Буровой станок

(71) Донецкий государственный проектноконструкторский и экспериментальный институт комплексной механизации шахт(73) Донецкий государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт комплексйой механизации шахт "(56) Авторское свидетельство СССРМ 115423, кл. Е 21 С 1/10, 1957.(57) Изобретение относится к горномуделу,а именно к оборудованию для подземногобурения скважин. Изобретение позволяет.повысить надежность станка и снизитьеГо Изобретение относится к горному делу, а именно к оборудованию для подземйого бурения скважин.Известен буровой станок, включающий связанные передней и задней траверсами силовые цилиндры, по наружной поверхности которых скользит каретка с вр. щателем, Штоки силовых цилиндров связаны с кареткой с помощью траверсы и тяг, В связи с тем, что головки штоков во время работы безопорно перемещаются в воздухе, а передние и задние опоры каретки имеют базу, ограниченную длиной вращателя. силовые цилиндры; по которым перемещается каретка, испытывают большие поперечные нагрузки от опорных реакций. Поэтому ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНВЕДОМСТВО СССРметаллоемкость. Буровой станок состоит из вращателя и механизма подачи, включающего каретку, параллели, переднюю и заднюю т.раверсы; механйзм подачи выполнен с составными параллелями в виде соединенных вдольодной оси силового гидроцилиндра и направляющей трубы, Штоки гидроцилиндров соединены между собой посредством коромысла. Коромысло шарнирно связано с карбткой, а его концы размещены в продольных пазах, которые выполнены в трубчатых направляющих, Концы коромысла шарнирно связаны с ползунами, которые размещены в трубчатых направляющих с возможностьЮ перемещения отйосительно последних, а ползуны жестко скреплены соштокамй"гидроцилиндров. 6 йл, " силовые цилиндры должны выдерживать эти нагрузки,а значит иметь большую толщину стенок и массу.Цель изобретения - уменьшение габаритов и массы станка за счет снижения нагрузок, действующих на механизм подачи,Поставленная цель достигается тем, что буровой станок выполнен с составными параллелями, каждая из которых состоит из соединенных вдоль одной оси силового гидроцилиндра и направляющей трубы, при этом задние опоры каретки размещены на наружной поверхности силовых гидроцилиндров, а передние опоры, выполненные в виде ползунов, связанных с головками штоков силовых гидроцилиндров О-образными10 15 25 30 35 40 45 пазами, размещены внутри направляющих труб.На фиг.1 изображен буровой станок, общий вид; на фиг.2, 3, 4, 5 и б - разрезы по А-А, Б-Б, В-В, Г-Г и Д-Д соответственно.Буровой станок состоит из подвижного вращателя 1,и механизма подачи 2. Механизм подачи включает две параллели 3, траверсы 4 и 5, соединяющие параллели между собой, и подвижную каретку б, на которой закреплен вращатель 1, Каждая параллель состоит из соединенных средствами крепления силового гидроцилиндра 7 и направляющей трубы 8, Траверсы 4 и 5 одеты своими расточками на соответствующие посадочные места гидроцилиндров 7 и направляющих труб 8 и закреплены средствами крепления. На каретке имеются задние опоры 9, которые в процессе бурения перемещаются по наружной поверхности гидроцилиндров 7. Передними опорами каретки являются полэуны 10, которые размещаются внутри направляющих труб 8. Полэуны 10 осями 11 соединены с равнойлечим коромыслом 12, которое осью 13 связано с кареткой б, В каждом ползуне 10 выполнен О-образный паз, в который входит головка 14 штока 15 гидроцилиндра 7, В направляющих трубах 8 вйгполнены продольные пазы 16, в которые проходят концы коромысла 12,При работе бурового станка вращатель 1 создает крутящий "момент, а механизм подачи 2 - усилие подачи, которые передаются буровому инструменту, устанавливаемому во вращатель. При этом усилие подачи, развиваемое .гидроцилиндрами 7, от головок 14 штоков 15 через ползуны 10, оси 11, коромысло 12 и ось 13 передаются каретке 6, на которой закреплен вращатель и далее через него буровому инструменту. Шарнирное соединение с вкладышами и кареткой равноплечего коромысла обеспечивает уравновешивание нагрузок, передаваемых от силовь 1 х гидроцилиндров на каретку. О-образный паз в полэуне 10 для головки 14 штока 15, обеспечивает удобство сборки и кинематическую развязку соединяемых деталей. Выполнение каждой параллели в виде соединенных вдоль одной оси силового гидроцилиндра в направляющей трубы обеспечивает на всей длине хода взаимодействие с конструктивными элементами механизма подачи связанных с головками штоков ползунов, являющихся передними опорами каретки Размещение задних опор каретки на наружной поверхности силовых гидроцилиндров возле задней траверсы, а передних опор, связанных с головками штоков, внутри направляющих труб позволяет максимально увеличить базу каретки и тем самым уменьшить опорные реакции и поперечныенагрузки на механизм подачи, а значит выполнить его более легким и меньших размеров, не снижая прочности конструкции. ф о р мул а и зоб рете н ия Буровой станок, включающий связанные между собой задней траверсой гидро- цилиндры подачи, штоки которых связаны между собой соединительным элементом, и установленную на корпусах гидроцилиндров с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль них каретку с вращателем, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности станка за счет снижения нагрузок на его направляющие при одновременном снижении металлоемкости, он снабжен связанными соосно с корпусами гидроцилиндров подачи и меж- . ду собой посредством передней траверсы трубчатыми направляющими с продольными пазами, при этом соединительный элемент выполнен в виде шарнирно связанного с кареткой коромысла, концы которого размещены в продольных пазах трубчатых направляющих и шарнирно связаны со штоками гидроцилиндров посредством ползунов, размещенных в трубчатых направляющих с возможностью перемещения относительно последних,1782278 Составитель М.БарановскТехред М,Моргентал иль рект дак одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина аказ 4290 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5