Способ регулирования двухопорных весов

СОЮЗ СОВЕТСКИХсОЦЙАлистическиРЕСПУБЛИК О 1 0 23/01 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К уха ГОСУДАРСТВЕ+3 ЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ"для многоойорной весовой установки на:тензорезисторных датчиках; Основные направления и. проблемы создания испйтательных-машин весо- и силоизмерителтьных -.приборов-Труды НИКИМП. М., 1985, с, 102, Изобретение может быгь йспольэоввно в многоопорных весах, напрймер, для регулировки двухопорных весов при вэвтешивании длинномерйых изделий, например стальных труб, и может быть использовано для регулировки каналов измерений автомобйльных или вагонных весов. Известенспособ и устройство Для проверки большегрузных весов, содержащих приемный узел с несколькими опорйыми точками, на который воздействует нагрузка, 8 аесах имеются стойки с датчиками; чувствйтвльнымй к йагрузке, Усилие на приемный узел создается нагрузочной колонкой с встроеинцМ калиброванным динамометрическим датчиком, Устройство имеет индикатор для считываййя значений создаваемой нагрузки в динамометрическом датчйке колонки. Я 2 1749721 А 1(57) Использование: для регулирования многоопорных весбв прти взвешивании длинно- мерных изделий, например стальных труб, Сущностьиэобретейия: у разгруженных весов по каждому йзмерительному каналу производят компенсацию сигналов начальных натрузок на силоизмерительных дэтчйках, фиксируют величину смещений образцового груза",которую выбирают меньше -рэСстояния мВКду Ойорами. При каждом нагружении фиксйруат показания датчика другой опоры, вычисляют величину нагрузки йа кайдуюыоыйору; а изменение коэффициентов преобразования каждого измерительного канала осуществляет до выравнивания с вычйСленной величиной на-, Згруэки, 2 ил. у Недостатком известного способа является йаличие дополнительных нагружающих и измерйтельййх устройств.вИзвестей Способ контроля усилия йажа-тия конструкции устройства на датчики усилия нажатия электромехсанических весов, вчасттности на тензомтетрические датчики промышленных металлургических весов, эа- И ключающийся в том, что каждый из датчиковв после предварйтельною отключения от схемы заектромеквиическик весов заиитывает- в ся стабилизированным напряжением, а, в вйходное напряженийизмеряется. По измереннйм дайнмма расчйтмывается усилие нажатия у отдвльных датчиков, которое сравнивают с допустимым значением усилия нажатия. В случае, если действительное эначениетусилсия нажатий у контролируемо го датчика больше допустимого, проиэводится перемещение конструкции устройст- дят компенсацию сигналов йачальных нагрузок на силоизмерительных датчиках,Недостатком известного способа явля-фиксируют величину смещения образцовоется невозможность регулировки отдель- го груза, которую выбирают меньше расстоных измерительных каналов. 5 яния между опорами, при каждомНаиболее близким по технической сущ- нагружении фиксируют показания датчиканости и достигаемому результату к предла- другой опоры, вычисляют величину нагрузгаемому является способ регулйровки весов ки на каждую опору, а изменение коэффиции подгонки чувствительности датчиков или ентов преобразования каждого аппаратуры измерительных каналов, в кото измерительного канала осуществляют дором производится предварительйая Жгли-," выравнивания с вычисленной величиной наровка весов, при которой груз грузки по формулерасполагается так, чтобы один из датчиковг 1 Р 1 МФвоспринимал большую часть нагрузки. При-д " - М 1нимая для малонагруженных датчиков паспортные значения коэффициентовпередачи, можно произвести корректиров- р 1рНрку чувствительности нагруженного датчикай- й ггс помощью-подгонкй сопротивЫййя или путем корректировки чувствительности изме где Е 1, Р 2- нагрузки соответственно на 1-йрительных каналов в многоканальной и 2-й опорах, при смещенном положенииаппаратуре, Затем нагружается следующий образцового груза;датчик и производитсякорректировка его д р",д р - показания датчиков соответчувствительности. Таким образом корректи- ственно на 1-й и 2-й опорах при смещенномруется чувствительность всех датчиков. За положении образцового груза; тем производится окончательнаяМг 1, йр - показания датчиков соотрегулировка веса о о у Р ветственно на 1-й и 2-й опорах, при перволи овка весового ст ойства и окончамо ью о ганов ег ли овки выходного начальном положении образцового груза;тельная е лировка всего устройства с поЖ. - величина смещения образцовогоНедостатками известного способа яв- лляются отсутствие компенсации начальных ру- расстояние между опорами.сигналов датчиков, необходимость наличияФиксир ют величину смещения образбольшей части нагрузки к одному датчиу 5 ас оя ия между опорами. В известномспособе контрольный груз располагаетсяиз-за необходимости повторения операцийтак, чтобы один из датчиков воспринимал регулировки;водится г бо а эПри каждом нагружении фиксируют поводится г бо, а это влияет на точность 40взвешиван я р щ " ру.казания датчика другой опоры, вычисляютвзвешивания при смещении положения грувеличину нагрузки на каждую опору, а измео слбвлены тем о р р гч Р нение коэффициентов преобразования кажэа на плат о ме. Указанные недостаткио слбвлены тем, что при регулировке неиздого изме ите но о а овестна Фактическая величина нагрузки подо выравнивания с вычисленной величинойЦель изобретения- снижение трудозат- . РУ Ф Р Уратпри рефлйрбванйи весов.Й г 1 Ь .,Указанная цель достигается тем, что согласно способу, включающему последовательное нагружение каждой опоры 50силоизмерительных датчиков с индивиду- р: . р -альными измерительными каналами путемй г - й г 1смещения образцового груза от одной опо- На Фиг. 1 изображена блок-схема устры к другой, расположенной на известном Ройства для реализации предлагаемогоспорасстоянии, фиксирование показаний дат соба, на Фиг. 2 - график зависимости,чика опоры близлежащего к центру тяжести: Устройство содержит две грузоприемобразцового груза, изменение коэффициен- ные опоры 1 с встроеннымив них тензодаттов преобразования каждого изйеритель- чиками, два измерительных канала 2,ногб канала, у Разгруженных весьВ по состоящих иэ усилителя 3, аналого-цифрокаждому измерительному каналу произво- вого преобразователя 4, схемы автоматической установки нуля 5 и цифровой индикации 6, сумматор 7 и табло 8. Регулировкаосуществляется при использовании образцового груза 9 массой Р,Предлагаемый способ осуществляют 5следующим образом.При разгруженных весах схемой 5 производят по каждому каналу автоматическуюустановку нуля, что приводи начало характеристик каждого измерительного канала 2 10к нулю. Если характеристика первого и второго измерительных каналов 2 отличаетсяот идеальной, то после нагружения образцовым грузом 9 массой Р получают схемами 6результаты измерений по каждому каналу 15Йе 1 ийрг, сумма которых не равна Р.Смещают образцовый груз, например, в сторону первой опоры и фиксируют величинусмещения Л ., при этом происходит перераспределение нагрузок на опорах. Фиксируют результаты измерений по каждомуканалу й р 1 и й рг, . Из условий статикидля,первого и второго положений образцового груза 9 известно, что для первого положенияЕа= Ег(:а),Е 1+Е =Р (2) где Е 1 и Е 2 - нагрузка на первую и вторую опоры при первоначальном положении образцового груза;1. - расстояние между опорами;а - расстояние от первой опоры до центра тяжести образцового груза;для второго положения, (3)где ЛЕ - величина изменения нагрузки наопору при смещении образцового груза навеличину Ь ., из (3), подставляя (1) и (2),получаютЫ= = -- Р.Л 145Из подобия треугольников (фиг. 2)4 г 1 4 р -р 1 или 50р 1, Ю 1 й р 1 - и,ЛЕ 4 гг - 1 р 2155где Е 1; Е г - нагрузки соответственно на первой и второй опорах при смещенном положении образцового груза; М р 21 Л Е 2 Р -рг -ргПо вычисленным величйнам нагрузок на каждую измерительную опоры 1 производят изменение коэффициентов преобразования каждого измерительного канала, например, изменяя коэффициент усиления усилителей 3 так, чтобы результат измерения по первому каналу й г 1 стал равным Е 1, и по второму каналу й рг стал равным Е 2, Результаты измерений по каждому каналу суммируются сумматором 7 и индифицируются на табло 8 как результат измерения образцового груза йр,При правильной регулировке весов Мр должен быть равен массе образцового груза и не должен зависеть от положения образцового груза на весах,Использование предлагаемого способа регулирования двухопорных весов по сравнению с известным снижает как минимум вдвое (фактически значительно больше) трудозатраты при регулировке весов,Формулаизобретения Способ регулирования двухопорных весов, включающий последовательное нагружение каждой опоры силоизмерительных датчиков с индивидуальными измерительными каналами путем смещения образцового груза от одной опоры к другой, расположенной на известном расстоянии, фиксирование показаний датчика опоры близлежащего к центру тяжести образцового груза, изменение коэффициентов преобразования каждого измерительного канала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудозатрат, у разгруженных весов по каждому измерительному каналу производят компенсацию сигналов начальных нагрузок на силоизмерительных датчиках, фиксируют величину смещения образцового груза, которую выбирают меньше расстояния между опорами, при каждом нагружении фиксируют показания датчика другой опоры, вычисляют величину нагрузки на каждую опору, а изменение коэффициентов преобразования каждого измерительного канала осуществляют до выравнивания с вычисленной величиной нагрузки по формулам:Р -вр", -й р 1Ег - Рг Р МЕ 2 Р 21749721 й г, Й г - показания датчиков соответственно на первой и второй опорах или смещенном положении образцового груза;й г 1, М гг - показания датчиков соответственно нэ первой и второй опорах при5 8Фпервоначальном положении образцовогогруза;Р - масса образцового груза;Ь 1. - величина смещения образцовогогруза;1749721 нр оставитель Е,Гусе хред М,Моргентал Корректор Н,Король РедактоКозори роизводственно-издательский комбйнат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 2588 Тираж Г 3 одписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5