Грузозахватное устройство

(56)7 3773,кл. В 57) 1. ГРУ , содержа нему захва в виде ст я грчза вд ЗОЗАХВАТНОЕ У щее корпус с прикре тными органами, вь ржней, фиксаторы оль стержней и траСТРОЙ- пленны- полнен- перемеверсу с СТВОми кнымищени ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 3431899/29-1130.04.8207.02.84. БюлЛ, А. БондаХарченко и62.86.061 (081. Авторское66,ЯО 1071564 петлеи для навешивания на грузоподъемный механизм, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем увеличения диапазона захватываемых грузов, оно снабжено скрещивающимися в двух точках корпуса и установленными на нем попарно в двух нараллельных между собой плоскостях четырьмя рейками, а расположенные в одной плоскости рейки параллельны между собой, механизмом выдвижения реек и стопорным устройством, при этом захватные органы закреплены на койцах реек перпендикулярно последним.1071564 тем, что каждый фиксатор перемещения груза вдоль каждого стержня представляет собой два стянутых между собой посредством пружины полухомута, расположенных на каждом стержне с возможностью перемещения вдоль него. 2. Устройство по п, 1, отличающееся тем, что механизм выдвижения реек вклюает находятциеся в зацеплении с рейками пестерни, кинематически связанные между собой,3. Устройство по п. 1, отличающееся Изобретение относится к поьемно-транспортному оборудованию и может быть использовано для захвата и транспортирования изделий типа дисков, например, гплифовальных кругов. Известно грузозахватное устройство,содержащее корпус с прикрепленными кнему захватными органами, выполненнымив виде стержней, фиксаторы перемещениягруза вдоль стержней и траверсу с петлейдля навешивания на грузоподъемный механизм 11,Недостатком указанного устройства является отсутствие возможности использования его для захвата и транспортирования шлифовальных кругов или других изделий типа дисков различных габаритныхраз меров.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем увеличения диапазона захватываемых грузов.Указанная цель достигается тем, чтогрузозахватное устройство, содержащее корпус с прикрепленными к нему захватнымиорганами, выполненными в виде стержней,фиксаторы перемещения груза вдоль стержней и траверсу с петлей для навешиванияна грузоподъемный механизм, снабженоскрещивающимися в двух точках корпусаи установленными на нем попарно в двухпараллельных между собой плоскостях четырьмя рейками, а расположенные в однойплоскости рейки параллельны между собой,механизмом выдвижения реек и стопорнымустройством, при этом захватные органызакреплены на концах реек перпендикулярно последним.Кроме того, механизм выдвижения рееквключает находящиеся в зацеплении с рейками шестерни, кинематически связанныемежду собой.Каждый фиксатор перемещения грузавдоль каждого стержня представляет собойдва стянутых между собой посредством пружины полухомута, расположенных на каждом стержне с возможностью перемещениявдоль него. 5 10 15 2025 30 35 40 2На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4- разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг.1; на фиг. 6 - вид Д на фиг. 2; па фиг. 7 - узел 1 на фиг. 1.Грузозахватное устройство содержит корпус 1, захватные органы 2, траверсу 3, четыре рейки 4, механизм выдвижения реек 5, стопорное устройство 6. На корпусе 1 установлены в верхней и нижней части направляющие 7 под рейки 4, стойка 8 и скоба 9.Траверса 3 жестко связана со стойкой 8 и имеет петлю 10, взаимодействующую с ходовым винтом 1 посредством гайки 12, которая выполнена заодно с осью и имеет возмохкность перемещения в продольных пазах П-образной планки при проворачивании ходового винта рукояткой 13. Фиксирование гайки осуществляется посредством кольца 14 С-образной шайбы 15 и винта 16 (фиг. 6). Указанные крепежные элементы используются и в захватном органе 2, выполненном в виде, стержней 17 (фиг. 5), закрепленных на концах реек. На стержни надеты фиксаторы перемещения груза 18 вдоль стержней, выполненные в виде двух полухомутов 19 и 20 (фиг. 3), стянутых между собою посредством винтов 21 и пружины 22, что позволяет фиксатором перемещаться вдоль стержней. Механизм выдвижения реек 5 выполнен в виде ведущей и ведомой шестерней 23 и 24, взаимодействуюгцих между собой посредством паразитного колеса 25.Вращение шестерен осуществляется вручную посредством маховика 26. Рейки 4 выполнены с зубчатыми участками 27 и установлены в направляющих таким образом, что от каждой шестерни они расходятся в противоположные стороны.Стопорное устройство 6 имеет рычаг 28, пружину 29, надетую на винт 30,планку 31, один конец которой связан с рычагом 28 посредством шарнира 32,а второй расположен по месту схождения паразитного колеса 25 и ведомой шестерни 24. Пружина 29 имеет два концевых усика. Одним из них она упирается в винт 30, а вторым - в1071564 Арычаг 28, что позволяет держать планку свободным ее концом в поджатом состоянии к паразитному колесу и ведомой шестерни, препятствуя тем самым проворачиванию их. Для выведения свободногоконца планки из зоны контактирования с упомянутым колесом и шестерней необходимо нажать на ручку рычага 28. Детали механизма выдвижения реек в корпусе прикрываются крышкой 33. В процессе работы, при перестановке реек 4 в требуемое положение, планку 31 держат в отведенном состоянии, а маховик 26 вращают в ту или иную сторону до выдвижения реек до требуемого размера, обеспечивающего возможность захвата диска 34 стержнями по его наружному диаметру, После этого отпускают рычаг в исходное положение и поджимают груз посредством фиксаторов 18.Устройство работает следующим образом.Посредством маховика 26 осуществляют 20 вращение ведущей шестерни 23, передающей через паразитное колесо 25 вращение на ведомую шестерню 24. Шестерни при вращении взаимодействуют с зубчатыми участками 27 реек 4, выдвигаемых до требуемого размера. Грузозахватное устройство наводят сбоку на груз, и при отведенной планке 3 стоцорного устройства 6 сдвигают рейки 4 посредством механизма выдвижения реек до положения захвата диска 34 стержнями 17 по его наружному диаметру. После этого отпускают рычаг 28 стопор- ного устройства 6,и планка 31 занимает исходное положение, в котором ее свободный конец находится в поджатом состоянии к паразитному колесу ц ведомой шестерне. Посредством фиксаторов перемещения груза 18 вдоль стержней 17 груз поджимают. В таком положении груз подцимают и транспортируют. Снятие груза осуществляется в обратном порядке. Выполнение грузозахватного устройства с возможностью захвата различных по наружному диаметру ц толщцне,писков устраняет необходимость цзготовецця специальных устройств для каждого типоразмера транспортируемых дисков ц позволяет заменить их одним грузозахватцым устройством с требуемым диапазоном размеров.ост ико ехредираж го комитета СССРй и открытийаушская наб., д. 4/5город, ул.юрась, я 4 дарственноизобретен Ж - 35, Р нт, г. Уж Редактор Т. М Заказ 560/7 ВИИПИ Госпо делам 5, Москва, ППП Пат итель И. ГалкинаИ. Верес26 рректор А. Фдписное