Способ закрепления стыков бортовых колец
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
6) 30.0 1 2) В.А.Ким, Е.Б И.федоров и А.И 3) Научно-иссле кторский инсти инной промышле 6) Авторское сви 1177013, кл, В 2Рагулин В,В, Т водства. М.; Хим ерху. В,Весе Кипнис, .Терехов довательтут по обонностикий ирудовани детельство СССР1 Е 37/ОО, 1984.ехнология шинногоия, 1975, с, 171, 1 ст- для прбза) Научно-и конструктор орудованию дл сследовательскии ский институт по шинной промышленно ов бортовых ком элементом. ало и конец гибзакрепляют на между слоями репежного эленую нить. 1 э.п. ности при закреплении стыклец гибким крепежныСущность изобретения: начкого крепежного элементакольце путем внедрения ихкольца, Б качестве гибкогомента используют текстильф-лы, 7 ил,Изобретение относится к шинной проышленности, в частности к способу зарепления стыков бортовых колец окрышек гибким крепежным элементом, апример, в оборудовании для изготовлеия колец.Задачей изобретения является улучшеие качества закрепления стыков.На фиг. 1 схематично изображен проесс закрепления стыков бортовых колец; а фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3-7последовательные стадии закрепления тыков бортовых колец,Способ осуществляется следующим обазом,Текстильная нить 1 подается к боковой оверхности 2 бортового кольца 3 и вдавлиается с помощью плунжера 4 между резиопроволочными слоями 5 кольца, тем амым начало 6 нити 1 надежно эакрепляетя в кольце. После возвращения плунжера 4 в исходное положение намоточный механизм 7, вращаясь, производит несколько оборотов нити 1 вокруг стыка кольца 3, разматывая нить под натяжением из шпули 8, закрепленной на намоточном механизме 7. Одновременно механизм 9 перемещает кольцо 3 по стрелке "Б" и нить 1 наматывается по спирали с определенным шагом на стык кольца 3. Б результате концы первого 10 и последнего 11 витков резинопроволачной ленты прижимаются к кольцу, и вся зона стыка прочно закрепляется спирально навитой текстильной нитью 1. После завершения процесса навивки механизм 9 с кольцом 3 и намоточный механизм 1 останавливаются, конец 12 нити 1, так как и начало 6 ее, вдавливается между слоями 5 кольца 3 с помощью плунжера 4, Плунжер 4 возвращается в исходное положение, после чего механизму 9 сообщается реверс и кольцо 3 по стрелке "В" возвращается в исходное поло 1838140женив (положение начала навивки нити). При этом нить 1 перемещается за кольцом, разматываясь из шпули 8, и занимает положение, показанное на фиг, 1 пунктирной линией. После останова механизма 9 нож 13 отрезает нить, после чего нить 1 иэ отклоненного положения занимает вертикальное положение (на фиг. 1 показано сплошной линией). Таким образом нить оказывается в зоне начала закрепления стыка, то есть в зоне перемещения плунжера 4, Кольцо с закрепленным стыком удаляется из намоочного механизма 7, устанавливается новое кольцо, и цикл работы повторяется,Способ обеспечивает по сравнению с существующими способами плотное прижатие и высокую прочность закрепления концов первого и последнего витков в резинопроволочном бортовом кольце, в том числе и сложного поперечного сечения: шестигранного с прямым и наклонным основанием, восьмигранного треугольного, параллелограммного и других, При этом для закрепления стыков могут быть использова ны кордные нити, являющиеся отходамипроизводства. Формула изобретения 1, Способ закрепления стыков бортовых 10 колец, при котором стык первого и последнего витков проволоки в готовом кольце обертывают вокруг гибким крепежным элементом под натяжением со смещением каждого оборота вдоль стыка, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что начало и конец гибкого крепежного элемента закрепляют на кольце путем внедрения их между слоями кольца.2. Способ поп.1,отлича ющи йсятем, что в качестве гибкого крепежного эле мента используют текстильную нить,1838140 Составитель Е.Криг Техред М,Моргента ешиРедактор О.Павловал Корректо аз 2892 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ113035, Москва, Ж. Раушская наб., 45 атент", г. Ужгор роизводственно-издательский комбин агарина
СмотретьЗаявка
5000214, 13.08.1991
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ОБОРУДОВАНИЮ ДЛЯ ШИННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
КИМ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, КИПНИС ЕФИМ БОРИСОВИЧ, ВЕСЕЛОВА ТАТЬЯНА ВЛАДИМИРОВНА, ФЕДОРОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, ТЕРЕХОВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B29D 30/50
Метки: бортовых, закрепления, колец, стыков
Опубликовано: 30.08.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-1838140-sposob-zakrepleniya-stykov-bortovykh-kolec.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ закрепления стыков бортовых колец</a>
Станок для закрепления стыка бортового кольца
Номер патента: 1509162
Опубликовано: 23.09.1989
Авторы: Веселова, Кипнис, Крюков
МПК: B21F 37/00, B29D 30/48
Метки: бортового, закрепления, кольца, станок, стыка
...и, огибая ролики 22 - 24, заправляется под рычаг 16. Подвижный захват находится в исходном (правом) положении, и ползун 11 расположен между выступами копирных профилей 9 и 10 губок 6 я 8, раздвигая их. Бортовое кольцо 28 устанавливается на опорах механизма 2 фиксации бортового кольца, после чего осуществляется подача резинотканевой ленты 27,Дается команда на подачу сжатого воздуха в пневмоцилиндр 26. Шток пневмоцилиндра 26 посредством рычажной системы перемещает натяжной ролик 24 вниз по направляющим пазам 25, вытягивая ленту из рулона на заданную длину, необходимую для обертки стыка кольца. Между опорными роли ками 22 и 23 образуется петля резинотканевой ленты. При опускании натяжного ролика 24 вниз резинотканевая лента 27,...
Способ заделки стыков бортовых колец автопокрышек
Номер патента: 148217
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B29C 35/02, B29D 30/48
Метки: автопокрышек, бортовых, заделки, колец, стыков
...стыков бортовых колец автопокрышек, о т л и ч а ю и йся тем, что для повышения качества покрышек применяют под лканизацию стыка путем его опрессовки,Способы заделки стыков бортовых колец автопокрышек известны.По предлагаемому способу, в отличие от известных, применяютподвулканизацию стыка путем ее опрессовки, что повышает качествопокрышек,Операция заделки стыков бортовых колец покрышек служит дляпредохранения кольца от распускания и предохранения рук рабочегов последую 1 цих операциях,При известных способах она состояла в том, что концы бортовогокольца, которое изготовляется из предварительно обрезиненной плетенкиили одиночной проволоки, обвсртывали ленточками из обрезиненной бязи или другого материала,Предлагается вместо ручной...
Оправка для закрепления кольца
Номер патента: 1138258
Опубликовано: 07.02.1985
Авторы: Левкович, Мазурок, Маслов, Хавелкин
МПК: B23B 31/40
Метки: закрепления, кольца, оправка
...4 - оправка с закрепленным кольцом перед установкой на центры шлифовального станка; на фиг. 5 - контрольное кольцо.Справка содержит корпус 1, в средней части которого выполнен буртик 2. На левой части корпуса 1 установлена втулка 3 со ступенчатым центральным отверстием и радиальными отверстиями, в которых помещены установочные элементы, выполненные в виде штифтов 4, которые могут быть установлены в требуемое положение посредством контрольного кольца 5 (фиг. 3), установленного на правой центрирующей части кожуха 1.При этом каждой паре (или парам) штифтов 4 соответствуют пояски контрольного5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Такое исполнение оправки за счет того, что штифты 4 подвижны в радиальном направлении, позволяет обеспечить...
Станок для закрепления стыков бортового кольца
Номер патента: 1227298
Опубликовано: 30.04.1986
Авторы: Веселова, Кипнис, Федоров
МПК: B21F 37/00
Метки: бортового, закрепления, кольца, станок, стыков
...5 стал 16 и смон.тираванный на горизонтальной аси 17,расположенной над поверхностью стала16, подпружиненный рычаг 18. Длинапоследнего больше, чем расстояние атсси поворота да опорной плоскостистола 16, который для удобства заправ-ки ленты установлен с возможностьювывода е,"о из рабочей зоны.Опорный элемент выполнен разрезнымв виде двух подпружиненных рычагов 19и 20, установленных на осях 1 и 22с возможностью поворота,На рычаге 20 смонтирован ролик 23,контактирующий с губкой 7 подвижнагазахвата 1.Механизм фиксации кольца включает55роликовые опоры 24, смонтированныена плите 25, которая установлена нанаправляющих 26 и связана с пневмацилиндрам 27. Механизм отрезки ленты содержитнеподвижный нож 28, закрепленный настойке 4 станины 5, и...
Устройство для закрепления стыков бортового кольца гибким крепежным элементом
Номер патента: 1437125
Опубликовано: 15.11.1988
Авторы: Веселова, Губенкова, Кипнис, Федоров
МПК: B21F 37/00
Метки: бортового, гибким, закрепления, кольца, крепежным, стыков, элементом
...регулировочных винтов 25,б с оп.рами 20 и 21,При этом происходит фиксация кольцамежду устаов. нымн т,1 орн ми роликами 22 и выпрямление нижнеи сти кольца. Регулировочные винты 25 и 26 обеспечивают требующуюся для выпрямления кольца величину перемещения плиты с установленным на ней кольцом относительно упорных роликов. Далее пневмоцилиндр совместно перемещает плиту 15 и подвижные опоры 20 и 21, которы сжимают пружины 18 и 19, При этом кольцо, зафиксированное между уста.новочньми и упорными роликами, опускается и его поямолинейный участок вводится в паз 3. При введении кольца в паз осуществляется сбжатие резинотканевыми ленточками стыков кольца по боковым граням посредством торцовых поверхностей обжимных рычагов 5 и б расстояние...