Скрепероструговая установка

СОЮЗ СООЕТСНИХРЕСПУБЛИК Щ)5 1, 21 С 27/42 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СКРБЛГРО (57) Иэо брете делу, а имени механизации в ай ЯВЬ ГОСУДАРСТВЕННЬ 9 КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(46) 30, 04,91, Бил, Р 16 (71) Донецкий научно-цсследова гель ский угольныц инсгцтут(53) 622.232.75 (033,8) (56) Авторское свцдегельство СССГ К 1330309, кл. Е 21 С 27/42, 1985.Авторское свцдегельсгво СССР1283295, кл. Г 21 С 27/42, 1985. СТРУГОВАЛ УСТАОВКАнце огцосигся к горномуо к струговым средсгнамыемки весьма тонких.801645504 А 1 пластв. в г. ч. безгподными сцособамцЦель - ловывицие наде:кцостц ее рабогы. Установка включаег приводную иобводцун станни, исполнительныйорган, механизм 3 для выгрузки угляс гранс пор гцрувцим органом (ТО) 9,с секщоццой балкой (СОБ) 6 и с приводом ц упоры 23. Лри этом ТО 9 выполнен в виде соединенных между собой вьгацгамц кареток 10. Каждая карегка 10 сос гонт икулаков 11, накогорыхакрецлецы ",ахнаты 14, шарнирно складывют 1 ихсл скребков (11 СС)13 и продольных стяжек 12. Смежныекаретки 1 О связаны ытангами 15. Каретки О усгацовлены с возможностьюно зн рати о-пост упа тельного иерем ег 1 еция вдоль СГ)1 (. Кулаки 11 ТО 9 со1645504 1 О 15 ецинены между собой стяжками 12,Захваты 14 установлены с ноэможностьквзаимодействия с СОБ 6, Упоры 23 размещены на СОБ 6 и закреплены с возможностью взаимолейсгвия с 1,1 СС 13.Одна иэ кареток 10 ТО 9 имеет лоперечную планку 16 с продольным пазом17, вертикально-замкнут 1 цель и палец 18. Планка 16 закреплена междустяжками 12.Палец 18 консольно закреплен на цепи с воэможностью перемещенияпо пазу 17.Цепь расположена на СОЕ 6 состороны выработанного пространства. Изобретение относится к горномуделу, а именно к стругоным срелствам механизации выемки весьма гонкихпластов, в том числе и безлюлнымнспособами,Целью изобретения является повыдение надезвос 1 и рзботы скреперос вкруговой установки.Па йиг. 1 схематично изображенаскрепероструговая установка, вид нплане; на Аиг. 2 - механизм чля выгрузки угля, нил в плане; на фиг.3 - 30вид А на Аиг. 2; па Аиг, 4 в .разрезБ-Б на Аиг. 3; на Аиг. 5 - разрез В-Вна Аиг. 3; на оиг, 6 - разрез Г-Г нафиг, 3.Скрепероструговая усгановка включает приволную 1 и обводную 2 с ганнии,расположенные на прилегающпх выработках 3 и 4, исполнительный орган 5,секционную ограждаюгаую балку 6 с опорами 7 на концах каждой секции и 40механизм 8 лля выгрузки угля с гранспортирующим органом 9. Транспортируюций орган, 9 выполнен в виде кареток 10, образованных кулаками 11,каждая пара которых соелинена прололь ными стяжками 12. Кулаки 11 кареток10 снабжены консольными юарнирноскладываюг 1 имися скребками 13 и зах ватами 14, посрелс гном которых карегки 10 вэаимолейсгвуют с огражлающейбалкой 6. Консольные юарнирно складывающиеся скребки 13 усгаповлепы н кулаках 11 с возможностью ограниченного поворота и контактирования нижними основаниями с почвой пласта.Каретки 10 гранспортирующего органа 9 связаны между собой жесгкимиштангами 15. На одной из карегок 10транспортирующего органа 9 (на чертеПри работе привода ТО 9 приводи гсян движение цепь, палец 1 Й, которой,перемещаясь в пазу 7, толкаег планку 16, а нместе с ней и карегку 10.Благодаря наличию щганг 15 приходятв лвижение все каретки 10. В концехода кареток 10 ТО 9 при проходе обводной звезды ШСС 13 вступаю г во взаимодействие с упорами 23 СОБ 6, принудительно разворачиваются на заданный угол и г.о. осуществляют выгрузку угля, Лоставленного органомна пгилегаюцун выработку. 6 ил. жах условно показана концевая каретка, расположенная, например, по прилегающей ниработки 3) между продольными стяжками 12 неполвижно закреплена поперечная планка 16, н которой выполнен нер гикальный сквозной паэ 17, В вертикальном сквозном пазу 17 поперечной планки 16 размещен с воэможностью перемещения по продольной оси паза 17 палец 18, консольно укрепленный на цепи 19, вергикально замкнутой вокруг приводной 20 и обводной 21 эвезд. Знезлы 20 и 21 расположены за огражлакняей балкой 6 со стороны выработанного пространства, причем звезда 20 соединена с приволом 22. Секии ограждающей балки 6 снабжены упорами 23, прелназначеннымн Лля принудигельного понорота консольных иарнирно складывающихся скребков 13, а каретки 10 ограничителями величины поворота скребков на угол, не превьпцающий 90 ф (ограничители не показаны).Число кареток 10 транспортирующего органа 9 принимается из расчета, чтобы их суммарная длина, включая длину жестких штанг 15, была меньие ллины огражлаицей балки 6 на щаг перемецения кареток 10.Скреперостругоная установка работает следующим образом.В исхолном положении исполнительный орган 5 находится, например, в конце ланы у прилегаюгаей транспортной вырабогки 3, При эгом транспоргируищий орган 9 механизма лля выгрузки угля 8 находится в нерабочеи положении: его каретки 10 неподвижны и расположены н крайнем левом по отнонению к ограждающей балке 6 по 5 16 ложении, я консольные шарнирно скла- - дывающиеся скребки 13 сложены и расположены пяряллельно кареткам 1 О (ца Аиг. 2 и 5 это положение показано пунктиром), находясь за пределами машинной дороги, на которой в этот период времени находится исполнительный орган 5.При включении приводной станции 1 исполнительный орган 5 начинает геремецагься и производит отбойку угля, После подходя к вентиляцизцной выработке 4 производят ревегсировяцце движения исполнительного органа 5 и он осуцествляет доставку угля. После окончания этого движения исполнительного органа 5 вновь производят реверсировяцие и оц начинает двигаться вверх по лаве. Нри эгом происходят выгрузка угля ня почву пласта ня участке, где ряэмецен ме яниэм 8 для выгрузки угля.После выхода исполнительного органа 5 за пределы участка транспортирующего органа 9 механизма 8 для выгрузки угля, включают привод 22 одной иэ звезд (звезды 20), которая приводит в движение вертикально замкнутую цепь 19 и вместе с ней палец 18, размецецный в вертикальном сквозном пазу 17 поперечной планки 16 одной иэ кяреток 1 С транспортируюцего органа 9. Перемешаясь вместе е ветвью (с верхней ветвью) вертикяль, замкнутой цепи 19 в одном из напрявлеиий (вправо) палец 18 толкает поперечнун 1 планку 6 и вместе с ней каретку 10 н этом же направлении. При этом благодаря наличию тестких штяцг 15 все каретки 10 начинают двигаться в этом же направлении (вправо), опираясь захватами 14 кулаков 11 на ограждающую балку б. Поступательное движение кареток 10 транспортирующего оргэца 9 вправо будет происходить до гех пор, пока палец 18 будет находиться на верхней ветви вертикально замкнутой цепи 19, т,е. до момента, пока он не станет вме .те с цепью 19 сгибать обводную звезду 21. по этого момента консол.ные шарнирно складываюгнеся скребки 13 всех кареток 1 О будут находиться в сложенном положении, находясь за пределами машинной дороги.В конце ходя кареток 10 тряцспортируыщего органа 9, когда палец, 18 начнет огибать обводную звезду 21,45 504 6консольные шярнирно складываюциесяскребки 13 своими хвостовикями вступят во взаимодействие с упорами 23ограждающей балки 6, в результате которого будет осуцествлен принудительный поворот скребков 13 на некоторыйугол в сторону машинной дороги.При огибании обводной звезды 21палец 18 будет перемешаться вниз попрододьной оси вер гикального сквозного пязя 17 поперечной планки 16.После огибания звезды 21 палец 18,располагаясь ця нижней ветви вертикяльно замкнутой цег 1 и 19 будет двигаться в обрат 1.г 1. направ 11 ении (влево), толкая в этом же напряглеции(влево) поперечную планку 16 ц вместес ней все каретки 10 тря 11:порт 11 руюцего оргя 11 а 9.Прц возвратном двцкени 11 кареток10 принудительно развернутые 11 я некоторый угол кон сол 1)цые ляр 11 ирцосклядывяюннеся скребки 1" благодарявэяимодейс вию со штабелем угля, находяцегося ца машинной дороге, развернутся ця угол, не превын 1 яюций 90и начнут переменЯгь яыгружеццый исполцитель 1 ц.г 1 органом 5 уголь яа приЗО легяЮ 11 ю 11 ыряб 1 г.,у 3.После то о, кяк 1 злец 18 достигнет приводной зв е з 1. 20 и начнет з гцбять по лед 111 ою, е 1, бур ег перемешаться по вертпк 1 л 1,ному . кцозному пяз 117 вверх, я фятем;:Ост 1 1 Огцбяццязвезды 20 о 11 вместе с цепью 19 ц 1 цет переменЯтьсч в цяпрявлсцць обводной звезды 21 и перем нить в этом яенаправлении (вправо) каретки 11 тряц -40спортцруынего органа 9, Ирч этом коцСОЛЬНЫЕ ШЯРЦИРНО СКЛЯД 11 ВЯЮЦИЕСЯскребки 13 в резульгаге взяцмодействця с почвой плястя и оставшимся намашинной дороге ,глем сложягся и расположатся параллельно кареткам 10 эапределами машинной дороги,Таи 1 м обраэом, перемецяясь вместес вертикально замкнутой цепью 19 пялец 18 приводит в возвратноостъпатсльное дв 11 жецце транспортир 1 онОй50орган 9, благодаря чем; е",о консольные шарнирно склядывяюгзтеся скребки, 3 осуществляют В 1 тру яку угля, цз лавь,ЧИСЛО ЦИКЛОВ ВО 11 РЯГЯООСтУПЯтельного движечия транспорт 1 рующегооргяця 9, необходимых ;,т 1 я в 11 ручкииэ лавы всего угля, будет определяться длиной механизма 8 для выгрузки угля,которая зависит от длины псполцитель 1 665504ного органа 5, расстояния между кон. сольными шарнирно складывающимися скребками 13 и шага их перемещения. Исходя иэ этого и выбирается скорость5 движения тяговой вертикально замкнутой цепи 19, при которой за время движения исполнительного органа 5 по лаве за пределами участка, на котором расположен механизм 8 для выгрузки угля, было бы совершенно необходимое для выгрузки угля из лавы число циклов возвратно-поступательного движения транспортирующего органа 9.15По мере выгрузки угля иэ лавы консольные шарнирно складывающиеся скребки 13, при поступательном движении транспортирующего органа 9 за счет взаимодействия с почвой пласта складываются и располагаются параллельно кареткам 10. При этом после окончания выгрузки угля все скребки 13 окажутся сложенными.В таком положении транспортирующий 25 орган 9 останавливают и находящаяся перед механизмом 8 для выгрузки угля машинная дорога становится свободной для размещения исполнительного органа 5, доставившего очередную 30 порцию разрушенного угля. На, этом заканчивается цикл работ по выгрузке угля из лавы и начинается новый цикл работ по выемке.В последующем по мере выемки угля 1 и подвигания забоя с помощью гидродомкратов производится Фронтальная передвижка на забой механизма 8 для выгрузки угля,Формула изобретенияСкрепероструговая установка, включающая приводную и обводную станции, исполнительный орган и механизм для выгрузки угля с секционной ограждающей бапкой, с транспортирующим органом, установленным с возможностью возвратно-поступатепьного перемещения вдоль секционной ограждающей балки, и с приводом, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышения надежности ее работы, транспортирующий орган выполнен в виде соединенных мЕяду собой штангами кареток, каждая из которых выполнена в виде соединенных продольными стяжками кулаков, на которых закреплены захва - ты для взаимодействия с огражпающей балкой и установленных с воэможностью ограниченного поворота скребков; а секции ограждающей балки выполнены с упорами, которые установлены с возможностью взаимодействия со скребками, при этом одна из кареток транспортирующего органа выполнена с закрепленной между продольными стяжками поперечной планкой с вертикальным пазом и с расположенной со стороны ограхдающей балки на одной из ее секций вертикально-замкнутой цепью с пальцем, который размещен с возможностью пере. мещения в пазу поперечной планки.1 Ь 45504 г ди ор Л Пилнчеп,с Редактор И.Середа роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород Гагарина, Заказ 1332ВНИИПИ Госуд венного 113035,11 15 о"тавитель И.Замятнннехред С.Мигунова Тирах 305 омитета по иэрбретениямМосква, Ж, Раушская н Подписноекрытиям при ГКНТ СССд. 4/5