Устройство для сборки, разборки и транспортирования форм

(19) я)ю В 28 В 7/О ТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Конструкторско-технологическое бюро по промышленности строительной индустрии Минюгстроя СССР(56) Авторское свидетельство СССР %476922, кл, В 28 В 7/04, 1975.Машины и оборудование для производства сборного железобетона. Каталог ЦНИИТЭстроймаша, М 1988, с,268.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ, РАЗБОРКИ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ФОРМ (57) Изобретение относится к строительной индустрии, в частности к оборудованию для сборки и разборки форм. Цель - повышение эффективности эа счет обеспечения возможности распалубки и сборки форм при формиров нии подвижных бетонных смесей, имеющих поддон, бортоснасткус бортами и пружинные Изобретение относится к промышленности сборного)келезобетона, в частности к оборудованию для сборки и разборки фарм и транспортирования последних с одного технологического поста на другой.Целью изобретения является повышение эффективности устройства путем обеспечения возможности распалубки и сборки форм при формировании подвижных бетонных смесей в формах, имеющих поддон, бортоснастку с продольными и торцовыми бортами и пружинные замки.На фиг.1 показано устройство для сборки, разборки и транспортирования форм, вид спереди; на фиг,2 - то же, с подвешензамки. Устройство содержит портальную раму, подвижные в вертикальном направлении каретки с захватами, упоры со скосами, механизмы захвата бортоснастки. Захват имеет на конце поворотный рычаг, а механизм захвата выполнен в виде двуплечего рычага, на одном конце которого имеется строповочный крюк для взаимодействия со строповочным пальцем формы, а на другом - противовес. При подьеме каретки захваты контактируют с упорами формы, последняя поднимается вверх да тех пор, пока бортоснастка не займет верхнее положение и не зафиксируется в подвешенном состоянии на крюках двуплечего рычага. При этом замки раскрывают торцовые борта,а продольные борта раскрываются раньше при срабатывании своих замков. После этого поддон опускают вниз, а бортоснастку перевозят на дугой подготовленный для формования пост. Закрытие продольных бортов осуществляется за счет взаимодействия роликов са скосами упоров, 6 ил. ной бортоснасткой; на фиг.З - узел 1 на фиг.1; на фиг,4 - узел 11 на фиг.2; на фиг.5 - Ь сечение А - А на фиг,З; на фиг.б - разрез Б-Б (Л на фиг.4. ЬЭУстройство содержит приводную портальную раму 1 с приводами 22 ее передвижения и направляющими 3, в которых установлены каретки 4 с захватами 5, подвешенные на цепях 6 привода 7 кареток. На раме 1 установлены механизмы 8 захвата бортоснастки 9, упора 10 со скосами 11. а на захватах 5 имеются толкатели 12.Форма включает в себя поддон 13, установленный на тележке 14, и бортоснастку 9, состоящую из продольных 15 и торцовых 16 бортов. Наторцовыхбортахимеютсястроповочные пальцы 17, пружинные замки 18, а на продольных - пружинные замки 19 с упорами 20, ролики 21 и ограничители 22,Механизм 8 захвата состоит из двуплечего рычага 23, закрепленного на раме 1 с помощью шарнира 24, один конец рычага выполнен в крюком 25 для взаимодействия со строповочным пальцем 17, а другой - имеет противовес 26 и упор 27, который контактирует со штангой 28, установленной в направляющей 29 рамы 1. Контактирующая с упором 27 поверхность штанги 28 выполнена профильной с переходом циллиндрической поверхности меньшего диапазона 30 в больший 31,Толкатель 12 состоит из ролика 32, соединенного осью 33 с рычагами 34, которые с помощью шарнира 35 смонтированы на захвате 5, на котором закреплены упоры 36 для ограничения хода поворота рычагов 34,Устройство работает следующим образом,Рама 1 приводами 2 передвигается в сторону формы и останавливается таким образом, чтобы ось кареток 4 совпадали с осями пружинных замков 19 продольных бортов 15 формы. Включают привод 7 подъема-опускания и каретки 4 начинают подниматься вверх по направляющим 3, Ролики 32 вступают в контакт с упорами 20 пружинных замков 19 продольных бортов 15 и, поворачивая их, освобождают продольные борта от усилия замков, при этом замки отодвигают продольные борта, освобождая изделие, Затем захваты 5 вступают в контакт с упорами 37 формы и начинают ее подъем, в процессе которого строповочные пальцы 17 торцовых бортов 16 отклоняют крюки рычагов 23, которые после прохождения строповочных пальцев занимают прежнее положение (фиг.б, крайнее правое положение). Подъем кареток прекращают и включают привод 7 на их опускание. При опускании формы крюки захватывают торцовые борта 16, поворачивают их, отрывая от изделия, при этом борта освобождаются от усилия пружинных замков 18 торцовых бортов, которые поворачиваются в открытое положение,Бортоснастка 9 остается подвешеннойна механизмах 8 захвата, а поддон 13 формы с изделием опускается в транспортное положение, после чего перемещение кареток 4 прекращают и перемещают поддон с иэделием на следующий пост, затем привод 7 опускает бортоснастку 9, захваты 5 освобождаются от упоров 37 формы и привод 7выключают. Включают привод 2 и ралу 1 сбортоснасткой возвращают на прежний пост, где производят ее очистку и смазку, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 После снятия изделия с поддона формы и его чистки и смазки раму 1 с бортоснасткой перемещают к поддону формы. Включают привод 7 подъема-опускания и захваты 5 кареток 4 поднимают поддон формы, который вступает в контакт сначала с продольными бортами, которые устанавливаются на него, центрируясь относительно пружинных замков 19, затем с торцовыми бортами, которые поворачиваются относительно шарниров, соединяющих их с продольными бортами, и занимает свое место на поддоне. Строповочные пальцы 17 бортов 16 отходят от крюков 25 рычагов 23 и торцовые борта вступают в контакт со штангой 28 механизма 8 захвата, Цилиндрическая поверхность 31 большего диаметра штанги действует на упор 27 и отводит рычаг 23 в крайнее левое положение (фиг,б), Затем скосы 11 упоров 10 (фиг.4) входят в контакт с роликами 21 продольных бортов и перемещают их горизонтально к упорам поддона формы, при этом производится перевод замков продольных и торцовых бортов в рабочее положение прижима бортов, после чего подъем формы прекращают и привод 7 переключают на ее опускание. В процессе опускания формы упоры 27 г,ереходят с поверхности 31 на поверхность 30 и рычаги 23 поворачиваются под собственным весом до контакта с ограничителями 22, размещенными на продольных бортах и закрываощими доступ крюков 25 к строповочным пальцам при закрытых бортах формы, Бортоснастка опускается и устанавливается поддон. Каретки 4 продолжают опускаться и захваты 5 выходят из контакта с упорами формы, а ролики 32 поворачиваются на рычагах 34 относительно захватов 5 и проходят через упоры 20 замков 19 продольных бортов. В исходном положении перемещение кареток 4 прекращают и раму 1 перемещают на другой пост,Снабжение устройства механизмами захвата обеспечивает распалубку торцОв изделия и открывание пружинных замков, размещение бортоснастки на раме с возможностью ее очистки и смазки, установку бортоснастки на поддон формы, причем все зти операции производятся в процессе вертикального перемещения формы приводом подъема-опускания, что уп роща ет конструкцию устройства.Снабжение рамы упорами позволяет производить сборку (перемещение) продольных бортов и их фиксацию на поддоне формы пружинными замками приводом подъема- опускания, поэтому отпадает необходимость в дополнительных приводных механизмах для закрывания продольных бортов.Снабжение захватов толкателями обеспечивает распалубку ,перемещение) про1673452 гв дольных бортов и открытие(перевод в нерабочее положение) пружинных замков с использованием того же привода подъема-опускания, что исключает применение приводных механизмов для открывания бортов.Это позволяет испольэовать предлагаемое устройство для съема бортоснастки изделий, изготовленных иэ подвижных бетонных смесей, прошедших тепловую обработку в камерах, что расширяет диапазон применения. Формула изобретения Устройство для сборки, разборки и транспортирования форм, содержащее портальную раму с приводом перемещения и направляющими, в которых установлены каретки с захватами, подвешенные на цепях привода подъема-опускания, о т л и ч а ющ е е с я тем. что, с целью повышения эффективности устройства путем обеспечения воэможности распалубки и сборки форм при формировании подвижных бетонных смесей в формах, имеющих поддон, бортос настку с продольными и торцовыми бортамии пружинные замки, рама снабжена механизмами захвата бортоснастки и скошенными упорамидля взаимодействия с продольными бортами формы, в захваты каретки - толка телями, при этом каждый механизм захватавыполнен в виде шарнирно закрепленного на раме двуплечего рычага, имеющего строповочный крюк на одном конце и противовес с упором - на другом, и вертикальной 15 штанги, установленной с воэможностьювзаимодействия с упором рычага и торцовым бортом формы, при этом толкатель выполнен в виде поворотного рычага, взаимодействующего в процессе работы с пружинным зам ком формы,1673452 Составитель А,ЛукояновРедактор М. Бандура Техред М.Моргентал Корректор Т. Мале Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород арина, 1 Заказ 2889 Тираж 374 ВНИИПИ Государственного комите 113035, Москвапо изоб -35, Рау Подписноетениям и открытиям при ГКНТ СССР кая наб., 4/5