Упор демпфирующий

,8011224 23 В 13/О ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУийся тем, что, с це ости упора, гидрав азмещен на рычаподвижного што о в упор рабочего мортизатора уста чага подвижно, а - шарнирно. ения мор- икутвом этом носи- морлью повыш лический ге перпенд ка посред звена, при новлен от отличающ долговечн тизатор р лярно оси введенног корпус а тельно ры тизатора В. Н, Павленок л Киевского орского института оршень щийся тем, что виде клинового щийся тем, что в виде камеры,щиися тем, что виде системы гов, рабочее шарнир ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Черниговский филиадена Ленина политехнич(54) (57) 1. УПОР ДЕвыполненный в виде подврычага, в котором размекий амортизатор в видерычаге корпуса с поршнемкорпуса заполнена рабо льство СССР 00, 1978.ство СССР1982 (прототип), МПФИРУЮЩИЙ, ижного штока и щен гидравличесустановленного в , причем полость чей жидкостью,2, Упор по п. 1, отличаюрабочее звено выполнено вмеханизма.3. Упор по п. 1; отличаюрабочее звено выполненозаполненной гидропластом.4. Упор по п. 1, отличаюзвено выполненоно соединенных рычИзобретение относится к области обработки материалов резанием, а именно к устройствам для токарных станков-автоматов.Известен упор демпфи рующий, выполненный из двух частей, одна из которых жестко связана с рычагом, а вторая выполнена в виде штока, установленного с возможностью перемещения, и связана с амортизатором 11 .Недостатком указанного упора являются значительные габариты,Наиболее близким техническим решением к изобретению является упор демпфирующий, выполненный в виде подвижного штока и рычага, в котором размещен гидравлический амортизатор в виде установленного в рычаге корпуса с поршнем, причем полость корпуса заполнена рабочей жидкостью 2.Недостатком известного упора является невысокая долговечность работы, обусловленная утечками рабочей жидкости через уплотнения.Цель изобретения - повышение долговечности работы упора.Поставленная цель достигается тем, что в упоре демпфирующем, выполненном в виде подвижного штока и рычага, в котором размешен гидравлический амортизатор в виде установленного в рычаге корпуса с поршнем, гидравлический амортизатор размещен на рычаге перпендикулярно оси подвижного штока посредством введенного в упор рабочего звена, при этом корпус амортизатора установлен относительно рычага подвижно, а поршень амортизатора - шарнирно.При этом рабочее звено может быть выполнено в виде клинового механизма, в виде камеры, заполненной гидропластом, или в виде системы шарнирно соединенных рычаг,ов.Такое выполнение упора обеспечивает повышение его долговечности, так как снижает утечки рабочей жидкости из гидравлического амортизатора.На фиг. 1 изображен предлагаемый упор, продольный разрез, (рабочее звено выполнено в виде клинового механизма); на фиг. 2 - то же, рабочее звено выполнено в виде камеры, заполненной гидро- пластом; на фиг, 3 - то же, рабочее звено выполнено в виде системы шарнирно соединенных рычагов.Упор демпфирующий состоит из качаощегося рычага 1, на котором расположен подвижный шток 2, связанный с гидравлическим амортизатором, расположенным перпендикулярно оси штока 2 и состоящим из корпуса 3, перемещающегося относительно поршня 4, закрепленного шарнирно на оси 5. Внутри находится рабочая жидкость, причем крышка 6 позволяет рабочей жидкости свободно перетекать в верхнюю часть амор 10 15 20 25 30 35 40 45 50 тизатора, г с межд кпышками 6 иИаходитсг жидкость для пОлли.к а.ОртЗа гора, так как амортизатор расположен Вертикально, то жидкость возв;)ащается в рабочую полосчь ачортизтрч. Дл того, ч;обы на гидравлический амсртизагор ие передаеалск вра.цающий момен от прутка 8, упор снаожен упорным подшипником 9.Подшипник 9 (фиг. ) распачожен во втулке О, которая находится в корпусе. закрепленном с помощью Винта 1. Настройка упора на размер осуцествляется пере. мещснием штока по резьбе во втулке 13, которая поджимается к упорному подшипни. ку 9 пружиной 14, упирающейся одним торцом во.втулку 3, а другим - В кольцо 15, которое фиксируется В осевом направлении стопорным кольцом 16. От самоотвинчивания втулку 13 предохраняет гайка 17 со стопорной шайбой 18. Упорный подшипник может располагаться на конце подвижного штока 2, обращенном к прутку 8 (фиг. 2 и 3). Втулка 19 поджимается к упорному подшипнику 9 с помоцью пружины 20, один торец которой упирается в буртик втулки 9, а другой - в крышку 21. НасгроКа упора на размер осущс.твляется вывинчи ванием штока 22 гО резьбе втулки 19. От самоотвиичиеания Втулку 19 предохраняет гайка 23.Гидравлический амортизатор связан с подвижным штоком 2 посредством рабочего зВена (фиг, 1) клинов .СО механизма, Вы. полненного в виде клина 24 и клинового плунжера 25, который расположен между екчадышем 26, фиксируемым винтом 27, и ВкладыИсм 28, фиксируемьм Бинтом 29 с расположенной Вютри:зинта пружиной 30 Внутри гидравлического амортизатора рис. положена возвратная пружина 3 1, Один торец которой упирается в корпус 3 амортизатора, а другой - в Втулку 32, закрепленную на поршне 4 с помощью винта ЗЗ. На гюдвижном штоке 2 расгюложеиа;.ч:ба 34 для ограничения его Сремегцени.В другом исполнен и (фиг. 2Оаелический амортизатор сзязан с подвижным штоксм 2 через ка.еру с гидро, Истом, состоящую из корпуса 35, з и;Иелного гидропластом, и нажим ного плуижера 36, связанного с амортизатором, .Внутри кор. пуса 35 расположена Возвратная пружина 37 Для Ограничения перем.щения подвижного штока 2 на нем имсгтси гайка 38. В третьем исполнении (фиг. 3) аморгзатор связан с подвижным штоком 2 рь;чагами 39 и 40, закрепленными шарнирно на осях 4 и 42, поршень 4 мортизатора со динсн с подВижным ь;Оком 2 рычаг м 4: и рьчаОм 44, закреплеьИьм царнирно иа качающемся рычаге 1. Амортизатор имеет возможность качаться Вохр, г оси 45 На подвижно 4 итоне 2 расположен возвратная пружина 46, упираюгцаяся одним торцом в шток 2, а другим -- во втулку 47, Для ограничения перемещения имеется гайка 48.Упор работа т следуюшпм образом.Под действием прутка 8 шток 2 (фиг. 1) с втулкой 10 перемещается вправо. На втулке 10 расположен клин 24, который перемещается вправо и воздействует на клиновый плунжер 25, перемещая его и связанный с ним корпус 3 амортизатора вверх. Плунжер 25 перемещается в направляющих между вкладышами 26 и 28. Корпус 3 перемещается вверх относительно непод. вижного поршня 4. Возврат упора в исходное положение осуществляется с помощью пружины 37, обратный ход ограничивает шайба 34.В другом варианте (фиг. 2) под дей ствием прутка 8 подвижный шток 2 перемещается вправо в направляюгцих корпуса 35. Внутри корпуса 35 создаегся давление гидропласта. Под действием давления нажимной плунжер 36 перемещается вверх. С плунжером 36 связан корпус 3 амортизатора перемещающии я вместе с плунжером 36 относигельно поршня 4, закрепленного на рычагеосью 5. Возврат упора в исходное положение осуществляется с помощью п 1)ужины 3/.Б третьем варианте (фиг. 3) под действием прутка 8 шток 2 перемещается вправо, Корпус 3 амортизатора перемещается вверх под действ ем рычагов 39 и 40, при этом рычаг 39 перемещается вместе со штоком 2, 10 а рычаг 40 закреплен на рычаге 1. Корпус 3перемещается относительно поршня 4 закрепленного шарнирно на оси 5 и соединенного рычагом 43 с осью 41 и рычагом 44 с осью 42. Амортизатор совершает сложное движение - перемещение вверх и поворот.вокруг осей 5 и 45. В исходное положение упор возвращается с помощью пружины 46.Влагодаря такому выполнению упораповышается его долговечность за счет вертикального расположения гидравлического 20 амортизатора, что позволяет вновь использовать рабочую жидкость, перетекающую в виде утечек в верхнюю часть гидравлического амортизатора.Г елам и сква, Ж Патен Редактор А. ШишкиЗаказ 7802/ОВНИИПпо3035, Мфилиал ППП Составитель А. Наа Техрел И. Верес Тираж036 арственного зобретений - 35, Раушт, г. Ужгоро в Корректор А. ЗимокосовПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4