Шаговый микроэлектродвигатель для кварцевых часов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 9) (111 1) 4 Н 02 К 3 7 / 1 2 ЗСЕСОН)ЗИАД пАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВТОРСКО ИДЕТЕПЬСТВУ 13 еч кл (5 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Научно-исследовательский институт часовой промьппленности(56) Патент Франции В 2242802,кл. Н 02 К 37/00, 1975.Патент Франции 9 2456417,Н 02 К 37/00, 1980.4) ШАГОВЫЙ МИКРОЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬДЛЯ КВАРЦЕВЫХ ЧАСОВ(57) Изобретение относится к электротехнике, к дискретному электроприво- .ду для кварцевых часов. Цель состоитв повышении технологичности изготовления. Цель достигается тем, что двигатель снабжен соосной с ротором втулкой, установленной с натягом между полюсньпьи наконечниками 8 и 9, причем вся цилиндрическая поверхность 10,11 каждого полюсного наконечника прилегает к втулке, а обмотка 12 расположена на одном из магнитопроводов 3 или 4 так, что один из/ее торцов лежит в одной плоскости с торцом одного из полюсных након ников 8 и 9. Магнитопроводы 3 и 4 устанавливаются так, чтобы их полюсные наконечники 8 и 9 лежали в одной плоскости, а цилиндрические поверхности 10,11 полюсных наконечников 8, 9 на всем своем протяжении прилегали к наружной поверхности втулки, создавая радиальный натяг между ними, который обеспечивается за счет совмещения осей их крепежных отверстий 5, 6 запрессовкой в них штифта 7, 1 з.п. ф-лы, 5 ил.1 13Изобретение относится к электротехнике, к дискретному электроприводу для кварцевых часов.Цель изобретения - повышение технологичностй изготовления двигателя.На фиг.1 представлен предлагаемыймикроэлектродвигатель, общий вид;на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; нафиг.З - расположение магнитоироводовдо их сочленения; на фиг.4 и 5 - варианты установки втулки, крышки иопор с учетом использования двигателя в часовых механизмах.Двигатель содержит ротор 1, выполненный.в виде цилиндрического постоянного магнита, закрепленного наоси 2, и магнитопроводы 3 и 4 с крепежными отверстиями 5 и 6, служащимидля соединения магнитопроводов 3 и 4внахлестку с помощью колонки, штифтаили винта 7. Магнитопроводы 3 и 4имеют полюсные наконечники 8 и 9 сцилиндрическими поверхностями 1 О и11, обращенными одна к другой. Намагнитопроводе 3 установлена катушка 12 обмотки управления, причемпредпочтительно, чтобы ее торец лежал в одной плоскости 13 с торцовойповерхностью магнитопровода 3. Полюсные наконечники 8 и 9 своими цилиндрическими поверхностями 1 О и 11 охватывают втулку 14, наружный диаметркоторой равен диаметру полюсных наконечников 8 и 9. Благодаря тому, чтона магнитопроводе 3 расстояние 1между центрами окружностей отверстия5 и цилиндрической поверхности 11меньше расстояния между центрами окружностей отверстия 6 и цилиндрической поверхности 10 магнитопровода 4,т.е. соблюдено неравенство 1 " 1 э(фиг.З), установка колонки винтаили штифта обеспечивает силовое замыкание магнитопроводов 3 и 4 вокругвтулки 14, после чего деформационные усилия удерживают в сборе всеуказанные детали двигателя. Желательно разность размеров 1 и 1 э иметьне более половины диаметра крепежныхотверстий 5 и 6 магнитопроводов 3и 4,Втулка 14 может быть снабженахвостовиком 15, с помощью которогодвигатель координируется на пластинечасового механизма, или быть выполненной как единое целое с этой пластиной (фиг.5). В отверстии втулки14 установлена опора 16 оси ротора652772 ным отличительным особенностям предлагаемого двигателя существенно упрощается технология его изготовления,в частности, одной операцией - устанонкой штифта надежно соединяются 55 Вторая опора 17 этой же оси 2 можетбыть установлена как в крьппке 18 двигателя, так и в мосте 19 часового механизма (фиг4 и 5).При установке опоры 17 в крышке18 двигатель становится полностью автономным блоком, что облегчает егоизготовление и проверки. Расположение опоры 17 в мосте 19 часового механизма обеспечивает наилучшие условия для сочленения оси 2 двигателяс часовым механизмом.Сочленение крьппки 18 с втулкой1 г 14 осуществляется тоже за счет силового замыкания благодаря встречнонаправленным коническим поверхностям20 на конце втулки 14, противоположным хвостовику 15, и на выступе 2120 крышки (фиг;4 и 5).Между торцами втулки 14 и крышки18 размещен фиксатор 22, выполнен-,ный в виде кольца переменной шириныили толщины.25 Двигатель работает следующим образом,При обесточенной обмотке 12 управления ротор 1 занимает исходноеположение, при котором постоянныйЗО магнит располагается своими полюсамив направлении максимальной магнитнойпроводимости, а оно благодаря фиксатору 22 не совпадает с направлениеммагнитной индукции, обусловленнойнамагничивающей силой обмотки управ-ления. При подаче в эту обмотку импульса тока от взаимодействия магнитных потоков постоянного магнита иобмотки управления возникает вращаю 40 щий момент, поворачивающий ротор наугол, близкий к 180 , После прохождения импульса тока ротор 1 под действием реактивного момента, обусловленного потоком постоянного магнита и45 неравномерностью магнитной проводимости зазора между ротором и статоором, доворачивается до 180При последующем прохождении импульса токапротивоположной полярности по тем же50 причинам ротор поворачивается в томоже направлении еще на 180 ,. тем самым завершается цикл работы двигателя, Далее процесс повторяется,Таким образом, благодаря указан з 13652 между собой основные детали и узлы двигателя, обеспечивается при этом стабильный воздушный зазор между ротором 1 и статором, а предлагаемые конструктивные меры позволяют упростить изготовление узла с обмоткойУпутем намотки катушки непосредственно на магнитопровод, не ухудшая заполнения объема двигателя активными материалами.Формула изобретения1. Шаговый микроэлектродвигатель 15 для кварцевых часов, содержащий ротор с цилиндрическим постоянным магнитом, установленным на оси, и статор с двумя магнитопроводами, скрепленными между собой на одном конце, 2 О и катушкой обмотки управления, установленной на одном из магнитопроводов, причем у каждого магнитопровода на одном конце выполнено крепежное отверстие, а на другом - полюса, имею" 25 щие плоскости разъема и цилиндрические поверхности одного диаметра, обращенные одна к другой, между которыми установлен ротор, о т л и ч а ю 77 4щ и й с я тем, что, с целью повыше ния технологичности изготовления двигателя, он снабжен втулкой и фиксатором, втулка установлена соосно с цилиндрическими поверхностями полюсов, имеет наружный диаметр, равный внутреннему диаметру полюсов, и закреплена между ними с деформацией магнитопроводов, созданной за счет выполнения их с межцентровыми расстояниями, удовлетворяющими неравенству 11 , где 1 - расстояние между центрами крепежного отверстия и цилиндрической поверхности магнитопровода с полюсом, обращенным своей поверхностью к крепежному отверстию, 1 - аналогичный размер второго магзнитопровода, а фиксатор расположен между полюсами и втулкой. 2. Микроэлектродвигатель по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что катушка установлена на магнитопроводе с полюсом, обращенным цилиндрической поверхностью к крепежному отверстию, плоскость разъема полюсов перпендикулярна к оси катушки, а торец катушки лежит в этой плоскости.1365277 17 19 Ф 20 27 Составитель Л,ШакинаТехред И.Дидык Корректор С. Шекмар Редактор И.Горная Тираж 665 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий