Устройство для транспортирования в висячем положении листов стекла с предварительно надрезанными бортами

саос 1 ЦКласс 32 а, 33 С С С 1 ф .с) щс ,ОП Е ИЗОБ 3-3: ЕКОМУ СБИДЕТЕЛЬСТ ВТОРС Г, И, Митсевиц УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ В ВИСЯЧЕЛ ПОЛОЖЕНИИ ЛИСТОВ СТЕКЛА С ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАДРЕЗАННЫМИ БОРТАМИ ЗаВГСНО 1 НОЯбРЯ 1954 Г. За М 5735/453909 В 3 Н 3 СТЕет промышленности стронтельнык материалов ГССРИ 3 ООР"(.И ИС 1(ИСс 1(,Т(Я )СТРОЙС ГВ ;Л 53 ТРЯ 110 с)1)Т 10131 ИЯ Б БИС 5 ЕЪ П "ГОЖСИ3,ИСТОБ СТСЕЛ Я с: П)(,И 1 ЭПТС,1,ИО ИсГРС 3 ссИИЫИ ООР:1 Ъ .с(ИС ССРО( 1 с, 1 с 1 ПР 13;сС), И 1)1 С- : 5О Т С 51, , 1 51 Т ) с 1 И С П О Р Т И Р 0 В . И 1 И 5 0 ТеО) И 11 ЬЕ с 1 Б ОСЯГОЛ 1 ОТ ГС Ь) Ь СИС ГОБ С ТсЕ, и, ИОЛ ) Чс 1 С 1 ЫХ Ис 1 т и Ися БР ГИЕс 71 ЬИ)С) БЫТ 513 311 с 11 И 5 С( ЕГ;3.") С, О 7 О 3 КОЙ Д ИСОБ (,С Е,с О,1(с ГЯ ООП с 1 ИС сЯ,Р( ИИ 1 ОСЯ И Л ИС Ы ТРЯ П(.ПОРТИ Р 0 Г(с 1 ( И ИЛрс:сИ 1 ЬИ 0013)Тс.сП 1. 113 С("1- ИЫ. с(ТРОЙ(. с П,1 Я ТРИСПОРСИРО. Б; 1,Я БЫИОГИИПЬ В ВИС ПО.1 ССИ )ЙИОПБжиои тлсжеи, исс)пс(Й тр С 1)С С 3 сЕБс 1113 И;Я ПСГИ Б сИ И Р Ь33 Л . 3 Ы ) Б, .с С Ж, Сс 1(ОТГ) Р Ь т: 1 3:ж и т Б с Р." 3 01 Й е Р сГ 1. с т с 1. о 0 и ы О Г 33 В Ь 1 Ис) С 51И 110.1130,рот(33 П( о;сспсцппсе 1 як Г .сс 1 с 1 3. ПИ) с),) ГО И,ИСТВГ 3 БО РС)1 с СГО ТРсС 1 ОРТИРОБЯИИ; ПСРС;, ГСТИОБЕОИ выСТО с ЕОс- (11(Р. саЯ ТИ И(, 11 с 1 3 РЯБС;)Ссв сспо 131 н)Бииь,Бс исРБ исРЯБ) ПЬЕ ЕОЛО СОЕ, 101 ОРс 113)СЪ 1 Ы( ОЕ 1),Г ОСИ О;ИОИ 33И 1В 1(ЯЖПОЙ ПсРС истса Бвип)ЯОГОЙстБПЯ ГОБОртОГ СОЛЬс, СБ 513 сИИОГО С ПИЪП, (.0 СТОИО)Г)Ъ, С 51;сИЫ )1 С Г ТСВЫ 1 СТ 1)ОЙСТ 0)1, с.)СП И;сРПРО ОГЛс Я - В с ПОП (11); ЕО,1 О, ИЕ И О.с 1(И С И 1 (ООС 1 с) Зс 3 ЖИ ПЫ 3 171 ИЕ 3) ИГ И СОГ ОЬ Пс 3)1 Г 51 ЛЬО Ис В И(0 сОСТ 3, СОС. ПЯ 01 ЦС И.( ОС 1 с 1 1 03 БО ЯС Г Пс БСПСИПЫ ) Л ПОТ 11 С Бт(Н ,10 ЕИ. о, СЯ Е;Е 1) 1 РСс От)1)01 Я 1, ТсЕ 1 ИОСГС С. -.) ГО ) 313133;С Г Й . - ЛЯ.1 1 с 1 ф 13 Г, 1 П 3 О О ср 31) Е С ИИИ 1 , 1 С 3 3 с - СОО;1 СИИ 51 сС 3)С.:; Ис 1 (33 И. "- 1)с 31 с, Г 0 Л 1;3 (рИЬ 3 33 рП),3 и я (3)Г. 1; с с) Г. с ссетс 1 Б 313:1( .1- С БИя ПИЛЬС (1 И. ( ИО С)(Г ЕС .13.ПОБ 1 сЕ 1151 Т 3)с Е 1 сс сс ( 111с1;131 ИПИ,51, 51 13);1 Т 1 тСТ)03 С Бс - . И 3 511 с ИО,1 СС ЕсС с СССтРИБ( Рот с ИС СТ ЕЛИ, 3;ЖИ;31(Ж;1) И 13Й 33 ЖИ)ИЬ.;1513 ЕО с. ЭТИ с 11,БЕ 1 И)31(в 5110 Г 3 СТ,) С 1 - ОО,ПО Ес 1 И 1 ЬСЯ 1 ст ОГЛОтЕИ СО 0 Г ГС 11 Ь. Б,)Т ЛС; 3 с 1;1)С 31111 1 с Г 3 ИП с (. ООСИ. С ГО П. 1131 3 рИБС)- СС 4 С 00.И:; СО,)01; Г 31 С 1 сБ П;ПОС И 13)С 33 )с)ПТ;3 ПО, ПИИ; / т С 11- 1 ОБ, СИ Ь И 313) И р ЬС 1:ИГ 1 Е 1. 1 ЕИ )С ;1 1 1333.( 1)11331) Сос 1 ОИТ ИИ ЕИ 3":ОП( (С 51 ЕОГ 0;с Е с И с, с ГО ПОЗБОЛ 53ОССПРС 1513 СТС 3310 Е,1 с 3 ТЬС 51 ГИ"3 т (,1(.,Е,1 И 1 Ж, Бс ЖИ с. И 1 й,П 1 И, ПИ;с. - ЪИ ЕЕ О РС 1 Я О 71 ОТ 1 ЕИ ООРТИ, Тсси после отбортовки. Колодки 8 и 9 шарнирно прикреплены к скобе 10, которая поворачивается посредством оромысла 11 вокруг оси 12. Ось 12 помещена ца скобе 10 соосцо колодке. 8.Б исходном положении шарнирная вилка фиксируется пружиной .13 и упором 14 (фцг. 2), Трос 15 одним концом связан с коромыслом 11, а в 1 орым - с коромыслом 16 втулки 17, поворот которой фикси.- руется упором 18. Втулка 17 снаб.жсца тажс пальцем 19, который прц двцжсциц тележкицо путевому устройству 2 взаимодействует посрсдгтвом маятццкового стопора .20 с упором 21 (фиг. 4). Стопор 20 установлен ца путевом устройстве цад буцксрами 22 (фиг. 1).Приспособленце раоотаст следу 1 ощим образом.Тележка 1 при своем движении по путевому устройству 2 в цаправлениц к конвейеру, транспортирующему готовыс листы ( ца чертежах не показан), с подвешенным к цей листом 6 походит к стопору 20, в райо 1 н. которого расположены бункеры 22, установленные внизу у бортов листа стскла. Палец 19, упираясь в стопор 20, поворачивает втулку 17, укрепленную на кронштсйцс,З. При повороте втулка 17 (по направлению стрелок 23 - фиг. 2) коромыслом 16 с цомоц 1 ью тросов 16 поворачивает коромысло 11 также по направлению стрелки 23, При этом шарнирные вилки поворачиваются вокруг осц 12 или, что одно ц тоже, вокруг оси колодки 8.1(олодка 9 при этом совершает отламывРиощее борт листа движение по стрелке 24. Отломанный борт 26 падает в бункер 22. После того, как палец 19 выйдет из соприкосновснця со стопором 20, шарнирные вилки посредством пружин 13 возвращаются в исходное положение. После того как лист стекла 6 устанавливается на упомянутый конвейер, тележка 1 возвращается обратно к машине по тому же путевому устройству. При этом, бл агодаря выполнению стопора 20 качающимся. он отклонится по стрелке 26 и тележка за счет этого пройдет обратно совершенно беспрепятственно.Предмет изобретения1. Устройство для трацспортиро- Е 515 ЦИЯ В ВИСЯЧЕМ ПОЛОЖЕЦИИ ЛИСТОВ стекла с предварительно надрезанными бортами, выполненное в виде подвесной подвижной тележки, несущей траверсу с захватами для листа, выполненными в виде пары валиков, между которыми зажат верхний край листа, о т л и ч а и. щ е е с я тем, что, с целью автоматц.5 ацР 1 и Операции ОтоортОВи и совмещения сс с транспортированием листа, на траверсе смонтированы две пары шарнирных колодок, поворачиваемых вокруг оси одной цз них в каждой паре путем взаимодействия поворотного пальца, связанного с ними, со стопором, связанным с путевым устройством,2. Устройство по п. 1, о т л и ч аю щ ее с я тем, что, с целью уменьшения боя стекла путем предоставления подвешенным листам свободно качаться как во время отломки бортов, так и послс нес, осишарниров отламываюРцих колодок помещены соосно зажимцым валикам или хотя бы параллельно им в плоскости, соединяющей их оси.