Устройство для транспортирования изделий

(21) 4478139/ (22) 07.09.88 (46) 15.02.91. строительный ЧелябинскийЛенинского СС 975 974 5 Д ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБР(71) Златоустовский машинозавод им. В. И. Ленина иполитехнический институт имкомсомола(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТ 1. РОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ(57) Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению. (ель изобретения - автоматизация загрузки раз. грузки и обеспечение сохранности гра нспортируемых изделий, Устройство включает подвесной конвейер 1 с подвесками 5 и приспособлением для навески и вьем изделий 4. Устройство снабхкено приспособ, е. ниями для крепления изделий 4, выполненными в виде гильзы 16 с буртиком 25 и прорезями 17. На верхнем торце гильы 16 располо;+нь; фш ,рные и; ;) з дел ) я ) , с та г е(,1 ц В д ются н Г) ъ зы 16 и склддынд)стся н питдтель, при помо. щц которого гильзы 16 передаются на конвейер 1. 11 ри этомильза 16 буртиком 25 скользит по копиру 23 и поднимается до агходд гРУЬК)цесУщсй:цтднги 12 с захватами в , ильзу 16. При опускании гильзы 16 здх)Яты входят в прорези 37 и гильза 16 (рцксц-стс)1 цд полвеске. Снятие гильзы 16 :с шгднги 2 осхС)сталя)ется цри пере,с":.011 1 льзы 16 Влол. 1;(цир;1 Прц э,ом толкаел)13 попоргчцвгют ступицу цг нели. п 11 у, большу;о ширинь: прорези 17, после чего ггузоцесуцая Нтдка 12 выходит с (ильзы 16. 5 (;г., С) ран( ТЛг)ж ) Т Од НСС цой( КО) В)Г11 ст Нон.1 Ри ь.е ндо,) 1 т п)ссы КОН вейсрг . ), к)( ,1 С)СД.Я ЗДГ)ЗКИЦЯВ(.СКИ )ц)ИСП бЛ)ц( (,Л 5) ПЯЗгр)ЗКИ (СЬлМ; ) С.ЦЦ . ХО 1 СР.СЦДЩ. Ц ЦОЛ(ВС СКД 1),;к ", (, з). ск:;) .)1 Рт с )1)1, с-:3(Нсцн.;0 тяОй 7 (. ;Яг:)т,Ои 8 и;)и помо).) и ус" д)и)ц "ец);10 н (гуцс 6 подшипника 3. ; 1:( б;Ионой 10) Ге)хос ). Стци;ы 6 за кг)спле.(убч(ос колесо О, которое взаимодей.(т. с х)1 гой;)онерхцостьо 11, установ р; йо;ц. пособ зеция 2;днсскц ; (,1; рузкц изделий 4. Полвеска 5 оснащенац ). цй;г;ГОЙ 1 с толкдгелями 1 ,цепными в виде стержней, и здхнд.дм: .4 3)хваты 4 выполнсны в ниде повор" тць полпру к.ценнь(х рычагов. Лся их рдз)сц(сц)5 грузоцесущая штанга 12 выполнена с проемом 15 на нижнем конце 1 р)сОсоблсццс лля креп,.ения -ранспортцр (мых цзл(лцй выполнено в ниде гильзы 6 ,0 (.Оно(ныл( цн)резиц 17 д ее бо: ( ной,1( ) Р Х(10( ГИ1 В( рх м торце гц,ьы 16 вь ) Олнены (1 ц 3)цы: ц 1 зы 38, ижн 53 я чг(.;ь 1,1 ко)0 - рХ ЧС 1(д ОТ)30 СИТЕ 1 ЬНО ОСИ ГО КЯТС 5( 1 ц( мсчс(, )см цд ццринъ прорези (и.)ьзы6. хрох(е того. устройство содержг 3 ит;т(.1 ь, Вьпол 1)ннь 3 й В Виде потОра Г ; 1;)шлом 21 и гцезлгмц 22 для ги 1 ьзы 16.ХСтах ДгРУЗКЦ-РаЗГРУ(КЦ РЯСНО,)ожЕНЫ ;(ц)Н) ",1 )д "4. 1 цль(,( 11 присОГоблецця лля крепления изделий вып(лнена с буртиком 25.,уст;)О) Ство рдбОтг ет (.Л(. д, к);1;цм с)брдзм.Р 1(лслця 4 пр(лвдрцгсль(: устад)лиВдют в гильзу6 приспособления;.ля крепл( ;я изл(.ий. ко;Орь)с п(гго. здгруждк)т н1:; дт)ь, кз ко горгзци; з;тьгнтся гнез: д,"и "2 В;)яцЯкц)Осц роор;( 2 Г) и ц)ела)т ц коцней(.р 1. ) ) ри э(м сВОи м б тцкгх 1 Г:(.ьзз 16 сколь(цт 1 кгпир ,5П(1,1;1 Я ВЕРХ О Г(Х 01;);г ) П) 1. 11 г ЦГД Ц ДЦС;0,(СЧ Д ( Гнс("1). 1 ль )ь 1 О. При:том )г х (11 ГЬ)-, т(1 и.) и.ваются н цросмс 15 грузонссущей штанги 12.В тдкм положецци зубца-Ос колесо Г Сту 3) пины 6 Обкатывается К) зубчатой поверх.)ости 11 При этом ступ) цд 6 понордчц 1 с Гся Отцосителъно Ги.ьзы 16 ц зхваты 14 ПР ) СОВ) Р( 1(.Н 1 ЦЦР )РЕЗИ( ПОВОРД ЧннаЮг(Я Н ИСХОЛЦОЕ) Ложе,.:С и ЗЯКРСП- л 10 т )ц,зх 16 д 1",)дн:скс, э фцгхрь)Р цзпдс 0.1 дгд(т;я дР)1 к г(.1 яхи 11 сс,)с ; Г( ГО ги.ьзд 16;)иг кет(5) цо кОци Г 2 г Вццз, выход(г из Гцс:1,(1 22;Орд 23)цзлели" 4 певемещдется Вдоль трассь)конв:йера . Снятие изделий 4 с конвейера 1 происходит при помощи приспособления 3.40г(ри этом гильза 16 снем бур; иком 25 скользит по поверхности копира 24, высота которого больше высоты копцрд 23, и полних(де)(я Вверх Пои подьемс г: льды 6 вверх За ХВЯТЫ СТЗПЛ И Вд К)Т(51 Н цр)С(С) 15 ГрЗОНЕ - суде таги2,;их рнь с пазы 18 вступают н контакт с толкдгелями 13 и гильза 16 поворачивается Вокруг своей осцвеличину, превышдющук шприцу прорези 17 Пг; сконь кении Нль( о буртцкох; .э" цг цсх(л 5 щему,чдстку к(пира 24 ЗД Х 1(Т) . М)ИР 1 К)ТСЯ Н Цон(")":СТЬ 1 ИЛЬЗЫ 16 ц дхозяТСя В Нерб)гРМ Полож)Н)3)3 И Гильза6 (иЯг тся с Г.13(.)се 11 цт 1 нГи 12 и и(рссется н ц)кон цтс.ь.ФОрм)Лй и.)г)гт (1)з.Стл)айстно,ВЯ тРЯСП; тЦРОВДЦЯ ЦЗДЕлнй, нклк)чдощее подвесной ко нейе р ) подне)ск 1)(ц, Осцдцец)ымц р)гзоссу 1 Им )т;(ц1гами с захватами, и приспособления для навески и снятия изделий, установленные вдоль трассы конвейера, отличающееся тем, что, с целью автоматизации загрузки-разгрузки подвесок и обеспечения сохранности транспортируемых изделий, оно снабжено приспособлениями для крепления изделий, каждое из которых выполнено в виде гильзы с буртиком, прорезями на ее боковой поверхности и фигурными пазами на ее верхнем торце, при этом грузонесущая штанга имеет толкатели, выполненные в виде стержней, установленных на грузонесуших штангах с возможностью взаимодействия с фигурными пазами, причем нижние части фигурных пазов и толкатели смещены одни относительно других не менее, чем на ширину прорези.Кр;с ли ,1 с ииин,с исс исс тСис ссрс сиссс И сии:и;