Машина для обслуживания алюминиевых электролизеров

(19) Э(51) ННЫЙ КОМИТЕТ СССРОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОСУДАРС О ДЕЛА ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИД(71) Днепропетровский завод металлургического оборудования(56) 1. Авторское свидетельство СР 443106, кл, С 25 С 3/14, 1972.2, Патент Японии Р 49-46683 ркл . С 25 С 3/14, опублик. 1970 .З.Авторское свидетельство СССРР 939598, кл. С 25 С 3/14, 1980.(54)(57) МАШИНА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯАЛ 0 МИНИЕВЫХ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ, содер жащая раму, Г-образную стойку сузлом шарнирного подвеса, приспособление для фиксации Г-образнойстойки, ходовую тележку и устройства для разрушения корки электролита и загрузки глинозема, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения производительноститруда за счет увеличения зоны обслуживания, она снабжена кареткой,установленной подвижно на раме, выполненной с направляющими, причемкаретка снабжена приспособлениемдля фиксации ее на раме и выполнена с отверстием для фиксации Г-образ ной стойки, а уз ел шарнирногоподвеса установлен на каретке.Изобретение относится к цветнойметаллургии, в,частности к электролитическому производству алюминия,Известны машины для обслуживания алюминиевых электролизеров,содержащие самоходную раму, оборудованную устройствами для разрушения корки электролита и загрузкиглинозема из бункера в электролизер 13 .Недостатками известных машин являются необходимость наличия в электролизном корпусе рельсовых путейдля придания машинам неправленногодвижения вдоль продольной оси электролизеров и двух комплектов устройств и механизмов для обслуживания двух сторон электролизеров, чтообуславливает повышенную металлоемкость машин, большую нагрузку нанесущие конструкции электролизногокорпуса и низкую удельную производительность. В целях электробезопасности рельсовые пути должны бытьразбиты на изолированные друг отдруга участки, имеющие потенциалсоответствующего катодного устройства, что требует больших капитальных затратИзвестна также машина для обслуживания алюминиевых электролизеров,содержащая полупортальную раму, З 0устройства для разрушения коркиэлектролита и загрузки глиноземав электролизер, Направление машинывдоль ряда электролизеров задаетпроложенный на колоннах монорельс, 35не требующий секционированной изоляции. Полупортал с одной стороныэлектролизера опирается катками науказанный монорельс, а с другойстороны электролизера - на обрезиненные колеса, геремещающиеся пополу корпуса 21,Недостатки укаэанной машины -повышенная металлоемкость, наличиедвух комплектов устройств для обслуживания электролизера и большаянагрузка на несущие конструкции электролизного корпуса.Кроме того, такая машина можетобслуживать только один ряд электролизеров с продольным расположением в корпусе,Наиболее близкой к изобретениюявляется машина для обслуживанияалюминиевых электролизеров, содержащая раму, Г-образнуЮ стойку с узлом шарнирного подвеса, приспособление для фиксации Г-образной стойки, ходовую тележку и устройствадля разрушения корки электролитаи загрузки глинозема. Известная ма- Щшина лишена такого недостатка, какналичие двух комплектов устройствдля обслуживания электролизеров,вследствие чего имеет повышеннуюудельную производительность и обеспечивает снижение нагрузок на несущие конструкции корпуса 3 .Однако известная машина такжеможет обслуживать только один рядэлектролизеров, расположенных вкорпусе продольно.Целью изобретения является повышение производительности труда засчет увеличения зоны обслуживания.Цель достигается тем, что машинадля обслуживания алюминиевых электролизеров, содержащая раму, Г-образную стойку с узлом шарнирногоподвеса, приспособление для фиксации Г-образной стойки, ходовую тележку и устройства для разрушения коркиэлектролита и загрузки глинозема,снабжена кареткой, установленнойподвижно на раме, выполненной с направляющими, причем кареткаснабжена приспособлением для фиксации еена раме и выполнена с отверстиемдля фиксации Г-образной стойки, аузел шарнирного подвеса установленна каретке.На фиг. 1 показана предлагаемаямашина для обслуживания алюминиевыхэлектролизеров; на фиг. 2 - то же,при обслуживании электролизеров спродольным расположением в корпусе,вид сверху; на фиг, 3 - то же, приобслуживании электролизеров с поперечным расположением в корпусе,вид сверху; на фиг. 4 - разрез Л-Ана фиг.1,Машина содержит раму 1, подвижноустановленную на рельсы 2, проложенные наколоннах вдоль корпусаэлектролиза; Вдоль рамы 1 установлены направляющие 3, по которым нагоризонтальных 4 и вертикальных 5катках передвигается каретка б. Устройство для разрушения корки электролита 7, бункер глинозема 8 с устройством для загрузки глинозема 9 вванну электролизера 10 смонтированны на Г-образной стойке 11, опирающейся на приводную ходовую тележку 12, На каретке б установленузел шарнирного подвеса с вертикаль.ной 13 и горизонтальной 14 осями,соединяющий Г-образную стойку 11с кареткой б. Приспособление дляфиксации Г-образной стойки к раме 1в.горизонтальной плоскости выполнено в виде установленного на стойке фиксатора 15, вводимого в отверстия 16 рамы 1. Каретка б имеет кронштейны 17 с отверстиями 18, в которые при фиксации к каретке Г-образной стойки 11 вводится фиксатор 15.Каретка б снабжена приспособлением 19 для ее фиксации к раме 1.Фиксация осуществляется за счетприжатия башмака 20 к направляющей 3Рама 1 для фиксации относительнорельса 2 снабжена приспособлением 21,аналогичным по конструкции приспо10 соблению 19. Фиксация осуществляется за счет прижатия башмака этогоприспособления к рельсу 2,При обслуживании электролизеровс продольным расположением в корпусеэлектролиза (фиг. 1 и 2) машина работает следующим образом.Каретка 6 зафиксирована на раме 1 приспособлением 19 так, чтовертикальная ось 13 находится надосью одного из рядов электролизеров 10, Г-образная стойка 11 находится с одной из продольных сторонэлектролизера, при этом Фиксатор 15,фиксирующий Г-образную стойку относительно раж, введен в отверстие 1516. Приспособление 21, фиксирующеераму относительно рельса 2 расстопорено. Приводная ходовая тележка 12передает тяговое усилие раме 1через Г-образную стойку и машинадвижется вдоль ряда электролизе 20ров .10, производя разрушение коркиэлектролита и загрузку глинозема.При необходимости обслуживанияпротивоположной стороны электролизера м,ина передвигается в зону 25разворота торец корпуса электролиза или центральный проход) и послеостановки приспособлением 21 фиксируется к рельсу 2. Фиксатор 15 выводится из отверстия 16 и освобож- З 0дает Г-образную стойку от зацепления с рамой 1. При включении привода ходовой тележки 12 стойка, двигаясь по радиусу относительно вертикальной оси 13, переезжает на противоположную сторону электролизера, после чего фиксатор 15 вводитсяв отверстие 16 и удерживает стойкусовместно с рамой. Приспособление 21расстопоривается и машина готова,кпередвижению вдоль противоположногоряда электролизеров и их обслуживанию.При необходимости обработки второгоряда электролизеров машина переезжает в зону разворота и после остановки фиксируется приспособлением 21к рельсу 2, Фиксатор 15 выводится изотверстия 16, освобождает Г-образнуюстойку от зацепления с рамой 1. Привключении привода ходовой тележки12 стойка разворачивается относительно вертикальной оси 13 на 90 и фиксируется вводом фиксатора 15 в отверстие 18, расположенное в кронштейне 17, относительно каретки б. 55Приспособление 19 освобождает каретку 6 от зацепления с рамой 1 и Г-образная стойка совместно с кареткой,передвигающейся по направляющим 3рамы поперек корпуса электролиза, 60движется ко второму ряду электролизеров. При нахождении вертикальной оси 13 нд осью второго рядаэлектролизеров приспособлением 19производится фиксация каретки относительно раьы за счет прижатия башмака 20 к направляющей 3, Фиксатор 15 освобождает каретку от зацеп ления со стойкой, которая при помо; щи приводной ходовой тележки 12 разворачивается на 90 О относительно вертикальной оси 13 к одной из продольных сторон электролизеров, после чего срабатывает фиксатор 15 и удерживает Г-образную стойку совместно с рамойПриспособление 21 освобождает раму от зацепления с рельсом 2 и машина готова к обслуживанию второго ряда электролизеров.При обслуживании электролизеров, поперечно расположенных в корпусе (фиг. 3), приспособление 21 Фиксирует машину относительно рельса 2, фиксатор 15 введен в отверстие 18 кронштейна 17, фиксируя стойку с одной из продольных сторон электролизера, а приспособление 19 освобождает каретку от фиксации с рамой. Стойка совместно с кареткой, движущейся по направляющим 3, передвигается вдоль продольной стороны электролизера, производя его обслуживание, После обработки одной из сторон электролизера стойка возвращается в его торец и приспособление 19 фиксирует каретку относительно раьы, а фиксатор 15 выводится из отверстия 18 и стойка разворачивается на 90 относительоно вертикальной оси 13. Фиксатор 15 вводится в отверстие 16 на раме, приспособление 21 освобождает машину от фиксации относительно рельса и машина переезжает к следующему электролизеру. После остановки машины приспособление 21 фиксирует ее относительно рельса, фиксатор 15 выводится из отверстия 16 на раме и после разворота стойки на 90 вводится в отверстие 18 на кронштейне 17 каретки Приспособление 19 освобождает каретку от зацепления с рамой и стойка от зацепления с рамой и стойка может двигаться вдоль электролизера, производя его обработку .При необходимости переезда Г-образной стойки на противоположную сторону электролизера производится стопорение каретки относительно ра-. мы в торце электролизера, фиксатор 15 выводится из отверстия 18, включается привод ходовой тележки и стойка разворачивается относительно вертикальной оси 13 на противоположную сторону электролизера. Фиксатор 15 вводится в отверстие 18, приспособление 19 освобождает каретку от зацепления с рамой и стойка может двигаться вдоль продольной стороны электролизера. Использовние предлагаемой машины позволяет обслуживать два рядаэлектролизеров, продольно расположенных в корпусе электролиза, а также гоперечно расположенные, электролизеры. Так как известные машины могут обслуживать только один ряд электролизеров, использование предлагаемой машины обеспечивает повышение производительности труда вдвое.Экономический эффект составляет наодну машину не менее 50 тыс.руб, 5каз 4 филиал ППП "Пйтентф, г,ужгород, ул.Проектная, 4 б/23 Тираж 633ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж, Ра митотксная Подписноеа СССРтийнаб., д. 3/4