Многооборотная складная тара

(57) И Бюл. В чно ое специальное кон испо тильных машин пако нохов иэобре надежи ССР 82. ротна ща ,льство ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ д ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ.Н.Шуто2 (088.свидетВ 560 ОГООБОРОТНАЯ СКЛАДНАЯ ТАРАобретение относится к упакооборудованию и может бытьовано для транспортирования,и и хранения грузов в различаслях промышленности. Цельения - повышение жесткости исти фиксации тары. Многообоскладная тара состоит из днирышки 12, боковых 7 и торцо1391995 Вых 6 стенок, на наружной поверхности которых жестко закреплены несущие клинозидные стойки 5, а на стойках, расположенных В углах тары, имеются прорези 8, причем стойки 5 и днище 1 шарнирно соединены между собой посредством оси 4, установленной в опорах 2 дйища. Верхние кромки торцовых стенок 6 по краям выполнены с Г-образными выступами 16, параллельными боковым стенкам 7, а на внутренней поверхности верхних кромок торцовых стенок б напротив верхних кромок бОковых стенок 7 установлены упоры 19 для поджатия к нимпосредством стопорных винтов 17,входящих в отверстия боковых стенок 7. В результате взаимодействия этих винтов 17 с отверстиями боковых стеИзобретение относится к упаковочному оборудованию и может быть использовано для транспортирования, упаковки и хранения грузов в различнььх "траслях промышленности.5ЦЕЛт ИЭОГРЕгРЗЧ 1 Я ПОЗЬЗИРНИЕ жССгР кости Б надежности фиксазии тазыоНа Фиго 1 пОкаэана предлагаемая многооборотная складная тара з собранном состоянии, вид в аксонометрчи;,ча Фиг,2 - вид А на Фиг,1; на Фиг,3 - зид Б на фиг.1 на фиг.й Вид В на Фиг,31 нй Фиг 5 тара В сложенном виде, вид В аксонометрии," на Фиг.бзид Г на Фиг,5,", на фиг,7 - стенки та,сы с несу 2 и." и клиновидными стойками з сложенном виде; на Фиг.8 - зид .Д на Йиго 5 е11 ногооборотная складная тара содержит сваоное днище 1 с расположенными пс его прриметру опорами 2, содержащими уступы 3. При помощи осей 4 несущие клиновидные стойки 5, жестко соединенные с наружными поверхностями торцовых 6 и боковых 7 стенок, поворачиваются з опорах 2. Несущие клинозидные стойки 5, расположенные па углам боковых стенок, имеют прорези 8 для, взаимодействия с ними П-образных скоб 9, содержащих перемычки 10 и шарнирно связанных нок 7 последние Оказываются жест 1:Озафиксированными относительно торцовых стенок 6. Для предотвращения самопроизвольного отвертызания стопорных винтов 17 их головки застопореныперемычками 10 П-образных скоб 9 приэапирании крышки 12 з рабочем состоянии тары. Для эапирания многооборотной складной тары в сложенномвиде опора 2 имеет уступы 3 для взаимодействия с ними Н-образных скоб 9,шарнирно связанных с ручками запорных элементов, Крышка имеет опорыФиксаторы 13 для штабелирования тарыза счет башмаков 1 ч днища 1, Дляудобства пользования тара имеет четыре откидь 1 вающиеся ручки 15, вмонтированные в боковые стенки 7. 1 э.п.Ф-лы. 8 ил с ручками 11 эапорных элементов съемной крышки 12, представляющеи собоютак же, как и днище 1, сварную конструкцию и имеющей по периметру отбортовку вниз для охвата стенок врабочем состоянчи тары,Ручки 11 запираются и в необходимых случаях опломбирозызаются, Крьппка 12 имеет опоры-фиксаторы 13 дляштабелирования тары за счет башмаков14 днища 1. Окна башмаков 14, крометого, могут использоваться для заходав них клыков" погрузчика при подъемных работах.Для удобства пользования тараимеет четыре откидывающихся ручки 15,вмонтированные В боковые стенки 7.Верхние кромки торцовых стенок 6имеют отогнутые Г-образнь,е выступы16, з реэьбозые отверстия которыхззернуты неполностью вывертывающиесястспорные Винты 17, входящие з глухиеОтверстия 18 боковых стенок 7 в рабочем состоянии тары,Ка внутренних сторонах торцовыхтенок 6 выполнены упоры 19 для поджима к ним посредством стопорных Винсов 17, входящих в отверстия 18, боковых стенок 7. В результате з аимодзйстзия стопорнь 1 х винтов 17 с отверстиями 18 боковых с генах 7 послед 1391995ние оказываются жестко зафиксирован- "ми относительно торцовых стенок 6.Для предотвращения самопроизвольного отвертывания стопорных винтов 17их головки оказываются застопоренными перемычками 10 скоб 9 при запирании крышки 12 в рабочем состояниитары.Для запирания многооборотной 10складной тары в сложенном виде длявозврата опоры 2 имеются уступы 3для взаимодействия с ними П-образных скоб 9, шарнирно связанных сручками 11 запорных элементов крьппки 12.После транспортирования и освобождения от продукции тара складывается, для чего стопорные винты 17 вывертываются не полностью до положения выхода их из глухих отверстий18 боковых стенок 7 в целях сокращения времени.Торцовые стенки 6 на шарнирах отводятся чуть назад до положения, 25когда упоры 19 первых позволят сложить вовнутрь друг на друга боковыестенки 7, после чего складываютсявовнутрь и торцовые стенки. В такомположении сверху на сложенные стенки 30устанавливается крьппка 12, скобы 9заводятся за уступы 3 в опорах 2,после чего крышка запирается поворотом ручек 11 и также опломбировывается,35;Таким образом, тара сложена, за"перта и готова к отправке.Сборка тары в рабочее состояниепроизводится следующим образом. Распломбировываются и отпираются замковые соединения крышки крьппка снимается, поднимаются вверх на шарнирахдо упоров в положение устойчивогоравновесия сначала торцовые стенки6, а затем поочередно боковые стенки 457, Стопорные винты 17 ввинчиваются вглухие отверстия 18 боковых стенок7 и дальнейшим вращением поджимаютих к упорам 19 стенок 6, тем самымосуществляется надежная фиксация сте Онок относительно друг друга.Материалом для изготовления предлагаемой тары может быть использована и пластмасса.Применение предлагаемого изобретения позволяет повысить технологичность конструкции, повысить надежность фиксации в рабочем положении стопорными устройствами, достигнуть компактности и упростить сборку и складывание за счет использования более простых по конструкции несущих стоек, шарнирно соединенных с днищем и не имеющих на боковых сторонах профильных зацепов, за счет плотного прилегания которых только и может быть осуществлена фиксация собранной тары и обеспечена ее жесткость.Использование в предлагаемой таре фиксирующих элементов с использованием винтов, глухих отверстий и упоров позволяет собрать более жесткую и надежную конструкцию за счет регулирования затяжки винтами.Формула изобретения1.Многооборотная складная тара, состоящая из днища, крышки боковых и торцовых стенок, несущих стоек, шарнирно соединенных с днищем, а также запорных элементов, выполненных из ручки, шарнирно связанной с петлей, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения жесткости и надежности фиксации тары, верхние кромки торцовых стенок по краям выполнены с Г-образными выступами, параллельными верхним кромкам боковых стенок а на внутренней поверхности верхних кромок торцовых стенок напротив верхних кромок боковых стенок установлены упоры, при этом на каждом выступе и на каждой верхней кромке боковых стенок выполнено от" верстие под стопорный винт, а петля каждого запорного элемента выполнена в виде П-образной скобы и снабжена перемычкой для фиксации стопорного винта, при этом несущие стойки выполнены клиновидными и жестко соединены с наружной поверхностью боковых и торцовых стенок, а стойки, расположенные по углам тары, имеют прорези ф2. Тара по п.1, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что днище тары снабжено опорами, в которых установлены шарниры, при этом опоры снабжены уступами, расположенными перпендикулярно . несущим стойкам, под П-образные скобы в сложенном состоянии тары.1391995 иР Я ектор Л, Пилипенк едактор М.Бандура Заказ 1858 2 Подписн ВНИКНИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий1 13 О 35, Москва, Ж, Раушская наб., д. Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель Техред И.Мо Кирилловаентал