Станок для обработки фасок на торцах зубьев зубчатых колес

2 О 18 И ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Соввтскиз Социалистических Республик,л, 19 с 1, 13 с присоединением заявки 23 иоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР(088.8) летень18 публиковано 08.1 Х,1967. я 28.Х 1.196 аявитель АСОК НА ТОР КОЛЕС УБЬЕВ ятия фасок на торцах ый станок не имеегсвязи между издеторый представляет мелкой насечкой. Известен зубьев шес жесткой к лием и инс собой стал станок для сн ерен. Извест нематическо рументом, к ой червяк с Заявлено 15.11.1964 ( 88313 ата опубликования аписа вторызобретения Б. В. Кузнецов, И. Е. Бурштейн, И СТАНОК ДЛЯ ОБРАБОТКИ Ф ЗУБЧАТЫХСтанок для обработки фасок на торцах зубьев зубчатых колес червячным абразивным кругом, приводящим во вращение заготовку, содержащий поворотную шлифовальную го ловку, устанавливаемую по углу обрабатываемых зубьев, шпиндель для установки заготовки, расположенный под углом 45 к горизонтальной плоскости заготовки, и механизм подвода заготовки к абразивному червяку отли чается тем, что механизм подвода заготовки к абразивному червяку и отвода от него выполнен автоматическим и снабжен горизонтальным рычагом, один конец которого жестко свя. зан с вертикальным поворотным валом, а на 20 втором конце закреплен корпус шпинделя изделия, причем вертикальный поворотный вал через свободно установленную на нем однозубую полумуфту и зубчатое колесо взаимодействует с рейкой, жестко связанной с привод ным пневмоцилиндром, и через вторую однозубую полумуфту, жестко закрепленную на вертикальном валу, и систему блоков - с грузом, обеспечивающим постоянное давление заготовки на абразивный червяк при шлифовании. Черноморский и В. Л, Втулкин Станок для обработки фасок на торцах зубьев зубчатых колес червячным абразивным кругом предложен с целью повышения производительности обработки и стойкости абразивного червяка за счет обеспечения шлифования с постоянным давлением. На фиг. 1 изображена кинематическая схема механизма подвода заготовки к абразивному червяку; на фиг, 2 - механизм подвода заготовки к абразивному червяку; на фиг, 3 - механизм компенсации износа инструмента,Станок для обработки фасок на торцах зубьев зубчатых колес состоит из инструменталь. ного шпинделя 1 (фиг. 1), вращающегося на четырех радиально-упорных шарикоподшипниках и приводимого во вращение от электродвигателя 2 посредством клиноременной передачи через трехступенчатый шкив 3, С осью 4 поворота рычага шпинделя 5 изделия соединен вал б, на котором установлены полумуфта 7, выполненная в виде шестерни, имеющей один кулачок и находящаяся в зацеплении с рейкой 8 пневмоцилиндра 9, и полумуфта 10, также имеющая один кулачок и глухо закрепленная на валу б вместе с блоком 11, к которому прикреплен конец троса, перекинутый через блок 12 с грузом 13, осуществляющим продольное перемещение шпинделя 5 изделия для компенсации износа инструмента 14. Компенсация износа инструмента 14 осуществляетсяв пределах, определяемых зазором между рычагом 15 (фиг. 3) и винтом 16 упора 17 с защелкой 18, контактирующей с планкой 19, приваренной к рычагу 15. Вертикальное и поперечное перемещение шпинделя 5 изделия осуществляется маховичком 20.Вертикальное перемещение (фиг. 1) осуществляется маховичком 20, находящимся в зацеплении с полумуфтой 21 через вал 22, коническую пару шестерен 23, винт 24 и гайку 25.Поперечное перемещение осуществляется также маховичком 20 через шестерни 26, 27, винт 28 и гайку 29, В шпинделе 5 изделия имеется конусное отверстие, в которое вставляется оправка 30 (фиг, 2) для установки изделия. Корпус 31 шпинделя 5 изделия соединен клеммовым захватом 32 с рычагом 15, который связан штифтом с оправкой 33, сидящей на конусе 34 оси 4 поворота. Дроссели 35, встроенные в пневмоцилиндр 9, осуществляют торможение поршня в крайних положениях.Станок работает следующим образом, При загрузке на шпиндель 5 изделия отведен на некоторое расстояние от инструмента 14. Обрабатываемая шестерня устанавливается на оправку 30 шпинделя 5 изделия, после чего нажатием кнопки Подвод подводится к инструменту 14, приводимому во вращение от электродвигателя 2, Обрабатываемое зубчатое колесо по мере износа инструмента под действием груза 13 путем поворота рычага 15 непрерывно поджимается к инструменту, тем самым компенсируя износ инструмента. Компенсация износа инструмента производится в пределах, определяемых зазором между рычагом 15 и винтом 16 упора 17. Как только рычаг 15 коснется винта 16, прекратится поджим изделия к инструменту 14, так как прекратится компенсация износа инструмента, а также шлифование, Для того чтобы продолжить обработку изделия рычаг 15 отводят в обратную сторону (по отношению к действию инструмента 14) до тех пор, пока защелка 18 совпадет с отверстием планки 19, приваренной к рычагу 15. Защелка 18 вводится в отверстиепланки 19 и при этом восстанавливается ранееустановленное, для непрерывной компенсацииизноса, расстояние между упорным винтом 165 н рычагом 15. После этого продольным переме цепием суппорта, на котором установленаось 4 поворота шпинделя 5 изделия, подводятшпиндель изделия к инструменту, до касанияизделия с инструментом, затем защелку 18 вы 10 водят из отверстия планки 19 и включаютцикл обработки. После окончания цикла релевремени подает команду на отвод шпинделя 5изделия и выключает электродвигатель 2 привода инструмента.15Предмет изобретенияСтанок для обработки фасок на торцахзубьев зубчатых колес червячным абразивнымкругом, приводящим во вращение заготовку,20 содержащий поворотную шлифовальную головку, устанавливаемую по уг,лу оорабатываемых зубьев, шпиндель для установки заготовки, расположенный под углом 45 к горизонтальной плоскости заготовки, и механизм25 подвода заготовки к абразивному червяку, от.дача,ощийся тем, что, с целью повышения производительности обработки и стойкости абразивного червяка за счет обеспечения шлифова,ния с постоянным давлением, механизм под 30 вода заготовки к абразивному червяку и от.вода от него выполнен автоматическим и снабжен горизонтальным рычагом, один конец котороо жестко связан с вертикальным поворотным валом, а на втором конце закреплен35 корп;с шпинделя изделия, причем вертикальный поворотный вал через свободно установленную на пем однозубую полумуфту и зубчатое колесо взаимодействует с рейкой, жесткосвязанной с приводимым пневмоцилиндром, и40 через вторую одпозубую полумуфту, жесткозакрепленную па вертикальном ьалу, и систему блоков - с грузом, обеспечивающим постоянное давление заготовки на абразивныйчервяк при шлифовании,. Д. Спиридонова Техред Т. П. Курилко Корректоры: Е. ф. Полионоваи И. Л. Кириллов к Тираж 535 Подп испоо делам изобретейий и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 пография, пр. Сапунова аз 3456/2ИИПИ Ксмите 1 о