Электромагнитный жаккардовый механизм

(5 ОСУДАР СТВЕ ННЫ ЙО ИЗОБРЕТЕНИЯМРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКР ЪТИ. Л 31 И В ИСАНИЕ ИЗОБР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ленинградское специальное конструкторское бюро по проектированию трикотажных машин(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ЖАККАРДОВЫЙ МЕХАНИЗМ(57) Изобретение относится к текстильныммашинам. Цель изобретения - повышениебыстродействия и расширение технологических возможностей, Это достигается за счеттого, что каждому селектору соответствует Изобретение относится к трикотажному и ткацкому машиностроению и может быть использовано, например, в основовязальных машинах для производства гардинных и кружевных изделий,Наиболее близким к предлагаемому является электромагнитный жаккардовый.механизм, содержащий приводной вал, совершающий качательное движение от главного вала машины через систему рычагов, электромагниты, возбуждаемые от электронного механизма рисунка в соответствии с заданной программой, и прсмежуточные управляющие элементы, которые через аркатные шнуры и тяги передают движение отбираемым исполнительным механизмам и состоят из поворачивающихся вокруг своих осей и подпружиненных якотолько один промежуточный управляющий элемент, выполненный в виде штока прямоугольного сечения с пяткой и якорем электромагнита, В процессе работы все штоки сначала поднимаются за пятки шпанкой приводного вала, в результате чего рабочие площадки якорей прижимаются к электромагнитам, а упругие селекторы отгибаются вверх аркатными шнурами, При последующем повороте приводного вала в обратную сторону штоки, соответствующие возбужденным согласно раппорту рисунка электромагнитам, остаются приподнятыми, Штоки с якорями, соответствующие невозбужденным электромагнитам, опускаются в нижнее положение за счет упругости селекторов. 4 ил. рей электромагнитов, первых профилированных дисков с внутренними выступами,) Ъюйиф которые фиксируют эти диски на приводном валу, и вторых профилированных дисков, установленных на приводном валу с возможностью поворота и соединенных аркатными шнурами с исполнительными механизмами. В процессе работы первые диски своими наружными выступами поворачивают вторые диски за выступающие из них пальцы, в результате чего вторые диски своими наружными выступами поворачивают все якоря против действия их пружин, подводя якоря к электромагнитам. Если электромагнит получает импульс от электронного механизма рисунка, он возбуждается, а соответствующий ему якорь остается притянутым и упирается в ступеньку второ5 10 15 20 25 30 35 40 50 55 го диска, препятствуя его повороту в обратную сторону и опусканию исполнительного механизма в нижнее положение, Якоря не- возбужденных электромагнитов оттягиваются своими пружинами в исходное положение, позволяя вторым дискам поворачиваться в обратную сторону, а исполнител ьн ым механизмам - опускаться.Недостатком такой конструкции является ограниченное быстродействие из-за сравнительно большого числа промежуточных управляющих элементов, что не позволяет повысить скорость машины, Кроме того, наличие на один исполнительный орган подпружиненного якоря и двух профилированных дисков, между которыми в целях надежности работы должна быть установлена еще и дистанционная прокладка, не позволяет разместить исполнительные механизмы с небольшим шагом, что делает известный механизм непригодным для машин с высоким классом,Цель изобретения - повышение быстродействия механизма и расширение его технологических возможностей.Поставленная цель достигается тем, что в электромагнитном жаккардовом механизме, содержащем электромагниты, вал, кинематически связанный с главным приводом машины и выполненный с возможностью взаимодействия своим элементом сцепления с тягами, кинематически связанными через аркатные шнуры с исполнительными механизмами, элемент сцепления выполнен в виде шпанки, установленной на валу, а тяги выполнены в виде штоков с закрепленными на них якорями электромагнитов с контактными площадками, которые объединены попарно, при этом пары размещены на различной высоте, а площадки каждой пары расположены по разные стороны вертикальной плоскости, проходящей через продольные оси штоков.На фиг. 1 изображена конструктивная схема механизма, поперечный разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1 (с видом на штоки и электромагниты); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг, 4 - часть устройства на фиг.3, увеличенный масштаб,Предлагаемый механизм состоит из составного корпуса 1 (фиг. 1), в котором размещен ы электромагниты 2 и тяги, выполненные в виде штоков 3, оснащенные в нижней части пятками 4.Якоря 5 электромагнитов, установленные в верхней части штоков 3, выполнены в виде уголков, имеют контактные площадки и крепятся к штокам (фиг. 2 и 4). В предлагаемом примере якоря расположены на трех уровнях (фиг. 1 и 2) и, соответственно,имеются три группы штоков 3 различной длины. Якоря (фиг, 3 и 4) установлены так, что их контактные площадки располагаются парами по разные стороны вертикальной плоскости Х - Х (фиг. 4), проходящей через продольные оси штоков, и направлены в разные стороны в каждой паре, т.е. лежат по разные стороны оси У - У поперечного сечения штоков.Штоки 3 подвижно установлены в пазах кронштейнов 6 и 7(фиг. 1). Упорные планки 8 и 9 предохраняют штоки 3 от выпадания из пазов кронштейнов, Со стороны пяток 4 установлен вал 10, на всю длину которого закреплена шпонка 11 со скошенной правой плоскостью, Нижние концы штоков соединены аркатными шнурами 12 с исполнительными механизмами 13, выполненными в виде упругих однорожковых селекторов. Электромагниты 2 установлены наугольниках 14, которыезакреплены с возможностью регулировки в окнах корпуса планками 15, Вал 10 через систему рычагов связан с главным валом машины (не показаны) и совершает качательное движение в соответствии с циклом работы,Механизм работает следующим образом.От кулачкового механизма на главном валу машины через систему рычагов вал 10 совершает качательное движение. При его повороте против часовой стрелки шпонка 11 за пятки 4 поднимает штоки 3, в результате чего контактные площадки якорей 5 прижимаются к электромагнитам 2 (положение на фиг. 1) и выстаивают необходимую часть времени поворота главного вала. Через аркатные шнуры 12 штоки 3 отгибают вверх все исполнительные механизмы 13, при этом все пятки 4 прижимаются к шпанке 11 вала 10, В это время от системы электронного управления в соответствии с раппортом рисунка на отдельные электромагниты подается ток, что в результате чего электро. магниты возбуждаются и притягивают соответствующиеим. якоря со штоками. При последующем повороте вала 10 в исходное положение штоки 3, удерживаемые электромагнитами, и соответствующие им исполнительные механизмы 13 остаются приподнятыми, остальные штоки поддействием сил упругости исполнительных механизмов 13 опускаются в исходное положение вслед за поворотом шпонки 11 вала 10. В результате такого отбора происходит выборочное выдвижение исполнительных механизмов в соответствии с раппортом рисунка. Выдвинутые исполнительные механизмы перекрывают рисунчатые нити и те не участвуют в образовании рисунка.Техническое пруисущество предлагаемого устройства по сравнению с известным заключается в том, что в известном 5 устройстве в передаче движения между валом и электромагнитом участвуют два промежуточных управляющих элемента (профилированный диск с пакльцем и подпружиненный поворотный якорь), а в 10 предлагаемом решении - только один промежуточный управляющий элемент, который выполнен в виде штока с якорем электромагнита. Это позволяет существенно (не менее чем в два раза) повысить 15 быстродействие механизма, а тем самым и скорость машины. Кроме того, элементы предлагаемого механизма можно располагать с очень небольшим шагом, что позволяет применять его на машинах с 20 высоким классом, т.е. расширить технологические возможности. ДФормула изобретения Электромагнитный жаккардовый механизм, содержащий электромагниты, вал, кинематически связанный с главным приводам машины и выполненный с возможностью взаимодействия элементом сцепления с тягами, продольные оси которых расположены в одной плоскости и кинематически связаны через аркатные шнуры с исполнительными механизмами, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения быстродействия и расширения технологических возможностей, элемент сцепления выполнен в виде установленной на валу шпонки, а тяги выполнены в виде штоков с закрепленными на них якорями электромагнитов с контактными площадками, которые объединены попарно, при этом пары размещены на различной высоте, а площадки каждой пары расположены по разные стороны вертикальной плоскости, проходящей через продольные оси штоков,1737042 дактор М. Петрова рректор Т, Малец КНТ СС ород, ул.Гагарина, 10 изводственно-издательский комбинат "Патент аказ 1872 ВНИИПИ ставитель Б. Мондонэхред М,Моргентал тираж Подписное дарственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5