Стенд для завинчивания и отвинчивания резьбовых соединений

(19) (11 З(51) В 25 В ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Мвй УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ С 8 ИДЕТЕЛЬСТ(72) В. Г. Кузькин и А. А. Минько (71) Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства (53) 621.883 (088.8)(54) (57) СТЕНД ДЛЯ ЗАВИНЧИВАНИЯ И ОТВИНЧИВАНИЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ, содержащий станину с плитой, размещенные на ней силовой цилиндр возвратно-поступательного действия, кинематически связанный с ним сменный торцовый ключ и размещенный на плите сменный кондуктор для установки резьбовых соединений. отличающийся тем, что, с целью.повышения надежности и увеличения производительности при сборке и разборке топливных насосов высокого давления дизелей, он снабжен установленной на плите перпендикулярно ее плоскости стойкой с опорами, расположенными перпендикулярно стойке направляющими, на которых с возможностью перемещения размещен силовой цилиндр, зубчато-реечной передачей с закрепленной на корпусе последнего рейкой, установленным с возможностью вращения на стойке пустотелым валом, на котором свободно насажена шестерня зубчато-реечной передачи, механизмом. совмещения, выполненным в виде подпружиненных друг относительно друга полумуфт со скошенными кулачковыми поверхностями, установленными соосно оси со стороны силового цилиндра на шестерне, рычажным механизмом, шпинделем, установленным с возможностью возвратно-поступательного перемещения внутри пустотелого вала и связанным на одном конце с ключом, на другом - с рычажным механизмом, а плита выполнена с направляюгцими для установки кондуктора.Изобретение относится к машиностроению, а именно к сборке и разборке высоко- нагруженных резьбовых соединений, и предназначено для механизированного и контролируемого завинчивания и отвинчивания резьбовых соединений гаек крепления втулок плунжерных пар в корпусе топливного насоса в условиях судоремонта, двигателестроения и других областях техники, использующих высоконагруженные резьбовые соединения.Известен гидроключ для сборки резьбовых соединений, содержащий основание с направляюшими, на которых установлена плита с размещенными на ней гидромотором, приводящим во вращение гайковерт, и гидроцилиндром, шток которого выполнен в виде зубчатой рейки, закрепленную на валу гидромотора обгонную муфту, наружная обойма. которой выполнена в виде зубчатого колеса, взаимодействующего со штоком гидроцилиндра 1,Недостатками данного гидроключа являются большие металлоемкость и габариты конструкции. Горизонтальная ориентация гидроключа ведет к дополнительной затрате полезной площади помещения, неудобству обслуживания и исключает возможность применения его для сборки и разборки топливных насосов высокого давления дизелей, требуюших при их сборке и разборке приложения больших моментов,Наиболее близким к изобретению является стенд для завинчивания и отвинчивания резьбовых соединений, содержащий станину с плитой, размещенные на ней силовой цилиндр возвратно-поступательного действия, кинематически связанный с ним сменный торцовый ключ и размещенный на плите сменный кондуктор для установки резьбовых соединений 2,Однако указанный стенд имеет громоздкую, расположенную в зоне собираемого объекта рычажную систему ступенчатого прерывистого действия, не обеспечивающую симметричность приложения момента к резьбовому соединению и снижающую точность затяжки, что приводит к смятию граней гайки, требует жесткого закрепления объекта, ограничивает угол разового поворота ключа с гайкой в любом положении и требует дополнительных затрат времени для настройки, что в целом сказывается на качестве сборки резьбовых соединений и снижении производительности труда.Цель изобретения - повышение надеж. ности и увеличение производительности при сборке и разборке топливных насосов высокого давления дизелей.Поставленная цель достигается тем, что стенд для завинчивания и отвинчивания резьбовых соединений, содержащий станину с плитой, размещенные на ней силовой цилиндр возвратно-поступательного действия, кинематически связанный с ним смен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ный торцовой ключ и размещенный на плите сменный кондуктор для установки резьбовых соединений, снабжен установленной на плите перпендикулярно ее плоскости стойкой с опорами, расположенными перпендикулярно стойке направляющими, на ко,орых с возможностью перемещения размещен силовой цилиндр, зубчато-реечной передачей с закрепленной на корпусе последнего рейкой, установленным с возможностью вращения на стойке пустотелым валом, на котором свободно насажена шестерня зубчато-реечной передачи, механизмом совмещения, выполненным в виде подпружиненных друг относительно друга полумуфт со скошенными кулачковыми поверхностями, установленными соосно оси со стороны силового цилиндра на шестерке, рычажным механизмом, шпинделем, установленным с возможностью возвратно-поступательного перемещения внутри пустотелого вала и связанным на одном конце с ключом, на другом - с рычажным механизмом, а плита выполнена с направляющими для установки кондуктора.На фиг. 1 изображен стенд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - механизм привода сменного торцового ключа; на фиг. 4 - схема зацепления кулачковых поверхностей полумуфт; на фиг. 5 - сменный кондуктор для установки топливных насосов.Стенд для завинчивания и отвинчивания резьбовых соединений содержит станину 1, с плитой 2, размещенные на ней силовой цилиндр 3 возвратно-поступательного действия, кинематически связанный с ним сменный торцовый ключ 4 и размещенный на плите 2 сменный кондуктор 5 для установки резьбовых соединений. Стенд снабжен установленной на плите 2 перпендикулярно ее плоскости стойкой 6 с опорами 7, расположенными перпендикулярно стойке 6 направляющими 8, на которых с возможностью перемещения размешен силовой цилиндр 3, зубчато-реечной передачей с закрепленной на корпусе 9 последнего рейкой 10, установленным посредством подшипников 11 с возможностью вращения на стойке 6 пустотелым валом 12, на котором свободно насажена шестерня 13 зубчато-реечной передачи, механизмом совмещения, выполненным ввиде поджатых посредством пружины 14 друг относительно друга ведущей 15 и ведомой 16 полумуфт со скошенными кулачковыми поверхностями 17 и 18, установленными соосно со стороны силового цилиндра 3 на шестерне 13, рычажным механизмом 19, шпинделем 20, установленным посредством шлицов 21 с возможностью возвратно-поступательного перемещения внутри пустотелого вала 12 и свя занным на одном конце с ключом 4, на другом с рычажным механизмом 19. Плита 2выполнена с направляющими 22 для установки кондуктора 5,Ведущая полумуфта 15 жестко закреплена на шестерне 13. Для совмещения граней сменного торцового ключа 4 с гайкой 23 собираемого топливного насоса 24 кулачковые поверхности 17 и 18 полумуфт 15 и 16 скошены под углом 30 и 90, через которые осуществляется регулируемый контакт полумуфт за счет осевого перемещения с поворотом полумуфты 16 по шлицам 21 10 пустотелого вала 12 посредством упорной гайки 25. Сменный кондуктор 5 выполнен в виде пустотелого цилиндра 26 с фланцем 27, который имеет отверстие по контуру топливного насоса 24, и основанием 28 и1 шпилек 29, на которые одевается топливный насос 24. Кондуктор 5 снабжен регулируемым упором 30.Стенд работаетчедующим образом.Собранный топливный насос 24 с гайкой 23, наживленной на элемент резьбового сое динения; устанавливается фланцем на шпильки 29 кондуктора 5. Кондуктор 5 устанавливается на направляющие 22 стенда, где закрепляется. Затем с помощью рычажного механизма 19 торцовый ключ 4 опускается на гайку 23 топливного насоса 24. В случае несовпадения граней ключа 4 с гранями гайки 23 пустотелый вал 12 вместе со шпинделем 20 поворачивается с помощью механизма совмещения до совпадения их граней за счет перемещения в осевом направлении по шлицам 21 пустотелого вала 12 подпружиненной полумуфты 16. При этом скошенные под углом 30 кулачковые поверхности полумуфты . 16 скользят по ответным поверхностям полумуфты 15 и поворачивают полумуфту 15 вместе с пусто- з телым валом 12 до совпадения граней ключа 4 с гранями гайки 23. Эту операцию можно осуществить и в другой последовательности, для чего упорная гайка 25 вывертывается вверх, полумуфта 16 выводится из зацепления с полумуфтой 15, что позволяет развернуть пустотелый вал 12 на необходимый угол для совмещения граней ключа 4 и гайки 23.После совмещения граней ключа 4 с гайкой 23 в рабочей полости силового цилиндр а 3 создается давление, перемещающее его вместе с зубчатой рейкой 10 по направляющим 8, закрепленным в опорах 7. Зубчатая рейка 10 при перемещении силового цилиндра 3 сцепляется с шестерней. 13, в результате чего вращается механизм перемещения, передающий крутящий момент от шестерни 13 к пустотелому валу 12 через контакт, образованный скошенными кулачковыми поверхностями полумуфт 15 и 16. Процесс затяжки идет до тех пор, пока давление в рабочей полости силового цилиндра 3 не яостигнет заданного значения, после чего он выключается.Для снятия ключа с гайки 23 упорная гайка 25 механизма совмещения отворачивается до появления свободного хода пустотелого вала 12 и шпиндель 20 с ключом 4 с помощью рычажного механизма 19 снимается с гайки 23, а силовой цилиндр 3 возвращается в исходное положение,При откручивании гаек 23 топливного насоса 24 силовой цилиндр 3 перемещается с крайнего правого положения в левое, а кулачковые поверхности полумуфт 15 и 16 взаимодействуют через их грани, скошенные под углом 90.При сборке резьбовых соединений топливных насосов 24 других размеров кондуктор 5 и торцовый ключ 4 заменяются на новые.Положительный эффект от внедрения изобретения достигается увеличением производительности труда, обеспечением симметричного приложения момента к гайке резьбового соединения, его нормированием и контролем, снижающих монтажные деформации цилиндрических прецизионных поверхностей втулок плунжерных пар, что увеличивает их надежность работы и ресурс, Кроме того, предотвращаются срывы и смятия граней нажимных гаек.едактор Л. Ааказ 8809/11 енк ВНИИпо13035,иал ПП СоставиТехред И Тираж 10 И Государств делам изобр Москва, Ж - 3 П Патент, г тель И. Лихачев. Верес Корректор О.Лугова32 Подписноеенного комитета СССРетений н открытий5, Раушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4