относительно приводного конуса 6 и поджата пружиной 8, натяжение которой регулируется гайкой 9. Приводной конус 6 связан через шлицевой вал10, поводок 11 и гильзу 12 со шкивом 13,с которого на конус 6 передается главноевращательное движение,Двухсторонняя коническая муфта 3 перемешается по шпинделю при помощи вилки14, которая через рычаг 15 связана с кулачком распредвала (на чертеже не показан). Вилка поворачивается вокруг оси 16,На другом конце вилки имеотся пазы, в которых перемешаются сухари 17, одетые на367655 Форму,ра изобретенияЯО При продольном точении деталей вилка 14 удерживается пружиной 25 в правом положении. Мууга 3 контактирует с конусом 6 и передает шпинделю 2 крутящий момент главного вращения.Для остановки шпинделя в заданном по- Эп ложении по . команде, от распределительного вала производится поворот рычага 15, Вилка 14 перемещается в крайнее левое поло-, Э3 кение и удерживается в нем пружиной 25.Муфта 3 контактирует с неподвижным кону-, як сом 5 и шпиндель 2 останавливается, пос-ось 18. На оси 18 также установлена втулка 19 с. поперечной осью 20. Последняясмонтирована в серьге 21 инесет на себешариковый подшипник 22, опирающийся наплощадку 23. Серьга 21 качается вокругоси плунжера 24, нагруженного пружиной 25,В передней части шпиндельной бабки меж-ду двумя. опорами расположены два индексирующих кулака 26 и 27. Кулак 26 жесткосвязан со шпинделем 2, Кулак 27 связан скулаком 26 при помощи мелкошлицевого соединения 28, что позволяет смещать кулак27 относительно кулака 26 на заданный угол.В плоскости кулака 27 размещен рычаг 29,качающийся вокруг оси 30 и контактирующий,с кулаком 31. Рычаг 29 вводится во впади-ну кулака 27 под действием пружины 32.В плоскости кулака 26 размещен рычаг 33,находящийся под воздействием пружины 34.и поворачивающийся вокруг оси 35, Рычаги29 и 33 сблокированы между собой такимобразом, что если один из них находится наобразующей кулака 26 или 27, то другойподнят в исходное положение,4ле этого рычаг 15 под действием распределительного вала устанавливает вилку 14 в среднее положение. При этом торцевая муфта 7 контактирует с поверхностью муфты 3, и происходит роворот шпинделя под действием небольшого крутящего момента, передаваемого муфтой 7, Одновременно рычаг 29 вводится в контакт с кулаком 2"7 и останавливает шпиндель в заданном цоложении, После этого вилка 14 перемещается в крайнее левое положение и муфта 3 входит в контакт с неподвижным конусом 5, фиксируя шпиндель 2.В случае необходимости последовательной фиксации шпинделя в двух различных положениях, останов шпинделя осуществляется сначала рычагом 29, затем - рычагом 33. Шпиндельная бабка пруткового автомата с механизмом фиксации и доворота шпинделя, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм доворота расположен соосно со шпинделем и выполнен в виде муфты сцепления, у которой ведущая полумуфта снабжена упруго, в осевом направлении, установленным дополнительным элементом проскальзывания,.периодически взаимодействующим с. ведомой полумуфтой, закрепленной на шпинделе, причем включе-ние и выключение муфты осуществлено пос. редством ломающегося рычага, находящегося под постоянным воздействием упругого элемента, усилие которого замыкается на корпусе шпиндельной бабки.367655 Тираж 1178 осударственного комитета Со по делам изобретений и 035, Москва, Ж, Раушс/5 3 ая ня филиал ГПП "Патент", г. Ужгс 1.од, ул. Г 1 роектная Составитель И. ТихомировРедактор Р, К :елева Техред М, Ликович Корректор НЗолотовскаа