Скребковый трубчатый конвейер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 65 б 19 РЕТЕН ЛЬСТ естооб ложен УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ С(56) 1. Патент США2607469,кл. 198-173, опублик. 1952.2. Патент США3586155,кл. 198-172, опублик. 1971 (прототип). 1. СКРЕБКОВЫЙ ТРУБЧАТЫЙ ЕР, включающий охватывающий криволинейные участки, тяговый скребками, расположенный в груи холостом прямолинейных трух, соединенных между собой пере- и узлами, и расположенные на щем прямолинеййом трубопроводе ый и разгрузочные узлы, отличаю, что, с целью повышения надежоты конвейера и снижения поврежанспортируемых штучных предмеолинейные грузонесущий и холос(54)(57) КОНВЕЙ концевые орган со зонесущем бопровода грузочным грузонесу загрузочн щийся тем ности раб дения тртов, прям,ЯО 1058843 А той трубопроводы расположены крразно, а перегрузочные узлы распо ыперед криволинейными участками.2, Конвейер по. п. 1, отличающийся тем,что загрузочный узел выполнен совмещенным с перегрузочным узлом с холостогопрямолинейного трубопровода на грузонесущий прямолинейный трубопровод.3. Конвейер по п. 1, отличающийся тем,что загрузочный узел расположен междуперегрузочными узлами,4, Конвейер по п, 1, отличающийся тем,что каждый разгрузочный узел выполненв виде патрубка с наклонным лотком, имеющим наклон в сторону, противоположнуюдвижению тягового органа, и высоту, большую длины транспортируемых штучныхпредметов.5. Конвейер по пп. 1-4, отличающийсятем, что, с целью расширения возможностейиспользования конвейера, каждый разгрузочный узел соединен с грузонесущим прямолинейным трубопроводом с возможностьюповорота относительно его продольной осина 1801Изобретение относится к скребковым трубчатым конвейерам, предназначенным преимущественно для подачи металлических заготовок к нескольким одинаковым машинам-потребителям.Известен скребковый трубчатый конвейер, включающий охватывающий концевые криволинейные участки тяговый орган с закрепленными на нем скребками, расположенный в грузонесущем и холостом желобах 11.Однако данный конвейер не допускает отказа потребителей от приема транспортируемых предметов, поскольку неиспользо. ванные потребителем заготовки не могут быть возвращены в места загрузки конвейера.Наиболее близким к предлагаемому является скребковый трубчатый конвейер, включающий охватывающий концевые криволинейные участки, тяговый орган со скреб ками, расположенный в грузонесущем и холостом прямолинейных трубопроводах, соединенных между собой перегрузочным узлом, и расположенные на грузонесущем прямолинейном трубопроводе загрузочный и разгрузочный узлы 2.Благодаря перегрузочному узлу при отказе потребителя избыток транспортируемого материала возвращается в рабочую ветвь, минуя криволинейный участок транспортного трубопровода.Недостаток известного конвейера заключается в том, что для возвращения избытка транспортируемого материала конвейер обязательно должен иметь на рабочей ветви криволинейный участок для подъема материала, где будет происходить отмеченные выше заклинивание материала, интенсивный износ частей конвейера и повреждение транспортируемых предметов.Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера и снижение повреждения транспортируемых штучных предметов,Указанная цель достигается тем, что в скребковом трубчатом конвейере, включающем охватывающий концевые криволинейные участки, тяговый орган со скребками, расположенный в грузонесущем и холостом прямолинейных. трубопроводах, соединенных между собой перегрузочными узлами, и расположенные на грузонесущем прямолинейном трубопроводе загрузочный и разгрузочные узлы, прямолинейные грузонесущий и .холостой трубопроводы расположены крестообразно, а перегрузочные узлы расположены перед криволинейными участками.Кроме того, загрузочный узел выполнен совмещенным с перегрузочным узлом с холостого прямолинейного трубопровода на грузонесущий прямолинейный трубопровод. Загрузочный узел расположен междуперегрузочными узлами.Каждый разгрузочный узел выполненв виде патрубка с наклонным лотком, имеющим наклон в сторону, противоположнуюдвижению тягового органа, и высоту, большую длины транспортирующих штучныхпредметов.Каждый разгрузочный узел соединен сгрузонесущим прямолинейным трубопрово 10 дом с возможностью поворога отйосительно его продольной оси на 180,На фиг. 1 изображен скребковый трубчатый конвейер, предйазначенный для трайспортирования полых металлических предметов машинам-потребителям, вид сбоку; на15фиг. 2 - то же, вариант выполнения; нафиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 -разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - вариантвыполнения узла разгрузки; на фиг. 6вид Б на фиг. 3; на фиг. 7 - вариант выполнения узла перегрузки не совмещенногос узлом загрузки.Скребковый трубчатый конвейер (фиг, 1,3, 4) включает прямолинейный грузовойтрубопровод 1, прямолинейный холостойтрубопровод 2, криволинейные участки 325 и 4. Этот конвейер в боковом виде имееткрестообразно расположенные прямолинейные грузовой 1 и холостой 2 трубопроводы,Круглозвенная сварная цепь 5 с закрепленными на ней скребками 6 (фиг. 4) образует бесконечный. тяговый орган, обеспечиваюш,ий транспортирование изделий повертикально замкнутой трассе.На грузовом трубопроводе 1 имеетсяодин узел загрузки 7 и три узла разгрузки8, состоящие из трубчатого корпуса 9 с отверстием 10 в нижней части. Посредствомжестко присоединенных к корпусу 9 двухбоковых стенок 11, задней стенки 12, наклонного лотка 13, представляющего собойцилиндрический сегмент равной кривизныс трубчатым корпусом 9, и вертикальной40 передней стенки 14 образован патрубок15 (фиг. 1) под отверстием 1 О, причем наклонный лоток 13 (фиг. 4) присоединенк дну корпуса 9 под углом, превышающимугол естественного откоса предметов 16,а высота наклонного лотка превышает мак 45 симально возможный размер предмета 16и равна диаметру .транспортного трубопровода. На концах корпуса 9 установленынаружные подшипниковые кольца 17, а наконцах сопрягаемых с корпусом 9 участкахрабочего трубопровода 1 - внутренниеподшипниковые кольца 18, которые позволяют вращать узел разгрузки 8 (фиг. 1)относительно продольной оси грузовоготрубопровода 1 и получать при необходимости различные варианты (фиг. 2). Послепоследнего, расположенного по ходу движения предметов, узлы разгрузки 8, грузовой трубопровод 1, расположенный вышехолостого трубопровода 2, соединяется с43 105883ним посредством патрубка 19 (фиг, 1), а холостой трубопровод 2, расположенный выше грузового трубопровода 1 перед первым узлом разгрузки, соединяется с ним либо с помощью воронки 20 (фиг. 6), расположенной над узлом загрузки 7, либо при другом варианте исполнения (фиг. 7) с помощью патрубка 21. Криволинейные участки 3 и 4 скребкового трубчатого конвейера расположены под углом относительно друг друга и плоскости, в которых они лежат, 10 образуют в пространстве тупой двугранный угол, в котором прямолинейный грузовой трубопровод 1 является ребром. Благодаря этому скребковый трубчатый конвейер в боковом виде крестообразно расположенные прямолинейные грузовой 1 и холостой 2 трубопроводы.Скребковый трубчатый конвейер работает следуюшим образом.Предметы 16 поступают в прямолинейный грузовой трубопровод 1 через узел загрузки 7 и транспортируются по нему в направлении, указанном стрелкой.При транспортировании через узел разгрузки 8 часть предметов 16 ссыпается в отверстие 10 и по патрубку 15 поступает потребителю 22. Количество предметов 16, 2 поступаюших каждому из потребителей, зависит от размеров отверстия 10, скорости перемещения тяговой цепи 5 со скребками 6, размеров предметов 16. При кратковременном отказе потребителя 22 от предметов 16, связанном с наладкой или заме ной инструмента, происходит заполнение предметами 16 потребителя 22 и патрубка 15 (фиг. 5) и возникает избыток предметов, которые транспортируются по грузовому трубопроводу 1 до патрубка 19, ссыпаясь по нему под действием собственного веса в прямолинейный холостой трубопровод 2, и уже по нему транспортируются до воронки 20 (фиг. 6), через которую ссыпаются в узел загрузки 7, либо в случае необходимости максимального накопления 4 О предметов 16 в холостом трубопроводе 2 транспортируются до патрубка 21, через который ссыпаются на прямолинейный грузовой трубопровод 1, и процесс транспортирования повторяется.Если поверхность транспортируемых 45 предметов 16 или они самы имеют повреждения после транспортирования, то с целью снижения повреждаемости предметов .16 уменьшают длину транспортирования их по холостому трубопроводу 2, с этой целью пересыпка избытка предметов 16 с холостого трубопровода 2 на грузовой трубопровод 1 осуществляется в первом узле разгрузки 8 по ходу транспортирования предметов, В процессе транспортирования предметы 16 транспортируются только по прямолинейным участкам конвейера, как в случае нормальной работы всех потребителей, так и в случае, когда появляется избыток предметов, который с прямолинейного грузового трубопровода 1 ссыпается на прямолинейный холостой трубопровод 2 до криволинейного участка 3, транспортируется по нему и благодаря крестообразной форме конвейера приподнимается над грузовым трубопроводом, ссыпается на него опять же до криволинейного участка 4. Таким образом, максимально снижаются повреждения поверхности транспортируемых предметов. Заклинивания предметов 16 при прохождении узла разгрузки 8 (фиг.5) между скребком 6 и вертикальной стенкой 14 не происходит, так как высота лотка 13 больше максимального размера предмета 16, а лежащие на наклонном лотке 13 предметы 16 либо затаскиваются в транспортный трубопровод, либо находятся на нем до включения потребителя 22. В случае долговременной остановки потребителя 22 вручную или автоматически узел разгрузки поворачивается на 180 относительно продольной оси грузового трубопровода 1, патрубок 15 занимает верхнее положение и прекращается разгрузка предметов 16 в данный потребитель. Можно использовать скребковый трубчатый конвейер как сборочно-раздаточный (фиг. 2), для чего один из узлов разгрузки вращают относительно продольной оси грузового трубопровода на 180; Тогда предметы 16 поступают на грузовой трубопровод 1 через несколько, в данном случае два, узла загрузки 7 и два узла разгрузки 8 потребителям. В остальном работа конвейера происходит также как было описано выше.Предлагаемый скребков ый конвейер отличают простота, конструкции, высокая надежность и долговечность работы элементов, минимальные повреждения на поверхности транспортируемых заготовок за счет транспортирования их только по прямолинейныч участкам, возможность с помощью одного конвейера совместить операции сбора предметов с автоматической их раздачей потребителям.Составитель ТТехред И. ВереТираж 949И Государственного копо делам изобретений и113035, Москва, Ж - 35, Раушскилиал ПНП Патент, г. Ужгород,итета СССРоткрытийя наб., д. ул. Проектн а Редактор В. КовтунЗаказ 9687 ф 6ВНИИП