Установка для мойки деталей

(Я)5 В 0 ОПИСАН ИЗОБР АВТО леи включает . ана рама 2 сми 3, на котоГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 967596, кл. В 08 В 3/04, 1978,(54) УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ ДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение относится к мойке и обез- .жириванию изделий в условиях промышленного производства. Изобретениепозволяет улучшить условия эксплуатации иповысить производительность установки.Ванны обезжиривания и промывки деталейустановлены на подъемно-опускной платформе. В верхней части транспортера размещена камера сушки, На транспортернавешены подвески для тары с деталями,Подвеска имеет перемычку, два вертикальных стержня с ложементами и штыри, эаИзобретение относится к мойке и обезжириванию изделий в условиях промышленного производства,Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и повышение производительности за счет автоматизации процесса загрузки-выгрузки тары.На фиг.1 изображена установка, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - вид Б на фиг,3; на фиг.5 - разрез В-В на фиг,1; на фиг.6 - разрез Г-Г на фиг.1.Установка для мойки детакорпус 1, в котором смонтироввертикальными направляющи крепленные на таре, Транспортер имеет петлю с горизонтальным участком, На этом участке производятся автоматическая навеска и сьем тары с транспортных столов, Загруженная тара на подвесках перемещается транспортером и по команде останавливается напротив ванн. Затем производятся подъем ванн на определенную высоту, останов платформы, обезжиривание и промывка деталей, Затем платформа опускается, а тара с промытыми деталями уходит в камеру сушки. После сушки тара с готовыми деталями увозится транспортным столом, а с другого транспортного стола навешивается новая тара с деталями, Цикл повторяется. За счет автоматизации всего техпроцесса повышается производительность установки и улучшаются условия эксплуатации, а за счет рационального размещения камеры сушки уменьшаются габариты установки, 4 з.п, ф-лы, 6 ил,рых установлена с возможностью верти- д кального перемещения посредством роликов 4.(не показаны) платформа 5, НасссссЪ последний установлены ванны 6 и 7, при этом ванна 6 предназначена для обезжиривания деталей и снабжена закрепленными на ее стенках магнитострикционными пре- а образователями 8, электрически связанными с ультразвуковыми генераторами.Платформа 5 (фиг. 5 и 6) имеет привод 9, состоящий из электродвигателя 10, соединенного через упругую 11, предохранительную предельного момента 12 и тормознув 13 муфты с редуктором 14. Платформа 5 с ваннами 6 и 7 уравновешена двумя противо 1664421весами 15 и 16, связанными тросами через блоки 17 и 18 с платформой 5. Кроме того, платформа 5 и противовес 16 связаны с выходным валом редуктора 14 через звездочку 19 и цепь 20. Ванны 6 и 7 снабжены фильтрами 21 и 22 и насосами 23 и 24, обеспечивающими циркуляцию жидкости по контуру ванн.В верхней части корпуса 1 смонтирован шаговый цепной транспортер 25, привод 26 которого размещен на балконе (выступе) 27 корпуса 1, Привод 26 транспортера 25 выполнен в виде электродвигателя 28, связанного тормозной муфтой 29 с валом 30 редуктора. Выходной вал 30 соединен посредством упругой муфты 31 с валом 32, на котором установлены ведущие звездочки 33, приводящие в движение две замкнутые втулочно-роликовые цепи 34, перемещающиеся по горизонтальным направляющим, При этом цепь 34, проходящая по балкону 27 корпуса 1, выполнена в виде петли, образованной ведущей 33 и ведомыми 35 и 36 звездочками, при этом размер горизонтального участка петли кратен шагу подачи. В цепях 34 (фиг.З) на осях 37.установлены П- образные подвески 38, имеющие перемычку и два вертикальных стержня, на которых закреплены Ч-образные ложементы для штырей, закрепленных на сетчатой таре (контейнере) 39, Расстояние между осями 37 подвесок 38 равно шагу подачи цепного транспортера, В верхней части корпуса 1 между цепями 34 конвейера смонтирована камера 40 сушки деталей, снабженная тепловентилятором 41, Зона балкона 27 является зоной навески-съема тары с деталями, Под балконом размещена транспортная система цеха, выполненная в виде двух синхронно работающих с установкой транспортных столов 42 и 43, осуществляющих подвод и отвод тары..Установка работает следующим образом.Цепи 34 движутся по замкнутому контуру в стартстопном режиме. Когда цепи 34 с навешенной сетчатой тарой 39 с. деталями останавливаются напротив ванн 6 и 7 до срабатывания датчиков положения (не показаны), включается электродвигатель 10 и платформа 5 с ваннами 6 и 7 поднимаетсядо тех пор, пока тара с деталями не будет полностью погружена в раствор ванн, Приэтом одновременно включаются магнитострикционные преобразователи с ультразвуковыми генераторами 8, фильтры 21 и 22, насосы 23 и 24. В растворе ванны 6 производится обеэжиривание деталей, а в ванне7 их промывка. После срабатывания реле времени (не указано) платформа 5 опускает 25 30 производится с одновременной остановкой загруженных тар 39 над ваннами 6 и 7, С 35 этого момента через полшага можно отво 40 45 50 55 5 10 15 20 ся, транспортер 25 перемещается на шаг подачи и снова производится подъем платформы 5, При этом тара 39, находящаяся на верхней части транспортера 25, проходит цикл сушки в камере 40,Установка для мойки деталей работает синхронно с транспортным столом 43 подвода сетчатых тар с деталями и транспортным столом 42 отправки сетчатых тар с готовыми деталями.Навеска тары на транспортер 25 осуществляется на первом вертикальном участке петли цепи 34. Штыри, закрепленные на таре 39, подхватываются Ч-образными ложементами подвесок 38 и самоустанавливаются в их выемках,Обеспечение условий автоматизации навески и сьем тары достигается расположением столов 42 и 43 с таким расчетом, что съем и навеска осуществляется на вертикальных участках петли, а по крайней мере при прохождении стержней оси вращения звездочек ложемент за счет огибания звеэдочки "уходит" из-под штырей. Это осуществляется следующим образом. Съем сетчатой тары 39 с транспортера 25 производится на втором вертикальном участке петли цепи 34, при этом, во время обегания цепью звездочки 35, Ч-образный ложемент подвески 38 опускается ниже цапф сетчатой тары 39 и по горизонтальной ветке входит к месту загрузки, причем съем тары 39 с транспортера 25 зить тару 39 с деталями. Через полшага транспортер 25 снова останавливается и стол 43 подает тару на позицию загрузки. а через следующие полшага происходит автоматическая навеска тары 39 на транспортер 25, подъем ванн 6 и 7 и съем тары с высушенными изделиями.Предложенная установка позволяет улучшить условия эксплуатации и повысить производительность за счет автоматической навески и съема,Уменьшаются габариты установки за счет размещения камеры сушки в верхней части корпуса, над ваннами, а также за счет отсутствия свисающих ветвей транспортера (благодаря подъемно-опускным ваннам), которые увеличивают как высоту, так и длину установки эа счет уменьшения размеров ванн.Уравновешивание ванн приводит к снижению расхода энергии. Кроме того, в этом случае возможно привод ванн располагать несимметрично, что позволит сократить габариты установки,1664421 ФигЗ5. Формула изобретения 1.Установка для мойки деталей, содержащая последовательно. расположенные технологические позиции, включающие моечные ванны и камеру сушки, транспортер с двумя параллельно расположенными в вертикальной плоскости бесконечными тяговыми органами, имеющими элементы перемотки и подвески тары, каждый из которых имеет соединяющие тяговые элементы перемычки и связанные с концами каждой перемычки вертикальные стержни, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и повышения производительности за счет автоматизации процесса загрузки-выгрузки тары, она имеет два транспортных стола соответственно загрузки и выгрузки тары, причем каждая подвеска имеет два штыря для размещения их на противоположных боковых стенках тары, стержни связаны с перемычками жестко, свободные концы стержней снабжены Ч-образными ложементами под штыри, при этом две пары элементов перемотки расположены в нижней части транспортера с образователем петли транспортера с горизонтальным участком, а транспортные столы размещены соответственно под каждой парой этих элементов перемотки с обеспечением в момент пересечения стержней оси вращения соот ветствующей пары элементов перемоткирасположения тары на столе, а ложементов - ниже уровня штырей.2 Установка поп.1, отл и ч а юща яс я тем, что транспортер выполнен шаго вым, а пары элементов перемотки петлитранспортера установлены на расстоянии одна от другой, кратном шагу транспортера.З.Установка по п,2, отл и ч а ю ща яс я тем, чтр она снабжена размещенной под 15 транспортером приводной подъемно-опускной платформой, а ванны размещены на платформе. 4.Установка по п.2 о т л и ч а ю щ а я ся тем, что она имеет раму с вертикальными направляющими, а платформа установлена в направляющих и снабжена противовесами.5.Установка оп п.1, о тли ч а ю щая с я тем, что моечные ванны размещены наднижней ветвью транспортера, а камера сушки - под верхней его ветвью над ваннами.1664421 Составитель Т.КиселеваТехред М.Моргентал Корректор И.Муска едактор А.Коз одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 2345 Тираж 365 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 45