Загрузчик сыпучих материалов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 01 С 15/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ВТОРСКО ИДЕТЕЛЬС(54) ЗАГРУЗЧИК СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ (57) Использование: преимущественно для загрузки сельскохозяйственных машин, вносящих в почву минеральные удобрения, зерно и др, сыпучие материалы. Сущность изобретения: один из бортов бункеров выполнен с разгрузочной щелью, оснащенной затвором, а продольные шнеки с приводом размещены с наружной стороны бункеров у разгрузочной щели в кожухах, шарнирно закрепленных на корпусе поворотного транспортера с возможностью их вращения в вертикальной плоскости на угол не менее 180, 3 з,п.ф-лы, б ил. атель- хноло- рации емл 198 механизмом егоплоскости.Недостаткоммалая эффективность использования, таккак на пунктах загрузки требуется иметьспециальные погрузоч н ые меха низмы для 4наполнения бункеров загрузчика удобрени- СЬями, зерном или иным сыпучим материалом, ЯБез погрузочных механизмов или особойконструкции накопительных емкостей скла- Срда работа загрузчика невозможна.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей загрузчика путем обеспечения его самозагрузки,Поставленная цель достигается тем, что - фодин из продольных бортов каждого бункера выполнен с разгрузочной щелью,снабженной затвором, а поворотный транспортер выполнен шнековым с корпусом,имеющим с противоположных сторон в районе указанной щели бункеров окна, из которых нижние - снабжены заслонками,ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Всесоюзный научно-исследовский, конструкторский и проектно-тегический институт химической мелиопочв(56) Плотников А.В, и др, Химизацияделия РСФСР, - МРоссельхозиздатс.74-75, рис.15,Авторское свидетельство СССРМ 1238742, кл. А 01 С 15/00, 1982,Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к самоходным установкам для загрузки машин. вносящих в почву минеральные удобрения, зерно и другие сыпучие материалы.Известен автомобильный загрузчик сеялок ЗСА, содержащий бункер с продольными транспортерами на днище, поперечный шнековый транспортер и наклонный разгрузочный транспортер,Недостатком указанного загрузчика является сложность его конструкции и весьма ограниченная область применения,Наиболее близким техническим решением, принятым в качестве прототипа. является загрузчик машин, содержащий установленные шарнирно на раме ходовой тележки два бункера с механизмом их опрокидывания и с расположенными внутри продольными шнеками и смонтированный между бункерами у окон для выхода шнеков отгружающий поворотный транспортер с поворота в вертикальнойСпрототипа является его10 15 20 25 30 35 40 45 50 продольные шнеки с приводом размещены с наружной стороны бункеров в кожухах, шарнирно закрепленных на корпусе поворотного транспортера с возможностью их вращения в вертикальной плоскости на угол не менее 180, при этом сверху кожухи выполнены открытыми, а снизу имеют окна, размещенные с возможностью их совмещения с окнами корпуса поворотного транспортера,На фиг.1 изображен общий вид погрузчика (вид сверху); на фиг.2 - загрузчик в транспортном положении (вид сзади); на фиг,3 - схема механизма вращения кожухов с продольными шнеками и открывания заслонки; на фиг,4 - узел сопряжения продольных и поворотного шнековых транспортеров при разгрузке бункеров (сечение по А-А условно без бункеров); на фиг, 5 - положение транспортеров при самозагрузке бункеров (сечение Б-Б); на фиг,6 - положение транспортеров при разгрузке бункеров (сечение Б-Б),Загрузчик сыпучих материалов содержит ходовую тележку 1, на которой установлены с возможностью опрокидывания два бункера 2 и размещенный между ними поворотный транспортер 3 с приводом, Один из продольных бортов каждого бункера 2 выполнен с разгрузочной щелью 4, которая снабжена затвором 5 с фиксатором 6, У указанной щели 4 с наружной стороны бункеров 2 размещены продольные шнеки 7 и 8 в кожухах 9.Каждый из шнеков 7 и 8 снабжен приводом 10 с коробкой 11 подсоединения энергомагистрали, Для упрощения конструкции кожухи этих шнеков соединены воедино с расположением их продольной оси в одну общую линию. При этом сверху кожухи выполнены открытыми вырез 12), а снизу имеют, окна 13, Над вырезом 12 и под окном 13 установлены воронки 14 и 15.Возможны и иные варианты выполнения продольных шнеков (единый шнек с противоположным, начиная с его середины, направлением витков; консольное и независимое друг от друга крепление каждого кожуха со шнеком на своем кронштейне и т.д.). Однако ниже подробно описан конкретный вариант, изображенный на фиг. 4. Кожух 9 со шнеками 7 и 8 посредством кронштейнов 16 шарнирно закреплен на оси 17 корпуса поворотного транспортера 3, Это обеспечивает возможность вращения кожуха 9 с продольными шнеками относительно оси шарнира, т,е. поворотного транспортера 3, в вертикальной плоскости на угол не менее 180,Механизм вращения кожуха 9 выполнен в виде закрепленного на кронштейне 16 зубчатого колеса 18, сопряженного с двумя зубчатыми рейками, установленными с возможностью их противоположного движения, При этом зубчатая рейка 19 снабжена приводом 20 в виде домкрата, закрепленного на корпусе 21 поворотного транспортера 3, а вторая рейка 22 соединена с заслонкой 23,Поворотный транспортер 3 выполнен в виде шнека 24, размещенного в корпусе 21, и составлен из двух частей. Для этого место разъема шнека выполнено в виде быстро- разъемного соединения, а корпус 21 снабжен поворотным шарниром 25. Такая конструкция транспортера 3 позволяет быстро его складывать между бункерами 2 при переездах, Кроме того корпус 21 в районе продольной щели 4 бункеров выполнен с верхними и нижними окнами, снабженными воронками 26 и 27, которые размещены с возможностью их совмещения соответственно с воронками 14 и 15, При этом нижнее окно 28 снабжено заслонкой 23, входящей в паз 29 воронки 27 и соединенной с зубчатой рейкой 22 посредством тяг 30 и 31,Для ускорения погрузки и рыхления загружаемого материала противоположный окнам конец поворотного транспортера 3 снабжен погрузочным органом в виде фрезы 32 (или иной известной конструкции), связанной с двигателем этого транспортера.Привод поворота поворотного транспортера 3 выполнен в виде двигателя с редуктором и входящих в зацепление зубчатых колес, из которых одно колесо 33 закреплено на выходном валу редуктора двигателя, а второе 34 - на корпусе поворотного транспортера 3, причем ось вращения 35 указанного колеса расположена горизонтально вдоль продольной оси загрузчика и смонтирована на опорной станине 36, закрепленной на раме ходовой тележки.Механизм опрокидывания бункеров 2 выполнен в виде гидродомкратов 37, закрепленных шарнирно одним концом на раме ходовой тележки 1, а другим - на бункерах, Целесообразно принять конструкцию ходовой тележки с возможностью опрокидывания бункеров в обе стороны от их продольной оси вокруг шарниров 38 и 39.Загрузчик работает следующим образом. На складе загрузчик устанавливают к бурту сыпучего материала продольной стороной противоположной расположению шнеков 7 и 8. Затем шофер (машинист) соединяет воедино части поворотного конвей 1762781ера 3 и опускает конец этого транспортера с погрузочным органом 32 вниз до соприкосновения с основанием бурта, Для этого с помощью гидродомкрата 20 и зубчатой рейки 19 поворачивают зубчатое колесо 18, а вместе с ним кожух 9 с продольными шнеками 7 и 8, в положение, когда кронштейны 16 расположатся параллельно продольной оси поворотного конвейера 3 и продольные шнеки с кожухом могут беспрепятственно перемещаться по высоте борта бункеров 2, После этого включают в работу двигатель поворота. поворотного транспортера и с помощью зубчатого колеса 33, закрепленного на валу его редуктора, приводят во вращение в требуемом направлении зубчатое колесо 34, что позволит поворотный трансгортер 3 повернуть в вертикальной плоскости на необходимый угол. Далее с помощью гидродомкрата 20 и зубчатой рейки 19 вновь приводят во вращение зубчатое колесо 18 и продольные шнеки 7 и 8 располагают над бункерами 2 так, чтоб воронка 15 кожуха этих шнеков совпала с воронкой 27 корпуса поворотного конвейера 3, а воронки 14 по длине совпадали с габаритами бункеров 2. При этом заслонка 23 не должна закрывать окно 28.После выполнения перечисленных операций включают движители продольных шнеков и поворотного транспортера и загружают бункера 2, Сыпучий материал, захваченный из бурта погрузочным органом 32, шнеком 24 поворотного конвейера 3 подается вверх и через окно 28, воронки 27 и 15 и окна 13 поступает на продольные шнеки 7 и 8. Каждый из этих шнеков перемещает загружаемый материал и выгружает его в соответствующий бункер через воронку 14. Наполнение каждого бункера 2 ведется со стороны размещения поворотного транспортера и происходит по всей его длине на высоту расположения шнеков 7 и 8,Для более полного наполнения бункеров 2 возможно их встряхивание в процессе погрузки с помощью гидродомкратов 37,После заполнения бункеров 2 сыпучим материалом продольные шнеки и поворотный транспортер переводят в транспортное положение (фиг.2) и загрузчик доставляет материал к месту разгрузки,Перед разгрузкой бункеров 2 вновь соединяют воедино части поворотного транспортера 3, а продольные шнеки 7 и 8 с кожухом 9 переводят в верхнее положение показанное на чертеже флг,б. При этом в процессе воздействия зубчатой рейки 19 зубчатое колесо 18 передвинет и зубчатую рейку 22, что приведет к плотному закрытию окна 28 воронки 27 заслонкой 23. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Когда воронки 14 продольных шнеков 7 и 8 расположатся непосредственно под разгрузочной;.", ". 4 вр;ще,.леса 18 прекращают, гидродомкрат 20 фиксируют, а поворотный конвейер 3 устанавливают над разгрузочной емкостью (соответственно кузовом разбрасывателя удобрения, сеялки или иной установки), Далее включают в работу двигатели всех транспортеров. открывают затвор 5 и фиксируют его фиксатором 6. Затвор 5, выполненный в форме буквы "Г". в открытом состоянии прилегает к стенке воронки 14 и устраняет просыпь сыпучего материала из указанной воронки.В процессе разгрузки сыпучий материал из бункеров 2 через воронки 14 и вырезы 12 поступает на шнеки 7 и 8, а затем через окна 13, воронки 15 и 26 на шнек 24 поворотного конвейера 3 и с него через отверстия погрузочного органа 32 в загружаемую емкость.По мере разгрузки бункеров 2 они гидродомкратами 37 механизма опрокидывания наклоняются в сторону разгрузочной щели 4, что обеспечивает полноту разгрузки, По завершению разгрузки бункеров 2 затвор 5 закрывают и фиксируют. а все другие механизмы приводят в положение, соответствующее условиям транспортного перемещения загрузчика,Аналогично описанному ведутся и все последующие рейсы работы загрузчика.Предложенный загрузчик сыпучих материалов обеспечивает самозагрузку бункеров и их выгрузку в процессе работы, т.е, он обладает более широкими функциональными возможностями против известных конструкций, а следовательно, увеличивается эффективность его использования.Предложенный загрузчик найдет также применение в строительстве. в коммунальном хозяйстве и др, отраслях,Формула изобретения 1, Загрузчик сыпучих материалов, содержащий ходовую тележку, на которой установлены с возможносью опрокидь;вания два бункера, размещенный между ними поворотный транспортер с приводом и продольные шнеки с приводом, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей загрузчика путем обеспечения его самозагрузки, один из продольных бортов каждого бунера выполнен с разгрузочной щелью, снабженной затвором, а поворотный транспо "тер выполнен в виде шнека, размеьценного в корпусе, выполненном с верхними и нижними окнами, из которых нижние снабжены заслонками, продольные шнеки с приводом1762781 2 е37 ГГ 23 .Я 2 Фиг. 3 б 2 7 Ф и размещены с наружной стороны бункеров в кожухах, шарнирно закрепленных на корпусе поворотного транспортера с возможностью их вращения в вертикальной плоскости на угол не менее 180 О, при этом сверху кожухи выполнены открытыми. а снизу имеют окна, размещенные с возможностью их совмещения с окнами корпуса поворотного транспортера,2. Загрузчик по п,1, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что он снабжен механизмом вращения кожухов продольных шнеков и открывания заслонки в окне поворотного транспортера, выполненным в виде закрепленного на кронштейне зубчатого колеса, сопряженного с двумя рейками, установленными с возможностью противоположного их движения, одна из которых снабжена приводом в виде домкрата, закрепленного на корпусе поворотного транспортера, а вторая рейка соединена с заслонкой.3, Загрузчик по п,1, о тл и ч а ю щ и йс я тем, что привод поворота поворотного 5 транспортера выполнен в виде двигателя средуктором и входящих в зацепление зубчатых колес, из которых одно колесо закреплено на выходном валу редуктора двигателя, а второе - на корпусе поворотно го транспортера, причем ось вращения второго зубчатого колеса расположена горизонтально вдоль продольной оси загрузчика и смонтирована на опорной станине, закрепленной на раме ходовой тележки.15 4, Загрузчик по п.1, о т л и ч а ю щ и й -с я тем, что один из концов поворотного транспортера снабжен погрузочным органом в виде фрезы, связанной с двигателем поворотного транспортера.Ъ,6 Корректор Н,Корол кт аказ 3395 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 ательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 роизводственн Составит Техред М П,Корсакргентал