Кран-штабелер

описдние изоьеет ения К АетарекОМ СвИдетельСтвХСоюз Советских Социалистических Республиквисимое от авт. с ельств л, 35 Ь, 3/12 Заявлено 29,ЧН,196 с присоединением з1266765/27-1 вкиКомитет по девам изобретений и открыти ври Совете Министров СССРДата опубликования описания 6.11.1 Авторыизобретения. Д. Багров и Ю. П, Терешин вите КРАН-ШТАБ бытза зображенщий вид; н движной редлагаемыи кранфиг. 2 - колонна с. кциеи; на фиг. 3 -Изобретение относится к средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ.Известны краны-штабелеры, содержащие грузозахватную каретку и телескопическую колонну, состоящую из секций с направляющими вдоль их оси и направляющих роликов с опорами. В таких кранах грузозахватная каретка поднимается или опускается не на всю длину колонны, что снижает эксплуатационные возможности и увеличивает габарит кра на.Предлагаемый кран-штабелер отличается от известных тем, что на колонне смонтировано стопорное устройство, выполненное в виде двуплечего рычага, взаимодействующего с под пружиненными упорами и опорными роликами, установленными на неподвижной секции, при движении грузозахватной каретки и с жесткими упорами и опорными роликами, установленными на каретке, при движении 2 подвижной секции.Оси направляющих роликов могут ь смонтированы в наклонных пазах опор, крепленных на каретке и секциях.Эти отличия обеспечивают повышение про изводительности и расширение диапазона действия.На фиг. 1 ипштабелер, обавыдвинутои по се 3 колонна с вдвинутой подвижной секццеи; на фиг. 4 - стопорение подвижной секции с неподвижной; на фиг. 5 - расположение направляющих роликов на каретке.Кран-штабелер включает в себя телескопическую колонну 1, которая прикреплена и передвижной тележке 2 и состоит из отдельных секций, входящих одна в другую, Неподвижная секция 3 прикреплена к передвижной тележке 2, а подвижная секция 4 перемещается по неподвижной секции вместе с кареткой 5, на которой установлен вилочный захват б.Автоматическое стопорное устройство представляет собой систему, состоящую из двуплечих рычагов 7, качающихся в вертикальной плоскости на осях 8, закрепленных на подвижной секции 4, из опорных роликов 9 и жестких регулируемых упоров 10, установленных в нижней плоскости каретки, из опорных роликов 11, аналогичных роликам 9, регулируемых подпружиненных упоров 12 с пружинамп 13, установленных на неподвижной секции 3.Движение подвижных частей (подвижной секции 4 и каретки 5) телескопической колонны без перекосов относительно неподвижной секции 3 обеспечивается внутренними направляющими профильными роликами 14 и наружными направляющими роликами 15, Оси 1 б внутренних направляющих роликов 14 установлены в наклонных пазах внутренних опор17, расположенных в нижней плоскости неподвижной секции 3.1-1 аклон пазов направлен от оси колонны, что обеспечивает постоянное поджатие внутренних направляющих роликов 14 к внутренним стенкам подвижной секции 4 за счет собственного веса и при помощи фигурного диска 18 и регулировочного болта 19.Оси 20 наружных направляющих роликов 15, расположенных в верхней плоскости подвижной секции 4, установлены в наклонных пазах наружных опор 21.Наклон пазов наружных опор 21 направлен к оси колонны, что обеспечивает постоянное поджатие наружных направляющих роликов 15 к наружной поверхности неподвижной секции 3 за счет собственного веса, Кроме того, регулировка поджатия наружных роликов 15 производится также болтами.Перемещение каретки 5 относительно подвижной секции 4 без перекосов обеспечивается направляющими роликами 22, аналогичными наружным направляющим роликам 15, оси 23 которых расположены в наклонных пазах опор 24, Последние установлены на каркасе каретки 5 в двух параллельных плоскостях на расстоянии друг от друга. Наклон пазов опор 24 направлен к оси колонны, что обеспечивает постоянное поджатие направляющих роликов 22 за счет собственного веса и при помощи болтов 25 к наружной поверхности подвижной секции 4.Фиксируются подвижные части телескопической колонны в горизонтальной плоскости направляющей полосой 2 б и выступом 27, располокенными соответственно на неподвижной и подвижной секциях вдоль их продольных осей,При подьеме подвижной секции 4 вверх поднимается и каретка 5, которая застопорена двуплечими рычагами 7. При дальнейшем движении подвижной секции 4 и каретки 5 вверх двуплечие рычаги внутренними плечами упираются в подпружиненные упоры 12 и сжимают пружины 13. Одновременно двуплечие рычаги отклоняются к продольной оси неподвижной секции 3. Выбрав свободный ход пружины 13, нижняя поверхность внутренних плеч двуплечих рычагов 7 установится на уровне высоты опорных роликов 11.Дальнейший подъем каретки 5 позволяет опорным роликам 9 повернуть двуплечие рычаги 7 относительно осей 8 к оси неподвижной секции 3. При этом двуплечие рычаги будут одновременно соскальзывать с опорных роликов 9 и заходить на опорные ролики 11, установленные на неподвижной секции 3, 5 Отклоняются двуплечие рычаги до своегокрайнего положения, с целью увеличения зазора между их верхними наружными плечами и опорными роликами 9, для обеспечения последним свободного прохода при опускании 10 каретки 5 вниз, благодаря упругости пружины 13.Передвигается каретка 5 вверх крайнего положения по подвижной секции 4, Последняя служит для нее и направляющей, Перемещает ся каретка 5 по подвижной секции без переко.сов при помощи направляющих роликов 22.При опускании каретки вниз жесткие упоры10 упираются в наружные нижние плечи двуплечих рычагов 7 и поворачивают их относи тельно осей 8 наружу. Верхние внутренниеплечи двуплечих рычагов 7 соскальзывают с опорных роликов 11 и одновременно заходят на опорные ролики 9 и тем самым стопорят каретку 5 с подвижной секцией 4.25 Самопроизвольное опускание вниз подвижной секции 4 в момент, когда двуплечие рычаги 7 занимают вертикальное положение, исключено, так как в это время наружные плечи их находятся одновременно над опорными ро ликами 9 и 11. Предмет изобретения1. Кран-штабелер, содержащий грузозахват ную каретку и телескопическую колонну, состоящую из секций с направляющими вдоль их оси и направляющих роликов с опорами, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и расширения диапазона 40 действия, на колонне смонтировано стопорноеустройство, выполненное в виде двуплечего рычага, взаимодействующего с подпружиненными упорами и опорными роликами, установленными на неподвижной секции, при движе нии грузозахватной каретки и с жесткими упорами и опорными роликами, установленными на каретке, при движении подвижной секции,2. Кран-штабелер по п. 1, отличающийсятем, что, с целью повышения надежности сто порного устройства и крана, оси направляющих роликов смонтированы в наклонных пазах опор, закрепленных на каретке и секциях, 251794ипография, пр. Сапунова,Заказ 151/12ЦНИИПИ Комитета по деламМоск Тираж 480обретений и открытий при СоветЖ, Раушская наб д, 4/5 Подписнинистров ССС