Устройство для упрочнения поверхностей изделий

(5)5 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВУ Н АВТОРСК я к машиностроеовано для упрочрических деталей. я повышение долконструкции устбжен кареткой 8,Ф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(7 ) Производственное объединение Урамаш(54) УСТРОЙСТВО ДЛ Я У 11 РОЧ НЕ НИПОВЕРХНОСТЕЙ ИЗДЕЛИЙ(57) Изобретение относитснию и может быть использпения поверхностей цилиндЦелью изобретения являетсговечцости и упрощениеройства. Транспортер сна Б.1 1625673 2в которую упирается толкатель б, размещенный между вращающимися валами 3 и свободно контактирукнций с цей, Каждая зетвь тяговой цепи размещена под вращающимся валом и заключена в трубчатую нап. равляющую, причем одна из направляющих в нижней части имеет по всей длине прорезь, в которой находятся связанные с цепью упорные рычаги, упираюгциеся в установленную на направляющих каретку. Кролле того, при. вод транспортера выполнен реверсивным, толкатель 6 снабжен двумя захватали 14, а цепь гранспортера выполнена круглозвенной и снабжена двумя кулачками, к которым упорные рычаги присоединены при по. л 1 ощи односторонних шарниров. 2 з.п. ф-лы, 7 ил1 ьос)ньгн и си к маиицострое ник н мо кег быть иснльзовдно лля унроч.ненни пнерхц)стсй иилинлрических лета.лей.1 ег)г,го избр гсциц является повышение ,ц)л )вс ни, и и упропенне конструкции устройства путем в)зложнс)сти использования егв технологическом режиме обрд.боткц летлей, н чьстцости пружин цри прямил и обратно и псрсмешеницх трзнспор 1 рНд фцг. 1 изображено устройство, общий нил; нд фиг. 2пил Л и фнг. 1; на фиг. 3 - разрез Ь.- Ь нд фиг, 1; нд фиг. 4 - разрез Н - В нд фиг 3; на фиг. 5 . узел 1 ца фиг. 4; ь фнг , р)з)сь-нь фиг 5; нз фиг. 7 - разрез 1,- - Д нд фиг, 5.Устройст; н, згиот лробеметную к.и ру 1, р).ный дннардт 2, вращаюиис и нллци ионной транспортер 4 подачи пружин 5 и зну Обраб)огки с толкателем 6 и приводом 7. (рлнспортер 4 снлбжен )ьрегкой 8, в которую упирается толк.ь 6, рьмшснн,й между вращающимися ндлдмц 3Кдждн нстнь тягонй пепи 9 транспортер 4 рдзмешен пл врдгпаюгпимся валом , и нкдк)чец н грубстус) направляющую 1 г) (11). Олнд :ь нагьрдвляющих 11 в нижней части имеет ио сей длине прорезь 12.кото)ой н) х 5)тс 5 с)5)зднць 3 е с пенью 9 ;цорные рьдг; 13, угьиргьюгииеся в кдретку 8. Каретка 8 устноь.пснд ц направляющих О и 1,11 ринод 7 трансцортерз 4 выполнен ревсрсвным,тлк:ель 6 снабжен двумя зхватами 14, че)нлу которыми уст;шавл- влются обрабдтыв: е. це пружины 5. Ззхг;тами 14 толктель 6 свободно контактирует с враиаюпимиси в,лами 3.1 ссп 9 трдцсцорера 4 обладает под. нижностью ц .бом направлении, выно.це. нд кругзгьеннй и снлбженд двумя кулдцкми 15 Кул;чн 15 идрнирами 16 ззкрепликися нд сии), которая принолигся в движение знезлоцкой 17. Натяжение пепи 9 созлется нд г 5)к нул устрйстном 18.Упорные рычаи 3 присоединены к кулачкам 15 нрн ямии Одностороннего шарнира с), доиускгпшсго их беспрепятстненнс цропускание и Отнерстис 20 ндцрдцляоших кдретки 8 лли соединения последней с пенью 9 трлнспор 1 сра 4.Крайние положениятг)пкателя 6, соотцтстнък)ине но:ьнииил зцрузки или выгруз. кн нрлжин через днсрку 21 (леную нли пранук и стенке клм.ры 1, контролируются к)лнлдцнлрдт)м (нс показан), связанном с приводом 7 трдисп)рер 4. Количество х.ок голкдтсля 6 и крдйн,го левого к край. нему иран)чу нолжник и )бр гно во время Обрдботки пружин 5 устивливается с цоМНЫОПСИДЛЬНОГОСЧин , РДЗМЕШЕН1 н н 1.)ы енрьн.синя аист)но)кой ( не и к; и) Устрнство рдб)ответ слелукцпим обра.ЗОМ.1 ружина 5 (или комплект пружин одцог, тразмера) загружается н дрбеметнуюкамеручерез дверку 2) (например, снуо)и устанднливается нз нрдигдюгииеся валы3 л 1 е)ь.гу двумя захватами 14,толкателя 6,Бклюается привод нращдкцпихся валов 3.нд пульте управления ус.танавлнвает 5 ислоходок, которое требуется совершать толка"О телю 6 для полной обработки пружины 5.Включается привод 7 транспортера 4 и д;.,беметный аппарат 2. Цепь 9 приводится вдвижение, упорный рыч ,3 право о кулачка15 упирается в каретку 8 и передвигает ес(гг)гь:. ). Вместе с капе)й 8 передвигает.ся и упирающийся в нее толкатель 6 и свонлзлхвзтом 14 (левым) .ачинает, ере еп; ьндоль камерыврагпаюпук)ся цд нд.д . 3цруж у 5 в сторону факла 22 дроби лробеметного аппарата 2. )лкатель 6 с пружи 20нои;. проходит через фз;, 2 дроби и одц л)направлении. В момент, когда толкатель 6рднсортерл 4 зайле свое крдйнее ппожение, д пружина 5 гро лет полностью т хнологический процес цдклепа, прин, и 7тр,нспортера 4 отключается, вслед зд ницогклюцаются лробеметиый аппарат 2 и в 1 лиенце валов 3 Обработан,ая пружин 5рдзг ужается из камеры 1 через дверку 21(нрзнуо) .Ири и"обходимости более длительой30 обрбои пружины 5 толкатель б сонершаст между крайними исходными положения.ми нсскслько проходов; В этом случае персмеиение толка)еля б вдоль камеры 1 осуиссгвляется пооцередно одним из эдхвлтоь4 (левым или правым), а загрузка и раз 35 рузкд пружин Ь происходят через любуюдверку 2 (левую нли правую),Во время. работы устагаки отработан.цая дробь попадает через бункер 23 камеры1 н элеватор 24, поднимается вверх в воздушный сепзрдгор, где происходит отделе.цие от нее пыли и других причесей. Чистая дробь через трубопровод и з;тнор 25попадает снова н дрбеметный аппарат 2,При этом пыль из камерыи нОздупногосепаратора отсасывается вьтяжкой вентиля 45 цисй (сепаратор, дробепровод и вытяжнаявентиляция це показаны).Фг)рмулг изобретения1. Устройство для упрочнения поверх ностей изделий, содержапее дробемстнро, кацеру, дробеметный аппарат, врлщакипиеся валы, пенной транспортер с, толкате- ЛЕМ И ЦРИВОДОМ, )ГЛицаЮЩЕЕСЯ ТЕЛ, ЦТО, С пельн) повышения долговечности, устройство снабжено, )уб:атыми направлзюгиили и кареткой, установленной на упомянутых на прз нл яющих, а та кател ь размещ ц меж пу вращающимися налачи с возмож Остью КОНГДКТД С КаРЕтКОЙ, ПРИ ЭТОМ КлжлЯ НЕтпЬтяговой и пи транспортера размещена под соответст и нищим вращающимся валом и заключена в трубчатую направляющую, причем на одной из направляющих в нижней части по всей ее длине выполнена прорезь, в которой расположены связанные с цепью введенные в устройство упорные рычаги с возможностью их взаимодействия с кареткой. 2. Устройство по п. 1, отличакнцсг.ччто привод транспортера выполнен рен рс:,: ным, а толкатс 1 ь снабжен двумя захвативши3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающее, ч 5 тем, что цепь транспортера выполнена круг.лозвенной и снабжена двумя кулачками.связанными с упорными рычагами посредством введенных в устройство односторонних шарниров.