Устройство для спуска и подъема трала

-ЗаЗ А 01 К 7306 описдни РЕТЕНИЯ ЬСТВУ МУ СВ Н ТО е -Ф ЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Государственный проектно-конструкторский институт рыбопромыслового флота Тинрорыбфлот"(56) 1. Авторское свидетельство СССР У 285409,кл. А 01 К 73/06, 1969,2. Промысловое дело, Мурманское книжноеиздательство, 1964, с, 321-327.3. Авторское свидетельство СССР У 686703,(54) (57) 1; УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА ИПОДБЕМА ТРАЛА, включающее две стойки исоосно смонтированные на последних посредством горизонтального вала два барабана для намотки кабелей и расположенный между ними, двухсекционный барабан для сетцой части трала, о т л и ч а ю.щ е е с я тем, что, с целью сокращения затрат времени и рабочей силы на выборку кабелей и обеспечения безопасности в работе, барабаны для намотки кабелей выполнены по типу "беличьего колеса", а внутри каж; дого из них размещены опорная площадка для . траловой доски, представляющая собой решетку, жестко закрепленную с наклоном в сторону подхода траловой доски и имеющую по боковым сторонам ограничители, переходящие в верхней части в башмак для фиксации доски, при этом на площадке укреплен ваерный блок,.а в ее нижней части смонтированы поворотные захваты,2. Устройство по п.1,о тл ич а ю щ е с я тем, что каждый барабан для намотки . кабелей имеет фиксатор.С:67 10744Изобретение относится к промышленному рыболовству, а именно к устройствам для спускаи подъема трапа и может быль использованона судах кормового траления.Известно устройство для спуска и подъематрала, включающее станину с рабочим валом,смонтированные на последнеМ ваерные барабаныи установленные концентрично последним внешние барабаны для намотки траловых досок, Дан,ное устройство позволяет осуществлять подъем 10трала и его спуск без отсоединения и последуюВщего подключения траловых досок 1),Однако траловые доски в этом случае выполняют гибкими, чтобы обеспечить их намоткуна соответствующий барабан, Вместе с тем, гиб.кие траловые доски не всегда надежны в работе (они деформируются в процессе донного траления), что ограничивает применение на про.мысловых судах данного устройства,Известно также устройство для спуска иподъема трала, включающее траловые лебедкис ваероукладчиками, ваерные ролики, колонныс подвесными роликами и гайками дпя крепления дуг траловых досок, систему оттяжек,переходные концы, вытяжные концы, Данноеустройство позволяет производить спуск иподъем трала, оснащенного жесткими распорны.ми досками 21,Однако при работе этого устройства требуются ручные операции по отсоединению переход.30ных концов и лапок траловых досок в процессе выборки трала, что сопряжено с травматизмом рыбаков.Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности является устройство для спуска и подъема трала, включаю.щее две стойки и соосно смонтированные напоследних посредством горизонтального валадва барабана для намотки кабелей и расположенный между ними двухсекцнонный барабандля сетной части трала,Это устройство предназначено для спускаи подъема трала с жесткими траловыми дос.ками и позволяет производить рядную укладкукабелей на барабаны и раскладку сетной частитрала 31.45Однако известное устройство не имеет никаких приспособлений для размещения траловыхдосок и последние в процессе выборки необхо.димо отсоединять, что требует затрат времении труда. 50Целью изобретения является сокращениезатрат времени и рабочей силы на выборку кабелей и обеспечениебезопасности в работе.Поставленная цель достигается тем, что вустройстве, включающем две стойки и соосно 55смонтированные на последних посредствомгоризонтального вала два барабана для намоткикабелей и расположенный между ними двухсекционный барабан для сетной части трала,барабаны для намотки кабелей выполнены потипу беличьего колеса", а внутри каждогоиэ них размещена опорная площадка для траловой доски, представляющая собой решетку,жестко закрепленную с наклоном в сторонуподхода траловой доски и имеющую по боковым сторонам ограничители, переходящие вверхней части в башмакдля фиксации доски,при этом на площадке укреплен ваерный блок,а в ее нижней части смонтированы поворотныезахваты,Кроме того, целесообразно каждый барабандля намотки кабелей снабдить фиксатором.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид;на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 -вид Б на фиг. 2; на фиг, 4 - схема прохождения кабеля на барабан.Устройство для спуска и подъема траласодержит стойки 1 и 2, смонтированные на кор;ме рыболовного судна и соединенные междусобой трубой 3,В верхней части стоек 1 и 2 смонтированыцилиндрические выступы 4 и 5, на которыхрасположены в подшипниках (не показаны) барабаны б и 7 с приводными звездочками 8 и 9.Привод к барабанам 6 и 7 осуществлен от электродвигателей 10 и 11 через редукторы 12 и 13,на выходных валах которых закреплены звездочки 14 и 15, соединенные передачами со звездочками 8 и 9.Барабаны.б. и 7 выполнены по типу "бели.чьего колеса" и их рабочая поверхность образована прутками 16. Между барабанами б и 7 натрубе 3 смонтированы два барабана 17 и 18 сгладкой рабочей поверхностью для сеткой частитрала, каждый из которых жестко соединен содной из реборд барабанов 6 и 7.Барабаны 17 и 18 располагают над слипомсудна.Для приема и установки распорных досок19, внутри барабанов б и 7 на цилиндрическихвыступах 4 и 5 наклонно к палубе смонтиро.ваны опорные площадки 20 и 21. Каждая опор.ная площадка 20 и 21 выполнена в виде решетки с боковыми ограничителями 22, перехо;.дящими в верхней части в башмак 23, имеющий в сечении Г-образный профиль для ограничения и фиксирования распорной доски 19.В нижней части опорные площадки 20 и 21имеют поворотные рычаги 24. На каждой опор.ной площадке установлено по два поворотныхрычага, привод к поворотным рычагам осуществлен от электродвигателя 25, червячный редук-,тор 26, шестерню 27, зубчатый сектор 28, жест.ко соединенный с валом рычагов 24. Для направления распорной доски 19 в ба. рабан б или 7 на транце кормы судна установ3 1074467 4 лены направляющие 29 (фиг. 1), а на опорной распорных досок 19 к ваерному блоку 30. площадке 20 и 21 смонтирован ваерный блок Причем при подходе распорных. досок 19 к 30, трыщу кормы судна, распорные доски 19.Кроме того, в устройстве имеются подпру. движутся между направляющими .29, которые жиненные фиксаторы 31 для стопорения бараба. 5 направляют между прутками 16 барабанов 6 нов 6 и 7 во время траления. и 7. Затем распорные доски 19 движутся поУстройство работает следующим образом. опорным площадкам 20 и 21, направляемые ограС помощью ваерных канатов ваерными ле. ничителями 22 из верхней части в башмак 23, бедками (не показаны) распорные доски 19, После того, как распорная доска 19 верхней оснащенные кабелями 32, поднимаются внутрь 10 частью зашла в башмак 23, включается электбарабанов 6 и 7 между прутками 16 на опор. родвигатель 25, который приводит во врашеные площадки 20 и 21, дужками подводится ние червячный редуктор 26. Шестерня 27, наса. к подвесным ваерным блокам 30 и стопорят- женная иа выходном валу редуктора 26, через ся на них, Трал с кабельной оснасткой в . зубчатый сектор 28 поворачивает вал рычагов это время уложен на рабочей палубе. 15 24. Рычаги 24 прижимают распорные доски 19Перед стаскиванием трала в воду по сливу к опорной площадке 20 и 21. Затем барабаны кабеля 32 трала наматываются на барабаны 6 н 7 .освобождаются от фиксатора 31 и начи и 7, Одновременно с этим ваерные канаты нается намотка кабеля трала на них, Одноврепотравливаются с барабанов ваерных лебедок менно с этим травятся ваерные канаты и намаи также наматываются на эти же барабаны 6 и 20 . аются на барабаны 6 и 7 на их другой 7 до подхода крыльев трала к этим барабанам. половине. При подходе крыльев трала; послед- После этого часть трала стаскивается по слипу ние переваливаются через реборды барабанов в воду, где он расправляется под действием6 и 7 на барабаны 17 и 18. Намотка сетной потока воды от движения судна, Затем произ- части трала на барабаны 17 и 18 производится водится травление кабелей трала с барабанов . 25,до подхода кутка трала в зависимости от вели и 7 и одновременно. наматываются ваерные чины Улвканаты на барабаны ваерных лебедок (не пока. На жгут кутка трала заводится строп, кото. заны) до момента передачи нагрузки от трала рый затем выбирается обычным путем с помо- кабеля досок 19 и ваера. Барабаны ваерных лебе-ф щью вытяжной лебедки и куток .поднимается док и барабаны 6 и 7 стопорятся фиксаторами 31. по спину на палубу судна, При подъеме кутка,ЭОБарабаны 6 и 7 стопорятся в позиции, когда их сетная часть трала, намотанная на секции бараба. прутки 16 находятся в одной плоскости с оцор-. нов 6 и 7, должна постепенно стравливаться ными площадками 20 и 21, на которых рз в зависимости от длины кутка трала с уловом. положены распорные доски 19, Предлагаемое устройство позволяет исключитьПосле этого, по команде тралмастера тра- . ручной труд при работе с распорными досками, вят ваера и доски 19 спускаются по опорной 35 снизить затраты времени на эти операции, площадке 20 и 21 на кормовом транце между сократить численность промысловой. вахты рынаправляющими 29 в воду. После вытравлива-: баков и обеспечить безопасную работу рыбаков. ния определенной длины ваерных.канатов на. Годовой эффект от. использования устройстчинается буксировка трала, ва составляет на одном промысловом: судне сВыбирание трала производится в обратной 40 кормовым тралением Ж,2 тыс,. рублей. При последовательности. Ваерные канаты выбирают- потребности в 50 судах общий экономический ся на барабаны ваерных лебедок до подхода эффект в год составит 1500 тыс. рублей.1074467 ор Н. Данкулич Тех краж 722рствеююго комитета .СССРизобретеиий и открыайж, раушскаа набд. 4/5 Заказ 414/3 дпи т", г. уагород ул"Пат НИИйИ Госуда по делам 3035, Москепь С. Филиппова Гергей Корректор М Демчик