Узел соединения стержней пространственного каркаса

СОЮЗ СООЕТСНИХ0 иРЕСПУБЛИК А р Е 04 Н 1/58 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ644.,то осенцерота воруг оси ГОсудАРственный кОмитет ОООРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬЙЪЮ(71) Горьковский ордена ".рудового Красного Знамени инженерно-строительный институт им. В.П.Чкалова (53) 69,057.4:624.016.7(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР 9574509, кл. Е 04 В 1/38, 1975.2. Авторское свидетельство СССР 9657 139, кл. Е 04 В 1/58, 1976 (прототип),(54)(57) 1. УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ ПРОСТРАНСТВЕННОГО КАРКАСА, включающий звездообразный узловой элемент с радиально направленными лучами переменного сечения, конец каждого из которых образован парой ребер, имеющих соосные отверстия, для крепления к ним посредством осевого элемента конца стержня, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа, конец каждого стержня выполнен сплющенным и размещен между ребрами радиального луча, а верхние части ребер выполнены с отгибами в противоположные стороны и имеют направляющие пазы, расположенные над отверстиями, причем отверстия выполнены в виде эллипсов, ориентированных большими осями поперек луча и имеющих по периметру заходные фаски переменной глубины, а осевой элемент выполнен с сегментными срезами по всей его длине и с контактирующими с фасками выступами. на концах.2. Узел соединения по п.1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что осевойэлемент закреплен на конце стержня жестко,3, Узел соединения по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, ч вой элемент .закреплен на ко стержня с возможностью пово25 1 11108Изобретение относится к строительству, а именно, к узловым соединениямстержней пространственных покрытийзданий и сооружений.Известен узел соединения стержнейалюминиевой сетчатой оболочки в которой узловая деталь изготовляетсяиз прессованного алюминиевого профиля в виде звезды с шестью лучами,Каждый луч узловой детали имеет восновании утонченный участок - шейку, обеспечивающую возможность пластичного отгиба луча в плоскостиузловой детали. Точность установкистержней по отношению к узловой детали обеспечивается наличием двухсимметричных выступов на каждомлуче, в которые упираются торцыстержней, обрезанные под углом,соответствующим кривизне оболочки.Пространственный каркас оболочкисобирают из отдельных стержней, которые соединяются между собой с по-,мощью узловых деталей на высокопрочных болтах 1 3.Такое конструктивное решениеузла характеризуется повышенной трудоемкостью его монтажа на строительной площадке.Наиболее близким к предлагаемому30, по технической сущности и достигаемому результату является узел соединения стержней пространственного каркаса, включающий звездообразный узловой элемент с радиально направленными лучами переменного сечения, конец З 5каждого из которых образован паройребер, имеющих соосные отверстия,для крепления к ним посредствомосевого элемента конца стержня21.Однако этот узел характеризуется40повышенной трудоемкостью монтажа.Для закрепления одного конца стержнянеобходимо с помощью оправки совместить отверстия стержня и луча узла,вставить в отверстие шпильку, навер 45нуть гайки и закрутить их с большимусилием с обех сторон.Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа стержней пространственного каркаса.Цель достигается тем, что в узлесоединения стержней пространственного каркаса, включающем звездообразный узловой элемент с радиальнонаправленными лучами переменного сечения, конец каждого иэ которых образован парой ребер, имеющих соосныеотверстия, для крепления к ним пос 81 2рЕдством осевого элемента концастержня, конец каждого стержня выполнен сплющенным и размещен междуребрами радиального луча, а верхниечасти ребер выполнены с отгибамив противоположные стороны и имеютнаправляющие пазы, расположенныенад отверстиями, причем отверстиявыполнены в виде эллипсов, ориентированных большими осями поперек луча и имеющих по периметру заходныефаски переменной глубины, а осевойэлемент выполнен с сегментными срезами по всей его длине и с контактирующими с фасками выступами на концах,Осевой элемент закреплен на конце стержня жестко.Осевой элемент закреплен на конце стержня с воэможностью поворотавокруг оси.На фиг.1 изображен узел соединения стержней в сборе, вид сверху;на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1;на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1;на фиг,4 - сечение В-В на фиг.2;на фиг.5 - узловой элемент видсверху; на фиг.6 - то же, вид снизу, на фиг.7 - сечение Г-Г на фиг.5;на фиг.8 - сечение Л-Л; на фиг.7,на фиг.9 - сечение Е-Е на Фиг.5;на фиг.10 - сечение Ж-Ж на фиг.7;на фиг.11 - сплющенный конец трубчатого стержня с жестко закрепленнымосевым элементом, на фиг,12 - вид3 на фиг. 111 на фиг,13 - вид И нафиг.11; на фиг.14 - сплющенный конецстержня с подвижно закрепленным осевым элементом, развернутым на 90 фна фиг. 15 - вид К на фиг. 14; нафиг.16 - вид Л на фиг.14.Узел соединения стержней пространственного каркаса состоит изузлового элемента 1 звездообразной формы с несколькими лучами переменного профиля и стержней 2 со сплющенными концами 3.Каждый луч 4 имеет два ребра 5,верхние части 6 которых отогнуты,и соосные отверстия 7, выполненныев виде эллипсов, а по наружномупериметру каждого из них выполненазаходная фаска 8 разной глубины, наиболее глубокая часть 9 которой служитфдля входа в отверстия выступов 10,находящихся на концах осевого элемента 11, имеющего противоположныесегментные срезы по всей своей длине.25 3 11108Внутренние поверхности ребер снабжены направляющими пазами 2, расположенными над отверстиями и направленными вдоль их большой оси, Эти пазы позволяют осуществить свободный вход сплющенных концов 3 стержней 2 в межреберное пространство.На противоположном конце стержня 2 выполнено отверстие 13, в которое вставляется осевой элемент 11 и эа крепляется с воэможностью поворота вокруг оси.Присоединение стержней 2 к узловому элементу 1.производят в следующей последовательности. 15Стержень 2 подают к узловому элементу параллельно его оси. Затем сплющенный конец 3 стержня 2 вводят в межреберное пространство луча 4 со стороны отогнутых частей 6. При 20 этом осевой элемент 11 стержня входит в направляющие пазы 12 и при дальнейшем его перемещении упирается в нижнее основание отверстия 7.Затем стержень поворачивают на 90 от своего первоначального пооложения. В момент поворота выступы 10 элемента 11 скользят по фаскам 8 отверстий 7 и плотно прижимают ребра 5 к сплющенному концу 3 30 стержня 2.Малая ось эллипсового отверстия 7 чуть меньше диаметра элемента 11, поэтому он с значительным натягом входит в отверстие 7. 81 4При достижении проектного положения стержня 2 выступы 10 попадаютв самую глубокую часть 9 Фаски8 и тем самым лишены возможностиповорота относительно узловой деталив процессе эксплуатации,Второй конец 3 стержня 2 с подвижно закрепленным осевым элементом11 в отверстии 13 вставляют в межреберное пространство второй узловойдетали, При этом, элемент 11 попадает в пазы 12 и, углубляясь, упирается в нижнее основание отверстия 7,Затем монтажник специальным ключом поворачивает элемент 11 на 90 ф, так, чтобы выступы 1 О егопопали вболее глубокие части 9 фаски 8.Предлагаемый узел соединения допускает монтаж более крупных тяжелых стержней. В этом случае стержень 2 укладывается с помощью крана сплющен" ными концами 3 в межреберные пространства одновременно двух узловых деталей до упора.После этого монтажник поворачивает оси 11 на 90 сначала на одномоконце, потом на другом,Предлагаемый узел соединениястержней пространственного каркасапозволяет снизить трудоемкость монтажа, за счет чего сокращаются срокивозведения структурных конструкций,конструкций типа оболочек, куполов.Составитель Н. Р Техред С.Мигунов ковскийКорре лактор Н тули аж 697 писное СССй го ий омитетаоткрыт Ра кая Филиал ППП "Патент", г. Уагород, ул. Проектна Закан 6281/25 ВНИИПИ Гос ло дела 1 13035, Мосг