Устройство для очистки отстойников

(51)4 С 0 52 1 2 ЬСТ тл рВательство СС 1/52, 1972 ОЧИСТКИ ОТС(57) Изобретениествам для очисткгоризонтальныхщих загрязнений,зовано в металлумической и другиленности, Цельюповышение эффект и, преимущест тстойникон от аюетаяУсте трех отраслях промьпшизобретения являет т д щих и нности использоваьных гори яда параллстойников для очис ил. зонтальных ГОСУДАРСТВЕННЫ" НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГННТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИ(71) Челябинский государственньинститут по проектированию метыгических заводов "Челябгипромез(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯНИКОВ и может быть испольгической, нефтехиия устроиства путем обеспечения ожности обслуживания ряда отсто ков, Цель достигается за счет того,что транспортирующий механизм выполнен н виде двух поплавков 1, соединенных платформой, на которой установлены лопастные днижители 4, кплатформе крепится поворотный вал 15со скребком 14 и рычагами 13 с противовесом. При рабочем движении платформы скребок 14 опущен в жидкостьи перемещает загрязнения к лотку 29.В конце пути рычаги 13 наезжают наупор 20, поворачиваются,и удерживаютскребок в поднятом состоянии с помощью противовеса 19. Устройство двигается в обратном направлении, в конце отстойника упоры 17 скребка 14взаимодействуют с упорами .18, в результате чего скребок 14 опускав жидкость. Процесс повторяетсяройство выполнено переносным, н ополнительных рельс, направляют,д. и может быть использованоустановлены на поворотном горизонтальном валу 15, закрепленном някронштейнах 16, установленных насредних продольных балках 3 В поплавках 1. Скребок 4 имеет на концах упоры 17 для взаимодействия ссоответствующими им упорами 18, рас.положенными на стенках отстойникав его начале. Рычаги 13 снабжецы 5:, зобретецие Отцос(т("я к у: той; гв;и дя очистки, преимуществене(эорцзонтдьцых ОтстОЙеикОБ От гпвдк щцх зг(грязнений, цдцример цеАтепродуктов, и может быть цсгольз(вдцо в металлург ической, еедтехими ескоЙ и других отраслях промьгленцости.1 елью изобретения является повышение эффективности ц(.пользования О устройства путем обе( печения во можно.ти обслуживания ряда отстойников,Пд фиг, 1 изображено предлдгдемо(: устройство в отстойнике, обгий вид (стргпы показаны ус.овна); цд Ацг. 2 - то же, план; нд Аиг., 3 - устОЙствг,. вид сбоку; на Аиг, 4 - то же, пгн; нд фиг. 5 - разрез Л-А нд фцг. 4,Устройство для очистки Отстойников содержит транспортирующий механизм, .О выполненный плавающим и предстявляк; - щий собой двя параллельно рдсголоженных по:лавка 1, жестко соегицеццых между собой поперечными бдлкдмц 2, ксторые соедицень продольными 25 ба:гками 3, образующими с попере(ными балками 2 решетчатую плат(эоргу. Б средней части платформы устяновльцы лопастные движители 4 имюшце валы 5, установленные в ггинкд . 38 6, корпуса которых здкреглсгы ця продольных балках 3, Пд платформе у(тановлен также привод лопд тцьк движителей 4 состоягий из пектВО- двигателя 7 и соединенного с цим редуктора 8 с двумя валдми 9, Пяль 5 лопастных движителей 4 поср.д( твом муфт 10 соединены с Балами 9 е(;ук" тора 8. Лопастные двиотели 4 имеют плиты 11, которые регулируктся по высоте для изменения Бегиивы их заглубления в жидкость, очищяемую в отстойнике. Для обеспечения пря"- молинейного перемещения транспортирующего механизма вдоль отстойника/поплавки 1 имеют кили 2, Нд транспортирующем механизме спереди у(.тановлены рычаги 13 с противовесом и скребок 14 для удаления плавающихзагрязнений. Рычаги 13 и скребок 14 р(":ОБь9 и;реди э дне гы дляГГ(ЦМО;ЕЙ(. ВИЯ С СГ 0 ВЕТС ТЯУЮЩИМ И ОГ:.Ц Ч.ЬЦ М УОГ ( ( Р;СОЛО- жецчым цд : т(-нкдк (т т,:.икд В его конг(, .(ОтВОВ(9 Гдцо временеО Б ьОц я ( т ф , ц ки ю ж е (. т к ОЙ с Г яи р еячд Ов 1, 1 д трдцс(ортцрукщм меха - цц.ме по сторонам (т конштейнов 16 у( тцоггг цы :(рг 21 и 22 гг я Огрдциченця поворота рычагов 3. Угоры 21 предназначены гя установления требуемой Величины здг.( бления скребка 4 В жидкость ОтстоНика и, кроме того, Оге(. ечив ают такое п Олгжение рыч;гов 11 и;г кот(ром (.тяновцтся возможьгм вздимодейдвцс их верхних .чеЙц 1 еющцх ротивоеес9, с упором 21, р;с,: жеццьгм цд стецк,х Отс ;ццикд, Упорь; 22 Обе(пецвакт тдк е положение рьчдгов 13, цри котор(.м становится зозможеьь взаимодействие упоров 7 ( кребкд 14 с упордмц 18, расположенными цд ( тенкдх Отстоцнцкд, 1 опдстные движители 4 ицх э,ектромехдццческц привод закрыты укрытием 23, Поплавки 1 имею: скобь 24 для з:еплеция устройства ст о ди 25, Стп;цы 25 мо ут постояннондх(дить(я нд устроистве, для .(его их "р(ки д;.;Опляют зд скобы 24 я кольцо - .; (:.пеидльное гриспособле;(ц 2 б рясоо(е нное цд укрытии 2 3, Ук(г;тие 23 д(и(едет э:".ектромехдничес(и привод от дтмосАерньгх Воздей, гвии и предотвращает здцеплечие (тэоп 25 за .опдстнь,е движители ч прц вдхождеии строп ця устройстве во время работы. Пд одной и. средних голольных балок 3 утановлен конечный Выключатель 27, а на поворотном горизонтальном валу 15 закреплен флажок 28, В отстойнике гО всей его ширине устдцовлен сборный лоток 29 для сбора плдвяющих загрязнений,Устройство для очистки отстойников работает следующим образом.Устройство располагается непосредственно нд поверхности жидкости, Очищдемой в отстойнике, При включении электродвигателя ", лопастные движители 4 сообщают гвижение устроиству. При движении устройс"ва в сторону сборного лотка 29 скребковое приспособление опущено и опирается ( кребкдми 14 нд упоры 21. При этом скребок 14 частично погружен в содержимое отстойника и г.еремещает плавающие загрязнения к сбсрому лстку 29,112176 5 15 а при достижении последнего сбрасывает их в него. Когда скребок 14 достигает сборный лоток 29, рычаги 13 наезжают на упор 20, поворачиваются вместе с горизонтальным валом 15 и под действием противовеса 19 опускаются на упоры 22. При этом скребок 14 поднимается над уровнем жидкости отстойника и фиксируется в поднятом нерабочем положении. При повороте вала 15 закрепленный на нем флажок 28 взаимодействует с конечным выключателем 27, в результате чего происходит реверс электродвигателя 7. После этого устройство начинает двигаться в обратном направлении с поднятым скребком 14. При подходе устройства к противоположному концу отстойника упоры 17 скребка 14 взаимодействуют с упорами 18, расположенными на стенках отстойника, в результате происходит поворот рычагов 13 вместе с валом 15, при этом скребок 14 опускается на упоры 21 и снова занимает рабочее положение, Рабочий цикл закончен. При повороте вала 15 флажок 28 взаимодействует с конечным выключателем 27, вследст,вие чего происходит реверс электродвигателя 7. Затем цикл удаления плавающих загрязнений повторяется. При очистке от плавающих загрязнений ряда параллельных горизонтальных отстойников устройство переносят из отстойника в отстойник с помощью строп 25 и грузоподъемного механизма, например электротали (не показана), рельс которой расположен по фронту горизонтальных отстойников, или грейферного крана, используемого для удаления осадка из ряда горизонтальных отстойников, не имеющих приямков. В случае, если отстойники имеют разную ширину, скребок 14 может быть выполнен раздвижным.Технико-экономические преимущества предлагаемого устройства по сравнению с прототипом состоят в следую 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50щем. В предлагаемом устройстве выполнение транспортирующего механизма плавающим, а также новое выполнение скребкового приспособления обеспечивает существенное упрощение конструкции устройства, так как упрощается сложная конструкция скребкового приспособления и исключается необходимость в рельсовых путях для тележ-. ки, размещаемых на стенках отстойника. В связи с этим уменьшается толщина стенок отстойников, уменьшаются строймонтажные работы, а также снижается металлоемкость конструкций.В связи с отсутствием рельсовых путей отпадает необходимость рихтовать рельсовые пути, что особенно важно для отстойников, имеющих большую длину.Предлагаемое устройство может эффективно использоваться при колебаниях уровня жидкости в отстойниках, так как с его помощью можно убирать требуемый уровень масла без подачи в сборный лоток отстойника нижележащей жидкости. Формула изобретения Устройство для очистки отстойников, содержащее транспортирующий механизм, на котором на кронштейнах установлен поворотный вал с радиально установленным на нем скребком с упором, контактирующим с соответствующим упором, расположенным на корпусе отстойника, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения эффективности его использования путем обеспечения обслуживания ряда отстойников, вал снабжен радиальными рычагами с противовесом, а корпус отстойника - дополнительными упорами, контактирующими с рычагами, при этом транспортирующий механизмвыполнен в виде двух поплавков, соединенных между собой платформой с установленным на ней лопастным движителем.1511217 17 оставитель Н.Михееваехред М.Дидик Корректор О.Кравцова дактор Т,Лазоре исное Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгор агарина, 101 Заказ 5857/25 Тираж 828 ПВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и113035, Москва, Ж, Раушская наб. крытиям при ГКНТ СССд, 4/5