Рабочее оборудование экскаватора-драглайна

12 вывают дополнительный канат (ДК) 10. На одном конце ДК 10 закрепляют подьемный блок 11. Другой конец ДК 10 соединяют с упором 12. Последний закрепляют на подъемном канате 9 выше разгрузочного блока. В средней части стрелы 1 выше направляющего блока 6 подъемного каната 9 расположен следящий блок 14. Длины тягового каната 8 и подъемного каната 9 определяются из возможности работы драглайна нижним забоем при максимальном радиусе и глубине черпания. Длина ДК 10 оп 83303ределяется как сумма величины расстояния от головного блока 2 до упо" ра 12 при максимальной глубине и радиусе черпания. Место установки направляющего блока 5 и следящего блока 14 определяется расстоянием от головного блока 2. Это расстояние должно быть больше половины длины ДК 10. Устройство позволяет расширить технологические воэможности драглайна за счет обеспечения его работы с максимально возможным радиусом и глубиной черпания. 5 ил.Изобретение относится к землеройным машинам, конкретно к экскаваторам-драглайнам.Цель изобретения - расширение технологических возможностей и улучшение условий погрузки в транспортные средства.На фиг.1 изображена схема набора грунта, вид сбоку; на фиг,2 - схема разгрузки ковша в транспортное средство, вид сбоку; на фиг,3 - схема запасовки канатов в транспортном положении; на фиг.4 - то же, при разгрузке ковша; на фиг.5 - траектория движения ковша при опускании его на поверхность забоя, вид сбоку.Рабочее оборудование включает стрелу 1, головной блок 2, направ" ляющий блок 3 тягового каната, блок 4 надстройки подъемного каната, блок 5 надстройки тягового каната, направляющий блок 6 подъемного каната, установленный в средней части стрелы 1, ковш. 7 с упряжью, тяговый канат 8, подъемный канат 9. При этом через головной блок 2 запасовывают дополнительный канат 10, на одном конце которого закрепляют подъемный блок 11, а другой конец соединяют с упором 12, который закрепляют на подьемном канате 9 выше разгрузочного блока 13. В средней части стрелы выше направляющего блока 6 подъемного каната устанавливают следящий блок 14. Тяговый канат 8 соединяют с тяговыми цепями 15, эапасовывают через направляющий блок 3 тягового каната,блок 5 надстройки тягового каната (у небольших моделей драглайнов блок 5 надстройки тягового каната может отсутствовать) и закрепляют на бара 5 бане тяговой лебедки 16. Подъемный канат 9 с закрепленнымна нем упором 12 соединяют с подьемными цепями 17, запасовывают черезподъемный блок 11, пропускают междунаправляющим блоком 6 и следяющимблоком 14, запасовывают через блок 4надстройки подЪемного каната и закрепляют на барабане подъемной лебедки 18.Длины тягового каната 8 и подьемного каната 9 определяются из возможности работы драглайна нижнимзабоем при максимальном радиусе иглубине черпания. Длина дополнительного каната 10 ориентировочно определяется как сумма величины расстоянияот головного блока 2 до упора 12 при г 5 максимальной глубине и радиусе черпания драглайна или при минимальномрадиусе черпания, когда ковш находится в непосредственной близостиот поворотной платформы и величиныбезопасного расстояния между подьемным блоком 11 и головным блоком 2.Место установки направляющегоблока 6 и следящего блока 14 определяется расстоянием от головного блока2, которое должно быть больше половины длины дополнительного каната 10.Экскаватор работает следующим образом.1283303 Набор грунта осуществляется натяжением тягового каната 8. При этом вследствие перемещения ковша 7 по поверхности забоя происходит уменьшение длины ветви дополнительного каната 10 на отрезке головной блок 2 - упор 12 и, соответственно, увеличение длины ветви на отрезке головной блок 2 - подъемный блок 11. Образующаяся в результате этого сла бина подъемного каната 9 выбирается подъемной лебедкой 18, которая работает с усилием, недостаточным для отрыва ковша 7 от поверхности забоя.15 Формулаизобретения Рабочее оборудование экскаваторадраглайна, включающее смонтированные на стреле головной блок и в ее средней части - направляющий блок, через который запасован подъемный канат, ковш с упряжью и разгрузочным 6.1 оком, тяговый канат и лебедки, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей и улучшения условий погрузки в транспортные средства, оно снабжено эапасованным через головной блок дополнительным канатом, один конец которого имеет расположенный с возможностью взаимодействия с подъемным канатом подъемный блок, а другой - упор, соединенный с подъемным канатом выше разгрузочного блока, при этом стрела имеет смонтированный выше направляющего блока и расположенный с возможностью взаимодействия с подъемным канатом следящий блок. Закончив набор грунта, машинист увеличивает натяжение подъемного каната 9, в результате чего ковш 7 отрывается от поверхности забоя. В процессе подъема ковша 7 происходйт наматывание подъемного каната на подъемную лебедку 18 и одновременное выравнивание длин ветвей дополнитель, ного каната 10 на отрезках подъемный блок 11 - головной блок 2 и головной блок 2 - упор 12. После этого упор 12 входит во взаимодействие с подъемным блоком 11 или его обоймой, и движение подъемного каната 9 по подъемному блоку 11 прекращается, Это позволяет при подходе ковша 7 к месту разгрузки осуществить его подвеску на подъемном канате 9 и двух ветвях дополнительного каната 10, В результате этого уменьшаются колебания ковша 7 и повьипается точность разгрузки. Кроме того, взаимодействие упора 12 с подъемным блоком 11 или его обоймой позволяет установить ковш 7 на требуемой высоте разгрузки. Точно. установив ковш, например над автосамосвалом 19, машинист ослабляет тяговой канат 8, ковш 7 опрокидывается и порода без просыпей разгружается в кузов авто-. самосвала 19Уменьшение колебаний ковша позволяет уменьшить время на его установку над транспортным средством и повысить производительность экскаватора. Закончив разгрузку ковша 7, машинист осуществляет поворот экскаватора в сторону забоя. Одновременнос этим вытравливается подъемный канат 9. В начальный момент времениослабление подъемного каната 9 приводит к повороту подъемного блока 11,упора 12 и ковша 7 вокруг головногоблока 2.Дальнейшее вытравливание подъемного каната 9 приводит к разделениюподъемного блока 11 и упора 12. Упор12 и связанный с ним ковш 7 с упряжью по траектории 1 опускается наповерхность забоя, а подъемный блок11 йо траектории 11 перемещается внаправлении головного блока 2, Вдальнейшем цикл работ повторяется.Таким образом, предлагаемое уст"ройство позволяет значительно расширить технологические воэможностидраглайна, предназначенного для загрузки транспортных средств, так какобеспечивает его работу с максимально возможным радиусом и глубиной фчерпания, 12833031283303 Составитель И.Синицкаедактор М.Петроаа Техред М.Ходаиич орректор Е.Р 4/ оиэводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 акаэ 7386/24 Тирах ВНИИПИ Госуд по делам 113035, Моск606 Подписнрственного комитета СССэобретений и открытийа, Ж, Раушская наб