Вариатор н. п. ефимова

(191 (11) Р 16 Н 21/12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ролект(61) 1163081(56) Авторское свидетельство ССВ 1163081, кл. Р 16 Н 21/12, 19 2(57) Изобретение относится к машино строению, может быть использовано в машинах для плавного бесступенчатого регулирования скорости и является усовершенствованием вариатора по авт, св.Р 1163081. Целью изобретения является повышение надежности вариатора путем исключения разруше. ния его при поломке пружин. На поверхностях всех клиновых злементов3151 10, взаимодействующих с направляющей 5, выполнены выемки, На зубчатом колесе 2 закреплены упоры, предназначенные для ограничения перемещения клиновых элементов 10 в сторону эуб 4995 4чатого колеса 2. При поломке пружины клиновый элемент 10 отойдет от своего нормального положения и поверхностью .коснется упора. Это исключает разрушение вариатора. 8 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов машинах для плавного бесступенчаТого регулирования скорости и является дополнительным к авт, св, 15Р 1163081.Целью изобретения является повышение надежности вариатора путем исключения разрушения вариатора при поломке пружин, 20На фиг, 1 изображен вариатор общий вид, разрез; на фиг. 2 - 5 - разрез А-А на фиг. 1, варианты; на фиг, 6 - сечение Б-Б на фиг, 3; нафиг, 7 - сечение В-В на фиг, 1; на 25 фиг, 8 - схема работы вариатора при сломанной пружине или при ее перегрузке.Вариатор состоит из ведущего вала1, на котором неподвижно закреплено 30 зубчатое колесо 2 с зубьями, образованными радиальными пазами 3, Ведомая обойма 4, содержащая кольцевую направляющую 5, неподвижно посажена на ведомый вал 6, который жестко35 соединен со звездочкой 7, являющейся выходным звеном вариатора. С ведомой обоймой 4 жестко соединена крышка 8. В направляющей 5 обоймы подвижно установлены полки 9 клиновых элементов 10, в которых запресованы оси 11 с шарнирно установленными на них роликами 12 и бронзовыми втулками 13, Ролики 12 с зазором размещены в пазах 3 зубчатого колеса 2,Ведомый вал 6 выполнен полым и установлен через подшипники 14 качения на регулирующей втулке 15, в которой выполнено отверстие 16, эксцентричное наружной поверхности 17. Втулка 15 жестко связана с зубчатым колесом 18 и подвижно с эксцентриковой втулкой 19, отверстие 20 которой эксцентрично относительно поверхности отверстия 16 втулки 15, Через отверстие 20 проходит ведущий вал 1 вариатора, Эксцентриковая втулка 19 неподвижно связана. с корпусом 21. Клиновые элементы 10 установленыс возможностью взаимодействия с зубьями зубчатого колеса 2 и подпружинены относительно него.Клиновые элементы 10 могут бытьсоединены с зубчатым колесом 2 припомощи пружины 22 растяжения черезпластину 23 (фиг. 2). В варианте,изображенном на фиг. 3, в упоре 24,закрепленном на промежуточном валупреобразующего механизма, установлена подвижно гильза 25, в которойразмещены шток 26 и пружина 27 сжатия, принимающая шток 26 к боковойповерхности 28 клинового элемента 10.В варианте по фиг. 4 с клиновымэлементом жестко соединена гильза 29.В отверстиях клинового элемента игильзы подвижно установлен ползун 30,поджатый пружиной 31 сжатия к упору 24,В варианте по фиг. 5 с упором 24неподвижно соединена пластинчатаяплоская пружина 32, свободным концомподжатая к поверхности 28 клиновогоэлемента.На полках 9 клиновых элементов 10выполнены выемки 33 и 34 по меньшеймере на половине окружной ширины полок. Поверхности 28 клиновых элементов 10 выполнены плоскими и параллельными прямой 35, проходящей черезцентр обоймы 4 и ось 11,Клиновые элементы 10 вместе сзубчатым колесом 2 образуют кривошипно-кулисные механизмы с вращающейся кулисой, Кулисами являются радиальные пазы 3, Количество клиновыхэлементов 10 должно быть не менеедвух,Вариатор работает следующим образом,При вращении зубчатого колеса 2против часовой стрелки (фиг.2-5)вращение на обойму 4 и звездочку 7не передается, вариатор являетсямуфтой свободного хода.При вращении зубчатого колеса 2по часовой стрелке (фиг, 2-5) вращение передается на обойму, звездочку7 и ведомый вал 6,5151Один иэ клиновых элементов 10, расположенный дальше других от оси О зубчатого колеса 2 и имеющий наибольшую по сравнению с другими клиновыми элементами угловую скорость, автоматически заклинивается в направляющей 5 обоймы и передает вращение на нее, ведомый вал 6 и звездочку 7. Остальные клиновые элементы в это время свободно скользят относительно обоймы. Свободный ход им сообщают пружины, постоянно выбирающие зазоры между полками 9 и направляющей 5, между роликами 12 и втулками 13, Пружины постоянно поддерживают клиновые элементы в готовности к заклиниванию. Усилия пружин определяются из условия преодоления сил тяжести и сил трения между клиновыми элементами и направляющей,Для регулирования частоты вращения звездочки необходимо повернуть зубчатое колесо 18 вместе с регулирующей втулкой 15, При этом изменяется величина несоосности О, О обоймы и 4995 6зубчатого колеса 2 и соответственнопередаточное отношение варнатора,При поломке пружины клиновый элемент 10 отстает от своего нормального положения (показано штриховымилиниями на фиг. 8) и поверхностью 28касается упора 24. Точки 36 и 37 недостигают поверхностей 38 и 39 на правляющей 5 и клиновый элемент незаклинивается на ней. Это исключаетразрушение вариатора и существенноповышает его надежность. 15 Формула изобретения Вариатор по авт, св, Р 1163081,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности, на по верхностях каждого клинового элемента выполнены выемки, а вариатор снабжен упорами, закрепленными на промежуточном валу преобразующего механизма и предназначенными для ог раниения перемещения клиновых элементов в сторону свободного хода зубчатого колеса.одписное ГКНТ СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина,1( 1 Заказ б 211/38ВНИИПИ Государст г 7 76 нного комитета по изобретениям и открытия 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5